Gruno 1988

Byggd för långa sträckor och lugna dagar på vattnet: Denna Gruno 1100 Fly är en klassisk nederländsk stålplåtare som levererar just det – stabilitet, översikt och pålitlighet. Flybridge är mer än ett extra: andra styrplats med fri sikt, medan den nedre inomhusstyrplatsen skyddar vid dåligt väder. Två nivåer, ett system – du bestämmer hur du kör. Bogpropeller, hydraulisk styrning och enhandshantering ser till att även trånga manövrar förblir kontrollerade. Den 105-hästars Ford-dieseln går via vågdrift och har servats 2025. Med cirka 2.700 timmar visar den vad som räknas med dessa motorer: användning och omvårdnad istället för stillastående. Resefart runt 8 knop – precis den hastighet som denna båt är byggd för. Under däck erbjuder Gruno verkligt nyttovärde: två kabiner, fyra kojer, 1,95 m ståhöjd, pantry och badrum med dusch. Ingen utställningslokal, utan ett rum där man kan bo i flera dagar eller veckor. Dieselvärmaren finns men behöver underhåll – transparent och planeringsbart. Tekniskt sett är båten brett utrustad: solpaneler, inverter, landanslutning och tre batterier säkerställer energiförsörjningen även bortom bryggan. Båtplatsen i Waren (Müritz) kan övertas efter överenskommelse – en praktisk fördel i regionen. Kort sagt: Klassisk stålplåtare med flybridge och två styrplatser, servad Ford-diesel, solid teknisk grund – byggd för avslappnade, kontrollerade turer istället för kortvarig användning. De viktigaste fakta: 11,0 m × 3,50 m × 0,80 m | Byggår 1988 | Ford Diesel 105 PS | ca 2.700 tim., service 2025 | Skick: bra, välskött | 2 tidigare ägare | Waren (Müritz), Mecklenburg-Vorpommern Kontakta oss direkt på +49 30 1236 9595 (personligt tillgänglig, utan kötid, direkt hos rådgivaren) Ytterligare information: www.yachtundboot.de/a/10302

Built for long distances and tranquil days on the water: This Gruno 1100 Fly is a classic Dutch steel displacement boat that delivers just that – stability, visibility, and reliability. The flybridge is more than just an extra: it features a second helm station with an unobstructed view, while the lower helm station provides protection in inclement weather. Two levels, one system – you decide how you want to navigate. The bow thruster, hydraulic steering, and single-lever control ensure that even tight maneuvers remain under control. The 105-horsepower Ford diesel engine operates via an outdrive and was serviced in 2025. With approximately 2,700 hours, it reflects what matters with these engines: usage and maintenance rather than idleness. Cruising speed is around 8 knots – exactly the pace for which this boat was designed. Below deck, the Gruno offers real utility: two cabins, four berths, 1.95 m of headroom, a galley, and a bathroom with a shower. It’s not just a showroom; it’s a space where you can live comfortably for several days or weeks. The diesel heating system is present but requires maintenance – transparent and manageable. Technically, the boat is well-equipped: solar panels, an inverter, shore power connection, and three batteries ensure energy supply even away from the dock. The mooring in Waren (Müritz) can be taken over by arrangement – a practical advantage in the region. In short: Classic steel displacement boat with flybridge and two helm stations, well-maintained Ford diesel engine, solid technical foundation – built for relaxed, controlled voyages rather than short-term use. Key facts: 11.0 m × 3.50 m × 0.80 m | Year built 1988 | Ford Diesel 105 HP | approx. 2,700 hours, serviced 2025 | Condition: good, well-maintained | 2 previous owners | Waren (Müritz), Mecklenburg-Vorpommern Contact us directly at +49 30 1236 9595 (personally reachable, no waiting queue, direct with the advisor) More information: www.yachtundboot.de/a/10302

Bygget til lange ture og rolige dage på vandet: Denne Gruno 1100 Fly er en klassisk hollandsk stålverdrager, der leverer præcis det – stabilitet, udsigt og pålidelighed. Flybridge er mere end en ekstra funktion: anden styrepult med frit udsyn, mens den indendørs styrepult beskytter mod dårligt vejr. To niveauer, ét system – du bestemmer, hvordan du vil sejle. Bow thruster, hydraulisk styring og enkelt håndtag betjening sikrer, at selv trange manøvrer forbliver kontrollerede. Den 105 hk Ford-diesel kører via akseldrift og blev serviceret i 2025. Med omkring 2.700 timer viser den det, der tæller for disse motorer: brug og vedligeholdelse i stedet for stilstand. Rejsehastighed omkring 8 knob – præcis det tempo, som denne båd er bygget til. Under dæk tilbyder Gruno ægte nytteværdi: to kabiner, fire køjer, 1,95 m ståhøjde, pantry og badeværelse med bruser. Ikke et showroom, men et rum, hvor man kan leve i flere dage eller uger. Dieselvarmen er til stede, men kræver vedligeholdelse – gennemsigtig og planlæggelig. Teknisk set er båden bredt udstyret: solpaneler, inverter, landtilslutning og tre batterier sikrer energiforsyningen også væk fra kajen. Pladsen i Waren (Müritz) kan overtages efter aftale – en praktisk fordel i regionen. Kort sagt: Klassisk stålverdrager med flybridge og to styrepulter, serviceret Ford-diesel, solid teknisk basis – bygget til afslappede, kontrollerede ture fremfor kortvarig brug. De vigtigste fakta: 11,0 m × 3,50 m × 0,80 m | Byggeår 1988 | Ford Diesel 105 hk | ca. 2.700 timer, service 2025 | Stand: god, velholdt | 2 tidligere ejere | Waren (Müritz), Mecklenburg-Vorpommern Kontakt os direkte på +49 30 1236 9595 (personligt tilgængelig uden ventetid direkte hos rådgiveren) Yderligere information: www.yachtundboot.de/a/10302

