Etap 37s – 2003 | Mycket Välunderhållen | Omfattande Uppgraderingar Denna belgiska Etap 37s representerar ett utmärkt exempel på dessa högt ansedda, osänkbara kryssningsbåtar. Först levererad i maj 2003 och fortfarande i samma ägande sedan ny, har hon blivit noggrant underhållen och kontinuerligt uppgraderad under hela sin livslängd. Betydande förbättringar inkluderar en ny motor 2016, ny storsegel och genua 2019, samt en full uppgradering av navigationsutrustning, vindinstrument och autopilot 2025, nu med den senaste Garmin-teknologin. År 2024 förbättrades hon ytterligare med teleskopiska aluminiumben från Yacht Legs & Cradle Company, vilket perfekt kompletterar hennes grundgående tandemvingeköl och ger utmärkt stabilitet, vilket gör henne idealisk för torrlandning. Byggd med Etaps välkända dubbelskiktade GRP-konstruktion med kärna av slutet cellskum, erbjuder hon verklig osänkbar kapacitet och har en RCD-kategori A (Ocean) klassificering, vilket understryker hennes havsfarande egenskaper. "Halcyon" har visat sig vara en kapabel passagemakare och bekväm båt att bo ombord på, efter att ha kryssat omfattande från sin hemmahamn Guernsey till destinationer så avlägsna som Hebriderna och södra Frankrike. Under däck presenterar hon en felfri interiör med välutrustad logi för upp till sex personer, som kombinerar praktiskt användande med komfort i en ljus, välisolerad miljö. Med en omfattande servicehistorik, stark specifikation och en mängd utrustning, är detta en sällsynt möjlighet att förvärva en mycket omtyckt och välutrustad Etap 37s – redo för omedelbar kryssning.
BUILD
Byggd av Etap Yachting i Belgien 2003GRP-skrov, däck och överbyggnadTandemfenkölSkrov och roder behandlade med Coppercoat förnyat 2016Köl behandlad med konventionellt bottenfärgMåttTotal längd: 11,26 m (36 fot 11 tum) Vattenlinjelängd: 9,90 m (32 fot 6 tum) Bredd: 3,85 m (12 fot 7 tum)Djupgående: ~1,35 m (4 fot 5 tum)Deplacement: ~6 350 kg (13 999 lbs) Ballast: ~2 000 kgSegelyta: ~76,6 m² (825 kvadratfot) Masthöjd (cirka): 17,25 m
MEKANISK OCH ELEKTRISKT
Volvo d1-30F - ny 2016Saildrive.Årligen servad och noggrant underhållen, med fullständiga register.Flexifold 2-bladig propeller från 2013Saildrive-tätning ersatt 2025ELEKTRISKT3 förbruknings- och 1 startbatteriVictron landströmsenhet 2018
LOGI
SEX BÄDDAR I TVÅ HYTTER PLUS SALONGWebasto dieselvärmareFörhytt med V-bädd, sittplats och gott om förvaringAkterhytt med dubbelsäng, sittplats och förvaringSalong med två bäddsoffor och fällbart bordPentry med mittöar med diskbänk och förvaringTvåbrännare gasolspis med ugn och grillKylskåp med toppmatningToalettutrymme med marintoalett, handfat och duschVåtutrymmeStort kartbord med instrumentpanel och elektronik
RIGG
Master, rullgenua och akterstagsspännare från SeldenStående rigg förnyad 2010. Inspekterad av Boatworks+ 2017NödstagRetraktabel bovspridare för asymmetrisk spinnakerFullt battat storsegel och No. 1-genua av Sanders Sails 2019No.3-genua och asymmetrisk spinnaker av Hyde Sails 2006Lewmar vinschar – 48 för skot och 40 för fallWebbing-säkerhetslinor längs sidodäck till bovs
NAVIGATIONSUTRUSTNING
Vid styrpulpeten:Garmin GPSMAP 923MFD (9-tums display)Garmin autopilotGarmin djup, hastighet, vind och vindinstrument på luckgarageVid kartbordet:Garmin GPSMAP 932MFD (7-tums display)Simrad RD68 DSC/VHFVäderstationPioneer CD-radio
Däckutrustning
Delta-ankare monterat i bovspridare med 35 meter kedja och 25 meter trossLofrans ankarspel 2014Teleskopiska landställ
