Swordsman Marine Swordsman 30

REVELATION är skrovnummer två av den högt ansedda Swordsman 30, ursprungligen beställd av en erfaren seglare som en förfinad Solent-weekender och sportig runabout. Nu erbjuds hon till försäljning av sin tredje omsorgsfulla ägare och presenteras i utmärkt skick, efter att ha gynnats av regelbunden service av motorleverantörens huvudagent och löpande underhåll utfört av den ursprungliga byggarens ingenjör. Signifikant användes REVELATION under testprogrammet innan Swordsman 30 tilldelades Traditional Boat of the Year 2007, ett bevis på både hennes härkomst och prestanda. Baserad på Alan Burnards legendariska Fairey Spearfish djup-V-skrov, levererar denna moderna tolkning en märkbart torrare, tystare och mer kapabel åktur än originalet, förstärkt ytterligare av en uppgraderad Iveco 440 hk diesel och Hamilton vattenjetdrift. Utmärkt utrustad för kustkryssningar och långa helger, rymmer hon bekvämt fyra personer, med en generös sittbrunn som är perfekt för underhållning. En bogpropeller, dieseldriven uppvärmning, elektrisk vinsch och full sittbrunnsomslutning gör henne lika lämpad för förlängda säsonger till sjöss. Lite använd och privatägd, är detta en sällsynt möjlighet att förvärva en av de finaste exemplen av denna ikoniska brittiska design. Mäklarens kommentarer REVELATION representerar en sällsynt möjlighet att förvärva ett tidigt, högt specificerat exempel på Swordsman 30, en modern klassiker med en felfri härkomst. Lite använd, utmärkt underhållen och genomtänkt uppgraderad, är hon en exceptionell kustkryssare med äkta arvställning. TILLÄGGSINFORMATION Konstruktion Djup-V-skrov och däckformning baserad på det ursprungliga Fairey Spearfish Laminerad med isoftaliskt harts, hackad strängmatta och vävda rovingar Skumkärnad förstyvning på skrovsidor och däck Skrov-till-däck fog helt laminerad för styrka och vattentät integritet Tre sprutlistar för en torr och bekväm åktur Massivt teakdäck på sidodäck, fördäck och sittbrunnsdurk, limmat utan synliga fästmedel Rostfria flushmonterade gångjärn och lås överallt Generöst sittbrunnsförvaring under sittplatserna Dubbla stolpar för förare och navigatör med lyftbara stöd Mekaniskt & Elektriskt Motor & Drift Motor: Iveco 400-serien, 6-cylindrig marin diesel Effekt: 440 hk Drift: Hamilton HJ274 Vattenjet Ul...

REVELATION is hull number two of the highly regarded Swordsman 30, originally commissioned by an accomplished yachtsman as a refined Solent weekender and sporting run-about. Now offered for sale by her third careful owner, she presents in excellent order, having benefited from regular servicing by the engine manufacturer’s main agent and ongoing maintenance carried out by the original builder’s engineer. Significantly, REVELATION was used during the trials programme prior to the Swordsman 30 being awarded Traditional Boat of the Year 2007, a testament to both her pedigree and performance. Based upon Alan Burnard’s legendary Fairey Spearfish deep-V hull, this modern interpretation delivers a notably drier, quieter and more capable ride than the original, enhanced further by an uprated Iveco 440hp diesel and Hamilton waterjet drive. Superbly equipped for coastal cruising and long weekends, she comfortably sleeps four, with a generous cockpit ideal for entertaining. A bow thruster, diesel heating, electric windlass and full cockpit enclosure make her equally well suited to extended seasons afloat. Lightly used and privately owned, this is a rare opportunity to acquire one of the finest examples of this iconic British design. Brokers Comments REVELATION represents a rare opportunity to acquire an early, highly specified example of the Swordsman 30, a modern classic with impeccable pedigree. Lightly used, superbly maintained and thoughtfully upgraded, she is an exceptional coastal cruiser with genuine heritage appeal. ADDITIONAL INFORMATION Construction Deep-V hull and deck moulding based on the original Fairey Spearfish Laminated using isophthalic resin, chopped strand mat and woven rovings Foam-cored stiffening to topsides and deck Hull-to-deck joint fully laminated for strength and watertight integrity Three spray rails for a dry and comfortable ride Solid teak laid to side decks, foredeck and cockpit sole, bonded with no visible fastenings Stainless steel flush-fitting hinges and catches throughout Generous