Vrachtduwbak SB515

Vrachtduwbak SB515 nu i den online auktionen. Alla kan bjuda fram till och med 18 maj 2026. Vrachtduwbak SB515 för arbete och transport Denna Vrachtduwbak SB515 är en robust, funktionell arbetsbåt av stål, byggd 1970 vid Scheepswerf N.A. Bernhard JR. Den har en lång historia inom vattenförvaltning: i över 55 år har båten arbetat för Waternet och dess föregångare, inklusive DWR (Dienst Waterbeheer en Riolering). Denna bakgrund känns i allt: detta är ingen yacht att skryta med, utan en praktisk vrachtduwbak som är gjord för att bära, trycka och göra det som förväntas av den. För den som söker ett företagsfartyg för inre vatten, en duvbåt för transport, eller en robust arbetsbåt för projekt på kanaler, diken, sjöar och floder, är detta ett intressant parti på Boatauction. Med sin stålkonstruktion och affärsmässiga utseende passar SB515 bra för professionellt bruk. Båten är designad som en duvbåt och har därför ingen egen styrning, roder eller styrhytt. Just detta gör den användbar i kombination med en tryckbåt eller bogserbåt, beroende på din verksamhet och farvatten. Den har använts på inre vatten och i urbana vattenområden, vilket understryker dess karaktär som arbetsplattform och transportmedel för kommersiell användning. Vrachtduwbak SB515 nu i den online auktionen. Alla kan bjuda fram till och med 18 maj 2026. Vilken typ av båt är SB515 exakt? SB515 är en vrachtduwbak, avsedd att transportera last eller material i ett tryckförhållande. Båten har ingen egen framdrivning eller styrning och är därmed ett typiskt arbetsfartyg som du kopplar till en tryckbåt. Genom sin konstruktion är den intressant för parter som söker en duvbåt för transport över inre vatten, eller för organisationer som behöver en arbetsbåt som flytande plattform vid underhålls-, muddrings- eller vattenförvaltningsaktiviteter. Dess byggår 1970 och dess bakgrund hos Waternet ger dessutom en tydlig indikation på vilken typ av arbete den har använts till. Vilka mått har båten och vad betyder det i praktiken? Vrachtduwbak SB515 har en längd av 19,30 meter, en bredd av 3,487 meter och ett djupgående på cirka 1,15 meter. Denna kombination gör den kompakt nog för många inre vatten medan den samtidigt erbjuder tillräcklig storlek för seriös användning. Bredden är lättarbetad för sträckor där utrymmet kan vara begränsat, såsom kanaler och urbana vattendrag, och djupgåendet passar olika omständigheter på sjöar och floder. Den som söker en stål duvbåt med praktiska mått för mångsidig användning finner i dessa mått en logisk utgångspunkt. Vilka dokument och certifikat finns? I detta parti finns dokumentation som är avgörande för många köpare. Båten har ett mätbrev HN 9360 som gäller till och med 12 12 2027. Dessutom finns ett SI 12039 C-certifikat med giltighet till och med 07 03 2027. ENI-nummer 03800056 anges också, med registreringsnummer 03800056. Alla detaljer går att läsa i bilagorna som hör till partiet. För den som specifikt söker efter en vrachtduwbak med mätbrev och en arbetsbåt med giltiga papper är detta ett viktigt plus eftersom du på förhand tydligt kan kontrollera vad som administrativt finns tillgängligt. Hur har den använts och vem är den intressant för? SB515 har använts kommersiellt på inre vatten, kanaler och diken, sjöar, tjärnar och floder. Det gör den attraktiv för entreprenörer, vattenförvaltare, logistikföretag och projektorganisationer som vill använda en duvbåt för materialtransport, stöd vid arbeten eller som flytande arbetsplattform. Även för parter som söker en stål arbetsbåt för temporära projekt kan denna typ av fartyg vara praktisk just eftersom den enkelt kan kombineras med befintlig tryckkapacitet. Båten erbjuds utan jolle och utan trailer, vilket passar hennes professionella karaktär och storlek. Den som söker efter Vrachtduwbak SB515 på Boatauction, en stål duvbåt på 19 meter eller en arbetsbåt för inre vatten med mätbrev finner här ett parti med tydlig härkomst och ett klart set dokument. Ta gärna del av bilagorna för exakta specifikationer och giltighetsdatum så att du får en komplett bild av hennes möjligheter för din användning.