Etap 37s – 2003 | Exceptionally Well Maintained | Extensive Upgrades This Belgian-built Etap 37s represents a superb example of these highly regarded, unsinkable cruising yachts. First delivered in May 2003 and remaining in the same ownership from new, she has been meticulously maintained and continuously upgraded throughout her life. Significant improvements include a replacement engine in 2016, new mainsail and genoa in 2019, and a full upgrade of navigation electronics, wind instruments, and autopilot in 2025, now featuring the latest Garmin technology. In 2024, she was further enhanced with Yacht Legs & Cradle Company telescopic aluminium legs, perfectly complementing her shallow-draught tandem wing keel—providing excellent stability and making her ideally suited to drying moorings. Built with Etap’s renowned double-skinned GRP construction with closed-cell foam core, she offers true unsinkable capability and carries an RCD Category A (Ocean) rating, underlining her offshore credentials. “Halcyon” has proven herself as a capable passage-maker and comfortable liveaboard, having cruised extensively from her home port of Guernsey to destinations as far afield as the Hebrides and the south of France. Below decks, she presents an immaculate interior with well-appointed accommodation for up to six, combining practicality with comfort in a bright, well-insulated environment. With a comprehensive service history, strong specification, and a wealth of equipment, this is a rare opportunity to acquire a much-loved and thoroughly sorted Etap 37s—ready for immediate cruising.
BUILD
Built by Etap Yachting in Belgium in 2003GRP Hull, deck and superstructureTandem fin keelHull and rudder treated with Coppercoat renewed in 2016Keel treated with conventional antifoulDimensionsLength overall (LOA): 11.26 m (36 ft 11 in) Waterline length (LWL): 9.90 m (32 ft 6 in) Beam: 3.85 m (12 ft 7 in)Draft: ~1.35 m (4 ft 5 in)Displacement: ~6,350 kg (13,999 lbs) Ballast: ~2,000 kgSail area: ~76.6 m² (825 sq ft) Mast height (approx): 17.25 m
MECHANICAL AND ELECTRICALS
Volvo d1-30F - new 2016Saildrive.Serviced annually and thoroughly maintained, with full records.Flexifold 2 bladed propeller from 2013Sail drive seal replaced 2025ELECTRICALS3 domestic and 1 starting batteryVictron shorepower unit 2018
ACCOMMODATIONSLEEPS SIX IN TWO CABINS PLUS SALOONWebasto diesel cabin heatingForward cabin with vee berth, seat and ample storageAft double cabin with seat and storageSaloon with two settee berths and folding tableGalley with centre island unit with sink and storageTwo burner gas cooker with oven and grillTop loading fridgeHeads compartment with marine WC, basin and showerWet locker areaLarge chart table with instrument panel and electronics
RIG
Spars, genoa furling and backstay tensioner by SeldenStanding rigging renewed in 2010. Inspected by Boatworks+ in 2017Emergency forestayRetractable bowsprit for setting asymmetric spinnakerFully battened main and No. 1 genoa by Sanders Sails 2019No.3 genoa and asymmetric spinnaker by Hyde Sails 2006Lewmar winches – 48 for sheets and 40 for halyardsWebbing jackstays along side decks to bows
NAVIGATION EQUIPMENT
At the steering pedestal:Garmin GPSMAP 923MFD (9” display)Garmin autopilotGarmin depth, speed, wind and closed hauled wind instruments on hatch garageAt the chart table:Garmin GPSMAP 932MFD (7” display)Simrad RD68 DSC/VHFWeather stationPioneer CD radio
Deck Equipment
Delta anchor mounted in bow roller with 35 metres chain and 25 metres warpLofrans windlass 2014Telescopic beaching legs
Etap 37s – 2003 | Ekstraordinært Velholdt | Omfattende Opgraderinger Denne belgisk-byggede Etap 37s repræsenterer et fremragende eksempel på disse højt ansete, usænkelige krydstogtsjagter. Først leveret i maj 2003 og forblev i samme ejerskab fra ny, er hun blevet omhyggeligt vedligeholdt og kontinuerligt opgraderet gennem hele sit liv. Betydelige forbedringer inkluderer en udskiftning af motoren i 2016, nyt storsejl og genua i 2019, og en fuld opgradering af navigationsudstyr, vindinstrumenter og autopilot i 2025, der nu har den nyeste Garmin-teknologi. I 2024 blev hun yderligere forbedret med Yacht Legs & Cradle Company teleskopiske aluminiumsben, der