cockpit locker stowage beneath seating Twin bucket helm and navigator seats with lift-up bolsters Mechanical & Electrical Engine & Drive Engine: Iveco 400 Series, 6-cylinder marine diesel Power: 440hp Drive: Hamilton HJ274 Waterjet Ultrasound antifouling system (ideal for jet drive installations) Exhaust: Silenced system Controls: Analogue gauges with digital engine display Waterjet Advantages: Excellent efficiency at speed Precise steering control at all speeds Shallow draught with no exposed appendages Smooth, quiet operation Fuel System Capacity: 425 litres in two stainless steel tanks Deck fillers port & starboard Individual fuel gauges Balance pipe between tanks Twin Racor filters with water alarms Bow Thruster Bow thruster with intuitive foot controls Water and bilge systems Fresh Water Capacity: Approx. 125 litres Stainless steel calorifier Heated via engine and 230v immersion Pressurised hot and cold water to galley and heads Bilge High-capacity manual bilge pump 3 x electric bilge pumps Electrical Systems Batteries & Charger: New batteries and charger (November 2022) Two battery banks charged via diode set 12v DC and 230v AC systems Shore power with ring main Galvanic isolator Electrical distribution panel with DC & AC monitoring Heating Mikuni MY30 diesel blown-air heating (3kW) Outlets to: Main cabin Heads/shower compartment Aft cabin Accommodation & Domestic Inventory Finished throughout in a refined and tasteful palette, combining satin-finished teak with pale blue Alcantara upholstery. Saloon & Sleeping Convertible “V” berth/dinette forward Sleeps four comfortably Stowage above and below berths Opening Lewmar hatch with external cover Blue Ocean Air blinds to saloon windows Aft Cabin Double berth beneath cockpit sole Two opening side windows Galley Stainless steel sink Two-burner hob Large front-opening refrigerator Ample stowage Heads En-suite heads to starboard Marine WC Wash hand basin with hot & cold water Electric shower tray pump Fixed ventilation Storage lockers above and below basin Entertainment Radio/CD system Two speakers with remote control Navigation & Communication Ritchie steering compass Raymarine C97 multifunction display (2017) Raymarine autopilot Raymarine DSC VHF with cockpit handset Raymarine Tridata display Log, depth and GPS transducers AIS receiver interfaced with C97 Varnished wooden steering wheel Deck Equipment Laid teak deck and cockpit sole Custom teak mast with signal halyards Custom stainless steel windscreens and windows Stainless steel pulpit and aft quarter rails Teak rubbing strake Large teak bathing platform with boarding ladder Six substantial stainless steel mooring cleats Stainless steel anchor roller and anchor stowage Self-draining anchor locker Electric windlass with cockpit control Bruce-type anchor with chain Wide, safe side decks Cockpit cushions Blue sprayhood Full blue cockpit enclosure (port & starboard access) Fairey Marine and Swordsman Marine "The Legend Rekindled" The most sought-after power boat of the 1960s was undoubtedly the Fairey Boat. A list of owners sounds like a who's who of one of the most exciting and innovative decades of British design; Sir Max and Lady Violet Aitken, Tommy Sopwith, actress Deborah Kerr, band-leader Billy Cotton and many others all owned at least one and a number of Fairey boats featured in the James Bond film "From Russia With Love". Fairey boats combined comfort with spacious accommodation; a renowned seaworthiness with handling qualities second to none; and delivered performance, courtesy of the deep-V planing hull, such that the cruiser classes of numerous Cowes-Torquay and Lond

REVELATION er skrognummer to af den højt ansete Swordsman 30, oprindeligt bestilt af en erfaren sejler som en forfinet Solent-weekender og sportslig runabout. Nu til salg af hendes tredje omhyggelige ejer, præsenterer hun sig i fremragende stand, efter at have nydt godt af regelmæssig service af motorfabrikantens hovedagent og løbende vedligeholdelse udført af den oprindelige bygnings ingeniør. Betydeligt blev REVELATION brugt under prøveprogrammet inden Swordsman 30 blev tildelt Traditional Boat of the Year 2007, en hyldest til både hendes stamtavle og præstation. Baseret på Alan Burnards legendariske Fairey Spearfish dyb-V-skrog, leverer denne moderne fortolkning en bemærkelsesværdigt tør, stille og mere