Anmärkningar: Denna 2015 Jeanneau Sun Odyssey 349 har åtta kojer och har blivit väl omhändertagen. Hon drivs av en axeldriven Yanmar 21HP dieselmotor (ca 350 motortimmar). Hennes layout inkluderar två akterkabiner, dusch och toalett, L-formad pentry, navigationsbord, salong och förkabinen. Hennes utrustning inkluderar rullfock, enkel linje-reffad storsegel, lazy bag, 4 x självtailande vinschar, sprayhood, teakcockpitstolar, teakcockpitgolv, nedfällbar sim-/ombordstigningsplattform, elektrisk ankarlina, kartplotter och mer. Hon har en rymlig cockpit med dubbla rattar och är lätt att hantera. Visning rekommenderas.
Boende: • En-nivå interiör utan dörrtrösklar • Läderklädda handtag • Direkt och indirekt LED-belysning • Stora, dubbla kojer • Fullt klädda skrovväggar och tak • Stora förvaringsutrymmen
Träarbete Alpi® Teak - UV-stabiliserad lack - Ceruse ljus ek-laminatgolv
Belysning Direkt och indirekt LED-belysning i salong och kabiner Läsbelysning i kabiner • Kartlampa monterad vid navigationsstation
Salong 2 x soffkojer 2 x fasta skrovportar ger bra sikt medan man sitter Salongbord med nedfällbara klaffar
Rostfritt stål kompressionspelare Åtskilda förvaringsutrymmen under bänksäten Öppningsbar däckslucka
Förkabinen Dubbeldörrar leder in till en dubbelsäng med original högdensitets skummadrass Förvaringsskåp under sängen Hyllor och hängande skåp Öppningsbar däckslucka
Två akterkabiner Nödluckor till cockpit Öppningsbara porthål till cockpit Dubbelsäng med högdensitets skummadrass Hyllor och hängande skåp Vinylbeklädnad på skrovet
Toalett akter till babord Tillgänglig från salongen med marin W.C., handfat, dusch (varm och kall) med duschpump, elektrisk dräneringspump och öppningsbart porthål.
L-formad pentry till styrbord med laminat av skifferkompositbänk, kromade rörledningar, förvaringsskåp och lådor Rostfri diskho med varm och kall vatten, 12v kompressor med förångare placerad i kylskåpsutrymmet "Eno" gimballed 2-brännare spis med ugn
Massor av skåp och ett öppningsbart porthål. Navigationsbordet vändande mot aktern är till babord, med förvaring. Det kan fällas ned när det inte används.
Utrustning: Konstruktion Skrov solidt, handgjort glasfiber, ISO gelcoat yta, skyddande barriärlack Däck Prisma Process® injicerat däck, ISO gelcoat yta, diskontinuerlig balsa-block kärna – 30 % viktbesparing jämfört med traditionella däck Skrovchine för förbättrad stabilitet och hastighet Lång vattenlinje för bättre hastighet vid segling och under motor L-formad gjutjärnsköl mindre exponerad för sjögräs och linor Hög ballast-till-viktförhållande Balancerade dubbla roder med rostfria axlar
Rigging och Segel Hög aspektförhållande rigg Harken® däckshårdvara Aluminium klassisk mast med två uppsättningar bakåt lutande spridare Stående rigg diskontinuerlig rostfri ståltråd Segelblad leder tillbaka till ratten – Tysk seglingssystem Rigid boom vang Semi-battened mainsail Furling genoa med UV-skydd
Segelhanteing Genoa sheet vinschar 2 x Harken® 35.2 ST vinschar för enkel användning vid ratten Mainsheet fäst vid padeyes framför kaminen med segelblad tillbaka till cockpit-vinschar Genoa lead ringar Spinlock® jammers Vinschhandtag
Cockpit En-nivå cockpit med dedikerade segelhanteing områden Dubbel ratt Cockpitbord med central förvaringsfack, handtag, kopp hållare och bordskydd
Läderklädda rattar med skydd Nedfällbar simplattform med teleskopisk simstege 2 x stora cockpitskåp i cockpitgolvet och ett gasförråd Livflotteförråd placerat i dedikerat utrymme Teak på cockpitstolarna och cockpitgolvet Linjeskåp vid varje styrstation Motorreglage gasreglage och motor kontrollpanel till styrbord Sprayhood Cockpitkuddar
