Den som vill köpa en elbåt gör vanligtvis kompromisser. Inte här: 66 motortimmar på en Bj.-2020-Alfastreet med hybriddrift innebär att denna båt har hela sitt liv framför sig – och nästa ägare tar över den nästan ny.
Konceptet bakom detta är tydligt inriktat på modern användning: köra tyst elektriskt, utan att ständigt behöva tänka på räckvidden. Aquamot-elektromotorn med 8 kW ger tyst och emissionsfri framdrivning på sjöar, floder och kustnära vatten. När längre sträckor eller extra energi behövs, tar den integrerade Panda-dieselgeneratorn från 2022 med 6,4 kW över försörjningen. Just denna kombination gör båten praktisk för vardagsbruk – elektriskt färdande utan att behöva ge avkall på flexibilitet.
Även resten av utrustningen följer denna tanke konsekvent. Det hydrauliska hardtopet i kolfiber kan öppnas eller stängas med fjärrkontroll från upp till 30 meters avstånd och förvandlar båten på några sekunder från öppen daycruiser till skyddad cabin-båt. Just vid växlande väder skapar detta ett nyttovärde som många öppna elbåtar inte erbjuder.
Bow- och stern-thrusters underlättar manövrering i hamnen avsevärt och gör ilandstigning även i trånga boxar kontrollerbar. Navigation och kommunikation sker via Raymarine-kartplotter samt Garmin-VHF med AIS. Under däck finns en förkabins med dubbelsäng och elektriskt toalett – tillräcklig komfort för att spontant göra en dagsutflykt till en helg på vattnet.
Skicket motsvarar den låga körsträckan: som ny, från första hand och tekniskt i aktuellt skick. Just inom området elektrifierade båtar är detta avgörande, eftersom köparen inte investerar i ett tidigt experiment, utan i ett redan genomtänkt och nästan oanvänt system.
Kort sagt: En nästan ny Alfastreet Hybrid 23 Cabin med endast 66 motortimmar, tyst elektrisk drift, integrerat generator-koncept och exceptionellt komplett utrustning – omedelbart redo för användning.
De viktigaste fakta: 6,93 m × 2,33 m × 0,53 m | Byggår 2020 | Aquamot 8 kW elektromotor | Panda-dieselgenerator 6,4 kW (byggår 2022) | Hydrauliskt kolfiber-hardtop | Bow- och stern-thrusters | Nytt skick | 1 tidigare ägare | Plats: Hennigsdorf, Brandenburg
Kontakta oss direkt på +49 30 1236 9595
(personligt tillgänglig, utan kötid, direkt hos rådgivaren)
Ytterligare information:
www.yachtundboot.de/a/10395
If you're looking to buy an electric boat, you typically have to make compromises. Not here: with just 66 engine hours on a 2020 Alfastreet with hybrid propulsion, this boat has its whole life ahead of it – and the next owner will take over nearly a new vessel.
The concept behind it is clearly designed for modern use: silent electric cruising without constantly worrying about range. The Aquamot electric motor with 8 kW provides quiet and emission-free propulsion on lakes, rivers, and coastal waters. When longer distances or additional power are needed, the integrated Panda diesel generator from 2022 with 6.4 kW takes over the supply. This combination makes the boat practical for everyday use – cruising electrically without sacrificing flexibility.
The rest of the setup follows this thought consistently. The hydraulic hardtop made of carbon fiber can be opened or closed via remote control from up to 30 meters away, transforming the boat from an open day cruiser to a protected cabin boat in just seconds. This creates a utility that many open electric boats do not offer, especially in changeable weather.
Bow and stern thrusters significantly ease maneuvering in the harbor and make docking in tight spaces manageable. Navigation and communication are handled via Raymarine chart plotter and Garmin VHF with AIS. Below deck, there is a bow cabin with a double bed and an electric toilet – enough comfort to turn a day trip into a spontaneous weekend on the water.
The condition matches the low usage: as good as new, from the first owner, and technically up to date. This is crucial in the field of electrified boats because the buyer is not investing in an early experiment but in a well-thought-out and nearly unused system.
In short: A nearly new Alfastreet Hybrid 23 Cabin with only 66 engine hours, silent electric drive, integrated generator concept, and exceptionally complete equipment – ready for immediate use.
