Sea Ray Sundancer 275

254 driftstimmar — det är i tidigt skede av motorliv för MerCruiser 383 MAG Stroker. För en 8-cylindrig motor som gemenskapen realistiskt bedömer till över 5.000 timmar, är detta en utgångspunkt, inte ett utgångsdatum. 383 MAG Stroker är den större versionen av MerCruiser-V8-familjen: mer vridmoment än standardversionen, starkare acceleration från stillastående, snabbare planing — med 350 hästkrafter på en 8,5-meters plattform. Canadian Boating testade 275 Sundancer och noterade 7,5 sekunder till planing och knappt 40 mph toppfart: “kastbar och exakt hantering, mer som en sportbåt än en kryssare.” Rumsdesignen är den verkliga kännetecknet för denna serie: ägarhytt, gästhytt och akterhytt på 8,5 meter, plus två separata duschar och en elektrisk toalett. Detta uppnås genom en rumsfördelning som Sea Ray konsekvent har utvecklat över flera år. Fullständig navigering (GPS, fiskfinder, ekolod), 320-liters tank, trimflaps, elektrisk ankarsnurra — inget behov av eftermontering. Kort sagt: En Sea Ray 275 Sundancer med MerCruiser 383 MAG Stroker, 254 driftstimmar och två kabinområden — fullt utrustad och redo för omedelbar överlämning. De viktigaste fakta: 8,5 m × 2,59 m × 0,8 m | MerCruiser 383 MAG, 350 hästkrafter | Välvårdat skick | Groß Köris, Brandenburg Kontakta oss direkt på +49 30 1236 9595 (personligt tillgänglig, utan kötid, direkt med rådgivaren) Ytterligare information: www.yachtundboot.de/a/10465

254 operating hours — this is just the early stage of life for the MerCruiser 383 MAG Stroker. For an 8-cylinder engine that the community realistically expects to last 5,000 hours or more, this is a starting point, not an expiration date. The 383 MAG Stroker is the larger displacement variant of the MerCruiser V8 family: more torque than the standard version, stronger acceleration from a standstill, and quicker to plane — with 350 horsepower on an 8.5-meter platform. Canadian Boating tested the 275 Sundancer and reported a planing time of 7.5 seconds and a top speed of nearly 40 mph: “tossable and accurate handling, more like a sport boat than a cruiser.” The spatial concept is the true hallmark of this series: owner’s cabin, guest cabin, and aft cabin on 8.5 meters, along with two separate showers and an electric toilet. This is achieved through a layout that Sea Ray has consistently developed over several model years. Fully equipped navigation (GPS, fishfinder, depth sounder), 320-liter tank, trim tabs, electric anchor windlass — no retrofitting needed. In short: A Sea Ray 275 Sundancer with MerCruiser 383 MAG Stroker, 254 operating hours, and two cabin areas — fully equipped and ready for immediate takeover. Key facts: 8.5 m × 2.59 m × 0.8 m | MerCruiser 383 MAG, 350 HP | Well-maintained condition | Groß Köris, Brandenburg Contact us directly at +49 30 1236 9595 (personally available, no waiting line, directly with the consultant) For more information: www.yachtundboot.de/a/10465

254 driftstimer — det er i den tidlige del af motorens liv for MerCruiser 383 MAG Stroker. For en 8-cylindret motor, som samfundet realistisk vurderer til at kunne holde 5.000 timer eller mere, er det et udgangspunkt, ikke en udløbsdato. 383 MAG Stroker er den større variant af MerCruiser-V8-familien: mere moment end standardversionen, hurtigere acceleration fra stilstand, og hurtigere op på planing — med 350 hk på en 8,5 meter platform. Canadian Boating testede 275 Sundancer og rapporterede 7,5 sekunder til planing og næsten 40 mph topfart: „kastevenlig og præcis håndtering, mere som en sportsbåd end en cruiser.“ Rummets koncept er det egentlige kendetegn ved denne modelserie: ejerkabine, gæstekabine og agterkabine på 8,5 meter, samt to separate brusere og et elektrisk toilet. Dette opnås gennem en rumfordeling, som Sea Ray konsekvent har udviklet over flere årgange. Navigation fuldt udstyret (GPS, fiskfinder, ekkolod), 320-liters tank, trimtabs, elektrisk ankerwinch — ingen behov for eftermontering. Kort sagt: En Sea Ray 275 Sundancer med MerCruiser 383 MAG Stroker, 254 driftstimer og to kabineområder — fuldt udstyret og klar til overtagelse. De vigtigste fakta: 8,5 m × 2,59 m × 0,8 m | MerCruiser 383 MAG, 350 hk | Velholdt stand | Groß Köris, Brandenburg Kontakt os direkte på +49 30 1236 9595 (personligt tilgængelig uden ventetid direkte hos rådgiveren) Yderligere oplysninger: www.yachtundboot.de/a/10465