kapabel tur end originalen, yderligere forbedret af en opgraderet Iveco 440 hk diesel og Hamilton vandjet-drev. Superb udstyret til kystkrydsning og lange weekender, sover hun komfortabelt fire, med en generøs cockpit ideel til underholdning. En bovpropel, dieselopvarmning, elektrisk ankerspil og fuld cockpit-indkapsling gør hende lige så velegnet til forlængede sæsoner på vandet. Let brugt og privat ejet, er dette en sjælden mulighed for at erhverve et af de fineste eksempler på dette ikoniske britiske design. Mæglerens kommentarer REVELATION repræsenterer en sjælden mulighed for at erhverve et tidligt, højt specificeret eksempel på Swordsman 30, en moderne klassiker med en fejlfri stamtavle. Let brugt, super vedligeholdt og omhyggeligt opgraderet, er hun en enestående kystkrydser med ægte arv. YDERLIGERE INFORMATION Konstruktion Dyb-V-skrog og dækstøbning baseret på det originale Fairey Spearfish Lamineret med isofthalisk harpiks, hakket stofmat og vævede rovings Skumkerneforstærkning til skrog og dæk Skrog-til-dæk-samling fuldt lamineret for styrke og vandtæt integritet Tre sprayrails for en tør og behagelig tur Massivt teakdæk på side dæk, fordæk og cockpitbund, limet uden synlige fastgørelser Rustfrit stål-flushmonterede hængsler og låse overalt Generøs cockpitlågeopbevaring under sæderne To spandstole til styrmand og navigator med løftbare polstringer Mekanisk & Elektrisk Motor & Drev Motor: Iveco 400-serie, 6-cylindret marinediesel Effekt: 440 hk Drev: Hamilton HJ274 Vandjet Ultralyd bundmalingssystem (ideelt til vandjetinstallationer) Udstødning: Dæmpet system Kontroller: Analoget måleinstrumenter med digital motordisplay Vandjet-fordele: Fremragende effektivitet ved hastighed Præcis styring ved alle hastigheder Lav dybgang uden synlige appendages Jævn, stille drift Brændstofsystem Kapacitet: 425 liter i to rustfri tanke Dækfyldere babord og styrbord Individuelle brændstofmålere Balancepipe mellem tanke To Racor-filtre med vandalarmer Bovpropel Bovpropel med intuitiv fodkontrol Vand- og lænsepumper Ferskvand Kapacitet: Ca. 125 liter Rustfri stål varmeveksler Opvarmes via motor og 230v nedsænkning Trykvand med varmt og koldt vand til pantry og toiletter Lænsepumpe Højkapacitets manuel lænsepumpe 3 x elektriske lænsepumper Elektriske systemer Batterier & Oplader: Nye batterier og oplader (november 2022) To batteribanker opladet via diodesæt 12v DC og 230v AC systemer Landstrøm med ringmains Galvanisk isolator Elektrisk distributionspanel med DC & AC overvågning Opvarmning Mikuni MY30 dieselblæser-varme (3 kW) Udløb til: Hovedkahyt Toilet/brusekabine Agterkahyt Indkvartering & Hjemmets Inventar Færdiggjort i en raffineret og smagfuld palet, der kombinerer satin-finish teaktræ med lyseblå Alcantara polstring. Salon & Sove Konvertibel "V" køje/spiseplads forrest Sover fire komfortabelt Opbevaring over og under køjerne Åbning Lewmar lugedæk med udvendig afdækning Blå Ocean Air persienner til salonvinduer Agterkahyt Dobbeltseng under cockpitbund To åbne sidevinduer Pantry Rustfrit stål vask To-brænder komfur Stort frontåbning køleskab Rigelig opbevaring Toiletter En-suite toilet til styrbord Marine WC Vask med varmt & koldt vand Elektrisk brusebakkepumpe Fast ventilation Opbevaringsskabe over og under vasken Underholdning Radio/CD-system To højttalere med fjernbetjening Navigation & Kommunikation Ritchie styrekompass Raymarine C97 multifunktionsdisplay (2017) Raymarine autopilot Raymarine DSC VHF med cockpit håndsæt Raymarine Tridata display Log, dybde og GPS-transducere AIS-modtager forbundet med C97 Lakeret træstyring Dækudstyr Teakdæk og cockpitbund Tilpasset teakmast med signalhaler Tilpassede rustfri stålvinduer og vinduer Rustfrit stål pulpit og agterkvartalsrækværk Teak skrubbeliste Stort teak badeplatform med badelejder Seks solide rustfri stålfortøjningsklamper Rustfri stål ankerulle og ankeropbevaring Selvdrænende ankerluge Elektrisk ankerspil med cockpitkontrol Bruce-type anker med kæde Bred, sikre sidedæk Cockpitpuder Blå sprayhood Fuld blå cockpit-indkapsling (adgang babord og styrbord) Fairey Marine og Swordsman Marine "Legenden Genoplivet" Den mest eftertragtede motorbåd fra 1960'erne var utvivlsomt Fairey Boat. En liste over ejere lyder som en hvem er hvem i en af de mest spændende og innovative årtier inden for britisk design; Sir Max og Lady Violet Aitken, Tommy Sopwith, skuespillerinden Deborah Kerr, orkesterleder Billy Cotton og mange andre ejede mindst en, og flere Fairey-både optrådte i James Bond-filmen "From Russia With Love". Fairey-både kombinerede komfort med rummelig indkvartering; en anerkendt sødygtighed med håndteringsegenskaber uden sidestykke; og leverede præstationer, takket være den dyb-V planende skrog, således at krydserklasserne af talrige Cowes-Torquay og Lond

