Etap 37S

Etap 37S (2003) – en exceptionellt välskött, enägarbåt med omfattande uppgraderingar. Ny motor (2016), segel (2019) och komplett Garmin elektronikpaket (2025). Utrustad med teleskopiska ben (2024) och grunt vingköl, idealisk för torkande förtöjningar. Osänkbar dubbelhudskonstruktion, RCD Kategori A. Bevisad offshore-kryssare med ett makalöst interiör för sex personer. Ett sällsynt, fullt ordnat exempel redo att segla. Etap 37S – 2003 | Exceptionellt Välskött | Omfattande UppgraderingarDen belgiskbyggda Etap 37S representerar ett utmärkt exempel på dessa högt ansedda, osänkbara cruising-yachter. Först levererad i maj 2003 och kvar i samma ägo sedan ny, har hon blivit noggrant underhållen och kontinuerligt uppgraderad under hela sin livslängd. Etap har alltid erbjudit en produkt som syftade till att vara annorlunda än mängden. När andra tillverkare jagade volymen på chartermarknaden, erbjöd Etap innovation och quirky stil som tilltalade ägare snarare än chartertagare. Förutom de uppenbara fördelarna med att vara osänkbar erbjuder de enorma mängder lagringsutrymme i skåp och lådor överallt du ser, vilket innebär att långvarig cruising är väl tillgodosedd. På däck har hon två stora cockpitlådor och en praktisk cockpitlayout, och hennes ultragrunda djup gör henne till en skicklig creek-crawler såväl som offshore-passagerare. Betydande förbättringar inkluderar en ersättningsmotor från 2016, nya storsegel och genoa från 2019 samt en fullständig uppgradering av navigationsutrustning, vindinstrument och autopilot år 2025, nu med den senaste Garmin-teknologin. År 2024 blev hon ytterligare förbättrad med teleskopiska aluminiumben från Yacht Legs & Cradle Company, vilket perfekt kompletterar hennes gruntgående tandemvingköl—och ger utmärkt stabilitet och gör henne idealiskt lämpad för torkande förtöjningar. Byggd med Etaps kända dubbelhudiga GRP-konstruktion med slutet cellskumkärna erbjuder hon verklig osänkbar kapacitet och har en RCD Kategori A (Ocean) klassificering, vilket understryker hennes offshore-kvalifikationer. “Halcyon” har bevisat sig som en kapabel passagerare och bekväm boende-båt, efter att ha kryssat omfattande från sin hemhamn Guernsey till destinationer så avlägsna som Hebriderna och södra Bretagne. Under däck presenterar hon ett ljust och luftigt interiör med välutrustade utrymmen för upp till sex personer, vilket kombinerar praktik med komfort i en ljus, välisolerad miljö. Med en omfattande servicehistorik, stark specifikation och rikligt med utrustning är detta en sällsynt möjlighet att förvärva en älskad och grundligt ordnad Etap 37S—redo för omedelbar cruising.För mer information eller för att boka ett möte för visning, vänligen kontakta Harry Tudor på Clipper Marine på 01202 916424 [email protected] BYGGNAD Byggd av Etap Yachting i Belgien år 2003GRP Skrov, däck och superstrukturTeakcockpitTandemfin kölSkrov och roder behandlade med Coppercoat förnyat år 2016Köl behandlad med konventionell antifoulingSkrov, kabinsidor och cockpit slipade och polerade juni 2026DimensionerTotal längd (LOA): 11.26 m (36 ft 11 in) Vattenlinjelängd (LWL): 9.90 m (32 ft 6 in) Bredd: 3.85 m (12 ft 7 in)Djup: ~1.35 m (4 ft 5 in)Vikt: ~6,350 kg (13,999 lbs) Ballast: ~2,000 kgSegelyta: ~76.6 m² (825 sq ft) Mastens höjd (ungefär): 17.25 m MEKANIK OCH ELEKTRIK Volvo D1-30F - ny 2016580 timmar kördaSegeldrift.Tjänstgjord årligen och noggrant underhållen, med fullständiga register.Sista service höst 2025Flexifold tvåbladig propeller från 2013Segeldrivningssats bytt 2025ELEKTRIK3 hushållsbatterier och 1 startbatteriVictron landström-enhet 2018 BOENDESEX SOVPLATSER I TVÅ KABINS PLUS