JODA 8900

Denna Joda 8900 cruiser från 1990 framstår som ett särskilt välhållet och väluppgraderat exemplar av den klassiska norska kvalitetsbåten, känd för solid konstruktion, stabila sjöegenskaper och funktionell inredning. Båten har under de senaste åren genomgått en rad betydande tekniska, komfortmässiga och elektroniska uppgraderingar, som normalt åligger nästa ägare, och framstår därför som ett attraktivt och välinvestera alternativ i sin klass. Cockpit är rymlig och praktiskt inredd med 6 bra sittplatser. Den stora sittplatsen i cockpiten kan enkelt omvandlas till en bekväm solbädd, vilket ger extra utrymme för avkoppling och gör området idealiskt för avkoppling och bad. Akter finns en stor badplattform med badstege, som ger enkel och säker tillgång till vattnet. Tillgången till kabinen sker via en praktisk skjutdörr i genomskinligt plexiglas, som släpper in betydligt mer dagsljus och ger en ljus och inbjudande kabin. Inuti erbjuder båten salong med pantry och sittgrupp samt separat toalett. Ljudanläggning med högtalare i både cockpit och kabin. De flesta ljuskällor ombord har uppgraderats till LED, vilket ger låg strömförbrukning. Båten är utrustad med Webasto värmesystem med värme i både cockpit och kabin. Motor och drivlina: Båten är utrustad med den solida och välkända Volvo Penta 570A inombordsmotor med 260 HK, erkänd för sin hållbarhet, driftsäkerhet och långa livslängd. Motortimmar per 2026: 792 timmar. Motorn är kopplad till Volvo Penta Z-drev med ny DuoProp, vilket ger stabil gång i vattnet, snabb acceleration, god manövrerbarhet och lägre bränsleförbrukning. Navigation, GPS/Plotter Raymarine 7e och Lowrance HDS-5m. VHF Advansea FX-400. Två stora batterier, landström med CTEK M200 laddare och 15 meter landströmskabel. Uppgraderingar och underhåll (2024/25): kallt och varmt tryckvatten, ny varmvattenberedare, nytt kylskåp, ny toalett, byte av bälgar, växel-kabel, ny DuoProp, nya tändstift, kilremmar, impeller och termostat. Båten tas upp varje år och vinterkonserveras professionellt med oljebyte, filter och impeller. En stor vinterpresenning som täcker hela båten ingår. Här får du en Joda 8900 där komfort, teknik, el-installation och underhåll går upp i en högre enhet. En välskött och väluppgraderad motorbåt där de väsentliga investeringarna redan har gjorts, och där drivlina, ljusinsläpp, energieffektivitet och badmöjligheter tillsammans stödjer denna båts användningsvärde; oavsett om det handlar om längre turer på vattnet eller härliga weekendutflykter har du här en båt utan krångel. Joda 8900 Cruiser (1990) – Utrustningslista Cockpit och utvändigt 6 bra sittplatser i rymlig cockpit Stor sittplats kan omvandlas till bekväm solbädd Stor badplattform akter med badstege Stor vinterpresenning som täcker hela båten Kabin och inredning Skjutdörr i genomskinligt plexiglas (ger mer dagsljus) Salong med pantry och sittgrupp Separat toalett Ljudanläggning med högtalare i både cockpit och kabin LED-belysning på de flesta ljuskällor Webasto värmesystem med värme i både cockpit och kabin Motor och drivlina Volvo Penta 570A inombordsmotor, 260 HK 792 motortimmar per 2026 Volvo Penta Z-drev med ny DuoProp Mercury 6.5 hk utombordsmotor med långt ben ingår Navigation och elektronik GPS/Plotter Raymarine 7e GPS/Plotter Lowrance HDS-5m VHF Advansea FX-400 El-installation Två stora batterier Landström med CTEK M200 laddare 15 meter landströmskabel Uppgraderingar och underhåll (2024/25) Kallt och varmt tryckvatten Ny varmvattenberedare Nytt kylskåp Ny toalett Byte av bälgar Ny växel-kabel Ny DuoProp Nya tändstift Nya kilremmar Ny impeller Ny termostat Service Årlig upptagning och professionell vinterkonservering med oljebyte, filter och impeller Observera: Båten kan ses på land till mitten av maj 2026.

