620 drifttimmar på 22 år. Första ägaren. Endast sötvatten. Och en Z-drivning som nästan inte längre går att hitta i denna båtklass. Saga 26 HT är en norsk rese motorbåt med rykte om att överleva i årtionden – detta exemplar från 2003 visar vad det innebär i praktiken.
Saga Boats har byggt båtar i över 50 år i Selje vid den norska västkusten. Familjeföretag, hög tillverkningsgrad, känd hållbarhet. Volvo Penta KAD32 med 170 hk och DuoProp Z-drivning är prestandaversionen av 26 HT: Halvplanaren går på begäran in i planingsläge och förbrukar under reseverksamhet cirka 2,5 liter per timme – ett värde som jämförbara 8-meters motorbåtar knappt når. Motorunderhållet genomfördes i maj 2025 och är helt dokumenterat.
Båten har aldrig använts i saltvatten – en avgörande fördel för Z-drivningen och DuoProp-propellern, vilket direkt påverkar det tekniska tillståndet för drivlinan. Allt underhåll är fullständigt dokumenterat. Bogpropeller, elektriska trimflaps, 90-watts solcellsanläggning med förnyade batterier (2020/2024), dieselvärmare, dieselkök, landanslutning, kall-varmvatten med maskinvärme samt en Raymarine e7 med ekolod och VHF kompletterar bilden av en genomtänkt resebåt. Den som är ute på längre turer på ankarplatser utan landström hittar här en komplett lösning.
Kort sagt: Första hand, 620 timmar, reseklart utrustad, fullständigt dokumenterad – ett sötvattensexemplar av Saga 26 HT med den sällsynta Z-drivningskonfigurationen som kan tas över omedelbart.
De viktigaste fakta: 8,00 m × 2,75 m × 0,80 m | Byggår 2003 | Volvo Penta KAD32 Diesel, 170 hk | 620 drifttimmar | endast sötvatten | Skick: bra, välskött | Första hand | Trailer Steinbacher 3,5 t tillgänglig mot extra kostnad | Plats: Hessen
Kontakta oss direkt på +49 30 1236 9595
(personligt tillgänglig, utan kötid, direkt hos rådgivaren)
Ytterligare information:
www.yachtundboot.de/a/10398
620 operating hours over 22 years. First owner. Exclusively freshwater use. And a stern drive that is almost impossible to find in this boat class. The Saga 26 HT is a Norwegian cruising motorboat known for its durability over decades – this example from 2003 demonstrates what that means in practice.
Saga Boats has been building in Selje on the Norwegian west coast for over 50 years. A family business with high manufacturing depth and renowned longevity. The Volvo Penta KAD32 with 170 horsepower and DuoProp stern drive is the performance version of the 26 HT: The semi-planing hull can switch to planing mode on request, consuming around 2.5 liters per hour during cruising – a figure that comparable 8-meter motorboats can hardly achieve. The engine maintenance was performed in May 2025 and is fully documented.
The boat has never been operated in saltwater – a crucial advantage for the stern drive and DuoProp propellers, directly influencing the technical condition of the drive unit. All maintenance records are complete. Bow thruster, electric trim tabs, 90-watt solar system with renewed batteries (2020/2024), diesel heating, diesel cooker, shore power connection, hot and cold water with engine heat, as well as a Raymarine e7 with depth sounder and VHF round out the picture of a thoroughly equipped cruising boat. Those who are on longer trips at anchor without relying on shore power will find a complete solution here.
In short: First hand, 620 hours, fully equipped for cruising, fully documented – a freshwater example of the Saga 26 HT with the rare stern drive configuration that can be taken over immediately.
Key facts: 8.00 m × 2.75 m × 0.80 m | Year built: 2003 | Volvo Penta KAD32 Diesel, 170 hp | 620 operating hours | exclusively freshwater | Condition: good, well-maintained | First owner | Steinbacher trailer 3.5 t available optionally for an additional fee | Location: Hessen
Contact us directly at +49 30 1236 9595
(personally reachable, no waiting queue, directly with the consultant)
More information:
www.yachtundboot.de/a/10398
620 driftstimer på 22 år. Første ejer. Udelukkende ferskvand. Og en Z-drev, der næsten ikke findes i denne bådklasse. Saga 26 HT er en norsk rejsemotorbåd med ry for at holde i årtier – dette eksemplar fra 2003 viser, hvad det betyder i praksis.
Saga Boats har bygget både i over 50 år i Selje ved den norske vestkyst. Familievirksomhed, høj produktionsdybde, kendt holdbarhed. Volvo Penta KAD32 med 170 hk og DuoProp Z-drev er kraftversionen af 26 HT: Halvglideren kan efter ønske køre i glidende tilstand og forbruger under rejseoperation cirka 2,5 liter pr. time – en værdi, som sammenlignelige 8-meter motorbåde næppe kan nå. Motorvedligeholdelse blev udført i maj 2025 og er fuldt dokumenteret.
Båden har aldrig været brugt i saltvand – en afgørende fordel for Z-drev og DuoProp-propellere, der direkte påvirker den tekniske tilstand af drivlinjen. Alle vedligeholdelser er dokumenteret uden huller. For-anker, elektriske trimtabs, 90-watt solcelleanlæg med fornyede batterier (2020/2024), dieselvarme, dieselkogeapparat, landtilslutning, koldt-varmt vand med maskinvarme samt et Raymarine e7 med ekkolod og VHF fuldender billedet af en konsekvent udstyret rejsebåd. Den, der sejler på længere ture til ankerpladser uden afhængighed af landstrøm, finder her en komplet løsning.
Kort sagt: Første hånd, 620 timer, rejseklar udstyret, dokumenteret uden huller – et ferskvands-eksemplar af Saga 26 HT med den sjældne Z-drev konfiguration, som kan overtages straks.