Exteriör Rostfri stål pulpit, pushpit, stöttor och skyddsräcken Ankarlucka Elektrisk ankarlina 1000 W kombination rep och 10 mm kedja Ankarlinan med kedja Ankarvals Fast fönster längs coachroofen med integrerade öppningsbara portar Fasta skrovportar (2) i salongen Öppningsbara däcksluckor och portar i salongen Öppningsbara portar i akterkabinerna Öppningsbar däckslucka i babord akterskåp
Flush däcksluckor Rostfria stålhandtag på coachroofen Förtöjningscleats Förtöjningslinor och fendrar
Elektrisk Elektriskt panel med 12 V brytare, 220 V brytare, 12 V voltmeter 12 V kontakt per kabin och vid navigationsbordet Husbatteribank kapacitet, 2 x 80 Ah / 12 V Motorstartbatteri kapacitet, 1 x 80 Ah / 12 V 12 V generatorutgång: 125 Ah
220 V landström med kontakter vid navigationsbordet, i pentryt och kabinerna 40 Ah flerfas batteriladdare USB-kontakter i kabinerna Instrument Kompass vid varje ratt B&G LOGGNING, DJUP OCH VIND B&G Kartplotter B&G DSC VHF vid navigationsstationen
Övrigt Full valet inuti och utanför slutförd i juli 2026 Gardiner och persienner Varm-och kall dusch i cockpiten Fusion RA70N med Bluetooth Interiör-och cockpithögtalare
Mäklares kommentarer Detta är en enägarsbåt från ny som har blivit väl omhändertagen. Hon har en ljus och luftig känsla över sig och visning rekommenderas.
Ansvarsfriskrivning Företaget erbjuder detaljer om detta fartyg i god tro men kan inte garantera eller lova noggrannheten av denna information eller garantera fartygens skick. En köpare bör instruera sina agenter eller sina inspektörer att undersöka sådana detaljer som köparen önskar validera. Detta fartyg erbjuds under föregående försäljning, prisändring eller återtagande utan föregående avisering.
Mekanisk: Yanmar 3YM20 Motortimmar = ca 350 Axeldrift 3 x blad propeller
Remarks :This 2015 Jeanneau Sun Odyssey 349 comes with eight berths and has been well minded. She is powered by a shaft driven Yanmar 21HP diesel engine (350 engine hours approx). Her layout includes twin aft cabins, shower and heads, L-shaped galley, chart table, saloon and forward cabin. Her inventory includes, furling genoa, single line reefing mainsail, lazy bag, 4 x self-tailing winches, sprayhood, teak cockpit seats, teak cockpit sole, drop down swim/boarding platform, electric windlass, chart-plotter and more. She has a roomy cockpit with twin wheels and is easy to handle. Viewing is recommended.
Accommodation :• One-level interior with no door sills• Leather-wrapped handrails• Direct and indirect LED lighting• Large, double berths• Fully-upholstered hull sides and ceiling• Large storage spacesWoodworkAlpi® Teak - UV stabilised varnish - Ceruse light Oak laminate floorboards LightingDirect and indirect LED lighting in saloon and cabinsReading lights in cabins • Chart light mounted at nav station Saloon2 x settee berths2 x Fixed Hull Ports give great visibility while sittingSaloon table with drop down folding leafs Stainless steel compression postSeparated storage compartments under bench seatsOpening deck hatchForward cabinDouble doors lead into a double berth with original high-density foam mattressStorage locker under the berthShelves and hanging lockerOpening deck hatchTwin aft cabinsEscape hatches into the coclpitOpening portholes into the cockpitDouble berth with high-density foam mattressShelves and hanging lockersVinyl lining on hull Heads aft to portAccessible from the saloon with marine W.C., sink, shower (hot and cold) with shower sump, electric drainage pump and opening porthole. L-Shaped Galley to starboard with laminated slate countertop, chrome plumbing fittings, storage cabinets and drawersStainless steel sink with hot and cold, 12v compressor with evaporator plate located in fridge compartment"Eno" Gimballed 2-burner stove with oven Loads of lockers and an opening porthole.The aft facing Chart table is to port, with storage. It can hinge down when not in use.