Key facts: 6.93 m × 2.33 m × 0.53 m | Year of construction 2020 | Aquamot 8 kW electric motor | Panda diesel generator 6.4 kW (year of construction 2022) | Hydraulic carbon fiber hardtop | Bow and stern thrusters | As good as new condition | 1 previous owner | Location: Hennigsdorf, Brandenburg
Contact us directly at +49 30 1236 9595
(personally available, no waiting queue, directly with the consultant)
For more information:
www.yachtundboot.de/a/10395
Hvis du vil købe en elbåd, køber du normalt kompromiser. Ikke her: 66 motortimer på en Bj.-2020-Alfastreet med hybridantrieb betyder, at denne båd har sit liv foran sig – og den næste ejer overtager den næsten ny.
Konceptet bag er klart designet til moderne brug: lydløst elektrisk sejlads uden konstant at skulle tænke på rækkevidde. Aquamot-elektromotoren med 8 kW sikrer en støjsvag og emissionsfri fremdrift på søer, floder og kystnære farvande. Når længere distancer eller ekstra energi er nødvendige, overtager den integrerede Panda-dieselgenerator fra 2022 med 6,4 kW forsyningen. Netop denne kombination gør båden praktisk til daglig brug – elektrisk på farten uden at skulle gå på kompromis med fleksibiliteten.
Også resten af opsætningen følger denne tanke konsekvent. Det hydrauliske hardtop i kulfiber kan åbnes eller lukkes via fjernbetjening fra op til 30 meters afstand og forvandler båden på få sekunder fra åben daycruiser til beskyttet cabin-båd. Især ved omskifteligt vejr giver dette en nyttig værdi, som mange åbne elbåde ikke tilbyder.
For- og agterstrålepropeller letter manøvren i havnen betydeligt og gør indsejlingen kontrollerbar selv i trange pladser. Navigation og kommunikation sker via Raymarine-kortplotter samt Garmin-VHF med AIS. Under dæk findes en forkabine med dobbeltseng og elektrisk toilet – nok komfort til spontant at gøre en dagstur til et weekendophold på vandet.
Standen passer til den lave driftstid: som ny, fra første hånd og teknisk opdateret. Især inden for elektrificerede både er dette afgørende, da køberen ikke investerer i et tidligt eksperiment, men i et allerede gennemtænkt og næsten ubenyttet system.
Kort sagt: En næsten ny Alfastreet Hybrid 23 Cabin med kun 66 motortimer, lydløs elektrisk fremdrift, integreret generator-koncept og usædvanligt komplet udstyr – klar til brug straks.
De vigtigste fakta: 6,93 m × 2,33 m × 0,53 m | Byggeår 2020 | Aquamot 8 kW elektromotor | Panda-dieselgenerator 6,4 kW (bygningsår 2022) | Hydraulisk kulfiber-hardtop | For- og agterstrålepropeller | Som ny stand | 1 tidligere ejer | Beliggenhed: Hennigsdorf, Brandenburg
Kontakt os direkte på +49 30 1236 9595
(personligt tilgængelig, uden ventetid, direkte hos rådgiveren)
Yderligere information:
www.yachtundboot.de/a/10395
Wie een elektroboot wil kopen, doet meestal concessies. Niet hier: 66 motoruren op een Bj.-2020-Alfastreet met hybride aandrijving betekenen dat deze boot nog een lange levensduur voor zich heeft – en de volgende eigenaar het bijna nieuw overneemt.
Het concept erachter is duidelijk gericht op modern gebruik: geruisloos elektrisch varen, zonder voortdurend over de actieradius na te hoeven denken. De Aquamot-elektromotor met 8 kW zorgt voor stille en emissievrije voortstuwing op meren, rivieren en kustwateren. Wanneer langere afstanden of extra energie nodig zijn, neemt de geïntegreerde Panda-dieselgenerator uit 2022 met 6,4 kW de voeding over. Juist deze combinatie maakt de boot praktisch voor dagelijks gebruik – elektrisch onderweg, zonder in te boeten op flexibiliteit.
Ook de rest van de uitrusting volgt dit principe consequent. Het hydraulische hardtop van koolstofvezel kan op afstand met een afstandsbediening tot 30 meter afstand worden geopend of gesloten en transformeert de boot binnen enkele seconden van een open daycruiser naar een beschermd cabin-boot. Vooral bij wisselvallig weer biedt dit een nut dat veel open elektroboten niet kunnen bieden.