254 bedrijfuren — dat is bij de MerCruiser 383 MAG Stroker het vroege stadium van het motorleven. Voor een 8-cilinder, waarvan de gemeenschap realistisch 5.000 en meer uren verwacht, is dit een uitgangspunt, geen vervaldatum. De 383 MAG Stroker is de krachtigere variant van de MerCruiser-V8-familie: meer koppel dan de standaardversie, sterker vertrek vanuit stilstand, sneller op plane — met 350 pk op een platform van 8,5 meter. Canadian Boating testte de 275 Sundancer en rapporteerde 7,5 seconden op plane en bijna 40 mph topsnelheid: “gooi- en nauwkeurige handling, meer als een sportboot dan een cruiser.” Het ruimteconcept is het echte kenmerk van deze serie: eigenaarscabine, gastenverblijf en achtercabine op 8,5 meter, plus twee aparte douches en een elektrisch toilet. Dit wordt bereikt door een indeling die Sea Ray gedurende meerdere bouwjaren consequent heeft ontwikkeld. Volledige navigatie (GPS, visfinder, echolood), 320-liter tank, trimtabs, elektrische ankerlier — geen aanpassingen nodig. Kortom: Een Sea Ray 275 Sundancer met MerCruiser 383 MAG Stroker, 254 bedrijfuren en twee cabines — volledig uitgerust en direct beschikbaar voor overname. De belangrijkste feiten: 8,5 m × 2,59 m × 0,8 m | MerCruiser 383 MAG, 350 pk | Goed onderhouden staat | Groß Köris, Brandenburg Neem direct contact met ons op via +49 30 1236 9595 (persoonlijk bereikbaar, zonder wachttijd, direct bij de adviseur) Voor meer informatie: www.yachtundboot.de/a/10465

254 Betriebsstunden — das ist beim MerCruiser 383 MAG Stroker der frühe Bereich des Motorlebens. Für einen 8-Zylinder, dem die Community realistisch 5.000 und mehr Stunden zutraut, ist das ein Ausgangspunkt, nicht ein Ablaufdatum. Der 383 MAG Stroker ist die hubraumstärkere Variante der MerCruiser-V8-Familie: mehr Drehmoment als die Standardversion, stärkerer Antritt aus dem Stand, zügiger auf Plane — mit 350 PS auf einer 8,5-Meter-Plattform. Canadian Boating testete die 275 Sundancer und attestierte 7,5 Sekunden auf Plane und knapp 40 mph Topspeed: „tossable and accurate handling, more like a sport boat than a cruiser.“ Das Raumkonzept ist das eigentliche Markenzeichen dieser Baureihe: Eignerkabine, Gästekabine und Achterkabine auf 8,5 Metern, dazu zwei getrennte Duschen und ein elektrisches WC. Das gelingt durch eine Raumaufteilung, die Sea Ray über mehrere Baujahre hinweg konsequent entwickelt hat. Navigation vollständig (GPS, Fischfinder, Echolot), 320-Liter-Tank, Trimmklappen, elektrische Ankerwinde — kein Nachrüstbedarf. Kurz gesagt: Eine Sea Ray 275 Sundancer mit MerCruiser 383 MAG Stroker, 254 Betriebsstunden und zwei Kabinenbereichen — vollständig ausgestattet, sofort übernahmebereit. Die wichtigsten Fakten: 8,5 m × 2,59 m × 0,8 m | MerCruiser 383 MAG, 350 PS | Gepflegter Zustand | Groß Köris, Brandenburg Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595 (persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater) Weitere Informationen: www.yachtundboot.de/a/10465