Gebouwd voor lange afstanden en rustige dagen op het water: Deze Gruno 1100 Fly is een klassieke Nederlandse staalverdringer die precies dat biedt – stabiliteit, overzicht en betrouwbaarheid. De flybridge is meer dan een extra: een tweede stuurstand met vrij zicht, terwijl beneden de binnenstuurstand bescherming biedt bij slecht weer. Twee niveaus, één systeem – u beslist hoe u vaart. Een boegschroef, hydraulische besturing en éénhendelbediening zorgen ervoor dat ook krappe manoeuvres onder controle blijven. De 105 pk Ford-diesel loopt via een schroefas en is in 2025 onderhouden. Met ongeveer 2.700 uur toont hij wat bij deze motoren telt: gebruik en onderhoud in plaats van stilstand. Reissnelheid rond de 8 knopen – precies het tempo waarvoor deze boot is gebouwd. Onder dek biedt de Gruno echte gebruikswaarde: twee cabines, vier slaapplaatsen, 1,95 m stahoogte, pantry en badkamer met douche. Geen showroom, maar een ruimte waarin men meerdere dagen of weken kan leven. De dieselkachel is aanwezig, maar heeft onderhoud nodig – transparant en in te plannen. Technisch is de boot breed uitgerust: zonnepanelen, omvormer, walstroomaansluiting en drie accu's zorgen voor de energievoorziening ook buiten de steiger. De ligplaats in Waren (Müritz) kan in overleg worden overgenomen – een praktisch voordeel in de regio. Kortom: klassieke staalverdringer met flybridge en twee stuurstanden, onderhouden Ford-diesel, solide technische basis – gebouwd voor ontspannen, gecontroleerde tochten in plaats van kortstondig gebruik. De belangrijkste feiten: 11,0 m × 3,50 m × 0,80 m | Bouwjaar 1988 | Ford Diesel 105 pk | ca. 2.700 uur, onderhoud 2025 | Staat: goed, onderhouden | 2 vorige eigenaren | Waren (Müritz), Mecklenburg-Vorpommern Neem direct contact met ons op via +49 30 1236 9595 (persoonlijk bereikbaar, zonder wachttijd, direct bij de adviseur) Voor meer informatie: www.yachtundboot.de/a/10302

Gebaut für lange Strecken und ruhige Tage auf dem Wasser: Diese Gruno 1100 Fly ist ein klassischer niederländischer Stahlverdränger, der genau das liefert – Stabilität, Übersicht und Verlässlichkeit. Die Flybridge ist dabei mehr als ein Extra: zweiter Steuerstand mit freier Sicht, während unten der Innensteuerstand bei schlechtem Wetter schützt. Zwei Ebenen, ein System – Sie entscheiden, wie Sie fahren. Bugstrahlruder, hydraulische Steuerung und Einhebelbedienung sorgen dafür, dass auch enge Manöver kontrolliert bleiben. Der 105-PS-Ford-Diesel läuft über Wellenantrieb und wurde 2025 gewartet. Mit rund 2.700 Stunden zeigt er das, was bei diesen Motoren zählt: Nutzung und Pflege statt Stillstand. Reisegeschwindigkeit um 8 Knoten – genau das Tempo, für das dieses Boot gebaut wurde. Unter Deck bietet die Gruno echten Nutzwert: zwei Kabinen, vier Kojen, 1,95 m Stehhöhe, Pantry und Bad mit Dusche. Kein Showroom, sondern ein Raum, in dem man mehrere Tage oder Wochen leben kann. Die Dieselheizung ist vorhanden, benötigt jedoch Wartung – transparent und einplanbar. Technisch ist das Boot breit aufgestellt: Solarpanels, Inverter, Landanschluss und drei Batterien sichern die Energieversorgung auch abseits des Stegs. Der Liegeplatz in Waren (Müritz) kann nach Absprache übernommen werden – ein praktischer Vorteil in der Region. Kurz gesagt: Klassischer Stahlverdränger mit Flybridge und zwei Steuerständen, gewarteter Ford-Diesel, solide Technikbasis – gebaut für entspannte, kontrollierte Törns statt kurzfristiger Nutzung. Die wichtigsten Fakten: 11,0 m × 3,50 m × 0,80 m | Baujahr 1988 | Ford Diesel 105 PS | ca. 2.700 Std., Wartung 2025 | Zustand: gut, gepflegt | 2 Vorbesitzer | Waren (Müritz), Mecklenburg-Vorpommern Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595 (persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater) Weitere Informationen: www.yachtundboot.de/a/10302