SALONGWebasto dieselvärme i kabinenFramkabinen med v-formad bädd, sittplats och gott om förvaringAkterkabinen med dubbelsäng samt sittplats och förvaringSalongen med två soffa-bäddar och fällbart bordKök med mittö unit inklusive diskho och förvaringTvåbrännare gasolkök med ugn och grillÖverlastad kylskåpToalettutrymme med marin WC, handfat och duschVåt lådområdeStort navigationsbord med instrumentpanel och elektronik RIGG Mastverktyg, genoa rullsystem och backstay-spännare av SeldenStående rigg bytt ut år 2010. Inspekterad av Boatworks+ år 2017Slab reef storsegel med lazyjack-systemNödfallstagÅterfällbar förenköl för uppsättning av asymmetrisk spinnakerSEGELHelt battenat storsegel av Sanders Sails år 2019Nr.1 genoa av Sanders Sails år 2019Nr.3 jib - Hyde Sails år 2006Asymmetrisk spinnaker - Hyde Sails år 2006VINSCHARLewmar 48 sheet vinscharLewmar 40 halyard vinschar NAVIGATIONSUTRUSTNING På styrpedestalen:Garmin GPSMAP 923MFD (9” display)Garmin autopilotGarmin djup-, hastighet-, vind- samt vindinstrument på luckgarageVid navigationsbordet:Garmin GPSMAP 932MFD (7” display)Simrad RD68 DSC/VHFVäderstationPioneer CD-radio DÄCKSUTRUSTNING Delta ankare monterat i förenrulle med 35 meter kedja och 25 meter tampLofrans ankarspel från 2014Teleskopiska strandbenWebbing jackstays längs sidodäck till fören

Etap 37S (2003) – an exceptionally well-maintained, one-owner yacht with extensive upgrades. New engine (2016), sails (2019), and full Garmin electronics suite (2025). Fitted with telescopic legs (2024) and shallow wing keel, ideal for drying moorings. Unsinkable double-skin construction, RCD Cat A. Proven offshore cruiser with immaculate interior for six. A rare, fully sorted example ready to sail. Etap 37S – 2003 | Exceptionally Well Maintained | Extensive UpgradesThis Belgian-built Etap 37S represents a superb example of these highly regarded, unsinkable cruising yachts. First delivered in May 2003 and remaining in the same ownership from new, she has been meticulously maintained and continuously upgraded throughout her life.Etap always offered a product which aimed to be different to the herd. When other manufacturers were chasing the charter market volume, Etap offered innovation and quirky style which appealed to Owners rather than charterers. Apart from the obvious benefits of being unsinkable, they offer massive amoounts of storage in lockers and drawers everywhere you look, meaning that longer term cruising is catered for well. On deck she has two large cockpit lockers and a practical cockpit layout, and her ultra-shallow draft makes her an accomplished creek-crawler as well as offshore passage-maker.  Significant improvements include a replacement engine in 2016, new mainsail and genoa in 2019, and a full upgrade of navigation electronics, wind instruments, and autopilot in 2025, now featuring the latest Garmin technology. In 2024, she was further enhanced with Yacht Legs & Cradle Company telescopic aluminium legs, perfectly complementing her shallow-draught tandem wing keel—providing excellent stability and making her ideally suited to drying moorings. Built with Etap’s renowned double-skinned GRP construction with closed-cell foam core, she offers true unsinkable capability and carries an RCD Category A (Ocean) rating, underlining her offshore credentials. “Halcyon” has proven herself as a capable passage-maker and comfortable liveaboard, having cruised extensively from her home port of Guernsey to destinations as far afield as the Hebrides and the southern Brittany. Below decks, she presents an light and airy interior with well-appointed accommodation for up to