Vrachtduwbak SB515 now available in online auction. Everyone can bid until May 18, 2026. Vrachtduwbak SB515 for work and transport This Vrachtduwbak SB515 is a robust, functional workboat made of steel, built in 1970 at Scheepswerf N.A. Bernhard JR. It has a long history in water management: for over 55 years, the boat has served Waternet and its predecessors, including DWR (Dienst Waterbeheer en Riolering). You can feel that history in every aspect: this is not a yacht to show off, but a practical barge designed to carry, push, and perform as required. For those looking for a commercial vessel for inland waterways, a barge for transport, or a sturdy workboat for projects on canals, ditches, lakes, and rivers, this is an interesting lot on Boatauction. With its steel construction and professional appearance, the SB515 is well-suited for commercial use. The boat is designed as a barge and therefore has no own steering system or helm. This makes it usable in combination with a pushboat or tugboat, depending on your operations and navigational area. It has been used on inland waters and in urban waterways, emphasizing its character as a work platform and transport means for commercial applications. Vrachtduwbak SB515 now available in online auction. Everyone can bid until May 18, 2026. What type of boat is the SB515 exactly? The SB515 is a freight barge intended to transport cargo or equipment in a push configuration. The boat has no own propulsion or steering and is thus a typical work vessel that you couple to a pushboat. Due to its design, it is interesting for parties looking for a barge for transport over inland waters or organizations needing a workboat as a floating platform for maintenance, dredging, or water management activities. Its build year of 1970 and background with Waternet provide a clear indication of the types of tasks it has been used for. What are the dimensions of the boat and what does that mean in practice? The Vrachtduwbak SB515 has a length of 19.30 meters, a width of 3.487 meters, and a draft of approximately 1.15 meters. This combination makes it compact enough for many inland waters while still providing sufficient size for serious use. The width is manageable for routes where space may be limited, such as canals and urban waterways, and the draft suits various conditions on lakes and rivers. For anyone searching for a steel barge with practical dimensions for versatile use, these measurements offer a logical starting point. What documents and certificates are available? This lot includes documentation that is essential for many buyers. The boat has an HN 9360 measurement certificate valid until December 12, 2027. Additionally, there is an SI 12039 C certificate valid until March 7, 2027. The ENI number 03800056 is also noted with registration number 03800056. All details can be found in the attachments associated with the lot. For those specifically looking for a freight barge with measurement certificate and valid papers, this is an important advantage as you can clearly verify what administrative documents are available beforehand. How has it been used and who might find it interesting? The SB515 has been commercially used on inland waters, canals and ditches, lakes, ponds, and rivers. This makes it attractive to contractors, water managers, logistics companies, and project organizations looking to use a barge for material transport or support during operations or as a floating work platform. It can also be practical for parties seeking a steel workboat for temporary projects since it easily combines with existing pushing capacity. The boat is offered without an auxiliary boat or trailer, which aligns with its professional character and size. Those searching on Boatauction for a Vrachtduwbak SB515—a steel barge of 19 meters—or a workboat suitable for inland waters with measurement certificate will find here a lot with clear provenance and an organized set of documents. Be sure to review the attachments for exact specifications and validity dates to form a complete picture of its possibilities for your operations.

