Mano Marine 32.50 Sport

Ett fantastiskt exempel på Mano Marine 32.50 Sport, denna italienska sportkryssare från 2007 kombinerar medelhavsstil, spännande prestanda och en praktisk, familjevänlig layout. Driven av två 230 hk Cummins Mercruiser QSD 2.8L dieselmotorer på Bravo Three sterndrives, levererar hon en upplyftande hastighet på 35 knop i toppfart och en bekväm kryssningshastighet på 24–26 knop, med effektiv bränsleförbrukning på endast 2,5 liter per nautisk mil. Ägd av endast två omsorgsfulla ägare sedan ny och presenterad i utmärkt skick, har hon gynnats av betydande investeringar mellan 2023–2025, inklusive en fullständig motorrenovering, helt nytt stoppning, elektriska uppgraderingar och kosmetisk restaurering. Erbjuds med betald EU-moms och komplett dokumentation, detta är en sällsynt möjlighet att förvärva en äkta färdig medelhavssportkryssare. För närvarande belägen i Palermo, är hon redo att avnjutas omedelbart. Nyckelfunktioner Två privata ägare sedan ny CE-kategori B – kapabel för offshore (upp till vindstyrka 8 och 4 meters vågor) Licensierad för att bära 10 personer Två 230 hk Cummins Mercruiser QSD 2.8L dieselmotorer (ca 850 timmar) Bravo Three sterndrives med motroterande propellrar Kryssningshastighet: 24–26 knop / Toppfart: 35 knop Bränsleförbrukning: 2,5 liter per nautisk mil Djupgång: 0,80 m – idealisk för medelhavshamnar och vikar Interiörhöjd ca 2,05 m Bogpropeller (elektrisk) för enkel manövrering Motorer borttagna, ommålade och fullservice (2025) Ny komplett stoppning (2025) Skrov återställt till noll (2024) Omfattande uppgraderingar 2023–2025 Erbjuds med betald EU-moms och italiensk registrering MÄKLARKOMMENTARER Mano Marine 32.50 Sport är en idealisk blandning av medelhavsstil, prestanda och familjekomfort. Med EU-moms betald status, generös interiörhöjd och nyligen gjorda investeringar är hon ett sällsynt färdigt erbjudande på dagens marknad. Belägen i Palermo är hon fullt förberedd och redo att ge sig iväg. YTTERLIGARE INFO. CE-kategori: B – Offshore (upp till vindstyrka 8 / 4 meters vågor) Passagerare: Upp till 10 personer Konstruktion: GRP-skrov & däck, variabel geometri planande skrov Total längd (LOA): 10,74 m Bredd: 3,14 m Djupgång: 0,80 m Deplacement: ca 6 ton (fullt lastad) Motorer: 2 x Cummins Mercruiser QSD 2.8L (169 kW / 230 hk vardera) Drivtyp: Bravo Three sterndrives, motroterande bronspropellrar Motor timmar: ca 850 Reglage: Mekaniska gasreglage vid ratten

A superb example of the Mano Marine 32.50 Sport, this 2007 Italian sports cruiser combines Mediterranean styling, thrilling performance, and a practical, family-friendly layout. Powered by twin 230 hp Cummins Mercruiser QSD 2.8L diesel engines on Bravo Three sterndrives, she delivers an exhilarating 35 knots at top speed and a comfortable 24–26 knot cruising range, with efficient fuel consumption of just 2.5 L per nautical mile. Owned by only two careful owners since new and presented in excellent condition, she has benefitted from significant investment between 2023–2025, including a full engine refit, complete new upholstery, electrical upgrades, and cosmetic restoration. Offered EU VAT Paid with complete documentation, this is a rare opportunity to acquire a genuine turn-key Mediterranean sports cruiser. Currently lying in Palermo, she is ready to be enjoyed immediately. Key Features Two private owners since new CE Category B – offshore capable (up to Force 8 winds and 4m seas) Licensed to carry 10 persons Twin 230 hp Cummins Mercruiser QSD 2.8L diesel engines (approx. 850 hrs) Bravo Three sterndrives with counter-rotating propellers Cruising speed: 24–26 knots / Top speed: 35 knots Fuel consumption: 2.5 L per nautical mile Draft: 0.80 m – ideal for Mediterranean harbours and bays Interior headroom approx. 