One tonner

En Tonner 38 - Dick Carter design - Nya segel & D1-30 motor - Klar för segling Moderniseringar Här erbjuds en klassisk och mycket sjövärdig One Tonner one-off, designad av den berömda amerikanska designern Dick Carter, känd för sina snabba och starka havskappseglingsbåtar. Båten är byggd i Hamburg 1974 och konstruerad för offshore-kappsegling, vilket återspeglas i den solida konstruktionen, goda stabiliteten och säkra seglingsegenskaperna - även när vädret blir utmanande. Denna One Tonner kombinerar klassisk segelbåtsdesign med flera nyare uppdateringar, inklusive nyare segel samt nyare kapell och sprayhood. Den framstår som en karaktärsfull segelbåt med massor av potential för både kryssning, kappsegling och längre turer. Cockpiten är stor och öppen, vilket ger bra arbetsförhållanden under segling, och trappan ner till salongen är bred och bekväm. Under däck finns en rymlig salong med cirka 185 cm ståhöjd, vilket gör båten lämplig för vistelser under längre turer. Motorn är en Volvo Penta D1-30 med fast axel och cirka 200 driftstimmar, vilket ger pålitlig och modern framdrift. Detta är en klassisk prestanda-kryssare för seglaren som vill ha en båt med historia, seglingsegenskaper och solid konstruktion.

One Tonner 38 - Dick Carter Design - New Sails & D1-30 Engine - Ready to Sail Modern Updates Offered here is a classic and highly seaworthy One Tonner one-off, designed by the famous American designer Dick Carter, renowned for his fast and sturdy ocean racing yachts. The boat was built in Hamburg in 1974 and constructed for offshore racing, reflected in its solid build, good stability, and secure sailing characteristics - even when the weather turns challenging. This One Tonner combines classic sailboat design with several newer updates, including newer sails as well as a newer cockpit cover and sprayhood. It presents itself as a characterful sailboat with plenty of potential for both cruising, racing, and longer trips. The cockpit is large and open, providing good working conditions during sailing, and the descent to the salon is wide and comfortable. Below deck, there is a spacious salon with approximately 185 cm of headroom, making the boat suitable for extended stays during longer trips. The engine is a Volvo Penta D1-30 with a fixed shaft and around 200 operating hours, providing reliable and modern propulsion. This is a classic performance cruiser for the sailor who desires a boat with a blend of history, sailing capabilities, and solid construction.

One Tonner 38 – Dick Carter design – Nye sejl & D1-30 motor – Klar til sejlads Moderne opdateringer Her udbydes en klassisk og særdeles sødygtig One Tonner one-off, tegnet af den berømte amerikanske designer Dick Carter, kendt for sine hurtige og stærke oceangående kapsejladsbåde. Båden er bygget i Hamborg i 1974 og konstrueret til offshore kapsejlads, hvilket afspejles i den solide konstruktion, gode stabilitet og sikre sejlegenskaber – også når vejret bliver udfordrende. Denne One Tonner kombinerer klassisk sejlbådsdesign med flere nyere opdateringer, herunder nyere sejl samt nyere kaleche og sprayhood. Den fremstår som en karakterfuld sejlbåd med masser af potentiale til både tursejlads, kapsejlads og længere ture. Cockpittet er stort og åbent, hvilket giver gode arbejdsforhold under sejlads, og nedgangen til salonen er bred og komfortabel. Under dæk findes en rummelig salon med ca. 185 cm ståhøjde, som gør båden velegnet til ophold under længere ture. Motoren er en Volvo Penta D1-30 med fast aksel og ca. 200 driftstimer, hvilket giver en driftssikker og moderne fremdrift. Dette er en klassisk performance-cruiser for sejleren, der ønsker en båd med både historie, sejlegenskaber og solid konstruktion.

One Tonner 38 - Dick Carter ontwerp - Nieuwe zeilen & D1-30 motor - Klaar om te varen Moderne updates Hier wordt een klassieke en zeer zeewaardige One Tonner one-off aangeboden, ontworpen door de beroemde Amerikaanse ontwerper Dick Carter, bekend om zijn snelle en sterke oceaanracers. De boot is gebouwd in Hamburg in 1974 en ontworpen voor offshore racen, wat blijkt uit de solide constructie, goede stabiliteit en veilige zeileigenschappen - zelfs wanneer het weer uitdagend wordt. Deze One Tonner combineert klassiek zeilbootontwerp met verschillende recente updates, waaronder nieuwe zeilen en een nieuwe buiskap en sprayhood. Het is een karaktervolle zeilboot met veel potentieel voor zowel toeren, racen als langere reizen. Het ruime en open cockpit biedt goede werkcondities tijdens het zeilen, en de toegang tot de salon is breed en comfortabel. Benedendeks is er een ruime salon met een stahoogte van ongeveer 185 cm, waardoor de boot geschikt is voor langere verblijven. De motor is een Volvo Penta D1-30 met vaste as en ongeveer 200 draaiuren, wat zorgt voor betrouwbare en moderne voortstuwing. Dit is een klassieke performance-cruiser voor de zeiler die een boot wil met zowel geschiedenis, zeileigenschappen als een solide constructie.

One Tonner 38 - Dick Carter Design - Neue Segel & D1-30 Motor - Segelfertig Moderne Aktualisierungen Hier wird ein klassischer und äußerst seetüchtiger One Tonner One-Off angeboten, entworfen vom berühmten amerikanischen Designer Dick Carter, bekannt für seine schnellen und robusten ozeangängigen Regattasegelyachten. Das Boot wurde 1974 in Hamburg gebaut und für das Offshore-Regattasegeln konzipiert, was sich in der soliden Konstruktion, guten Stabilität und sicheren Segeleigenschaften widerspiegelt - auch wenn das Wetter herausfordernd wird. Dieser One Tonner vereint klassisches Segelbootdesign mit mehreren neueren Aktualisierungen, darunter neue Segel sowie ein neuer Sprayhood und Verdeck. Es präsentiert sich als ein charaktervolles Segelboot mit viel Potenzial für Fahrten, Regatten und längere Reisen. Das Cockpit ist groß und offen, was gute Arbeitsbedingungen beim Segeln ermöglicht, und der Zugang zum Salon ist breit und komfortabel. Unter Deck befindet sich ein geräumiger Salon mit einer Stehhöhe von ca. 185 cm, was das Boot für längere Aufenthalte geeignet macht. Der Motor ist ein Volvo Penta D1-30 mit fester Welle und ca. 200 Betriebsstunden, was für einen zuverlässigen und modernen Antrieb sorgt. Dies ist ein klassischer Performance-Cruiser für Segler, die ein Boot mit Geschichte, Segeleigenschaften und solider Konstruktion suchen.