Boeg- en hekstraalroeren vergemakkelijken het manouvreren in de haven aanzienlijk en maken het aanleggen ook in smalle boxen beheersbaar. Navigatie en communicatie verlopen via Raymarine-kaartenplotter en Garmin-VHF met AIS. Onder dek bevindt zich een voorkajuit met tweepersoonsbed en elektrisch toilet – genoeg comfort om van een dagtrip spontaan een weekend op het water te maken.
De staat is in overeenstemming met de lage gebruiksduur: als nieuw, uit eerste hand en technisch up-to-date. Vooral op het gebied van geëlektrificeerde boten is dit cruciaal, omdat de koper niet investeert in een vroeg experiment, maar in een al doordacht en vrijwel ongebruikt systeem.
Kortom: Een bijna nieuwe Alfastreet Hybrid 23 Cabin met slechts 66 motoruren, geruisloze elektroaandrijving, geïntegreerd generatorconcept en uitzonderlijk complete uitrusting – direct inzetbaar.
De belangrijkste feiten: 6,93 m × 2,33 m × 0,53 m | Bouwjaar 2020 | Aquamot 8 kW elektromotor | Panda-dieselgenerator 6,4 kW (Bouwjaar 2022) | Hydraulisch koolstofvezel hardtop | Boeg- en hekstraalroeren | Nieuwe staat | 1 vorige eigenaar | Locatie: Hennigsdorf, Brandenburg
Neem direct contact met ons op via +49 30 1236 9595
(persoonlijk bereikbaar, zonder wachttijd, direct bij de adviseur)
Voor meer informatie:
www.yachtundboot.de/a/10395
Wer ein Elektroboot kaufen will, kauft in der Regel Kompromisse. Nicht hier: 66 Motorstunden auf einem Bj.-2020-Alfastreet mit Hybridantrieb bedeuten, dass dieses Boot sein Leben noch vor sich hat – und der nächste Eigentümer es nahezu neu übernimmt.
Das Konzept dahinter ist klar auf moderne Nutzung ausgelegt: lautlos elektrisch fahren, ohne permanent über Reichweite nachdenken zu müssen. Der Aquamot-Elektromotor mit 8 kW sorgt für geräuscharmen und emissionsfreien Vortrieb auf Seen, Flüssen und küstennahen Gewässern. Wenn längere Strecken oder zusätzliche Energie benötigt werden, übernimmt der integrierte Panda-Dieselgenerator aus Baujahr 2022 mit 6,4 kW die Versorgung. Genau diese Kombination macht das Boot alltagstauglich – elektrisch unterwegs, ohne auf Flexibilität verzichten zu müssen.
Auch das restliche Setup folgt diesem Gedanken konsequent. Das hydraulische Hardtop aus Kohlefaser lässt sich per Fernbedienung aus bis zu 30 Metern Entfernung öffnen oder schließen und verwandelt das Boot innerhalb weniger Sekunden vom offenen Daycruiser zum geschützten Cabin-Boot. Gerade bei wechselhaftem Wetter entsteht dadurch ein Nutzwert, den viele offene Elektroboote nicht bieten.
Bug- und Heckstrahlruder erleichtern das Manövrieren im Hafen deutlich und machen das Anlegen auch in engen Boxen kontrollierbar. Navigation und Kommunikation erfolgen über Raymarine-Kartenplotter sowie Garmin-VHF mit AIS. Unter Deck befindet sich eine Bugkabine mit Doppelbett und elektrischem WC – genug Komfort, um aus einem Tagestrip auch spontan ein Wochenende auf dem Wasser zu machen.
Der Zustand passt zur niedrigen Laufleistung: neuwertig, aus erster Hand und technisch auf aktuellem Stand. Gerade im Bereich elektrifizierter Boote ist das entscheidend, weil der Käufer nicht in ein frühes Experiment investiert, sondern in ein bereits durchdachtes und nahezu ungenutztes System.
Kurz gesagt: Ein nahezu neuwertiges Alfastreet Hybrid 23 Cabin mit nur 66 Motorstunden, lautlosem Elektroantrieb, integriertem Generator-Konzept und außergewöhnlich kompletter Ausstattung – sofort einsatzbereit.
Die wichtigsten Fakten: 6,93 m × 2,33 m × 0,53 m | Baujahr 2020 | Aquamot 8 kW Elektromotor | Panda-Dieselgenerator 6,4 kW (Baujahr 2022) | Hydraulisches Kohlefaser-Hardtop | Bug- und Heckstrahlruder | Neuwertiger Zustand | 1 Vorbesitzer | Standort: Hennigsdorf, Brandenburg
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10395
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
och "Lägg till på hemskärmen"