De vigtigste fakta: 8,00 m × 2,75 m × 0,80 m | Byggeår 2003 | Volvo Penta KAD32 diesel, 170 hk | 620 driftstimer | udelukkende ferskvand | Stand: god, velholdt | Første hånd | Trailer Steinbacher 3,5 t kan fås mod tillægspris | Beliggenhed: Hessen
Kontakt os direkte på +49 30 1236 9595
(personligt tilgængelig, uden ventetid, direkte hos rådgiveren)
Yderligere information:
www.yachtundboot.de/a/10398
620 bedrijfsuren in 22 jaar. Eerste eigenaar. Uitsluitend zoet water. En een Z-aandrijving die in deze bootklasse bijna niet meer te vinden is. De Saga 26 HT is een Noorse motorboot met de reputatie om decennia lang mee te gaan – dit exemplaar uit bouwjaar 2003 laat zien wat dat in de praktijk betekent.
Saga Boats bouwt al meer dan 50 jaar in Selje aan de Noorse westkust. Familiebedrijf, hoge productiecapaciteit, bekende duurzaamheid. De Volvo Penta KAD32 met 170 pk en DuoProp Z-aandrijving is de krachtigere versie van de 26 HT: De halfglijder kan op verzoek in glijmodus draaien en verbruikt daarbij in reisbedrijf ongeveer 2,5 liter per uur – een waarde die vergelijkbare 8-meter motorboten nauwelijks bereiken. Het motoronderhoud is in mei 2025 uitgevoerd en volledig gedocumenteerd.
De boot is nooit in zoutwater gebruikt – een beslissend voordeel voor Z-aandrijving en DuoProp-schroeven, wat de technische staat van de aandrijfeenheid direct beïnvloedt. Alle onderhoudsbeurten zijn volledig gedocumenteerd. Boegschroef, elektrische trimflappen, 90-Watt zonnepanelen met vernieuwde accu's (2020/2024), dieselverwarming, dieselkooktoestel, walstroomaansluiting, koud-warm water met machinewarmte en een Raymarine e7 met dieptemeter en VHF ronden het beeld van een consequent uitgeruste reisboot af. Wie op langere tochten op ankerplaatsen zonder walstroom afhankelijkheid vaart, vindt hier een complete oplossing.
Kortom: Eerste hand, 620 uren, reisvaardig uitgerust, volledig gedocumenteerd – een zoetwater exemplaar van de Saga 26 HT met de zeldzame Z-aandrijving configuratie, dat onmiddellijk kan worden overgenomen.
De belangrijkste feiten: 8,00 m × 2,75 m × 0,80 m | Bouwjaar 2003 | Volvo Penta KAD32 Diesel, 170 pk | 620 bedrijfsuren | uitsluitend zoet water | Staat: goed, onderhouden | Eerste hand | Trailer Steinbacher 3,5 t optioneel tegen meerprijs verkrijgbaar | Locatie: Hessen
Neem direct contact met ons op via +49 30 1236 9595
(persoonlijk bereikbaar, zonder wachttijd, direct bij de adviseur)
Voor meer informatie:
www.yachtundboot.de/a/10398
620 Betriebsstunden in 22 Jahren. Erster Besitzer. Ausschließlich Süßwasser. Und ein Z-Antrieb, der in dieser Bootsklasse fast nicht mehr zu finden ist. Die Saga 26 HT ist ein norwegisches Reisemotorboot mit dem Ruf, Jahrzehnte zu überdauern – dieses Exemplar aus Baujahr 2003 zeigt, was das in der Praxis bedeutet.
Saga Boats baut seit über 50 Jahren in Selje an der norwegischen Westküste. Familienbetrieb, hohe Fertigungstiefe, bekannte Langlebigkeit. Der Volvo Penta KAD32 mit 170 PS und DuoProp-Z-Antrieb ist die Leistungsversion der 26 HT: Der Halbgleiter läuft auf Wunsch in den Gleitmodus, verbraucht dabei im Reisebetrieb rund 2,5 Liter pro Stunde – ein Wert, den vergleichbare 8-Meter-Motorboote kaum erreichen. Die Motorwartung wurde im Mai 2025 durchgeführt und ist vollständig dokumentiert.
Das Boot wurde nie im Salzwasser betrieben – für Z-Antrieb und DuoProp-Propeller ein entscheidender Vorteil, der den technischen Zustand der Antriebseinheit direkt beeinflusst. Sämtliche Wartungen sind lückenlos belegt. Bugschraube, elektrische Trimmklappen, 90-Watt-Solaranlage mit erneuerten Batterien (2020/2024), Dieselheizung, Dieselkocher, Landanschluss, Kalt-Warmwasser mit Maschinenwärme sowie ein Raymarine e7 mit Echolot und UKW runden das Bild eines konsequent ausgebauten Reiseboots ab. Wer auf längeren Törns auf Ankerliegeplätzen ohne Landstromabhängigkeit unterwegs ist, findet hier eine vollständige Lösung.
Kurz gesagt: Erste Hand, 620 Stunden, reisefertig ausgestattet, lückenlos dokumentiert – ein Süßwasser-Exemplar der Saga 26 HT mit der seltenen Z-Antrieb-Konfiguration, das sofort übernommen werden kann.
Die wichtigsten Fakten: 8,00 m × 2,75 m × 0,80 m | Baujahr 2003 | Volvo Penta KAD32 Diesel, 170 PS | 620 Betriebsstunden | ausschließlich Süßwasser | Zustand: gut, gepflegt | Erste Hand | Trailer Steinbacher 3,5 t optional gegen Aufpreis erhältlich | Standort: Hessen
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10398
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
och "Lägg till på hemskärmen"