Our server will be updated in 5 min., sorry for the bump and inconvenience.

Tillbaka Liknande Motorbåt

Willemsoordwerf Sloep

Historisk Trämarinslup Med Komfort Och Kara

  • Årsmodell 1950, Motorbåt till salu
  • Holland

32 370 SEK

(3 000 EUR)
Willemsoordwerf Sloep Motorbåt 1950, med Yanmar 3 Cyl motor, Holland
Skicka e-post

Boatauction.com

  • Rubberstraat 9, 1411 AL Naarden, Holland
  • Tel. +31 35-5449675

Beskrivning

  • SV
  • EN
  • DA
  • NL
  • DE

Willemsoordwerf Sloep nu i den online auktionen. Alla kan bjuda fram till och med 21 september 2026. Willemsoordwerf sloop med maritim historia Vad gör denna sloop speciell? Denna klassiska Willemsoordwerf sloop från 1950 är en karaktärsfull träbåt med en rik maritim historia. Den är byggd vid Rijkswerf Willemsoordwerf och bär byggnummer M109. Som tidigare marinbåt har den tjänstgjort på olika fartyg och fregatter, inklusive Evertsen. Denna bakgrund ger den en utstrålning som få andra båtar kan matcha. Kombinationen av dess ålder, hantverksmässiga konstruktion och militära bakgrund gör den intressant för entusiaster av historiska fartyg, klassiska sloopar och unika motorbåtar. Båten är klinkbyggd och försedd med kopparnitar på teakspant. Dess V-botten ger en karakteristisk form och bidrar till bekväm segling på inre vatten och skyddade kustvatten. Med en längd på 8 meter och en bredd på 2,25 meter erbjuder den en trevlig balans mellan utrymme, manövrerbarhet och seglingskomfort. Djupgåendet är cirka 65 centimeter, vilket gör att denna träbåt kan navigera bra i många farvatten. Willemsoordwerf Sloep nu i den online auktionen. Alla kan bjuda fram till och med 21 september 2026. Hur är layouten ombord? Ombord erbjuder Willemsoordwerf överraskande mycket utrymme för sin storlek. Inuti finns en ståhöjd på cirka 2,10 meter, vilket gör hytten rymlig. Den har en fast dubbelsäng med madrasser, så att en helg ombord eller en kort seglarsemester kan genomföras bekvämt. Den praktiska boendet består också av ett spis, kylskåp, vattentank och manuell toalett. Vattentanken har en kapacitet på cirka 150 liter. Toaletten är manuell och toalettavloppet går direkt ut i det öppna vattnet. För framtida användning är det viktigt att en ny ägare sätter sig in i gällande regler och möjligheterna i farvattnet. Cockpit utgör båtens mysiga mittpunkt. Där hittar du ett cockpitbord, ett kapell och ett cockpittält, vilket gör den lämplig för avkopplande dagsutflykter och längre helger. Vilken motor och prestanda har den? Sloopet drivs av en inombordsmotor från Yanmar med tre cylindrar. Det handlar om en Yanmar 3QM30 med en effekt på 33 hk och elektrisk start. Motorn byggdes år 2000. Den ger därmed ett passande drivsystem för denna klassiska motorbåt. Den angivna marschfarten ligger runt 10 kilometer per timme. Dess maxhastighet uppgår till cirka 13 kilometer per timme. Ombord finns bland annat en bränslemätare, oljetrycksmätare, temperaturmätare och varvräknare. Dieseltanken har en kapacitet på cirka 100 liter. Motorutrymmet är praktiskt åtkomligt och drivlinan passar karaktären hos en robust, tidigare militär sloop. Är denna båt lämplig för weekendutflykter? Ja, denna Willemsoordwerf sloop är inredd för avkopplande fritidssegling och helganvändning. Dess fasta sovplats för två personer, spis, kylskåp och vattentillgång gör det möjligt att stanna ombord självständigt under flera dagar. Den rymliga cockpiten inbjuder till långa sommardagar på vattnet, medan cockpit-tältet erbjuder extra skydd när vädret slår om. Den har använts på inre vatten och till havs, vilket gör dess seglingshistoria mångsidig. På grund av sin storlek kan båten användas för turer, lugna seglatser med familj eller vänner samt korta semestrar. Den självdränerande cockpiten, elektriska länspumpen, räddningsbojen samt närvarande navigationsbelysning bidrar till ett praktiskt utrustat fartyg för rekreationssegling. Vilken utrustning ingår? Ombord har båten ett teakdäck, fendrar, linor, rep och landstänger. Det finns även två ankare som fästs med lina. Cockpitbordet gör utomhusutrymmet lämpligt för måltider eller avslappnande drycker under stoppet. Kapellet och cockpit-tältet erbjuder extra komfort och skydd mot vind och regn. Strömförsörjningen består av ett 12 volts system med ett batteri på cirka 65 Ah. Det finns också en batteriladdare, generator och voltmeter närvarande. Kombinationen av det elektriska systemet och navigationsbelysningen passar bra för användning som weekendbåt eller klassisk sloop. Ingen trailer ingår vilket innebär att transport över land måste ordnas separat i förväg. Hur är båtens skick? Willemsoordwerf befinner sig i gott skick som passar hennes ålder och historiska karaktär. Den har inga uppenbara normala användningsspår enligt den information som lämnats och ger ett välvårdat intryck. Båten togs senast upp ur vattnet för underhåll år 2024 och fick samma år behandling mot beläggningar under vattenlinjen. Detta ger potentiella köpare ett tydligt nyligen underhållsmoment att ha som utgångspunkt vid inspektionen. Som med varje träbåt från denna byggperiod kräver den uppmärksamhet från någon som har känsla för traditionellt båtbyggande. En visning är därför viktig för att personligen bedöma skrovet, teakverket, spanten, motorinstallationen samt de tekniska systemen. Dess ålder är just en viktig del av dess charm och gör den lämplig för en ägare som värdesätter autenticitet och karaktär. För vem är denna klassiska sloop avsedd? Denna båt söker en ägare som älskar ett unikt fartyg med en historia. Den är ingen vanlig fritidsbåt utan en tidigare marinbåt med igenkännbar konstruktion, särskild härkomst samt rik historia. Entusiaster av träbåtar, klassiska sloopar samt historiska fartyg kommer definitivt att uppskatta dess utstrålning och bakgrund. Den som vill köpa en sloop med mer personlighet än ett modernt seriemodell hittar i denna Willemsoordwerf ett intressant erbjudande. Den kan användas som weekendbåt, dagbåt eller unik blickfångare i hamnen.

Specifikationer Utrustning

Materiale / längd, bredd etc.

Skrov

Trä

Längd

8,00

Bredd

2,25

Vikt

2200

Djup

0,65

Motor & teknik

Motor

Yanmar 3 Cyl

HK

33

Motorplacering

Inombordare

Motor, timmar

300

Drivmedel

Diesel