perfekt supplerer hendes lavtliggende tandemvinge køl—der giver fremragende stabilitet og gør hende ideelt egnet til tørrende fortøjninger. Bygget med Etaps anerkendte dobbeltskallede GRP-konstruktion med lukket celle-skumkerne, tilbyder hun sand usænkelig kapacitet og bærer en RCD Kategori A (Ocean) rating, der understreger hendes offshore-kvalifikationer. "Halcyon" har bevist sig som en kapabel langturssejler og komfortabel beboelsesbåd, efter at have krydset omfattende fra sin hjemmehavn i Guernsey til destinationer så fjernt som Hebriderne og det sydlige Frankrig. Under dæk præsenterer hun et uplettede interiør med veludstyret indkvartering til op til seks personer, der kombinerer praktisk med komfort i et lyst, velisoleret miljø. Med en omfattende servicehistorik, stærk specifikation og et væld af udstyr, er dette en sjælden mulighed for at erhverve en meget elsket og gennemtænkt Etap 37s—klar til øjeblikkelig krydstogt.
BUILD
Bygget af Etap Yachting i Belgien i 2003GRP-skrog, dæk og overbygningTandem fin kølSkrog og ror behandlet med Coppercoat fornyet i 2016Køl behandlet med konventionel bundmalingDimensionerSamlet længde (LOA): 11,26 m (36 ft 11 in) Vandlinjelængde (LWL): 9,90 m (32 ft 6 in) Bredde: 3,85 m (12 ft 7 in)Dybgang: ~1,35 m (4 ft 5 in)Deplacement: ~6.350 kg (13.999 lbs) Ballast: ~2.000 kgSejlareal: ~76,6 m² (825 sq ft) Masthøjde (ca.): 17,25 m
MEKANISK OG ELEKTRISK
Volvo d1-30F - ny i 2016Saildrive.Årligt serviceret og grundigt vedligeholdt, med fuld dokumentation.Flexifold 2-bladet propel fra 2013Saildrive tætning udskiftet i 2025ELEKTRISK3 forbrugs- og 1 startbatteriVictron landstrømsenhed 2018
INDKVARTEING
SEKS SOVEPLADSER I TO KABINER PLUS SALONWebasto dieselkabinevarmeForreste kahyt med vee-køje, sæde og rigelig opbevaringAchterkabine med dobbeltseng, sæde og opbevaringSalon med to sofa-køjer og klapsammen bordKøkken med centerø-enhed med vask og opbevaringTo-brænder gasblus med ovn og grillToplæsning køleskabToiletrum med marine WC, håndvask og bruserVådtøjsområdeStort kortbord med instrumentpanel og elektronik
RIG
Master, genua rulle og bagstagsspænder af SeldenStående rigging fornyet i 2010. Inspektion af Boatworks+ i 2017NødstagRetraktabelt bovspryd til opsætning af asymmetrisk spilerFuldt battened storsejl og Nr. 1 genua af Sanders Sails 2019Nr. 3 genua og asymmetrisk spiler af Hyde Sails 2006Lewmar spil – 48 til skøder og 40 til faldWebbing jackstays langs sidedæk til bovs
NAVIGATIONSUDSTYR
Ved styrepulten:Garmin GPSMAP 923MFD (9” display)Garmin autopilotGarmin dybde, hastighed, vind og lukket hældende vindinstrumenter på lugedækselVed kortbordet:Garmin GPSMAP 932MFD (7” display)Simrad RD68 DSC/VHFVejrstationPioneer CD-radio
Dækudstyr
Delta anker monteret i bovspryd med 35 meter kæde og 25 meter trosseLofrans ankerspil 2014Teleskopiske strandingsben
Bavaria 36 Cruiser - 2012 | Pristine Condition | Fully Equipped This German-built Bavaria 36 Cruiser is a prime example of a well-maintained and upgraded sailing yacht. Originally launched in June 2012 and meticulously cared for by the same owner, she boasts a range of enhancements. Notable improvements include a new Volvo engine in 2017, upgraded sails in 2020, and a complete overhaul of the navigation system in 2023, now featuring state-of-the-art Raymarine technology. In 2021, she was further outfitted with a custom-made bimini top and sprayhood, enhancing comfort on deck. Constructed with Bavaria's renowned solid GRP construction, she offers stability and safety at sea, making her an ideal choice for both coastal cruising and longer passages. With a spacious interior layout that can accommodate up to eight guests, she provides a comfortable and inviting living space. This Bavaria 36 Cruiser has a proven track record of successful voyages and is ready for new adventures with her next owner.