six, combining practicality with comfort in a bright, well-insulated environment. With a comprehensive service history, strong specification, and a wealth of equipment, this is a rare opportunity to acquire a much-loved and thoroughly sorted Etap 37S—ready for immediate cruising.For more information or to arrange an appointment to view, please contact Harry Tudor at Clipper Marine on 01202 916424 [email protected] BUILD Built by Etap Yachting in Belgium in 2003GRP Hull, deck and superstructureTeak cockpitTandem fin keelHull and rudder treated with Coppercoat renewed in 2016Keel treated with conventional antifoulHull, cabin sides and cockpit cut and polished June 2026DimensionsLength overall (LOA): 11.26 m (36 ft 11 in) Waterline length (LWL): 9.90 m (32 ft 6 in) Beam: 3.85 m (12 ft 7 in)Draft: ~1.35 m (4 ft 5 in)Displacement: ~6,350 kg (13,999 lbs) Ballast: ~2,000 kgSail area: ~76.6 m² (825 sq ft) Mast height (approx): 17.25 m MECHANICAL AND ELECTRICALS Volvo D1-30F  - new 2016580 hours runSaildrive.Serviced annually and thoroughly maintained, with full records.Last service autumn 2025Flexifold 2 bladed propeller from 2013Sail drive seal replaced 2025ELECTRICALS3 domestic and 1 starting batteryVictron shorepower unit 2018 ACCOMMODATIONSLEEPS SIX IN TWO CABINS PLUS SALOONWebasto diesel cabin heatingForward cabin with vee berth, seat and ample storageAft double cabin with seat and storageSaloon with two settee berths and folding tableGalley with centre island unit with sink and storageTwo burner gas cooker with oven and grillTop loading fridgeHeads compartment with marine WC, basin and showerWet locker areaLarge chart table with instrument panel and electronics RIG Spars, genoa furling and backstay tensioner by SeldenStanding rigging renewed in 2010. Inspected by Boatworks+ in 2017Slab reef main with lazyjack systemEmergency forestayRetractable bowsprit for setting asymmetric spinnakerSAILSFully battened main by Sanders Sails 2019No. 1 genoa by Sanders Sails 2019No. 3 jib - Hyde Sails 2006Asymmetric spinnaker - Hyde Sails 2006WINCHESLewmar 48 sheet winchesLewmar 40 halyard winches NAVIGATION EQUIPMENT At the steering pedestal:Garmin GPSMAP 923MFD (9” display)Garmin autopilotGarmin depth, speed, wind and closed hauled wind instruments on hatch garageAt the chart table:Garmin GPSMAP 932MFD (7” display)Simrad RD68 DSC/VHFWeather stationPioneer CD radio DECK EQUIPMENT Delta anchor mounted in bow roller with 35 metres chain and 25 metres warpLofrans windlass 2014Telescopic beaching legsWebbing jackstays along side decks to bows

Etap 37S (2003) – en exceptionelt velholdt, én-ejers yacht med omfattende opgraderinger. Ny motor (2016), sejl (2019) og fuld Garmin elektronikpakke (2025). Udstyret med teleskopben (2024) og lav vinge-køl, ideel til tørre ankerpladser. Usynkelig dobbelt-skals konstruktion, RCD Kat A. Bevist offshore cruiser med en fejlfri indretning til seks personer. Et sjældent, fuldt sorteret eksempel klar til at sejle. Etap 37S – 2003 | Exceptionelt Velholdt | Omfattende Opgraderinger Denne belgiskbyggede Etap 37S repræsenterer et fremragende eksempel på disse højt anerkendte, usynkelige cruising yachts. Første levering i maj 2003 og forblevet i samme ejerskab fra ny, er hun blevet omhyggeligt vedligeholdt og kontinuerligt opgraderet gennem hele sit liv. Etap har altid tilbudt et produkt, der sigter mod at være anderledes end mængden. Når andre producenter jagede chartermarkedets volumen, tilbød Etap innovation og quirky stil, der appellerede til ejere frem for chartergæster. Udover de åbenlyse fordele ved at være usynkelig, tilbyder de enorme mængder opbevaring i skabe