SPITS 39.28 met CvO Rijn

Ett fraktfartyg speciellt byggt för de franska inlandsvattnen, fortfarande aktivt i drift och certifierat för detta ändamål. Denna helt svetsade Spits Freycinet kombinerar fördelarna med ett operativt företagsfartyg med den attraktiva möjligheten att konverteras till (flytande) bostadsfartyg. Lastrummet är utrustat med ett stålskrov och erbjuder med en höjd på ca 2,40 m under däck och maximalt 2,65 m under aluminiumluckorna utmärkta möjligheter att skapa en rymlig bostad. Förpiken används för närvarande som förvaring/tvättstuga. I akterpiken finns bostaden, utrustad med toalett och badrum, en rymlig salong med öppet kök och en 2-personers hytt i aktern. Sammanfattningsvis, ett intressant fraktfartyg med stor potential som behöver modernisering och underhåll på flera områden. Detta har redan beaktats vid fastställandet av det nuvarande begärt priset.

A cargo vessel specifically built for the French inland waterways, which is still actively in service and certified for this purpose. This fully welded Spits Freycinet combines the advantages of an operational commercial vessel with the attractive possibility for conversion into a (cruising) liveaboard. The hold is fitted with a steel floor and, with a headroom of approx. 2.40 m under the sidewalks and up to 2.65 m under the aluminium hatches, offers excellent opportunities for conversion into a spacious living space. The fore cabin is currently in use as a storage/laundry area. In the aft cabin there is the accommodation, equipped with a toilet and bathroom, a spacious salon with open galley and at the stern a 2-persons cabin. In short, an interesting cargo vessel with great potential, which requires modernization and maintenance in several areas. This has already been taken into account in the current asking price.

Et fragtskib specielt bygget til de franske indre farvande, der stadig er aktivt og certificeret til sejlads. Den fuldt svejsede Spits Freycinet kombinerer fordelene ved et operationelt erhvervsskib med den attraktive mulighed for ombygning til et (sejlende) boligskib. Lastrummet har en stålbund og med en dybde på ca. 2,40 m under dækkene og maksimalt 2,65 m under de aluminiumslukkede luger, er der fremragende muligheder for at skabe en rummelig bolig. Forstuen bruges i øjeblikket som opbevaring/vaskerum. I agterstuen er der boligen, udstyret med toilet og badeværelse, en rummelig stue med åbent køkken og en 2-personers kahyt i bagenden. Alt i alt et interessant fragtskib med stort potentiale, der kræver modernisering og vedligeholdelse på flere områder. Dette er allerede taget i betragtning ved fastsættelsen af den nuværende pris.

Een speciaal voor de Franse binnenwateren gebouwd vrachtschip, dat nog steeds actief in de vaart is en daarvoor gecertificeerd. Deze volledig gelaste Spits Freycinet combineert de voordelen van een operationeel bedrijfsschip met de aantrekkelijke mogelijkheid voor ombouw tot (varend) woonschip. Het ruim is voorzien van een stalen buikdenning en biedt met een holte van ca. 2,40 m onder de gangboorden en maximaal 2,65 m onder de aluminium luiken uitstekende mogelijkheden voor het realiseren van een riante woning. De voorroef wordt thans gebruikt als berging/wasruimte. In de achterroef bevindt zich de woning, uitgerust met toilet en badkamer, een ruime salon met open keuken en aan de achterzijde een 2-persoons hut. Kortom, een interessant vrachtschip met veel potentie, dat op diverse punten modernisering en onderhoud behoeft. Bij de vaststelling van de huidige vraagprijs is hiermee reeds rekening gehouden.

Ein speziell für die französischen Binnenwasserstraßen gebautes Frachtschiff, das noch immer aktiv im Einsatz ist und dafür zertifiziert ist. Diese komplett geschweißte Spits Freycinet vereint die Vorteile eines betriebsfähigen Binnenschiffes mit den attraktiven Möglichkeiten zum Umbau in ein (fahrendes) Wohnschiff. Der Laderaum ist mit einem Stahlboden versehen und bietet mit einer Höhe von ca. 2,40 Metern unter den Gangborden und maximal 2,65 Metern unter den Aluminium Luken hervorragende Möglichkeiten für einen Umbau in einen geräumigen Wohnraum. Das Vorschiff wird derzeit als Stauraum/Waschraum genutzt. Im Achterschiff befindet sich der Wohnbereich, ausgestattet mit Toilette und Badezimmer, einem geräumigen Salon mit offener Kombüse sowie einer Doppelkoje im Heck. Kurz gesagt, ein interessantes Frachtschiff mit viel Potenzial, das in mehreren Bereichen modernisiert und gewartet werden muss. Dies wurde bereits bei der Festlegung des aktuellen Verkaufspreises berücksichtigt.