Vrachtduwbak SB515 nu i online auktion. Alle kan byde indtil 18. maj 2026. Vrachtduwbak SB515 til arbejde og transport Denne Vrachtduwbak SB515 er en robust, funktionel arbejdsbåd af stål, bygget i 1970 hos Scheepswerf N.A. Bernhard JR. Den har en lang erfaring inden for vandforvaltning: i over 55 år har båden arbejdet for Waternet og dens forgængere, herunder DWR (Dienst Waterbeheer en Riolering). Denne fortid kan mærkes: dette er ikke en yacht til at prale med, men en praktisk vrachtduwbak, der er lavet til at bære, skubbe og gøre det, der forventes af den. For dem, der søger et erhvervsfartøj til indre vandveje, en duwbak til transport eller en robust arbejdsbåd til projekter på kanaler, grøfter, søer og floder, er dette et interessant parti på Boatauction. Med sin stålbygning og professionelle udseende passer SB515 godt til professionelt brug. Båden er designet som duwbak og har derfor ingen egen styring, ror eller styrepult. Netop dette gør den anvendelig i kombination med en duwboat eller slæbebåd afhængig af din operation og sejlningsområde. Den har været brugt på indre vandveje og i byvandveje, hvilket understreger dens karakter som arbejdsplatform og transportmiddel til erhvervsmæssig anvendelse. Vrachtduwbak SB515 nu i online auktion. Alle kan byde indtil 18. maj 2026. Hvilken type båd er SB515 præcist? SB515 er en vrachtduwbak, beregnet til at transportere last eller materiel i et skub-forhold. Båden har ingen egen fremdrift eller styring og er dermed et typisk arbejdsfartøj, som du kobler til en duwboat. På grund af dens opbygning er den interessant for parter, der søger en duwbak til transport over indre vandveje eller for organisationer, der har brug for en arbejdsbåd som flydende platform ved vedligeholdelses-, mudring- eller vandforvaltningsaktiviteter. Dens byggeår 1970 og dens baggrund hos Waternet giver desuden en klar indikation af den type arbejde, den har været anvendt til. Hvilke dimensioner har båden, og hvad betyder det i praksis? Vrachtduwbak SB515 har en længde på 19,30 meter, en bredde på 3,487 meter og et dybtgående på cirka 1,15 meter. Denne kombination gør den kompakt nok til mange indre vandveje, samtidig med at den tilbyder tilstrækkelig størrelse til seriøs anvendelse. Bredden er behageligt arbejdbar for ruter, hvor pladsen kan være begrænset, såsom kanaler og byvandveje, og dybden passer til forskellige forhold på søer og floder. Den der søger en stål duwbak med praktiske mål til alsidig brug finder i disse dimensioner et logisk udgangspunkt. Hvilke dokumenter og certifikater er til stede? Ved dette parti er dokumentation til stede, som er essentiel for mange købere. Båden har et målebrev HN 9360, der er gyldigt indtil 12. december 2027. Derudover findes der et SI 12039 C certifikat med gyldighed indtil 07. marts 2027. ENI nummeret 03800056 er også angivet med registreringsnummeret 03800056. Alle detaljer kan læses i bilagene knyttet til partiet. For dem der specifikt søger en vrachtduwbak med målebrev og en arbejdsbåd med gyldige papirer er dette et vigtigt pluspunkt, da du på forhånd klart kan vurdere hvad der administrativt er tilgængeligt. Hvordan har den været brugt, og hvem er den interessant for? SB515 har været erhvervsmæssigt anvendt på indre vandveje, kanaler og grøfter samt søer og floder. Det gør den attraktiv for entreprenører, vandforvaltere, logistikpartier og projektorganisationer der ønsker at anvende en duwbak til materialetransport, støtte ved arbejde eller som flydende arbejdsplatform. Også for parter der søger en stål arbejdsbåd til midlertidige projekter kan denne type fartøj være praktisk netop fordi den let kan kombineres med eksisterende skubbeevne. Båden tilbydes uden jolle og uden trailer, hvilket passer til dens professionelle karakter og størrelse. Den der søger efter Vrachtduwbak SB515 på Boatauction – en stål duwbak på 19 meter – eller en arbejdsbåd til indre vandveje med målebrev vil finde her et parti med klar oprindelse og et klart sæt dokumenter. Gennemgå især bilagene for de præcise specifikationer og gyldighedsdatoer for at danne dig et fuldstændigt billede af dens muligheder for din anvendelse.

