Två separata sovområden på tio meter - det är sällsynt i denna klass. Här kommer denna Lasco Leopold Kruiser 1000 AK in: en helt avskild akterhytt med egen ingång och en oberoende sovplats i fören. Den som reser med familj eller gäster och verkligen vill ha integritet märker skillnaden omedelbart - särskilt under längre seglatser.
Stålskrovet i klassisk knickspantkonstruktion är utformat för hållbarhet: robust vid kontakt med slussar, motståndskraftigt i vardagen och pålitligt på större vatten. Båten drivs av en Volvo Penta-diesel med cirka 2 500 driftstimmar - en väl följd av, måttlig körsträcka för detta årtal.
Hydraulisk styrning, bogpropeller samt inre och yttre styrplats gör att båten kan röra sig kontrollerat och avslappnat - även vid sidovind eller i trånga hamnar. Med 500 liter diesel och 500 liter färskvatten är flerdagarsresor utan försörjningsstopp realistiska. Utrustningen är anpassad för detta: solpaneler, plotter, autopilot och VHF-radio finns redan ombord. Även substansen har fått investeringar: ny sittbrunnskapell (2023), gasinspektion aktuell (04/2024).
Sammanfattningsvis: En klassisk holländsk stålkryssare för köpare som inte vill avstå från separata livsrum på kompakta tio meter - funktionellt genomtänkt, solidt byggd och direkt redo för användning.
De viktigaste fakta: 10,0 m × 3,65 m × 1,10 m | Årsmodell 1992 | Volvo Penta 100 hk Diesel, 2 500 h | Skick: bra, väl underhållen | 4 tidigare ägare | Plats: Olfen, Nordrhein-Westfalen
Kontakta oss direkt på +49 30 1236 9595
(personlig tillgänglighet, utan väntetid, direkt med rådgivare)
Ytterligare information:
www.yachtundboot.de/a/10260
Two separate sleeping areas on ten meters - that is rare in this class. This is exactly where this Lasco Leopold Kruiser 1000 AK comes in: a fully enclosed aft cabin with its own access and an independent sleeping area in the bow. Those traveling with family or guests who truly want to make use of privacy will notice the difference immediately - especially on longer voyages.
The steel hull in classic hard chine construction is designed for longevity: sturdy when encountering locks, resilient in everyday use, and reliable on larger bodies of water. The boat is powered by a Volvo Penta diesel engine with approximately 2,500 operating hours - a well-traceable, moderate mileage for its year of manufacture.
Hydraulic steering, bow thruster, as well as interior and exterior helm stations ensure that the boat can be maneuvered in a controlled and relaxed manner - even in crosswinds or in tight harbors. With 500 liters of diesel and 500 liters of fresh water, multi-day trips without the need for refueling stops are realistic. The equipment is tailored to this: solar panels, chart plotter, autopilot, and VHF radio are already on board. Investments have also been made in the structure: new cockpit cover (2023), gas inspection up to date (04/2024).
In short: A classic Dutch steel cruiser for buyers who do not want to forego separate living areas on compact ten meters - thoughtfully designed, solidly built, and ready for immediate use.
Key facts: 10.0 m × 3.65 m × 1.10 m | Year of construction 1992 | Volvo Penta 100 HP Diesel, 2,500 h | Condition: good, well-maintained | 4 previous owners | Location: Olfen, North Rhine-Westphalia
Contact us directly at +49 30 1236 9595
(personally reachable, no waiting loop, directly with the advisor)
For more information:
www.yachtundboot.de/a/10260
To separate soveområder på ti meter - det er sjældent i denne klasse. Præcis her sætter denne Lasco Leopold Kruiser 1000 AK ind: en fuldstændig lukket agterkahytte med egen adgang og et uafhængigt soveområde i forskipet. Dem, der sejler med familie eller gæster og virkelig ønsker at bruge privatlivet, vil straks mærke forskellen - især på længere ture.
Stålskroget i klassisk knækspantkonstruktion er designet til lang levetid: robust i kontakt med sluser, modstandsdygtig i hverdagen og pålidelig på større farvande. Båden drives af en Volvo Penta Diesel med cirka 2.500 driftstimer - for dette årgang en godt eftervirkelig, moderat kørsel.
Hydraulisk styring, bovpropel samt indvendig og udvendig styrepult sikrer, at båden kan bevæge sig kontrolleret og afslappet - selv i sidevind eller i snævre havne. Med 500 liter diesel og 500 liter ferskvand er flerdages rejser uden forsyningsstop realistiske. Udstyret er tilpasset dette: Solpaneler, kortplotter, autopilot og VHF-radio er allerede om bord. Der er også investeret i substansen: Ny agterkaleche (2023), gasinspektion aktuel (04/2024).