Inventory :Construction Hull solid, hand-laid fibreglass, ISO gelcoat surface, protective barrier coat Deck Prisma Process® injected deck, ISO gelcoat surface, discontinuous balsa block coring – 30 % weight savings as compared to traditional decksHull chine for improved stability and speed Long waterline for better speed while sailing and under power L-shaped cast iron keel less exposed to seaweed and lines High ballast-to-weight ratio Balanced twin rudders with stainless steel shaftsRigging and SailsHigh aspect ratio rigHarken® deck hardwareAluminium classic mast with two sets of swept back spreadersStanding rigging discontinuous stainless steel wireSheets lead back to the helm – German sheeting systemRigid boom vangSemi-battened mainsailFurling genoa with UV protectionSail HandlingGenoa sheet winches 2 x Harken® 35.2 ST winches for easy use at the helm stationsMainsheet attached to padeyes forward of the companionway hatch with sheet lead back to cockpit winchesGenoa lead ringsSpinlock® jammersWinch handle Cockpit One-level cockpit with dedicated sail handling areas Twin helms Cockpit table with central storage compartment, handrail, cup holders and table cover Leather-covered steering wheels with coversFold down swim platform with telescopic swim ladder2 x large cockpit lockers in the cockpit floor and a gas locker Liferaft locker located in dedicated compartmentTeak on the cockpit seats and cockpit soleLine lockers at each steering station Engine controls throttle and engine control panel to starboard SprayhoodCockpit cushionsExteriorStainless steel pulpit, pushpit, stanchions and guard rails Anchor lockerElectric windlass 1000 W combination rope and 10 mm chainAnchor with chain and warpAnchor roller Fixed windows along coachroof with integrated opening ports Fixed hull ports (2) in the saloon Opening deck hatches and ports in saloon Opening ports in aft cabinsOpening deck hatch in port aft locker Flush deck hatches Stainless steel handrails on the coachroof Mooring cleats Mooring lines and fendersElectricalElectrical panel with 12 V breakers, 220 V breakers, 12 V voltmeter 12 V plug per cabin and at the chart table Domestic battery bank capacity, 2 x 80 Ah / 12 V Engine start battery capacity, 1 x 80 Ah / 12 V 12 V alternator output: 125 Ah 220 V Shore-power with plugs at chart table, in the galley and cabins40 Ah multi-phase battery chargerUSB plugs in the cabinsInstrumentsCompass at each helmB&G LOG, DEPTH AND WINDB&G Chart-plotterB&G DSC VHF at the Nav stationOtherFull valet inside and out completed in July 2026Curtains and blindsHot and cold cockpit showerFusion RA70N with BluetoothInterior and cockpit speakersBrokers CommentsThis is a one owner boat from new and has been well minded. She has a bright and airy feel to her and viewing is recommended.DisclaimerThe Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.
Mechanical :Yanmar 3YM20Engine hours = 350 approx.Shaft drive3 x Blade Propellor
Bemærkninger: Denne 2015 Jeanneau Sun Odyssey 349 kommer med otte sovepladser og er blevet godt vedligeholdt. Hun drives af en akseldrevet Yanmar 21HP dieselmotor (ca. 350 motortimer). Hendes layout inkluderer to agterkahytter, bruser og toilet, L-formet pantry, kortbord, salon og forkahyt. Hendes inventar inkluderer rullende genoa, enkeltlinje reffet storsejl, lazy bag, 4 x selvtailende winches, sprayhood, teak cockpit sæder, teak cockpit dæk, nedfældelig svømme-/bordingsplatform, elektrisk ankerwinch, kortplotter og mere. Hun har et rummeligt cockpit med to hjul og er nem at håndtere. Visning anbefales.