og skuffer overalt, hvilket betyder, at længere sejladser er godt dækket. På dækket har hun to store cockpit skabe og en praktisk cockpit layout, og hendes ultra-grundgående dybde gør hende til en dygtig creek-crawler såvel som offshore passage-maker. Betydelige forbedringer inkluderer en udskiftning af motoren i 2016, nye storsejl og genoa i 2019 samt en fuld opgradering af navigations elektronik, vindinstrumenter og autopilot i 2025, nu med den nyeste Garmin teknologi. I 2024 blev hun yderligere forbedret med Yacht Legs & Cradle Company teleskopiske aluminiumsben, der perfekt komplementerer hendes lavgående tandem vinge-køl—som giver fremragende stabilitet og gør hende ideelt egnet til tørre ankerpladser. Bygget med Etaps anerkendte dobbelt-skals GRP konstruktion med lukket celle skumkerne tilbyder hun ægte usynkelige kapaciteter og har en RCD Kategori A (Ocean) vurdering, som understreger hendes offshore kvalifikationer. “Halcyon” har bevist sig selv som en dygtig passage-maker og komfortabel livsboende, efter at have sejlet omfattende fra sin hjemhavn Guernsey til destinationer så fjernt som Hebriderne og det sydlige Bretagne. Under dæk præsenterer hun en lys og luftig indretning med veludstyrede faciliteter til op til seks personer, der kombinerer praktisk med komfort i et lyst, velisoleret miljø. Med en omfattende servicehistorik, stærk specifikation og en overflod af udstyr er dette en sjælden mulighed for at erhverve sig en elsket og grundigt sorteret Etap 37S—klar til øjeblikkelig sejlads. For mere information eller for at arrangere et møde for at se båden, kontakt venligst Harry Tudor hos Clipper Marine på 01202 916424 [email protected] BYGGET Bygget af Etap Yachting i Belgien i 2003 GRP skrog, dæk og overbygning Teak cockpit Tandem fin køl Skrog og ror behandlet med Coppercoat fornyet i 2016 Køl behandlet med konventionel bundmaling Skrog, kabinsider og cockpit slebet og poleret juni 2026 Dimensioner Længde samlet (LOA): 11.26 m (36 ft 11 in) Vandlinjelængde (LWL): 9.90 m (32 ft 6 in) Bredde: 3.85 m (12 ft 7 in) Dybde: ~1.35 m (4 ft 5 in) Vægt: ~6,350 kg (13,999 lbs) Ballast: ~2,000 kg Sejlareal: ~76.6 m² (825 sq ft) Mast højde (ca): 17.25 m MEKANIK OG ELEKTRIK Volvo D1-30F - ny 2016 580 timer kørt Saildrive. Serviceret årligt og grundigt vedligeholdt med fulde optegnelser. Sidste service efterår 2025 Flexifold 2-bladet propeller fra 2013 Sail drive tætning udskiftet 2025 INDRETNINGER SOVER SEX I TO KABINER PLUS SALON Webasto diesel kabinevarme Forreste kabine med v-formet køje, sæde og rigelig opbevaring Bageste dobbelkabine med sæde og opbevaring Salon med to sofa-senge og foldbart bord Pantry med centerø-enhed med vask og opbevaring To-brænder gas komfur med ovn og grill Top-loading køleskab Toiletområde med marint WC, vask og bruser Vådrum område Stort kortbord med instrumentpanel og elektronik RIG Spars, genoa rullefurling og backstay spændingsregulator fra Selden Stående rigging fornyet i 2010. Inspiceret af Boatworks+ i 2017 Slab reef hovedsejl med lazyjack system Nødsforestay Udtrækkelig bowsprit til opsætning af asymmetrisk spinnaker SEJL Fuldbatten hovedsejl fra Sanders Sails 2019 Nr. 1 genoa fra Sanders Sails 2019 Nr. 3 jib - Hyde Sails 2006 Asymmetrisk spinnaker - Hyde Sails 2006 WINCHES Lewmar 48 sheet winches Lewmar 40 halyard winches NAVIGATIONSAUTOMATIK Ved styrepoden: Garmin GPSMAP 923MFD (9” display) Garmin autopilot Garmin dybde-, hastigheds-, vind- og lukket vindinstrumenter på lukke garage Ved kortbordet: Garmin GPSMAP 932MFD (7” display) Simrad RD68 DSC/VHF Vejrstation Pioneer CD radio DÆKUDSTYR Delta anker monteret i forkølen med 35 meter kæde og 25 meter tov Lofrans ankerspil fra 2014 Teleskopiske strandben Webbing jackstays langs side dæk til forkølen

