Rubor 1100

Dubbeldiesel och en refit som tydligt visar båtens substans: Denna Van der Feld Rubor 1100 har genomgått en grundlig översyn 2025 och står idag tekniskt där många jämförbara stålplattformer aldrig når. Två Mercedes OM617 med vardera 88 hästkrafter drivs via vattenskärare – robusta, lättskötta och byggda för driftstider som långt överstiger vad typiska fritidsbåtar uppnår. 2.700 driftstimmar per motor är i detta sammanhang ingen risk, utan ett bevis på användning och omvårdnad. Senaste underhållet utfördes 2025. Den avgörande punkten är dock det övergripande skicket: ny lackering, nytt kapell, ny solanläggning samt en helt omarbetad teknik- och elbas. Ingen kosmetisk uppdatering, utan en riktig teknisk fräschör. Med 600 liter diesel i två rostfria tankar är båten konstruerad för längre sträckor. Webasto-dieselvärme, varmvatten via motor och landström samt ett fullt utrustat pentry med gaskök och ugn skapar grunden för längre vistelser ombord – oavsett säsong eller infrastruktur. Baugpropeller, hydraulisk styrning och förnyad badplattform säkerställer att båten trots sin storlek kan manövreras kontrollerat och säkert. Fyra kojer, cirka 1,95 m ståhöjd och en klart strukturerad rumsdesign gör denna plattform till en riktig resebåt. De viktigaste fakta: 11,0 m × 3,6 m × 1,05 m | Byggår 1979, refit 2025 | 2 × Mercedes OM 617, vardera 88 hästkrafter (176 hästkrafter totalt) | ca. 2.700 tim. per motor | Skick: bra, välvårdad | Plats: Brandenburg an der Havel, Brandenburg Kontakta oss direkt på +49 30 1236 9595 (personligt tillgänglig, utan kötid, direkt till rådgivaren) Ytterligare information: www.yachtundboot.de/a/10290

Double diesel and a refit that showcases the substance of this boat: This Van der Feld Rubor 1100 has been thoroughly overhauled in 2025 and is now technically where many comparable steel displacement boats never reach. Two Mercedes OM617 engines, each with 88 horsepower, drive through stern drives – robust, easy to maintain, and built for operating hours that far exceed what typical leisure boats achieve. 2,700 operating hours per engine are not a risk in this context but rather a testament to use and care. The last maintenance was performed in 2025. The crucial point, however, is the overall condition: new paintwork, new cockpit cover, new solar system, as well as a completely overhauled technical and electrical base. This is not a cosmetic update but a genuine technical refresh. With 600 liters of diesel in two stainless steel tanks, the boat is designed for long distances. A Webasto diesel heater, hot water via engine and shore power, as well as a fully equipped galley with gas stove and oven lay the foundation for extended stays on board – regardless of season or infrastructure. Bow thruster, hydraulic steering, and renewed swim platform ensure that the boat can be maneuvered with control and safety despite its size. Four berths, approximately 1.95 m headroom, and a clearly structured spatial concept turn this displacement vessel into a true cruising boat. Key facts: 11.0 m × 3.6 m × 1.05 m | Year built 1979, refit 2025 | 2 × Mercedes OM 617, each with 88 hp (176 hp total) | approx. 2,700 hours per engine | Condition: good, well-maintained | Location: Brandenburg an der Havel, Brandenburg Contact us directly at +49 30 1236 9595 (personally reachable, no waiting queue, directly with the consultant) For more information: www.yachtundboot.de/a/10290

Dobbelt-Diesel og en refit, der tydeligt viser substansen af denne båd: Denne Van der Feld Rubor 1100 er blevet grundigt overhalet i 2025 og står i dag teknisk, hvor mange sammenlignelige stålskrog aldrig når hen. To Mercedes OM617 med hver 88 hk kører over vandskruer – robuste, vedligeholdelsesvenlige og bygget til driftstider, der langt overstiger, hvad typiske fritidsbåde når. 2.700 driftstimer pr. motor er i denne sammenhæng ikke en risiko, men et bevis på brug og pleje. Vedligeholdelsen blev sidst udført i 2025. Det afgørende punkt er dog den samlede tilstand: ny maling, ny kørselspresenning, nyt solanlæg samt en fuldstændig overhalet teknik- og elbasis. Ingen kosmetisk opdatering, men en ægte teknisk friskcelle. Med 600 liter diesel i to rustfri ståltanke er båden designet til længere ture. Webasto-dieselvarme, varmt vand via motor og landstrøm samt et fuldt udstyret pantry med gaskomfur og ovn skaber grundlaget for længere ophold om bord – uafhængigt af sæson eller infrastruktur. Bugpropeller, hydraulisk styring og fornyet badeplatform sikrer, at båden trods sin størrelse kan manøvreres kontrolleret og sikkert. Fire køjer, ca. 1,95 m ståhøjde og et klart struktureret rumkoncept gør skroget til en ægte rejsebåd. De vigtigste fakta: 11,0 m × 3,6 m × 1,05 m | Byggeår 1979, refit 2025 | 2 × Mercedes OM 617, hver 88 hk (176 hk samlet) | ca. 2.700 timer pr. motor | Tilstand: god, velholdt | Beliggenhed: Brandenburg an der Havel, Brandenburg Kontakt os direkte på +49 30 1236 9595 (personligt tilgængelig, uden ventetid, direkte hos rådgiveren) Yderligere oplysninger: www.yachtundboot.de/a/10290