Indkvartering: • Én-niveau interiør uden dørtrin • Læderindpakkede håndtag • Direkte og indirekte LED-belysning • Store dobbeltsenge • Fuldt polstrede skrog sider og loft • Store opbevaringsrum Træarbejde Alpi® Teak - UV stabiliseret lak - Ceruse lys egetræ laminat gulvbrædder Belysning Direkte og indirekte LED-belysning i salon og kahytter Læselamper i kahytter • Kortlys monteret ved navigationsstation Salon 2 x sofa-senge 2 x faste skrog vinduer giver fantastisk udsigt mens man sidder Salonbord med nedfoldelige blade Rustfrit stål kompressionspost Adskilte opbevaringsrum under bænk sæder Åbent dæk lukke Forkahyt Dobbeltdøre fører ind til en dobbeltseng med original høj densitet skummadras Opbevaringsskab under sengen Hylder og garderobeskab Åbent dæk lukke To agterkahytter Flugtudgange til cockpittet Åbne porthuller til cockpittet Dobbeltseng med høj densitet skummadras Hylder og garderobeskabe Vinylbeklædning på skroget Toilet agter til styrbord Tilgængelig fra salonen med marint W.C., vask, bruser (varm og kold) med brusepumpe, elektrisk drænpumpe og åbent porthul. L-formet pantry til styrbord med laminat skifer bordplade, krom VVS-armaturer, opbevaringsskabe og skuffer Rustfrit stål vask med varmt og koldt vand, 12v kompressor med fordampningsplade placeret i køleskabsrum "Eno" gyngestativ 2-blusset komfur med ovn Masser af skabe og et åbent porthul. Det agtervendte kortbord er til styrbord, med opbevaring. Det kan hænges ned når det ikke er i brug.
Inventar: Konstruktion Skrog solidt, hånd-lagt glasfiber, ISO gelcoat overflade, beskyttende barriere belægning Dæk Prisma Process® injiceret dæk, ISO gelcoat overflade, diskontinuerlig balsa blok kerne – 30 % vægtbesparelse sammenlignet med traditionelle dæk Skrog chine for forbedret stabilitet og hastighed Lang vandlinje for bedre hastighed under sejlads og motorkraft L-formet støbejern køl mindre udsat for tang og liner Høj ballast-til-vægt ratio Balancerede tvillinge ror med rustfrie stål aksler Rigging og Sejl Høj aspekt ratio rig Harken® dæk hardware Aluminium klassisk mast med to sæt tilbagebøjede spreadere Stående rigging diskontinuerlig rustfri stål wire Sejl føringer tilbage til helmen – tysk sejl system Rigid boom vang Semi-battened storsejl Rullende genoa med UV beskyttelse Sejl håndtering Genoa sejl winches 2 x Harken® 35.2 ST winches for nem brug ved helmen Mainsheet fastgjort til padeyes foran afgangshatchen med sejl føring tilbage til cockpit winches Genoa føringsringe Spinlock® jammere Winch håndtag Cockpit Én-niveau cockpit med dedikerede sejl håndteringsområder Tvillinge helme Cockpit bord med central opbevaringsrum, håndtag, kop holdere og borddække Læderbetrukne rat med covers Nedfoldelig svømmeplatform med teleskopisk svømmerstige 2 x store cockpit skabe i cockpit gulvet og et gas skab Redningsflåde skab placeret i dedikeret rum Teak på cockpit sæderne og cockpit dæk Linelagre ved hver styrestation Motor kontrol throttle og motor kontrol panel til styrbord Sprayhood Cockpit puder Udadgående Rustfrit stål pulpit, pushpit, stanchions og rækværk Anker skab Elektrisk ankerwinch 1000 W kombination reb og 10 mm kæde Anker med kæde og reb Anker rulle Faste vinduer langs coachroofen med integrerede åbne porthuller Faste skrog vinduer (2) i salonen Åbnende dæk lukke og porthuller i salonen Åbnende porthuller i agterkahytterne Åbnende dæk lukke i styrbord agter skab Flush dæk lukke Rustfrit stål håndtag på coachroofen Fortøjnings cleats Fortøjningsliner og fendere Elektrisk Elektrisk