Etap 37S (2003) – een uitzonderlijk goed onderhouden, één-eigenaar jacht met uitgebreide upgrades. Nieuwe motor (2016), zeilen (2019) en een volledige Garmin elektronica suite (2025). Voorzien van telescopische poten (2024) en een ondiepe vleugel kiel, ideaal voor droogvallen ligplaatsen. Onzinkbare dubbelwandige constructie, RCD Cat A. Bewezen offshore cruiser met een onberispelijk interieur voor zes personen. Een zeldzaam, volledig afgewerkt exemplaar dat klaar is om te zeilen. Etap 37S – 2003 | Uitzonderlijk Goed Onderhouden | Uitgebreide Upgrades Deze in België gebouwde Etap 37S is een prachtig voorbeeld van deze hooggewaardeerde, onzinkbare cruisjachten. Voor het eerst geleverd in mei 2003 en sinds de nieuwstaat in hetzelfde eigendom, is zij gedurende haar leven zorgvuldig onderhouden en continu geüpgraded. Etap heeft altijd een product aangeboden dat anders wilde zijn dan de massa. Terwijl andere fabrikanten zich richtten op het volume van de chartermarkt, bood Etap innovatie en eigenzinnige stijl die aantrekkelijk was voor eigenaren in plaats van charterers. Naast de duidelijke voordelen van onzinkbaarheid bieden ze enorme hoeveelheden opbergruimte in lockers en lades overal waar u kijkt, wat betekent dat langdurig cruisen goed mogelijk is. Op dek heeft zij twee grote cockpitlockers en een praktische cockpitindeling, en haar ultra-ondiepe diepgang maakt haar tot een bekwame kreekzeiler evenals offshore passer. Belangrijke verbeteringen zijn onder meer een vervangende motor in 2016, nieuwe grootzeil en genoa in 2019, en een volledige upgrade van navigatie-elektronica, windinstrumenten en autopilot in 2025, nu met de nieuwste Garmin-technologie. In 2024 is zij verder verbeterd met telescopische aluminium poten van Yacht Legs & Cradle Company, die perfect aansluiten bij haar ondiepe tandem vleugel kiel—wat zorgt voor uitstekende stabiliteit en haar ideaal maakt voor droogvallen ligplaatsen. Gebouwd met de beroemde dubbelwandige GRP-constructie van Etap met gesloten-cellenschuimkern, biedt zij echte onzinkbare capaciteiten en heeft zij een RCD Categorie A (Ocean) classificatie, wat haar offshore kwalificaties onderstreept. “Halcyon” heeft zich bewezen als een capabele passage-maker en comfortabele liveaboard, die uitgebreid heeft gevaren vanuit haar thuishaven Guernsey naar bestemmingen zo ver weg als de Hebriden en het zuiden van Bretagne. Onder dek presenteert zij een lichte en luchtige interieur met goed uitgeruste accommodatie voor maximaal zes personen, waarbij praktische bruikbaarheid wordt gecombineerd met comfort in een heldere, goed geïsoleerde omgeving. Met een uitgebreide servicegeschiedenis, sterke specificaties en een overvloed aan uitrusting is dit een zeldzame kans om een geliefde en grondig afgewerkte Etap 37S te verwerven—klaar voor onmiddellijke cruise. Voor meer informatie of om een afspraak te maken voor bezichtiging, neemt u alstublieft contact op met Harry Tudor bij Clipper Marine op 01202 916424 [email protected] BOUW Gebouwd door Etap Yachting in België in 2003 GRP romp, dek en superstructuur Teak cockpit Tandem vin kiel Romp en roer behandeld met Coppercoat vernieuwd in 2016 Kiel behandeld met conventionele antifouling Romp, kajuitwanden en cockpit gesneden en gepolijst juni 2026 Afmetingen Lengte over alles (LOA): 11.26 m (36 ft 11 in) Waterlijnlengte (LWL): 9.90 m (32 ft 6 in) Breedte: 3.85 m (12 ft 7 in) Diepgang: ~1.35 m (4 ft 5 in) Verplaatsing: ~6,350 kg (13,999 lbs) Ballast: ~2,000 kg Zeiloppervlak: ~76.6 m² (825 sq ft) Mast