Utrustning som på en yacht, storlek som en daycruiser: Denna Corsiva 607 Runabout tar tekniknivån till en klass där den sällan hittas.
Skillnaden börjar med drivningen: Suzuki DF115 med Drive-by-Wire. Inga mekaniska kablar, inget spel - gas och växling reagerar omedelbart, exakt och utan ansträngning. Speciellt vid förtöjning eller manövrering visar sig vad modern styrning verkligen innebär.
Dessutom ett helt integrerat system: motor, navigation och båtelektronik körs tillsammans via NMEA2000 och styrs centralt via Garmin GPSMAP 923xsv. Motordata, kartor, ekolod - allt på en gränssnitt. Kompletterat med ett Victron-energisystem med LiFePO4-batteri och SmartShunt skapas en konfiguration som man snarare känner igen från större yachter.
Också inredningen följer denna standard: Carbon-linjen genomförd konsekvent, Soft-Floor-Cockpit, Premium-Bimini, helkapell, Diamante-klädsel och Vitrifrigo-kylskåp med frysfunktion. Ingen eftermontering, ingen sammansättning - båten är tänkt som en komplett paketlösning.
Med endast 49 driftstimmar och första sjösättning 2025 är användningen praktiskt taget obefintlig. Skicket motsvarar en ny båt - med skillnaden att du inte behöver vänta här.
Trailern är ny och integrerad: Ohlmeier M1800 med elektrisk vinsch och eget batteri. Sjösättning utan ansträngning, transport utan extra investeringar - båten förblir helt mobil.
Kort sagt: High-Tech-Daycruiser med Drive-by-Wire-styrning, integrerad systemarkitektur och premiumutrustning - nästan ny, omedelbart tillgänglig och helt inklusive trailer.
De viktigaste fakta: 6,20 m × 2,30 m × 0,30 m | Årsmodell 2025 | Suzuki DF115 BTGL, 115 hk, Drive-by-Wire | Skick: som ny | Första ägare | inkl. Trailer (Ohlmeier M1800, ny, elektrisk vinsch) | Plats: Yacht & Boot Köpenick
Kontakta oss direkt på +49 30 1236 9595
(personlig tillgänglighet, utan väntetid, direkt med rådgivare)
Ytterligare information:
www.yachtundboot.de/a/10349
Experience yacht-like operation in a size similar to a day cruiser with this Corsiva 607 Runabout, which brings technology to a level rarely seen in its class.
The difference starts with the propulsion: Suzuki DF115 with Drive-by-Wire. No mechanical cables, no play - throttle and gear shift respond immediately, precisely, and effortlessly. Especially during docking or maneuvering, the true meaning of modern control becomes evident.
Additionally, a fully integrated system: engine, navigation, and onboard electronics operate via NMEA2000 and are centrally controlled through the Garmin GPSMAP 923xsv. Engine data, maps, sonar - all on one interface. Complemented by a Victron energy system with LiFePO4 battery and SmartShunt, creating a setup more commonly found on larger yachts.
The interior design also follows this standard: Carbon line consistently implemented, Soft-Floor cockpit, Premium Bimini, full cover, Diamante upholstery, and Vitrifrigo fridge drawer with freezing function. No retrofitting, no assembling - the boat is designed as a complete package.
With only 49 operating hours and first water launch in 2025, the usage is practically non-existent. The condition is like that of a new boat - with the advantage of no waiting time.
The trailer is new and integrated: Ohlmeier M1800 with electric winch and separate battery. Launching effortlessly, transporting without additional investment - the boat remains fully mobile.
In short: High-Tech Daycruiser with Drive-by-Wire control, integrated system architecture, and premium equipment - nearly new, immediately available, and complete with trailer.
Key facts: 6.20 m × 2.30 m × 0.30 m | Year of construction 2025 | Suzuki DF115 BTGL, 115 HP, Drive-by-Wire | Condition: like new | First owner | incl. Trailer (Ohlmeier M1800, new, electric winch) | Location: Yacht & Boot Köpenick
Contact us directly at +49 30 1236 9595
(personal contact, no waiting time, directly with the advisor)
For more information:
www.yachtundboot.de/a/10349
Oplev betjening som på en yacht, størrelse som en daycruiser: Denne Corsiva 607 Runabout bringer teknologiniveauet op i en klasse, hvor det sjældent findes.
Forskellen begynder med fremdriften: Suzuki DF115 med Drive-by-Wire. Ingen mekaniske tråde, ingen spil - gas og gear reagerer øjeblikkeligt, præcist og uden anstrengelse. Især ved fortøjning eller manøvrering viser moderne styring sin sande betydning.
Desuden et fuldt integreret system: Motor, navigation og bådselektronik kører sammen via NMEA2000 og styres centralt via Garmin GPSMAP 923xsv. Motordata, kort, sonar - alt på en grænseflade. Suppleret med et Victron-energisystem med LiFePO4-batteri og SmartShunt skabes en opsætning, som man normalt kun ser på større både.
Også indretningen følger denne standard: Carbon-linjen gennemført, Soft-Floor-Cockpit, Premium-Bimini, hel presenning, Diamante-puder og Vitrifrigo-køleskuffe med frysefunktion. Ingen eftermontering, ingen sammensætning - båden er tænkt som en samlet pakke.
Med kun 49 driftstimer og første søsætning i 2025 er brugen praktisk talt ikke-eksisterende. Standen svarer til en ny båd - med den forskel, at du ikke behøver at vente her.
Traileren er ny og integreret: Ohlmeier M1800 med elektrisk spil og eget batteri. Sæt båden i vandet uden anstrengelse, transport uden ekstra investering - båden forbliver fuldt mobil.