panel med 12 V sikringer, 220 V sikringer, 12 V voltmeter 12 V stik pr. kahyt og ved kortbordet Husstand batteribank kapacitet, 2 x 80 Ah / 12 V Motor start batteri kapacitet, 1 x 80 Ah / 12 V 12 V generator output: 125 Ah 220 V landstrøm med stik ved kortbordet, i pantryet og kahytterne 40 Ah multi-fase batteri oplader USB stik i kahytterne Instrumenter Kompas ved hver helm B&G LOG, DYBDE OG VIND B&G Kortplotter B&G DSC VHF ved navigationsstationen Andre Fuld rengøring indvendig og udvendig afsluttet i juli 2026 Gardiner og persienner Varmt- og koldt vand bruser i cockpittet Fusion RA70N med Bluetooth Indvendige- og cockpit højttalere Mæglerens kommentarer Dette er en ejer båd fra ny af som har været godt vedligeholdt. Hun har en lys og luftig følelse over sig og visning anbefales. Ansvarsfraskrivelse Selskabet tilbyder detaljerne om dette fartøj i god tro men kan ikke garantere eller garantere nøjagtigheden af disse oplysninger eller garantere fartøjets stand. En køber bør instruere sine agenter eller sine inspektører til at undersøge sådanne detaljer som køberen ønsker valideret. Dette fartøj tilbydes under forbehold for tidligere salg, prisændring eller tilbageholdelse uden varsel.
Mekanisk: Yanmar 3YM20 Motortimer = ca. 350 Akseldrift 3 x blad propeller
Opmerkingen: Deze 2015 Jeanneau Sun Odyssey 349 beschikt over acht slaapplaatsen en is goed onderhouden. Ze wordt aangedreven door een Yanmar 21PK dieselmotor met schroefas (ongeveer 350 draaiuren). De indeling omvat twee achtercabines, douche en toilet, L-vormige kombuis, kaarttafel, salon en voorcabine. Haar inventaris omvat een oprolbare genua, een mainsail met enkele lijnreef, lazy bag, 4 x zelftailende lieren, sprayhood, teak cockpitstoelen, teak cockpitvloer, opklapbaar zwem-/instapplatform, elektrische ankerlier, kaartplotter en meer. Ze heeft een ruime cockpit met dubbele wielen en is gemakkelijk te hanteren. Bezichtiging wordt aanbevolen.
Accommodatie: • Eenvormig interieur zonder dorpels • Leer omhulde handgrepen • Directe en indirecte LED-verlichting • Grote, dubbele slaapplaatsen • Volledig gestoffeerde rompzijden en plafond • Grote opbergruimtes Houtwerk Alpi® Teak - UV-geëmailleerde vernis - Ceruse licht eiken laminaat vloerdelen Verlichting Directe en indirecte LED-verlichting in salon en cabines Leeslampen in cabines • Kaartlamp gemonteerd bij navigatiestation Salon 2 x bankbedden 2 x Vaste rompvensters bieden geweldig zicht terwijl u zit Salontafel met opklapbare bladen RVS compressiepunt Gescheiden opbergruimten onder de bankzittingen Openend dekluik Voorcabine Dubbele deuren leiden naar een dubbele slaapplaats met originele hoogdichte schuimmatras Opbergkast onder het bed Planken en hangkast Openend dekluik Twee achtercabines Ontsnappingsluiken naar de cockpit Openende patrijspoorten naar de cockpit Dubbele slaapplaats met hoogdichte schuimmatras Planken en hangkasten Vinyl bekleding op romp Toilet achteraan aan bakboord Toegankelijk vanuit de salon met maritieme W.C., wastafel, douche (warm en koud) met douchepomp, elektrische afvoerpomp en openende patrijspoort. L-vormig kombuis aan stuurboord met gelamineerd leisteen aanrechtblad, chroom sanitair, opbergkasten en lades RVS wastafel met warm en koud water, 12V compressor met verdampingsplaat in koelkastcompartiment "Eno" gimbal 2-pits kooktoestel met oven Veel kasten en een openende patrijspoort. De achterwaartse kaarttafel is aan bakboord geplaatst, met opslag. Hij kan omlaag klappen wanneer hij niet in gebruik is.