This JODA 8900 cruiser from 1990 presents itself as an exceptionally well-maintained and upgraded example of the classic Norwegian quality boat, known for its solid construction, stable sailing characteristics, and functional layout. In recent years, the boat has undergone a series of significant technical, comfort, and electronic upgrades that typically fall to the next owner, making it an attractive and well-invested option in its class. The cockpit is spacious and practically designed with 6 comfortable seating positions. The large seating area in the cockpit can easily be converted into a comfortable sunbed, providing extra lounging space and making the area ideal for relaxation and swimming. At the stern, there is a large swim platform with a swim ladder, offering easy and safe access to the water. Access to the cabin is via a practical sliding door made of transparent plexiglass, which lets in significantly more daylight and creates a bright and inviting cabin. Inside, the boat features a salon with a galley and seating area as well as a separate toilet room. There is a sound system with speakers in both the cockpit and cabin. Most light sources on board have been upgraded to LED, resulting in low power consumption. The boat is equipped with a Webasto heating system that provides warmth in both the cockpit and cabin. Engine and drivetrain: The boat is powered by the solid and well-known Volvo Penta 570A inboard engine with 260 horsepower, recognized for its durability, reliability, and long lifespan. Engine hours as of 2026: 792 hours. The engine is connected to a Volvo Penta Z-drive with a new DuoProp, providing stable performance on the water, quick acceleration, good maneuverability, and lower fuel consumption. Navigation includes GPS/Plotter Raymarine 7e and Lowrance HDS-5m. VHF Advansea FX-400. Two large batteries, shore power with CTEK M200 charger, and a 15-meter shore power cable. Upgrades and maintenance (2024/25): cold and hot pressurized water, new water heater, new refrigerator, new toilet, replacement of bellows, gear cable, new DuoProp, new spark plugs, drive belts, impeller, and thermostat. The boat is taken out of the water every year for professional winterization including oil changes, filters, and impeller replacement. A large winter cover that covers the entire boat is included. Here you have a JODA 8900 where comfort, technology, electrical installation, and maintenance come together harmoniously. A well-run and upgraded motorboat where significant investments have already been made; here you find drivetrain efficiency combined with natural light entry, energy efficiency, and bathing facilities that enhance this boat's usability—whether for longer trips on the water or delightful weekend getaways—this is a hassle-free vessel. JODA 8900 Cruiser (1990) – Equipment List Cockpit and Exterior 6 comfortable seats in spacious cockpit Large seating area can be converted into comfortable sunbed Large swim platform at stern with swim ladder Large winter cover that covers the entire boat Cabin and Layout Sliding door in transparent plexiglass (provides more daylight) Salon with galley and seating area Separate toilet room Sound system with speakers in both cockpit and cabin LED lighting on most light sources Webasto heating system providing warmth in both cockpit and cabin Engine and Drivetrain Volvo Penta 570A inboard engine, 260 HP 792 engine hours as of 2026 Volvo Penta Z-drive with new DuoProp Mercury 6.5 HP outboard motor with long shaft included Navigation and Electronics GPS/Plotter Raymarine 7e GPS/Plotter Lowrance HDS-5m VHF Advansea FX-400 Electrical Installation Two large batteries Shore power with CTEK M200 charger 15-meter shore power cable Upgrades and Maintenance (2024/25) Cold and hot pressurized water New water heater New refrigerator New toilet Replacement of bellows New gear cable New DuoProp New spark plugs New drive belts New impeller New thermostat Service Annual haul-out and professional winterization including oil changes, filters, and impeller replacement Note: The boat can be viewed on land until mid-May 2026.