Kort sagt: High-Tech-Daycruiser med Drive-by-Wire-styring, integreret systemarkitektur og premium-udstyr - næsten ny, øjeblikkeligt tilgængelig og fuldt inklusive trailer.
De vigtigste fakta: 6,20 m × 2,30 m × 0,30 m | Byggeår 2025 | Suzuki DF115 BTGL, 115 hk, Drive-by-Wire | Stand: som ny | Første ejer | inkl. trailer (Ohlmeier M1800, ny, elektrisk spil) | Placering: Yacht & Boot Köpenick
Kontakt os direkte på +49 30 1236 9595
(personlig betjening, uden ventetid, direkte hos rådgiveren)
Yderligere information:
www.yachtundboot.de/a/10349
Ervaar bediening als op een jacht, met de grootte van een daycruiser: Deze Corsiva 607 Runabout tilt het technologieniveau naar een zeldzaam niveau in zijn klasse.
Het verschil begint bij de aandrijving: Suzuki DF115 met Drive-by-Wire. Geen mechanische kabels, geen speling - gas geven en schakelen reageren direct, nauwkeurig en moeiteloos. Vooral bij aanmeren of manoeuvreren wordt duidelijk wat moderne besturing echt betekent.
Een volledig geïntegreerd systeem: motor, navigatie en boordelektronica werken samen via NMEA2000 en worden centraal aangestuurd via de Garmin GPSMAP 923xsv. Motorgegevens, kaarten, sonar - alles op één interface. Aangevuld met een Victron-energiesysteem met LiFePO4-batterij en SmartShunt, ontstaat een opstelling die eerder bekend is van grotere jachten.
Ook de afwerking volgt deze norm: Carbon-lijn consequent toegepast, Soft-Floor-Cockpit, Premium-Bimini, volledige dekzeil, Diamante-bekleding en Vitrifrigo-koellade met vriesfunctie. Geen nabouwen, geen samenstellen - de boot is als totaalpakket bedoeld.
Met slechts 49 bedrijfsuren en te water gelaten in 2025 is het praktisch niet gebruikt. De staat is vergelijkbaar met een nieuwe boot - met als verschil dat u hier niet hoeft te wachten.
De trailer is nieuw en geïntegreerd: Ohlmeier M1800 met elektrische lier en eigen batterij. Te water laten zonder moeite, transport zonder extra investering - de boot blijft volledig mobiel.
Kortom: High-Tech-Daycruiser met Drive-by-Wire-besturing, geïntegreerde systeemarchitectuur en premium uitrusting - bijna nieuw, direct beschikbaar en compleet met trailer.
Belangrijkste feiten: 6,20 m × 2,30 m × 0,30 m | Bouwjaar 2025 | Suzuki DF115 BTGL, 115 pk, Drive-by-Wire | Staat: als nieuw | Eerste eigenaar | incl. Trailer (Ohlmeier M1800, nieuw, elektrische lier) | Locatie: Yacht & Boot Köpenick
Neem direct contact met ons op via +49 30 1236 9595
(persoonlijk bereikbaar, zonder wachttijd, direct bij de adviseur)
Meer informatie:
www.yachtundboot.de/a/10349
Bedienung wie auf einer Yacht, Größe wie ein Daycruiser: Diese Corsiva 607 Runabout bringt Technikniveau in eine Klasse, in der man es selten findet.
Der Unterschied beginnt beim Antrieb: Suzuki DF115 mit Drive-by-Wire. Keine mechanischen Züge, kein Spiel – Gas und Schaltung reagieren unmittelbar, präzise und ohne Kraftaufwand. Gerade beim Anlegen oder Manövrieren zeigt sich, was moderne Steuerung wirklich bedeutet.
Dazu ein vollständig integriertes System: Motor, Navigation und Bordelektronik laufen über NMEA2000 zusammen und werden zentral über den Garmin GPSMAP 923xsv gesteuert. Motordaten, Karten, Sonar – alles auf einem Interface. Ergänzt durch ein Victron-Energiesystem mit LiFePO4-Batterie und SmartShunt entsteht ein Setup, das man eher aus größeren Yachten kennt.
Auch der Ausbau folgt diesem Anspruch: Carbon-Linie durchgehend umgesetzt, Soft-Floor-Cockpit, Premium-Bimini, Ganzpersenning, Diamante-Polster und Vitrifrigo-Kühlschublade mit Gefrierfunktion. Kein Nachrüsten, kein Zusammenstellen – das Boot ist als Gesamtpaket gedacht.
Mit nur 49 Betriebsstunden und Erstwasserung 2025 ist die Nutzung praktisch nicht vorhanden. Der Zustand entspricht einem Neuboot – mit dem Unterschied, dass Sie hier keine Wartezeit haben.
Der Trailer ist neu und integriert: Ohlmeier M1800 mit elektrischer Winde und eigener Batterie. Slippen ohne Kraftaufwand, Transport ohne Zusatzinvest – das Boot bleibt vollständig mobil.
Kurz gesagt: High-Tech-Daycruiser mit Drive-by-Wire-Steuerung, integrierter Systemarchitektur und Premium-Ausstattung – nahezu neu, sofort verfügbar und komplett inklusive Trailer.
Die wichtigsten Fakten: 6,20 m × 2,30 m × 0,30 m | Baujahr 2025 | Suzuki DF115 BTGL, 115 PS, Drive-by-Wire | Zustand: neuwertig | Erste Hand | inkl. Trailer (Ohlmeier M1800, neu, elektr. Winde) | Standort: Yacht & Boot Köpenick
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10349
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
och "Lägg till på hemskärmen"