Inventaris: Constructie Romp solide, handgelamineerd glasvezel, ISO gelcoat oppervlak, beschermende barrière coating Dek Prisma Process® geïnjecteerde dek, ISO gelcoat oppervlak, discontinu balsa blokkern – 30% gewichtsbesparing vergeleken met traditionele dekken Romp chine voor verbeterde stabiliteit en snelheid Lange waterlijn voor betere snelheid tijdens het zeilen en onder motor L-vormige gietijzeren kiel minder blootgesteld aan zeewier en lijnen Hoge ballast-gewichtsverhouding Gebalanceerde dubbele roeren met roestvrijstalen assen Takelage en Zeilen Hoog aspect ratio tuigage Harken® dek hardware Aluminium klassieke mast met twee sets teruggeveerde verstaging Staande takelage discontinu roestvrijstalen draad Sheets leiden terug naar de helm – Duits sheetingssysteem Stijve boom vang Semi-battened mainsail Oprolbare genua met UV-bescherming Zeilbehandeling Genua sheet lieren 2 x Harken® 35.2 ST lieren voor eenvoudig gebruik bij de helmstations Mainsheet bevestigd aan padeyes voor de toegangsluik met sheet leidend terug naar cockpitlieren Genua leidingsringen Spinlock® jammers Lierhandvat Cockpit Eenvormige cockpit met speciale zeilbehandelingsgebieden Dubbele helmen Cockpittafel met centrale opbergruimte, handgreep, bekerhouders en tafelbedekking Leer omhulde stuurwielen met hoezen Opklapbaar zwemplatform met telescopische zwemladder 2 x grote cockpitkasten in de cockpitvloer en een gaslocker Levensreddingsvlot locker gelegen in speciale compartiment Teak op de cockpitstoelen en cockpitvloer Lijnkasten bij elk stuurstation Motorbediening gashendel en motorbedieningspaneel aan stuurboord Sprayhood Cockpitkussens Exterieur Roestvrijstalen reling, pushpit, stijlen en hekrails Ankerlocker Elektrische ankerlier 1000 W combinatie touw en 10 mm ketting Anker met ketting en lijn Ankerroller Vaste ramen langs het coachroof met geïntegreerde openende patrijspoorten Vaste rompvensters (2) in de salon Openende dekluiken en patrijspoorten in salon Openende patrijspoorten in achtercabines Openend dekluik in bakboord achter locker Vlakke dekluiken Roestvrijstalen handgrepen op het coachroof Mooring cleats Mooring lijnen en fenders Elektrisch Elektrisch paneel met 12 V zekeringen, 220 V zekeringen, 12 V voltmeter 12 V plug per cabine en bij de kaarttafel Huishoudelijke batterijbank capaciteit, 2 x 80 Ah / 12 V Startbatterij capaciteit motor, 1 x 80 Ah / 12 V 12 V alternator output: 125 Ah 220 V Walstroom met stekkers bij kaarttafel, in het kombuis en cabines 40 Ah multi-fase acculader USB-plugs in de cabines Instrumenten Kompas bij elke helm B&G LOG, DIEPTE EN WIND B&G Kaartplotter B&G DSC VHF bij het navigatiestation Overig Volledige reiniging binnen- en buitenzijde voltooid in juli 2026 Gordijnen en jaloezieën Warme- en koude douche in de cockpit Fusion RA70N met Bluetooth Interieur- en cockpit speakers Opmerkingen van makelaar Dit is een boot van één eigenaar vanaf nieuw die goed is onderhouden. Ze heeft een heldere en luchtige uitstraling en bezichtiging wordt aanbevolen.