Kort sagt: En klassisk hollandsk stålkrydser til købere, der ikke vil undvære separate livsområder på kompakte ti meter - funktionelt gennemtænkt, solidt bygget og klar til brug.
De vigtigste fakta: 10,0 m × 3,65 m × 1,10 m | Årgang 1992 | Volvo Penta 100 hk Diesel, 2.500 t | Stand: god, velholdt | 4 tidligere ejere | Beliggenhed: Olfen, Nordrhein-Westfalen
Kontakt os direkte på +49 30 1236 9595
(personlig tilgængelig, uden ventetid, direkte hos rådgiveren)
Yderligere oplysninger:
www.yachtundboot.de/a/10260
Op tien meter twee aparte slaapgedeeltes - dat is zeldzaam in deze klasse. De Lasco Leopold Kruiser 1000 AK biedt precies dat: een volledig afgesloten achterkajuit met eigen toegang en een onafhankelijke slaapruimte in de boeg. Wie met familie of gasten onderweg is en echt privacy wil ervaren, zal meteen het verschil merken - vooral tijdens langere tochten.
De stalen romp in klassieke knikspantconstructie is ontworpen voor duurzaamheid: robuust bij het passeren van sluizen, bestand tegen dagelijks gebruik en betrouwbaar op grotere wateren. Het schip wordt aangedreven door een Volvo Penta-diesel met ongeveer 2.500 bedrijfsuren - een goed te volgen, gematigde gebruik voor dit bouwjaar.
Hydraulische besturing, boegschroef en zowel binnen- als buitenbesturing zorgen ervoor dat het schip gecontroleerd en ontspannen kan worden bewogen - zelfs bij zijwind of in nauwe havens. Met 500 liter diesel en 500 liter vers water zijn meerdaagse reizen zonder bevoorradingsstops realistisch. De uitrusting is hierop afgestemd: zonnepanelen, kaartplotter, automatische piloot en marifoon zijn al aan boord. Er is ook geïnvesteerd in de basis: nieuwe kuipzeil (2023), gaskeuring actueel (04/2024).
Kortom: een klassieke Nederlandse stalen kruiser voor kopers die op compacte tien meter niet willen inleveren op gescheiden leefruimtes - doordacht functioneel, degelijk gebouwd en direct klaar voor gebruik.
Bel ons direct op +49 30 1236 9595
(persoonlijk bereikbaar, zonder wachtrij, direct bij de adviseur)
Meer informatie:
www.yachtundboot.de/a/10260
Zwei getrennte Schlafbereiche auf zehn Metern – das ist in dieser Klasse selten. Genau hier setzt dieser Lasco Leopold Kruiser 1000 AK an: eine vollständig abgeschlossene Achterkajüte mit eigenem Zugang und ein unabhängiger Schlafbereich im Vorschiff. Wer mit Familie oder Gästen unterwegs ist und dabei Privatsphäre wirklich nutzen will, merkt den Unterschied sofort – besonders auf längeren Törns.
Der Stahlrumpf in klassischer Knickspant-Bauweise ist auf Langlebigkeit ausgelegt: robust im Kontakt mit Schleusen, widerstandsfähig im Alltag und verlässlich auf größeren Gewässern. Angetrieben wird das Boot von einem Volvo Penta Diesel mit rund 2.500 Betriebsstunden – für dieses Baujahr eine gut nachvollziehbare, moderate Laufleistung.
Hydraulische Steuerung, Bugstrahlruder sowie Innen- und Außensteuerstand sorgen dafür, dass sich das Boot kontrolliert und entspannt bewegen lässt – auch bei Seitenwind oder in engen Häfen. Mit 500 Litern Diesel und 500 Litern Frischwasser sind mehrtägige Reisen ohne Versorgungsstopp realistisch. Die Ausstattung ist darauf abgestimmt: Solarpanele, Kartenplotter, Autopilot und VHF-Funk sind bereits an Bord. Auch in die Substanz wurde investiert: Plicht-Persenning neu (2023), Gasprüfung aktuell (04/2024).
Kurz gesagt: Ein klassischer holländischer Stahlkruiser für Käufer, die auf kompakten zehn Metern nicht auf getrennte Lebensbereiche verzichten wollen – funktional durchdacht, solide gebaut und direkt einsatzbereit.
Die wichtigsten Fakten: 10,0 m × 3,65 m × 1,10 m | Baujahr 1992 | Volvo Penta 100 PS Diesel, 2.500 h | Zustand: gut, gepflegt | 4 Vorbesitzer | Standort: Olfen, Nordrhein-Westfalen
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10260
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
och "Lägg till på hemskärmen"