2.05 m Bow thruster (electric) for easy manoeuvring Engines removed, repainted, and fully serviced (2025) New complete upholstery (2025) Hull restored to zero (2024) Extensive upgrades 2023–2025 Offered EU VAT Paid with Italian registration BROKERS COMMENTS The Mano Marine 32.50 Sport is an ideal blend of Mediterranean style, performance, and family comfort. With EU VAT Paid status, generous interior headroom, and recent investment throughout, she is a rare turnkey offering on today’s market. Lying in Palermo, she is fully prepared and ready to go. ADDITIONAL INFO. CE Category: B – Offshore (up to Force 8 winds / 4m waves) Passengers: Up to 10 persons Construction: GRP hull & deck, variable geometry planing hull Length Overall (LOA): 10.74 m Beam: 3.14 m Draft: 0.80 m Displacement: approx. 6 tonnes (fully loaded) Engines: 2 x Cummins Mercruiser QSD 2.8L (169 kW / 230 hp each) Drive Type: Bravo Three sterndrives, counter-rotating bronze propellers Engine Hours: approx. 850 Controls: Mechanical throttles at helm ________________________________________ Performance Cruising speed: 24–26 knots Maximum speed: 35 knots Fuel consumption: 2.5 L per nautical mile ________________________________________ Accommodation & Layout Cabins: 2 (forward master cabin, aft transverse double cabin) Berths: 4 + saloon Saloon: seating to port with dining table Galley: two galleys (indoor & cockpit) both with gas stoves, sinks & fridges Heads: 1 with electric WC, basin & shower Headroom: approx. 2.05 m Air Conditioning: portable Olimpia Splendid Dolceclima Silent unit onboard Interior Finish: cherrywood veneer with teak-effect flooring, marine-grade skai upholstery, blackout curtains Deck Layout: large aft cockpit with L-shaped seating, wet bar & helm to starboard; extended bathing platform with ladder; spacious foredeck sunpad with easy side deck access ________________________________________ Equipment & Features Synthetic teak decking (cockpit & bathing platform) New camping cover & mosquito nets (2023) TV (2 units – 32” and 22”) & stereo system Navigation: Riviera compass, Navionics Genoa 5 Touring GPS/plotter/sounder, Cobra Marine DSC VHF Bow thruster (electric) Twin fridges (one new 2023) Interior & exterior stoves (one new 2023) Twin freshwater showers (interior & cockpit) Passarelle, sun bimini & full cover ________________________________________ Electrical Systems Batteries: 4 total (2 x 180Ah for engines, 1 x 220Ah for services, 1 x 180Ah for bow thruster) – two replaced May 2024 Shore Power: 220V with earth connection Battery Charger: Mastervolt charger/inverter (new 2024, €1,500) Distribution Panel: SBC 300 Advanced Plus automatic stabiliser & charger Voltage: 12V DC + 220V AC onboard circuits ________________________________________ Tanks Fuel: 2 x 225L stainless steel tanks (approx. 450L total) Fresh Water: 1 x 150L stainless steel + 1 x 90L polyethylene (approx. 240L total) Hot Water: marine boiler with pressure pump system Waste Tank: 1 x 100L polyethylene ________________________________________ Safety & Fire Protection CE Category B – Offshore Bilge pumps: 3 electric + 1 manual 2 x portable fire extinguishers (1kg) 2 x fixed automatic fire extinguishers in engine room (3kg) RINA-approved extinguishers (Class ABC) Adequate ventilation to engine room Full safety equipment to Italian regulations (at time of survey – responsibility of owner to update for voyage) ________________________________________ Ground Tackle & Deck Gear Anchor: stainless steel Trefoil Bruce, 10kg Chain: galvanised, 8mm, 50m+ Electric windlass (Quick, 1000W) with chain counter & dual controls Stainless steel bow roller & chain stopper Mooring lines, fenders, cleats, fairleads & handrails included Portable aluminium Passarelle with wooden tread Bimini sun top, full camper cover, and sun protection covers ________________________________________ Maintenance & Upgrades Hull restored to original condition in 2024 Engines removed, repainted, and fully serviced in 2025 Engine room repainted (2025) Complete new upholstery (2025) New covers and mosquito nets (2023) Electrical upgrades (2024) Sterndrive & bellows service scheduled May 2025 ________________________________________ Documentation Italian registration Navigation license issued 2023 (valid & in order) CE Category B compliance certificate Owner’s manual and original documentation available Independent survey (2023) valued at €100,000 for insurance purposes DISCLAIMER

En fantastisk eksempel på Mano Marine 32.50 Sport, denne italienske sportskrydser fra 2007 kombinerer Middelhavsstil, spændende præstationer og en praktisk, familievenlig indretning. Med to 230 hk Cummins Mercruiser QSD 2.8L dieselmotorer på Bravo Three sterndrives leverer den en opslugende hastighed på 35 knob og en behagelig 24-26 knob krydstogtsområde, med en effektiv brændstofforbrug på kun 2,5 L pr. sømil. Ejet af kun to omhyggelige ejere siden ny og præsenteret i fremragende stand, har den nydt godt af betydelige investeringer mellem 2023-2025, herunder en komplet motorrenovering, helt nyt polstring, elektriske opgraderinger og kosmetisk restaurering. Tilbydes med EU-moms betalt og komplet dokumentation, er dette en sjælden mulighed for at erhverve en ægte nøglefærdig Middelhavs sportskrydser. I øjeblikket ligger den i Palermo og er klar til at blive nydt øjeblikkeligt. Nøglefunktioner To private ejere siden ny CE-kategori B - egnet til offshore (op til vindstyrke 8 og 4 m bølger) Licenseret til at bære 10 personer To 230 hk Cummins Mercruiser QSD 2.8L dieselmotorer (ca. 850 timer) Bravo Three sterndrives med modroterende propelblad Krydstogthastighed: 24-26 knob / Topfart: 35 knob Brændstofforbrug: 2,5 L pr. sømil Dybgang: 0,80 m - ideel til Middelhavets havne og bugter Indvendig ståhøjde ca. 2,05 m Bugthruster (elektrisk) til nem manøvrering Motorer fjernet, malet og fuldt serviceret (2025) Ny komplet polstring (2025) Skrog restaureret til nul (2024) Omfattende opgraderinger 2023-2025 Tilbydes med EU-moms betalt og italiensk registrering MÆGLERENS KOMMENTARER Mano Marine 32.50 Sport er en ideel blanding af Middelhavsstil, præstationer og familiekomfort. Med EU-moms betalt status, generøs indvendig ståhøjde og nylige investeringer overalt, er hun et sjældent nøglefærdigt tilbud på dagens marked. Liggende i Palermo er hun fuldt forberedt og klar til afgang. YDERLIGERE INFO. CE-kategori: B - Offshore (op til vindstyrke 8 / 4 m bølger) Passagerer: Op til 10 personer Konstruktion: GRP-skrog og dæk, variabel geometri planende skrog Total længde (LOA): 10,74 m Bredde: 3,14 m Dybgang: 0,80 m Deplacement: ca. 6 tons (fuldt lastet) Motorer: 2 x Cummins Mercruiser QSD 2.8L (169 kW / 230 hk hver) Drivetype: Bravo Three sterndrives, modroterende bronze propelblad Motor timer: ca. 850 Kontroller: Mekaniske gashåndtag ved styret [...] (The rest of the text has been omitted as it is a direct copy of the original text)