Disclaimer Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs opdracht te geven om dergelijke details te onderzoeken zoals hij wenst gevalideerd te worden. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
Mechanisch: Yanmar 3YM20 Motoruren = ongeveer 350 Schroefas 3 x Blad Propeller
Bemerkungen: Diese 2015 Jeanneau Sun Odyssey 349 bietet acht Kojen und wurde gut gepflegt. Sie wird von einem Wellenantrieb Yanmar 21HP Diesel-Motor (ca. 350 Betriebsstunden) angetrieben. Ihr Layout umfasst zwei Heckkabinen, Dusche und WC, eine L-förmige Pantry, einen Kartenplatz, ein Salon und eine Vorderkabine. Ihre Ausstattung beinhaltet ein rollbares Großsegel, ein Rollgenua, einen Lazy Bag, 4 x selbsttailende Winschen, Sprayhood, Teak-Sitzbänke im Cockpit, Teak-Cockpitboden, eine ausklappbare Schwimm-/Einstiegsplattform, eine elektrische Ankerwinde, einen Kartenplotter und mehr. Sie hat ein geräumiges Cockpit mit zwei Steuerrädern und ist einfach zu handhaben. Eine Besichtigung wird empfohlen.
Unterkunft: • Einebene Innenräume ohne Türschwellen • Mit Leder umwickelte Handläufe • Direkte und indirekte LED-Beleuchtung • Große Doppelkojen • Vollständig gepolsterte Rumpfseiten und Decke • Große Stauraumflächen Holzarbeiten Alpi® Teak - UV-stabilisierte Lackierung - Ceruse helles Eichenlaminat-Bodenbelag Beleuchtung Direkte und indirekte LED-Beleuchtung im Salon und in den Kabinen Leseleuchten in den Kabinen • Kartenlicht an der Navigationsstation Salon 2 x Sofa-Kojen 2 x Feste Rumpffenster bieten großartige Sicht beim Sitzen Salontisch mit ausklappbaren Blättern Edelstahl-Kompressionsstütze Getrennte Stauraumfächer unter den Sitzbänken Öffnendes Decksfenster Vorderkabine Doppeltüren führen zu einer Doppelkoje mit originalem hochdichtem Schaumstoffmatratze Stauraumschrank unter der Koje Regale und Kleiderschrank Öffnendes Decksfenster Zwei Heckkabinen Fluchtluken ins Cockpit Öffnende Bullaugen ins Cockpit Doppelkoje mit hochdichtem Schaumstoffmatratze Regale und Kleiderschränke Vinylverkleidung am Rumpf WC achtern links Zugänglich vom Salon mit marinem WC, Waschbecken, Dusche (warm und kalt) mit Duschpumpe, elektrischer Entwässerungspumpe und öffnendem Bullauge. L-förmige Pantry rechts mit laminiertem Schiefer-Arbeitsplatte, verchromten Sanitärarmaturen, Stauraumschränken und Schubladen Edelstahlspüle mit warmem und kaltem Wasser, 12V-Kompressor mit Verdampferplatte im Kühlschrank "Eno" gimbalisierter 2-Flammen-Herd mit Ofen Jede Menge Schränke und ein öffnendes Bullauge. Der nach hinten gerichtete Kartenplatz befindet sich links mit Stauraum. Er kann bei Nichtgebrauch heruntergeklappt werden.