BUILD
Built by Bavaria Yachts in Germany in 2012GRP Hull, deck, and superstructureFin keelHull and rudder treated with Coppercoat in 2018Keel treated with antifouling paintDimensionsLength overall (LOA): 11.40 m (37 ft 5 in) Waterline length (LWL): 9.90 m (32 ft 6 in) Beam: 3.60 m (11 ft 10 in)Draft: ~1.95 m (6 ft 5 in)Displacement: ~7,200 kg (15,873 lbs) Ballast: ~2,080 kgSail area: ~78.5 m² (845 sq ft) Mast height (approx): 16.75 m
MECHANICAL AND ELECTRICALS
Volvo Penta D1-30 engine - new in 2017Saildrive unitRegularly serviced and well-maintained, with detailed service historyFolding propeller from 2019Sail drive seal replaced in 2022ELECTRICALS3 house batteries and 1 starter batteryShore power connection with Victron charger 2020
ACCOMMODATIONSLEEPS EIGHT IN THREE CABINS PLUS SALOONWebasto diesel heating systemForward cabin with double berth, seating, and storageAft cabins with double berths, seating, and storageSaloon with U-shaped seating and dining tableGalley with sink, stove, and ample storageRefrigerator and freezerHeads compartment with marine toilet, sink, and showerChart table with navigation instruments
RIG
Aluminum mast and boom by SeldenRoller furling genoa and mainsail systemStanding rigging replaced in 2015. Inspected annually by Marine Services+ in 2019Emergency forestayRetractable spinnaker poleFully battened mainsail and genoa by North Sails 2020Storm jib and spinnaker by Quantum Sails 2012Winches by Harken – 50 for sheets and 40 for halyardsSafety lines along the deck to the bow
NAVIGATION EQUIPMENT
At the helm station:Raymarine Axiom Pro 9 chartplotterRaymarine autopilotRaymarine depth, speed, wind, and wind angle instruments on cockpit bulkheadAt the navigation table:Raymarine Axiom Pro 12 chartplotterSimrad RS35 VHF radioWeather stationFusion stereo system
Deck Equipment
Plow anchor with chain and rope on bow rollerLewmar electric windlass 2015Retractable swim ladder
Etap 37s - 2003 | Außergewöhnlich gut gepflegt | Umfangreiche Upgrades Dieses belgisch gebaute Etap 37s ist ein hervorragendes Beispiel für diese hoch angesehenen, unsinkbaren Fahrtenyachten. Erstauslieferung im Mai 2003 und seitdem in gleichem Besitz, wurde sie akribisch gepflegt und kontinuierlich aufgerüstet. Wesentliche Verbesserungen umfassen einen Austauschmotor von 2016, ein neues Großsegel und Genua von 2019 sowie ein vollständiges Upgrade der Navigationsinstrumente, Windmessanlagen und Autopiloten von 2025, die nun die neueste Garmin-Technologie bieten. Im Jahr 2024 wurde sie zusätzlich mit teleskopischen Aluminiumbeinen von Yacht Legs & Cradle Company aufgewertet, die perfekt zu ihrem flachgehenden Tandemflügelkiel passen und eine ausgezeichnete Stabilität bieten, wodurch sie ideal für Trockenliegeplätze geeignet ist. Mit Etaps renommierter doppelschaliger GFK-Konstruktion mit geschlossener Schaumstoffkern bietet sie echte unsinkbare Eigenschaften und trägt eine RCD-Kategorie A (Ozean) Zulassung, die ihre Offshore-Fähigkeiten unterstreicht. "Halcyon" hat sich als fähiger Langstreckensegler und komfortables Wohnschiff bewährt und ist von ihrem Heimathafen Guernsey bis zu Zielen wie den Hebriden und dem Süden Frankreichs ausgiebig gereist. Unter Deck präsentiert sie sich mit einer makellosen Innenausstattung und gut ausgestatteten Unterkünften für bis zu sechs Personen, die Praktikabilität mit Komfort in einer hellen, gut isolierten Umgebung verbinden. Mit einer umfassenden Servicehistorie, einer starken Spezifikation und einer Fülle an Ausrüstung bietet sich hier eine seltene Gelegenheit, eine liebevoll gepflegte und gründlich durchdachte Etap 37s zu erwerben - bereit für sofortiges Kreuzen.