Vrachtduwbak SB515 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 18 mei 2026.Vrachtduwbak SB515 voor werk en vervoerDeze Vrachtduwbak SB515 is een stoere, functionele werkboot van staal, gebouwd in 1970 bij Scheepswerf N.A. Bernhard JR. Zij heeft een lange staat van dienst achter de rug in het waterbeheer: ruim 55 jaar heeft de boot gewerkt voor Waternet en haar voorgangers, waaronder DWR (Dienst Waterbeheer en Riolering). Dat verleden voel je aan alles: dit is geen jacht om mee te pronken, maar een praktische vrachtduwbak die gemaakt is om te dragen, te duwen en te doen wat er van haar gevraagd wordt. Voor wie op zoek is naar een bedrijfsvaartuig voor binnenwateren, een duwbak voor transport, of een robuuste werkboot voor projecten op grachten, sloten, meren en rivieren, is dit een interessant kavel op Boatauction.Met haar stalen bouw en zakelijke uitstraling past de SB515 goed bij professioneel gebruik. De boot is ontworpen als duwbak en heeft daarom geen eigen besturing, roer of stuurstand. Juist dat maakt haar inzetbaar in combinatie met een duwboot of sleepboot, afhankelijk van jouw operatie en vaargebied. Zij is gebruikt op binnenwateren en in stedelijke wateren, wat haar karakter onderstreept als werkplatform en transportmiddel voor bedrijfsmatige inzet.Vrachtduwbak SB515 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 18 mei 2026.Wat voor type boot is de SB515 precies?De SB515 is een vrachtduwbak, bedoeld om lading of materieel te vervoeren in een duwverband. De boot heeft geen eigen voortstuwing of besturing en is daarmee een typisch werkvaartuig dat je koppelt aan een duwboot. Door haar opzet is zij interessant voor partijen die een duwbak zoeken voor transport over binnenwateren, of voor organisaties die een werkboot nodig hebben als drijvend platform bij onderhouds, bagger of waterbeheeractiviteiten. Haar bouwjaar 1970 en haar achtergrond bij Waternet geven bovendien een duidelijke indicatie van het soort werkzaamheden waarvoor zij is ingezet.Welke afmetingen heeft de boot en wat betekent dat in de praktijk?De Vrachtduwbak SB515 heeft een lengte van 19,30 meter, een breedte van 3,487 meter en een diepgang van circa 1,15 meter. Die combinatie maakt haar compact genoeg voor veel binnenwateren, terwijl zij tegelijk voldoende formaat biedt voor serieuze inzet. De breedte is prettig werkbaar voor trajecten waar ruimte beperkt kan zijn, zoals grachten en stedelijke watergangen, en de diepgang past bij uiteenlopende omstandigheden op plassen en rivieren. Wie een stalen duwbak zoekt met een praktische maatvoering voor veelzijdig gebruik, vindt in deze afmetingen een logisch uitgangspunt.Welke documenten en certificaten zijn aanwezig?Bij dit kavel is documentatie aanwezig die voor veel kopers essentieel is. Zo beschikt de boot over een meetbrief HN 9360 die geldig is tot en met 12 12 2027. Daarnaast is er een SI 12039 C certificaat aanwezig met geldigheid tot en met 07 03 2027. Ook is het ENI nummer 03800056 vermeld, met registratienummer 03800056. Alle details zijn terug te lezen in de bijlagen die aan het kavel hangen. Voor wie gericht zoekt naar een vrachtduwbak met meetbrief en een werkboot met geldige papieren, is dit een belangrijk pluspunt, omdat je vooraf helder kunt toetsen wat er administratief beschikbaar is.Hoe is zij gebruikt en voor wie is zij interessant?De SB515 is bedrijfsmatig gebruikt op binnenwateren, grachten en sloten, meren, plassen en rivieren. Dat maakt haar aantrekkelijk voor aannemers, waterbeheerders, logistieke partijen en projectorganisaties die een duwbak willen inzetten voor materiaaltransport, ondersteuning bij werkzaamheden of als drijvend werkplatform. Ook voor partijen die een stalen werkboot zoeken voor tijdelijke projecten kan dit type vaartuig praktisch zijn, juist omdat zij eenvoudig te combineren is met bestaande duwcapaciteit. De boot wordt aangeboden zonder bijboot en zonder trailer, wat past bij haar professionele karakter en formaat.Wie op Boatauction zoekt naar een vrachtduwbak SB515, een stalen duwbak van 19 meter, of een werkboot voor binnenwateren met meetbrief, treft hier een kavel met een duidelijke herkomst en een heldere set documenten. Neem vooral de bijlagen door voor de exacte specificaties en geldigheidsdata, en vorm zo een compleet beeld van haar mogelijkheden voor jouw inzet.