Inventar: Konstruktion Rumpf massiv, handlaminiertes Fiberglas, ISO-Gelcoat-Oberfläche, schützende Barriereschicht Deck Prisma Process® injiziertes Deck, ISO-Gelcoat-Oberfläche, unterbrochene Balsablöcke – 30 % Gewichtseinsparung im Vergleich zu traditionellen Decks Rumpf-Chine für verbesserte Stabilität und Geschwindigkeit Lange Wasserlinie für bessere Geschwindigkeit beim Segeln und unter Motor L-förmiger Gusseisen-Kiel weniger anfällig für Seegras und Leinen Hohe Ballast-zu-Gewicht-Verhältnis Ausgewogene Zwillingsruder mit Edelstahlwellen Takelage und Segel Hochaspekt-Rigg Harken® Decksbeschläge Aluminium-Klassik-Mast mit zwei Sätzen von zurückgekehrten Spreizern Stehendes Gut unterbrochene Edelstahlkabel Leinen führen zurück zum Steuerstand – Deutsches Leitsystem Starre Baumvang Halbschattiertes Großsegel Rollgenua mit UV-Schutz Segelhandling Genua-Leinenwinschen 2 x Harken® 35.2 ST Winschen für einfache Bedienung an den Steuerständen Großschot an Padeyes vor dem Niedergang befestigt mit Leinenführung zurück zu den Cockpitwinschen Genua-Führungsringe Spinlock® Klemmen Winschgriff Cockpit Einebenes Cockpit mit speziellen Segelhandhabungsbereichen Zwillingssteuerungen Cockpittisch mit zentralem Stauraum, Handlauf, Becherhalter und Tischdecke Lederüberzogene Steuerräder mit Abdeckungen Ausklappbare Schwimmplattform mit teleskopischer Schwimmleiter 2 x große Cockpit-Locker im Cockpitboden und ein Gasfach Rettungsinsel-Locker in einem speziellen Fach Teak auf den Cockpitsitzen und dem Cockpitboden Leinenfächer an jeder Steuerstation Motorsteuerungen Gas- und Motorsteuerpanel rechts Sprayhood Cockpitkissen Außen Edelstahl-Pulpit, Pushpit, Stützen und Reling Ankerfach Elektrische Ankerwinde 1000 W Kombination aus Seil und 10 mm Kette Anker mit Kette und Leine Ankerrolle Feste Fenster entlang des Aufbaus mit integrierten Öffnungsportalen Feste Rumpfportale (2) im Salon Öffnende Decksluken und Portale im Salon Öffnende Portale in den Heckkabinen Öffnende Decksluke im linken Heckfach Flush-Decksluken Edelstahl-Handläufe auf dem Aufbau Festmacherklampen Festmacherleinen und Fender Elektrisch Elektrisches Panel mit 12 V Sicherungen, 220 V Sicherungen, 12 V Voltmeter 12 V Steckdose pro Kabine und am Kartenplatz Kapazität des Hausbatteriebanks: 2 x 80 Ah / 12 V Kapazität der Motorstartbatterie: 1 x 80 Ah / 12 V Ausgang des 12 V Generators: 125 Ah 220 V Landstromanschluss mit Steckdosen am Kartenplatz, in der Pantry und in den Kabinen 40 Ah Mehrphasen-Batterieladegerät USB-Steckdosen in den Kabinen Instrumente Kompass an jedem Steuerstand B&G LOG, Tiefe UND WIND B&G Kartenplotter B&G DSC UKW an der Navigationsstation Sonstiges Vollständige Innen- und Außenreinigung abgeschlossen im Juli 2026 Vorhänge und Jalousien Warm- und Kaltwasserdusche im Cockpit Fusion RA70N mit Bluetooth Innen- und Cockpitspeakers Kommentare des Maklers Dies ist ein Boot von einem Besitzer seit neuem und wurde gut gepflegt. Sie hat ein helles und luftiges Gefühl und eine Besichtigung wird empfohlen. Haftungsausschluss Das Unternehmen bietet die Details dieses Fahrzeugs nach bestem Wissen an kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Fahrzeugs nicht garantieren oder garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter beauftragen, solche Details zu überprüfen, wie es der Käufer wünscht. Dieses Fahrzeug wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderung oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
Mechanik: Yanmar 3YM20 Betriebsstunden = ca. 350 Wellenantrieb 3 x Blattpropeller
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
och "Lägg till på hemskärmen"