Denne Joda 8900 cruiser fra 1990 fremstår som et særdeles velholdt og velopgraderet eksemplar af den klassiske norske kvalitetsbåd, kendt for solid konstruktion, stabile sejlegenskaber og funktionel indretning. Båden har i de senere år gennemgået en række væsentlige tekniske, komfortmæssige og elektroniske opgraderinger, som normalt påhviler næste ejer, og fremstår derfor som et attraktivt og velinvesteret alternativ i sin klasse. Cockpittet er rummeligt og praktisk indrettet med 6 gode siddepladser. Den stor siddeplads i cockpittet kan nemt omdannes til en komfortabel solseng, hvilket giver ekstra opholdsplads og gør området ideelt til afslapning og badeture. Agter findes en stor badeplatform med badestige, som giver nem og sikker adgang til vandet. Adgang til kahytten sker via en praktisk skydedør i gennemsigtigt plexiglas, som lukker markant mere dagslys ind og giver en lys og indbydende kahyt. Indvendigt byder båden på salon med pantry og siddegruppe samt separat toiletrum. Musikanlæg med højtalere i cockpit og kahyt. De fleste lyskilder ombord er opgraderet til LED, hvilket giver lavt strømforbrug. Båden er udstyret med Webasto varmesystem med varme i både cockpit og kabine. Motor og drivlinje: Båden er udstyret med den solide og velkendte Volvo Penta 570A indenbordsmotor med 260 HK, anerkendt for sin holdbarhed, driftssikkerhed og lange levetid. Motortimer pr. 2026: 792 timer. Motoren er koblet til Volvo Penta Z-drev med ny DuoProp, hvilket giver stabil gang i vandet, hurtig acceleration, god manøvredygtighed og lavere brændstofforbrug. Navigation, GPS/Plotter Raymarine 7e og Lowrance HDS-5m. VHF Advansea FX-400. To store batterier, landstrøm med CTEK M200 oplader og 15 meter landstrømskabel. Opgraderinger og vedligehold (2024/25): koldt og varmt trykvand, ny varmtvandsbeholder, nyt køleskab, nyt toilet, udskiftning af bælge, gearkabel, ny DuoProp, ny tændrør, kileremme, impeller og termostat. Båden optages hvert år og vinterkonserveres professionelt med olieskift, filtre og impeller. Der medfølger en store vinter presenning som dækker hele båden. Du får her en Joda 8900, hvor komfort, teknik, el‑installation og vedligeholdelse går op i en højere enhed. En veldrevet og velopgraderet motorbåd, hvor de væsentlige investeringer allerede er foretaget, og hvor drivlinje, lysindfald, energieffektivitet og badefaciliteter tilsammen understøtter denne bådes brugsværdi, om det er længer turer på vandet eller til skønne weekend turer så har du her en både uden bøvl. Joda 8900 Cruiser (1990) – Udstyrsliste Cockpit og udvendigt 6 gode siddepladser i rummeligt cockpit Stor siddeplads kan omdannes til komfortabel solseng Stor badeplatform agter med badestige Stor vinterpresenning, der dækker hele båden Kahyt og indretning Skydedør i gennemsigtigt plexiglas (giver mere dagslys) Salon med pantry og siddegruppe Separat toiletrum Musikanlæg med højtalere i både cockpit og kahyt LED-belysning på de fleste lyskilder Webasto varmesystem med varme i både cockpit og kabine Motor og drivlinje Volvo Penta 570A indenbordsmotor, 260 HK 792 motortimer pr. 2026 Volvo Penta Z-drev med ny DuoProp Mercury 6.5 hk påhængsmotor med langt ben medfølger Navigation og elektronik GPS/Plotter Raymarine 7e GPS/Plotter Lowrance HDS-5m VHF Advansea FX-400 El-installation To store batterier Landstrøm med CTEK M200 oplader 15 meter landstrømskabel Opgraderinger og vedligehold (2024/25) Koldt og varmt trykvand Ny varmtvandsbeholder Nyt køleskab Nyt toilet Udskiftning af bælge Nyt gearkabel Ny DuoProp Nye tændrør Nye kileremme Ny impeller Ny termostat Service Årlig optagning og professionel vinterkonservering med olieskift, filtre og impeller Bemærk: Båden kan ses på land til medio maj 2026.