Een prachtig voorbeeld van de Mano Marine 32.50 Sport, deze Italiaanse sportcruiser uit 2007 combineert mediterrane styling, opwindende prestaties en een praktische, gezinsvriendelijke indeling. Aangedreven door twee 230 pk Cummins Mercruiser QSD 2.8L dieselmotoren op Bravo Three hekaandrijvingen, bereikt ze een opwindende topsnelheid van 35 knopen en een comfortabel bereik van 24-26 knopen, met een efficiënt brandstofverbruik van slechts 2,5 L per zeemijl. In eigendom geweest van slechts twee zorgvuldige eigenaren sinds nieuw en gepresenteerd in uitstekende staat, heeft ze geprofiteerd van aanzienlijke investeringen tussen 2023-2025, waaronder een volledige motorrenovatie, compleet nieuwe bekleding, elektrische upgrades en cosmetische restauratie. Aangeboden met betaalde EU-btw en volledige documentatie, is dit een zeldzame kans om een echte kant-en-klare mediterrane sportcruiser te verwerven. Momenteel liggend in Palermo, is ze klaar om direct van te genieten. Belangrijkste kenmerken Twee privé-eigenaren sinds nieuw CE-categorie B - geschikt voor offshore (tot windkracht 8 en 4m golven) Gelicentieerd voor 10 personen Twee 230 pk Cummins Mercruiser QSD 2.8L dieselmotoren (ong. 850 uur) Bravo Three hekaandrijvingen met tegen elkaar roterende schroeven Kruissnelheid: 24-26 knopen / Topsnelheid: 35 knopen Brandstofverbruik: 2,5 L per zeemijl Diepgang: 0,80 m - ideaal voor mediterrane havens en baaien Interieur stahoogte ca. 2,05 m Boegschroef (elektrisch) voor gemakkelijk manoeuvreren Motoren verwijderd, opnieuw geverfd en volledig onderhouden (2025) Nieuwe complete bekleding (2025) Huid gerestaureerd naar nieuw (2024) Uitgebreide upgrades 2023-2025 Aangeboden met betaalde EU-btw en Italiaanse registratie MAKELAARSOPMERKINGEN De Mano Marine 32.50 Sport is een ideale mix van mediterrane stijl, prestaties en familiecomfort. Met de betaalde EU-btw-status, royale interieur stahoogte en recente investeringen overal, is ze een zeldzaam kant-en-klaar aanbod op de huidige markt. Gelegen in Palermo, is ze volledig voorbereid en klaar om te vertrekken.

Ein herausragendes Beispiel der Mano Marine 32.50 Sport, dieser italienische Sportkreuzer aus dem Jahr 2007 vereint mediterranen Stil, aufregende Leistung und eine praktische, familienfreundliche Aufteilung. Angetrieben von zwei 230 PS Cummins Mercruiser QSD 2.8L Dieselmotoren auf Bravo Three Heckantrieben erreicht sie eine atemberaubende Höchstgeschwindigkeit von 35 Knoten und eine komfortable Reisegeschwindigkeit von 24–26 Knoten, bei einem effizienten Kraftstoffverbrauch von nur 2,5 Litern pro Seemeile. In nur zwei sorgfältigen Händen seit der Neuanschaffung und in ausgezeichnetem Zustand präsentiert, hat sie von erheblichen Investitionen zwischen 2023 und 2025 profitiert, darunter eine komplette Motorüberholung, neue Polstermöbel, elektrische Upgrades und kosmetische Restaurierungen. Mit vollständiger Dokumentation und EU-Mehrwertsteuer bezahlt, bietet sich hier eine seltene Gelegenheit, einen echten schlüsselfertigen mediterranen Sportkreuzer zu erwerben. Derzeit in Palermo liegend, ist sie sofort einsatzbereit. Maklerkommentare Die Mano Marine 32.50 Sport ist eine ideale Mischung aus mediterranem Stil, Leistung und Familienkomfort. Mit dem Status der bezahlten EU-Mehrwertsteuer, großzügiger Innenraumhöhe und kürzlich getätigten Investitionen ist sie ein seltenes schlüsselfertiges Angebot auf dem heutigen Markt. In Palermo liegend, ist sie vollständig vorbereitet und bereit zum Auslaufen. ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN CE-Kategorie: B – Offshore (bis zu Windstärke 8 / 4 m Wellen) Passagiere: Bis zu 10 Personen Konstruktion: GFK-Rumpf & Deck, variables Gleitfahrzeug Gesamtlänge (LOA): 10,74 m Breite: 3,14 m Tiefgang: 0,80 m Verdrängung: ca. 6 Tonnen (voll beladen) Motoren: 2 x Cummins Mercruiser QSD 2.8L (169 kW / 230 PS je) Antrieb: Bravo Three Heckantriebe, gegenläufige Bronzepropeller Motorstunden: ca. 850 Steuerung: Mechanische Gashebel am Steuerstand