Beskrivning

Anmärkningar: En robust 58-fots kryssningsyacht med bermudansk slupskärigrigg, två sittbrunnar, rymlig salong med fåtöljer, åtta kojplatser - 3 X dubbel & 2 X enkel) tre toaletter, linjär pentry och allt drivs av en Perkins 6-cylindrig dieselmotor. Skrov, överbyggnad och motor installerad av Colvic. Inredning av JMS Yachts. Denna yacht har haft en ägare sedan ny och söker nu nya äventyr. Med kapacitet som en blåvattenskryssningsyacht har den också potential för uthyrning. Visning efter överenskommelse i Dun Laoghaire. Logi: Teakdäck med två sittbrunnar, akter för rorkult. Nedanför stor rymlig ljus salong - tillgång via framåtriktad trapp. Stort salongsbord till styrbord och två svängbara stolar på mittlinjen. 3 fåtöljer till babord med bar och förvaring. Pentry till babord med 2 djupa rostfria diskbänkar med tallriksförvaring ovanför. 24V kylskåp, 220V kylskåp, gimballed gas 4-brännare spis med grill & ugn. Gimballed mikrovågsugn. Navigationsbord till styrbord med svängbar stol. Enkel koj och stol till babord. Rikligt med skåp. Elektrisk uppvärmning när i hamn. Värmematta från motorn. Förhytt med enkelsäng och skåp på varje sida. Toaletter till babord och styrbord med duschar och elektriska toaletter. Varmt & kallt vatten. Aktersalong med dubbelsäng till styrbord. Enkel koj och stol till babord. Inventering: 50 kg Delta-ankare. 80 m kedja. CQR 2:a ankare. Autopilot Robertson-dator med Lewmar Integra Mamba 24V-drift. Pedestal dome-kompass. Djupmätare, logg & vindinstrument från Garmin & Silva. Elektronisk kompass. Koden 4kw gimballed radar scanner. AIS-sändare & mottagare. VHF-radio med antenn på masttoppen. 2:a VHF med antenn på aktergalleriet. Garmin platter. Navtex. HiFi med högtalare i salongen, för- och aktersittbrunnar. SSB-radio. Navigationsljus. Stor huvudsittbrunnssprayhood. Pramhood för aktersittbrunn. Vattentäta sittbrunnsdynor. Även mjuka dynor för huvudsittbrunn. Huvudsittbrunnsbord med fällbara blad. VISNING EFTER ÖVERENSKOMMELSE MED LEINSTER BOATS. Mekaniskt: Perkins 6-cylindrig dieselmotor. 135 Hk med 1175 timmar. Borg Warner-växellåda med Aquadrive och trycklager. 45 mm rostfri axel med Gori trebladig vikbar propeller med omvänd pitch. 2 X 24V generatorer. Ruggerini 5,5 KVA. 2 timmar för 12V batteriladdning och 220V-system från huvudmotorn. 1 huvudmotorbatteri. 2 allmänna 24V-strömförsörjningar. Generator 12V start. 24V bogpropellerbatteri. Sleipner EX180 extern bogpropeller 24V. Pacific 3000 24V ankarspel upp & ner. Lewmar Mamba fast axelstyrning. Rigg: Cutter-riggad. Dubbla spridare på kölmonterad mast. Inre stag och babystag. Akterstag med hydraulisk justering. Rigging i 1 X 19 rostfritt stål varierande från 16 mm till 14 mm. Kapshakar, intermediära och nedre stag. Furlex 24V 400E. Kedjor överdimensionerade med stödbulkar av dubbelt specificerad storlek. Mast borttagen, inspekterad och rengjord 2025. Halyards till elektrisk vinsch. Segel: Fullt battat North-storsegel. Tung No 1 av North. Lätt No 1. Yankee och inre stagsegel. Kryssningsgenua. Vinschar: 2 X 80:1 24V elektriska. 2 X 80:1 manuella. 2 X 60:1 manuella. 2 X manuella på masten. DAVITER: Rostfritt stål manuellt. Galleri: rostfritt stål som stöder gimballed radar scanner, sekundär VHF, AIS & GPS-antenner.