hoogte (ongeveer): 17.25 m MECHANISCH EN ELEKTRISCH Volvo D1-30F - nieuw 2016 580 draaiuren Saildrive. Jaarlijks onderhouden en grondig onderhouden, met volledige documentatie. Laatste onderhoud herfst 2025 Flexifold 2-bladige schroef van 2013 Sail drive seal vervangen 2025 ELEKTRISCHEN 3 huishoudelijke accu's en 1 startaccu Victron walstroomunit 2018 ACCOMMODATIE ZES SLAAPPLAATSEN IN TWEE CABINES PLUS SALON Webasto diesel cabineverwarming Voorkajuit met V-vormige slaapplaats, zitplaats en voldoende opbergruimte Achterkajuit met dubbele slaapplaats en opslag Salon met twee bankbedden en uitschuifbare tafel Keuken met centrale eilandunit met gootsteen en opslag Twee-pits gasfornuis met oven en grill Top-loading koelkast Sanitaircompartiment met maritieme WC, wastafel en douche Nat lockergebied Grote kaartentafel met instrumentenpaneel en elektronica ZEILINSTALLATIE Masten, genoa-furling en achterstag-spanninger door Selden Stagen vernieuwd in 2010. Geinspecteerd door Boatworks+ in 2017 Slab reef grootzeil met lazyjack-systeem Noodvoorstag Inklapbare boegspriet voor het zetten van asymmetrische spinnaker ZEILEN Volledig gelatte grootzeil door Sanders Sails 2019 No.1 genoa door Sanders Sails 2019 No.3 jib - Hyde Sails 2006 Asymmetrische spinnaker - Hyde Sails 2006 WINCHES Lewmar 48 sheet winches Lewmar 40 halyard winches NAVIGATIE-APPARATUUR Bij het stuurstand: Garmin GPSMAP 923MFD (9” display) Garmin autopilot Garmin diepte-, snelheid-, wind- en gesloten windinstrumenten op de luikgarage Bij de kaartentafel: Garmin GPSMAP 932MFD (7” display) Simrad RD68 DSC/VHF Weerstation Pioneer CD radio DEKUITRUSTING Delta-anker gemonteerd in boegrol met 35 meter ketting en 25 meter lijn Lofrans ankerlier uit 2014 Telescopische strandpoten Webbing jackstays langs de zijdekken naar de boeg

Etap 37S (2003) – eine außergewöhnlich gut gepflegte Yacht von einem einzigen Besitzer mit umfangreichen Upgrades. Neuer Motor (2016), Segel (2019) und vollständige Garmin-Elektronik-Ausstattung (2025). Ausgestattet mit teleskopischen Beinen (2024) und flachem Flügelkiel, ideal für Trockenliegeplätze. Unsinkbare Doppelhaut-Konstruktion, RCD Kategorie A. Bewährter Hochsee-Kreuzer mit makellosem Interieur für sechs Personen. Ein seltenes, vollständig durchdachtes Exemplar, das segelbereit ist. Etap 37S – 2003 | Außergewöhnlich Gut Gepflegt | Umfangreiche Upgrades Diese in Belgien gebaute Etap 37S stellt ein hervorragendes Beispiel für diese hochgeschätzten, unsinkbaren Kreuzyachten dar. Erstmalig im Mai 2003 ausgeliefert und seitdem im gleichen Besitz, wurde sie während ihrer gesamten Lebensdauer sorgfältig gepflegt und kontinuierlich aufgerüstet. Etap bot immer ein Produkt an, das sich von der Masse abheben wollte. Während andere Hersteller dem Volumen des Chartermarktes nachjagten, bot Etap Innovation und einen eigenwilligen Stil, der Eigentümer ansprach und nicht Charterer. Abgesehen von den offensichtlichen Vorteilen der Unsinkbarkeit bieten sie massive Mengen an Stauraum in Fächern und Schubladen überall, was längeren Kreuzfahrten zugutekommt. Auf dem Deck verfügt sie über zwei große Cockpit-Locker und eine praktische Cockpit-Anordnung, und ihr ultra-flacher Tiefgang macht sie sowohl zu einer fähigen Flusskreuzerin als auch zu einer Hochsee-Passagiermaschine. Wesentliche Verbesserungen umfassen einen Austauschmotor im Jahr 2016, neue Großsegel und Genua im Jahr 2019 sowie ein vollständiges Upgrade der Navigations-Elektronik, Windinstrumente und Autopilot im Jahr 2025, jetzt mit der neuesten Garmin-Technologie ausgestattet. Im Jahr 2024 wurde sie weiter verbessert mit teleskopischen Aluminiumbeinen