Vrachtduwbak SB515 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 18. Mai 2026 mitbieten. Vrachtduwbak SB515 für Arbeit und Transport Diese Vrachtduwbak SB515 ist ein robustes, funktionales Arbeitsboot aus Stahl, gebaut im Jahr 1970 bei Scheepswerf N.A. Bernhard JR. Sie hat eine lange Dienstzeit im Wassermanagement hinter sich: Über 55 Jahre hat das Boot für Waternet und deren Vorgänger, einschließlich DWR (Dienst Wasserbeheer und Riolering), gearbeitet. Diese Vergangenheit spürt man in allem: Dies ist kein Yacht, um damit zu prahlen, sondern eine praktische Vrachtduwbak, die dafür gemacht ist, zu tragen, zu schieben und zu tun, was von ihr verlangt wird. Wer auf der Suche nach einem Unternehmensschiff für Binnengewässer, einer Duibak für den Transport oder einem robusten Arbeitsboot für Projekte in Kanälen, Gräben, Seen und Flüssen ist, findet hier ein interessantes Los auf Boatauction. Mit ihrem Stahlbau und dem geschäftlichen Erscheinungsbild eignet sich die SB515 gut für den professionellen Einsatz. Das Boot wurde als Duibak konzipiert und verfügt daher über keine eigene Steuerung, kein Ruder oder Steuerstand. Gerade das macht sie einsetzbar in Kombination mit einem Schubboot oder Schleppboot, abhängig von Ihrem Betrieb und Fahrgebiet. Sie wurde in Binnengewässern und städtischen Gewässern eingesetzt, was ihren Charakter als Arbeitsplattform und Transportmittel für betriebliche Einsätze unterstreicht. Vrachtduwbak SB515 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 18. Mai 2026 mitbieten. Was für ein Bootstyp ist die SB515 genau? Die SB515 ist eine Vrachtduwbak, die dazu bestimmt ist, Fracht oder Material im Schubverband zu transportieren. Das Boot hat keinen eigenen Antrieb oder Steuerung und ist damit ein typisches Arbeitsfahrzeug, das Sie an ein Schubboot koppeln. Aufgrund ihrer Konstruktion ist sie interessant für Parteien, die eine Duibak für den Transport über Binnengewässer suchen oder für Organisationen, die ein Arbeitsboot als schwimmende Plattform bei Wartungs-, Bagger- oder Wasserverwaltungsaktivitäten benötigen. Ihr Baujahr 1970 und ihr Hintergrund bei Waternet geben zudem einen klaren Hinweis auf die Art von Arbeiten, für die sie eingesetzt wurde. Welche Abmessungen hat das Boot und was bedeutet das in der Praxis? Die Vrachtduwbak SB515 hat eine Länge von 19,30 Metern, eine Breite von 3,487 Metern und einen Tiefgang von circa 1,15 Metern. Diese Kombination macht sie kompakt genug für viele Binnengewässer, während sie gleichzeitig ausreichend Größe für ernsthafte Einsätze bietet. Die Breite ist angenehm handhabbar für Strecken, wo der Platz begrenzt sein kann, wie in Kanälen und städtischen Wasserwegen, und der Tiefgang passt zu unterschiedlichen Bedingungen auf Seen und Flüssen. Wer eine Stahl-Duibak mit praktischen Abmessungen für vielseitige Einsätze sucht, findet in diesen Maßen einen logischen Ausgangspunkt. Welche Dokumente und Zertifikate sind vorhanden? Zu diesem Los gehört Dokumentation, die für viele Käufer essenziell ist. So verfügt das Boot über einen Messbrief HN 9360, der gültig ist bis zum 12.12.2027. Zudem liegt ein SI 12039 C-Zertifikat vor mit Gültigkeit bis zum 07.03.2027. Auch die ENI-Nummer 03800056 wird angegeben mit Registrierungsnummer 03800056. Alle Details sind in den Anhängen nachzulesen, die an dem Los hängen. Für diejenigen, die gezielt nach einer Vrachtduwbak mit Messbrief und einem Arbeitsboot mit gültigen Papieren suchen, ist dies ein wichtiger Pluspunkt, da Sie im Voraus klar prüfen können, was administrativ verfügbar ist. Wie wurde sie genutzt und für wen ist sie interessant? Die SB515 wurde gewerblich auf Binnengewässern, Kanälen und Gräben sowie Seen eingesetzt. Das macht sie attraktiv für Auftragnehmer, Wasserverwalter, Logistikunternehmen und Projektorganisationen, die eine Duibak für Materialtransport oder als schwimmende Arbeitsplattform nutzen möchten. Auch für Parteien, die ein Stahl-Arbeitsboot für temporäre Projekte suchen, kann dieser Bootstyp praktisch sein – gerade weil sie einfach mit bestehender Schubkapazität kombiniert werden kann. Das Boot wird ohne Beiboot und ohne Trailer angeboten, was ihrem professionellen Charakter und Format entspricht. Wer auf Boatauction nach einer Vrachtduwbak SB515 sucht – einer Stahl-Duibak von 19 Metern oder einem Arbeitsboot für Binnengewässer mit Messbrief – findet hier ein Los mit klarer Herkunft und einem übersichtlichen Dokumentensatz. Bitte sehen Sie sich insbesondere die Anhänge an für die genauen Spezifikationen und Gültigkeitsdaten sowie um sich ein vollständiges Bild ihrer Möglichkeiten für Ihren Einsatz zu machen.