Dubbeldiesels en een refit die de substantie van deze boot zichtbaar maakt: Deze Van der Feld Rubor 1100 is in 2025 grondig gerenoveerd en staat vandaag de dag technisch op een niveau waar veel vergelijkbare staalverdringers nooit zullen komen. Twee Mercedes OM617 met elk 88 pk worden aangedreven via een stern drive – robuust, onderhoudsvriendelijk en gebouwd voor bedrijfstijden die veel verder gaan dan wat typische recreatieboten bereiken. 2.700 bedrijfsuren per motor zijn in deze context geen risico, maar een bewijs van gebruik en onderhoud. De laatste onderhoudsbeurt vond plaats in 2025. Het belangrijkste punt is echter de algehele staat: nieuwe lak, nieuwe kuipzeil, nieuwe zonnepanelen en een volledig vernieuwde techniek- en elektriciteitsbasis. Geen cosmetische update, maar een echte technische vernieuwing. Met 600 liter diesel in twee roestvrijstalen tanks is de boot ontworpen voor lange afstanden. Webasto-dieselverwarming, warm water via motor en walstroom, evenals een volledig uitgeruste pantry met gaskookplaat en oven vormen de basis voor langere verblijven aan boord – ongeacht het seizoen of de infrastructuur. Boegschroef, hydraulische besturing en vernieuwd zwemplateau zorgen ervoor dat de boot ondanks zijn grootte gecontroleerd en veilig te manoeuvreren is. Vier kooien, ongeveer 1,95 m stahoogte en een duidelijk gestructureerd ruimteconcept maken van deze verdringer een echt reisboot. De belangrijkste feiten: 11,0 m × 3,6 m × 1,05 m | Bouwjaar 1979, refit 2025 | 2 × Mercedes OM 617, elk 88 pk (176 pk totaal) | ca. 2.700 uur per motor | Staat: goed, onderhouden | Locatie: Brandenburg an der Havel, Brandenburg Neem direct contact met ons op via +49 30 1236 9595 (personeel bereikbaar, zonder wachtrij, direct bij de adviseur) Meer informatie: www.yachtundboot.de/a/10290

Doppel-Diesel und ein Refit, das die Substanz dieses Bootes sichtbar macht: Diese Van der Feld Rubor 1100 wurde 2025 konsequent überarbeitet und steht heute technisch dort, wo viele vergleichbare Stahlverdränger nie ankommen. Zwei Mercedes OM617 mit je 88 PS laufen über Wellenantrieb – robust, wartungsfreundlich und für Laufzeiten gebaut, die weit über das hinausgehen, was typische Freizeitboote erreichen. 2.700 Betriebsstunden pro Motor sind in diesem Kontext kein Risiko, sondern ein Beleg für Nutzung und Pflege. Die Wartung erfolgte zuletzt 2025. Der entscheidende Punkt ist jedoch der Gesamtzustand: neue Lackierung, neue Fahrpersenning, neue Solaranlage sowie eine vollständig überarbeitete Technik- und Elektrikbasis. Kein kosmetisches Update, sondern eine echte technische Frischzelle. Mit 600 Litern Diesel in zwei Edelstahltanks ist das Boot auf Strecke ausgelegt. Webasto-Dieselheizung, Warmwasser über Motor und Landstrom sowie eine voll ausgestattete Pantry mit Gaskocher und Backofen schaffen die Grundlage für längere Aufenthalte an Bord – unabhängig von Saison oder Infrastruktur. Bugstrahlruder, hydraulische Steuerung und erneuerte Badeplattform sorgen dafür, dass sich das Boot trotz seiner Größe kontrolliert und sicher manövrieren lässt. Vier Kojen, rund 1,95 m Stehhöhe und ein klar strukturiertes Raumkonzept machen aus dem Verdränger ein echtes Reiseboot. Die wichtigsten Fakten: 11,0 m × 3,6 m × 1,05 m | Baujahr 1979, Refit 2025 | 2 × Mercedes OM 617, je 88 PS (176 PS gesamt) | ca. 2.700 Std. je Motor | Zustand: gut, gepflegt | Standort: Brandenburg an der Havel, Brandenburg Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595 (persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater) Weitere Informationen: www.yachtundboot.de/a/10290