von Yacht Legs & Cradle Company, die perfekt zu ihrem flachen Tandem-Flügelkiel passen – was hervorragende Stabilität bietet und sie ideal für Trockenliegeplätze macht. Gebaut mit Etaps renommierter Doppelhaut-GRP-Konstruktion mit geschlossenem Zellenschaumkern bietet sie wahre Unsinkbarkeit und trägt eine RCD-Kategorie A (Ozean)-Zulassung, die ihre Hochseequalitäten unterstreicht. „Halcyon“ hat sich als fähige Passagiermaschine und komfortable Wohnyacht bewährt, nachdem sie aus ihrem Heimatport Guernsey umfangreiche Fahrten bis zu Zielen wie den Hebriden und dem südlichen Bretagne unternommen hat. Unter Deck präsentiert sie ein helles und luftiges Interieur mit gut ausgestatteten Unterkünften für bis zu sechs Personen, das Praktikabilität mit Komfort in einer hellen, gut isolierten Umgebung verbindet. Mit einer umfassenden Servicehistorie, starker Ausstattung und einer Fülle von Equipment ist dies eine seltene Gelegenheit, eine geliebte und gründlich durchdachte Etap 37S zu erwerben – bereit für sofortige Kreuzfahrten. Für weitere Informationen oder um einen Termin zur Besichtigung zu vereinbaren, kontaktieren Sie bitte Harry Tudor bei Clipper Marine unter 01202 916424 oder [email protected]. BAU Von Etap Yachting in Belgien im Jahr 2003 gebaut GRP-Rumpf, Deck und Aufbauten Teak-Cockpit Tandem-Finnenkiel Rumpf und Ruder mit Coppercoat behandelt; erneuert im Jahr 2016 Kiel mit herkömmlichem Antifouling behandelt Rumpf, Kabinenseiten und Cockpit geschliffen und poliert Juni 2026 Abmessungen Gesamtlänge (LOA): 11,26 m (36 ft 11 in) Wasserlinienlänge (LWL): 9,90 m (32 ft 6 in) Breite: 3,85 m (12 ft 7 in) Tiefgang: ~1,35 m (4 ft 5 in) Verdrängung: ~6.350 kg (13.999 lbs) Ballast: ~2.000 kg Segelfläche: ~76,6 m² (825 sq ft) Masthöhe (ca.): 17,25 m MECHANIK UND ELEKTRIK Volvo D1-30F - neu 2016 580 Betriebsstunden Saildrive. Jährlich gewartet und gründlich gepflegt; vollständige Unterlagen vorhanden. Letzte Wartung Herbst 2025 Flexifold-2-Blatt-Propeller aus dem Jahr 2013 Saildrive-Dichtung ersetzt 2025 ELEKTRIK 3 Haushaltsbatterien und 1 Starterbatterie Victron Landstromgerät 2018 UNTERKÜNFTE SECHS SCHLAFPLÄTZE IN ZWEI KABINEN PLUS SALON Webasto-Diesel-Heizung für die Kabine Vordere Kabine mit V-förmigem Bett, Sitzplatz und reichlich Stauraum Hintere Doppelkabine mit Sitzplatz und Stauraum Salon mit zwei Schlafsofas und klappbarem Tisch Küche mit zentralem Inselmodul mit Spüle und Stauraum Zweiflammiger Gasherd mit Ofen und Grill Toplader Kühlschrank Sanitärbereich mit marinem WC, Waschbecken und Dusche Nassraum Großer Kartentisch mit Instrumentenbrett und Elektronik RIGG Masten, Genua-Rollanlage und Achterstag-Spanner von Selden St standing rigging erneuert im Jahr 2010; inspiziert von Boatworks+ im Jahr 2017 Slab-Reef-Hauptsegel mit Lazyjack-System Notfall-Vorstag Retractable Bowsprit zum Setzen des asymmetrischen Spinnakers SEGEL Vollgelattetes Hauptsegel von Sanders Sails aus dem Jahr 2019 Nr.1 Genua von Sanders Sails aus dem Jahr 2019 Nr.3 Fock - Hyde Sails aus dem Jahr 2006 Asymmetrischer Spinnaker - Hyde Sails aus dem Jahr 2006 WINCHES Lewmar 48 Sheet-Winches Lewmar 40 Halyard-Winches NAVIGATIONSAUSRÜSTUNG Am Steuerstand: Garmin GPSMAP 923 MFD (9” Display) Garmin Autopilot Garmin Tiefen-, Geschwindigkeits-, Wind- sowie geschlossene Windinstrumente auf der Klappengarage Am Kartentisch: Garmin GPSMAP 932 MFD (7” Display) Simrad RD68 DSC/VHF Wetterstation Pioneer CD-Radio DECKSAUSRÜSTUNG Delta-Anker montiert in der Bugrolle mit 35 Metern Kette und 25 Metern Leine Lofrans-Windlass aus dem Jahr 2014 Teleskopische Strandbeine Webbing-Jackstays entlang der Seitendecks bis zum Bug