Deze Joda 8900 cruiser uit 1990 komt naar voren als een bijzonder goed onderhouden en opgewaardeerd exemplaar van de klassieke Noorse kwaliteitsboot, bekend om zijn solide constructie, stabiele vaareigenschappen en functionele indeling. De boot heeft in de afgelopen jaren een aantal belangrijke technische, comfort- en elektronische upgrades ondergaan, die normaal gesproken de verantwoordelijkheid zijn van de volgende eigenaar, en komt daarom naar voren als een aantrekkelijk en goed geïnvesteerd alternatief in zijn klasse. Het cockpit is ruim en praktisch ingericht met 6 comfortabele zitplaatsen. De grote zitplaats in het cockpit kan eenvoudig worden omgevormd tot een comfortabele ligstoel, wat extra verblijfsruimte biedt en het gebied ideaal maakt voor ontspanning en zwemuitstapjes. Achteraan bevindt zich een groot zwemplateau met zwemtrap, wat zorgt voor gemakkelijke en veilige toegang tot het water. Toegang tot de kajuit gebeurt via een praktische schuifdeur van transparant plexiglas, die aanzienlijk meer daglicht binnenlaat en zorgt voor een lichte en uitnodigende kajuit. Binnen biedt de boot een salon met pantry en zithoek, evenals een aparte toiletruimte. Geluidsinstallatie met luidsprekers in zowel het cockpit als de kajuit. De meeste lichtbronnen aan boord zijn geüpgraded naar LED, wat zorgt voor een laag stroomverbruik. De boot is uitgerust met een Webasto verwarmingssysteem met verwarming in zowel het cockpit als de cabine. Motor en aandrijflijn: De boot is uitgerust met de solide en bekende Volvo Penta 570A binnenboordmotor met 260 PK, erkend om zijn duurzaamheid, betrouwbaarheid en lange levensduur. Motoruren per 2026: 792 uur. De motor is gekoppeld aan een Volvo Penta Z-drive met nieuwe DuoProp, wat zorgt voor stabiele gang in het water, snelle acceleratie, goede wendbaarheid en lager brandstofverbruik. Navigatie, GPS/Plotter Raymarine 7e en Lowrance HDS-5m. VHF Advansea FX-400. Twee grote accu's, walstroom met CTEK M200 oplader en 15 meter walstroomkabel. Upgrades en onderhoud (2024/25): koud en warm drukwater, nieuwe boiler, nieuwe koelkast, nieuw toilet, vervanging van membranen, schakel kabel, nieuwe DuoProp, nieuwe bougies, V-snaren, impeller en thermostaat. De boot wordt elk jaar opgenomen en professioneel winterklaar gemaakt met olie verversen, filters en impeller. Er wordt een grote winterzeil meegeleverd die de hele boot bedekt. Hier krijgt u een Joda 8900 waar comfort, techniek, elektrische installatie en onderhoud samenkomen in harmonie. Een goed onderhouden en opgewaardeerde motorboot waarin de essentiële investeringen al zijn gedaan, waarbij aandrijflijn, lichtinval, energie-efficiëntie en zwemfaciliteiten samen deze boot's gebruikswaarde ondersteunen; of het nu gaat om langere tochten op het water of heerlijke weekenduitstapjes — hier heeft u een boot zonder gedoe. Joda 8900 Cruiser (1990) – Uitrustingslijst Cockpit en buitenzijde 6 comfortabele zitplaatsen in ruim cockpit Grote zitplaats kan worden omgevormd tot comfortabele ligstoel Groot zwemplateau achteraan met zwemtrap Grote winterzeil die de hele boot bedekt Kajuit en indeling Schuifdeur van transparant plexiglas (zorgt voor meer daglicht) Salon met pantry en zithoek Aparte toiletruimte Geluidsinstallatie met luidsprekers in zowel cockpit als kajuit LED-verlichting op de meeste lichtbronnen Webasto verwarmingssysteem met verwarming in zowel cockpit als cabine Motor en aandrijflijn Volvo Penta 570A binnenboordmotor, 260 PK 792 motoruren per 2026 Volvo Penta Z-drive met nieuwe DuoProp Mercury 6.5 PK buitenboordmotor met lange schacht inbegrepen Navigatie en elektronica GPS/Plotter Raymarine 7e GPS/Plotter Lowrance HDS-5m VHF Advansea FX-400 Elektrische installatie Twee grote accu's Walstroom met CTEK M200 oplader 15 meter walstroomkabel Upgrades en onderhoud (2024/25) Koud en warm drukwater Nieuwe boiler Nieuwe koelkast Nieuw toilet Vervanging van membranen Nieuwe schakel kabel Nieuwe DuoProp Nieuwe bougies Nieuwe V-snaren Nieuwe impeller Nieuwe thermostaat Service Jaarlijkse opname en professionele winterklaar maken met olie verversen, filters en impeller Opmerking: De boot kan aan land worden bekeken tot medio mei 2026.