BAU
Gebaut von Etap Yachting in Belgien im Jahr 2003GFK-Rumpf, -Deck und -AufbautenTandem-FinnenkielRumpf und Ruder mit Coppercoat behandelt, erneuert 2016Kiel mit konventionellem Antifouling behandeltMaßeGesamtlänge (LOA): 11,26 m (36 ft 11 in) Wasserlinienlänge (LWL): 9,90 m (32 ft 6 in) Breite: 3,85 m (12 ft 7 in)Tiefgang: ~1,35 m (4 ft 5 in)Verdrängung: ~6.350 kg (13.999 lbs) Ballast: ~2.000 kgSegelfläche: ~76,6 m² (825 sq ft) Masthöhe (ca.): 17,25 m
MECHANIK UND ELEKTRIK
Volvo d1-30F - neu 2016Saildrive. Jährlich gewartet und sorgfältig gepflegt, mit vollständigen Aufzeichnungen.Flexifold 2-Blatt-Propeller von 2013Saildrive-Dichtung ersetzt 2025ELEKTRIK3 Haus- und 1 StarterbatterieVictron Landstromeinheit 2018
UNTERKÜNFTE
SCHLAFPLÄTZE FÜR SECHS IN ZWEI KABINEN PLUS SALONWebasto-DieselkabinenheizungBugkabine mit V-Koje, Sitz und ausreichend StauraumAchterkabine mit Doppelbett, Sitz und StauraumSalon mit zwei Sofakojen und klappbarem TischKüche mit Mittelinsel mit Spüle und StauraumZweiflammiger Gasherd mit Backofen und GrillObenliegender KühlschrankBadezimmer mit Marine-WC, Waschbecken und DuscheNasszellenbereichGroßer Kartentisch mit Instrumententafel und Elektronik
RIGG
Masten, Genua-Rollreffanlage und Achterstagspanner von SeldenStehendes Gut erneuert 2010. Inspektion durch Boatworks+ 2017NotstagsretraktorAusfahrbarer Bugspriet für asymmetrischen SpinnakerVollbatt-Großsegel und Genua Nr. 1 von Sanders Sails 2019Genua Nr. 3 und asymmetrischer Spinnaker von Hyde Sails 2006Lewmar-Winschen - 48 für Schoten und 40 für FallenWebbing-Jackstays entlang der Seitendecks bis zu den Bugspitzen
NAVIGATIONSAUSRÜSTUNG
Am Steuerstand:Garmin GPSMAP 923MFD (9-Zoll-Display)Garmin-AutopilotGarmin-Tiefe, Geschwindigkeit, Wind und Luv-Windinstrumente am Luke-GarageAm Kartentisch:Garmin GPSMAP 932MFD (7-Zoll-Display)Simrad RD68 DSC/VHF-WetterstationPioneer CD-Radio
Deckausstattung
Delta-Anker in Bugrolle montiert mit 35 Metern Kette und 25 Metern LeineLofrans-Ankerwinde 2014Teleskopische Strandungsbeine
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
och "Lägg till på hemskärmen"