Dieser Joda 8900 Cruiser aus dem Jahr 1990 präsentiert sich als ein äußerst gepflegtes und gut aufgerüstetes Exemplar des klassischen norwegischen Qualitätsbootes, bekannt für seine solide Konstruktion, stabilen Segeleigenschaften und funktionale Einrichtung. In den letzten Jahren hat das Boot eine Reihe wesentlicher technischer, komfortabler und elektronischer Upgrades erfahren, die normalerweise dem nächsten Eigentümer obliegen, und erscheint daher als eine attraktive und gut investierte Alternative in seiner Klasse. Das Cockpit ist geräumig und praktisch eingerichtet mit 6 bequemen Sitzplätzen. Die große Sitzgelegenheit im Cockpit kann leicht in eine komfortable Sonnenliege umgewandelt werden, was zusätzlichen Aufenthaltsraum bietet und den Bereich ideal für Entspannung und Badeausflüge macht. Am Heck befindet sich eine große Badeplattform mit Badeleiter, die einen einfachen und sicheren Zugang zum Wasser ermöglicht. Der Zugang zur Kabine erfolgt über eine praktische Schiebetür aus transparentem Plexiglas, die deutlich mehr Tageslicht hereinlässt und eine helle sowie einladende Kabine schafft. Innen bietet das Boot einen Salon mit Pantry und Sitzecke sowie ein separates WC. Musikanlage mit Lautsprechern im Cockpit und in der Kabine. Die meisten Lichtquellen an Bord sind auf LED umgerüstet, was einen niedrigen Stromverbrauch gewährleistet. Das Boot ist mit einem Webasto Heizsystem ausgestattet, das sowohl im Cockpit als auch in der Kabine Wärme bietet. Motor und Antrieb: Das Boot ist mit dem soliden und bewährten Volvo Penta 570A Innenbordmotor mit 260 PS ausgestattet, bekannt für seine Langlebigkeit, Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer. Motostunden bis 2026: 792 Stunden. Der Motor ist mit einem Volvo Penta Z-Antrieb mit neuem DuoProp gekoppelt, was für einen stabilen Lauf im Wasser, schnelle Beschleunigung, gute Manövrierfähigkeit und einen geringeren Kraftstoffverbrauch sorgt. Navigation: GPS/Plotter Raymarine 7e und Lowrance HDS-5m. VHF Advansea FX-400. Zwei große Batterien, Landstrom mit CTEK M200 Ladegerät und 15 Meter Landstromkabel. Upgrades und Wartung (2024/25): Kalt- und Warmwasser-Drucksystem, neuer Warmwasserspeicher, neuer Kühlschrank, neue Toilette, Austausch von Schläuchen, Getriebekabel, neuer DuoProp, neue Zündkerzen, Keilriemen, Impeller und Thermostat. Das Boot wird jedes Jahr aus dem Wasser genommen und professionell für den Winter konserviert mit Ölwechseln, Filtern und Impeller. Eine große Winterplane zum Abdecken des gesamten Bootes ist im Lieferumfang enthalten. Hier erhalten Sie einen Joda 8900, bei dem Komfort, Technik, Elektroinstallation und Wartung zu einer höheren Einheit verschmelzen. Ein gut geführtes und gut aufgerüstetes Motorboot, bei dem die wesentlichen Investitionen bereits getätigt wurden und bei dem Antriebssystem, Lichtverhältnisse, Energieeffizienz sowie Badeeinrichtungen zusammen die Nutzungswerte dieses Bootes unterstützen – egal ob für längere Touren auf dem Wasser oder für schöne Wochenendausflüge; hier haben Sie ein Boot ohne Probleme. Joda 8900 Cruiser (1990) – Ausrüstungsliste Cockpit und Außenbereich 6 bequeme Sitzplätze im geräumigen Cockpit Große Sitzgelegenheit kann in komfortable Sonnenliege umgewandelt werden Große Badeplattform am Heck mit Badeleiter Große Winterplane zum Abdecken des gesamten Bootes Kabine und Einrichtung Schiebetür aus transparentem Plexiglas (lässt mehr Tageslicht herein) Salon mit Pantry und Sitzecke Separates WC Musikanlage mit Lautsprechern im Cockpit sowie in der Kabine LED-Beleuchtung bei den meisten Lichtquellen Webasto Heizsystem mit Wärme im Cockpit sowie in der Kabine Motor und Antrieb Volvo Penta 570A Innenbordmotor, 260 PS 792 Motostunden bis 2026 Volvo Penta Z-Antrieb mit neuem DuoProp Mercury 6.5 PS Außenbordmotor mit langem Fuß inklusive Navigation und Elektronik GPS/Plotter Raymarine 7e GPS/Plotter Lowrance HDS-5m VHF Advansea FX-400 Elektroinstallation Zwei große Batterien Landstrom mit CTEK M200 Ladegerät 15 Meter Landstromkabel Upgrades und Wartung (2024/25) Kalt- und Warmwasser-Drucksystem Neuer Warmwasserspeicher Neuer Kühlschrank Neue Toilette Austausch von Schläuchen Neues Getriebekabel Neuer DuoProp Neue Zündkerzen Neue Keilriemen Neuer Impeller Neuer Thermostat Service Jährliche Auslagerung sowie professionelle Winterkonservierung mit Ölwechseln, Filtern sowie Impeller Hinweis: Das Boot kann bis Mitte Mai 2026 an Land besichtigt werden.