REVELATION is rompnummer twee van de zeer gewaardeerde Swordsman 30, oorspronkelijk in opdracht gegeven door een ervaren zeiler als een verfijnde Solent-weekender en sportieve run-about. Nu te koop aangeboden door haar derde zorgvuldige eigenaar, presenteert ze zich in uitstekende staat, dankzij regelmatig onderhoud door de hoofdagent van de motorenfabrikant en doorlopend onderhoud uitgevoerd door de oorspronkelijke bouwer's ingenieur. Significant is dat REVELATION werd gebruikt tijdens het testprogramma voordat de Swordsman 30 werd bekroond tot Traditionele Boot van het Jaar 2007, een getuigenis van zowel haar afkomst als prestaties. Gebaseerd op Alan Burnard's legendarische Fairey Spearfish diep-V romp, levert deze moderne interpretatie een opmerkelijk drogere, stillere en capabelere rit dan het origineel, verder verbeterd door een opgewaardeerde Iveco 440pk diesel en Hamilton waterjet aandrijving. Uitstekend uitgerust voor kustcruises en lange weekenden, biedt ze comfortabel plaats aan vier personen, met een royale kuip ideaal voor entertainment. Een boegschroef, dieselverwarming, elektrische ankerlier en volledige kuipomsluiting maken haar even geschikt voor langere seizoenen op het water. Weinig gebruikt en privébezit, dit is een zeldzame kans om een van de beste voorbeelden van dit iconische Britse ontwerp te verwerven. Makelaars Opmerkingen REVELATION vertegenwoordigt een zeldzame kans om een vroeg, zeer gespecificeerd voorbeeld van de Swordsman 30 te verwerven, een moderne klassieker met een onberispelijke afkomst. Weinig gebruikt, uitstekend onderhouden en doordacht geüpgraded, is ze een uitzonderlijke kustcruiser met een echte erfgoed aantrekkingskracht. AANVULLENDE INFORMATIE Constructie Diep-V romp en dekmal gebaseerd op de originele Fairey Spearfish Gelamineerd met isoftaalhars, gehakte strengmat en geweven rovings Schuimkern versteviging aan de bovenzijde en het dek Romp-dekverbinding volledig gelamineerd voor sterkte en waterdichte integriteit Drie spuitrails voor een droge en comfortabele rit Massief teakdek aan de zijdekken, voordek en kuipvloer, verlijmd zonder zichtbare bevestigingen Roestvrijstalen scharnieren en sluitingen die flush gemonteerd zijn door het hele schip Royale opbergruimte in de kuip onder de zitplaatsen Twee kuipstoelen voor de stuurman en navigator met opklapbare zittingen Mechanisch & Elektrisch Motor & Aandrijving Motor: Iveco 400 Serie, 6-cilinder scheepsdiesel Vermogen: 440pk Aandrijving: Hamilton HJ274 Waterjet Ultrasoon antifoulingsysteem (ideaal voor jetdrive installaties) Uitlaat: Gedempt systeem Bediening: Analoge meters met digitaal motordisplay Voordelen van Waterjet: Uitstekende efficiëntie bij snelheid Nauwkeurige stuurcontrole bij alle snelheden Ondiepe diepgang zonder uitstekende delen Soepele, stille werking Brandstofsysteem Capaciteit: 425 liter in twee roestvrijstalen tanks Vulopeningen aan bakboord en stuurboord Individuele brandstofmeters Balanspijp tussen tanks Twee Racor filters met wateralarmen Boegschroef Boegschroef met intuïtieve voetbediening Water- en bilgesystemen Vers Water Capaciteit: Ongeveer 125 liter Roestvrijstalen boiler Verwarmd via motor en 230v onderdompeling Onder druk staand warm en koud water naar kombuis en toiletruimte Bilge Handmatige bilgepomp met hoge capaciteit 3 x elektrische bilgepompen Elektrische Systemen Batterijen & Lader: Nieuwe batterijen en lader (november 2022) Twee batterijbanken opgeladen via diodeset 12v DC en 230v AC systemen Walstroom met ringnet Galvanische isolator Elektrisch verdeelpaneel met DC & AC monitoring Verwarming Mikuni MY30 diesel luchtverwarming (3kW) Uitlaten naar: Hoofdcabine Toilet/douche compartiment Achterkajuit Accommodatie & Huishoudelijke Inventaris Afgewerkt in een verfijnd en smaakvol palet, met satijn afgewerkt teak en lichtblauwe Alcantara bekleding. Salon & Slaapplaatsen Om te bouwen "V" ligplaats/eethoek voorin Slaapt comfortabel vier personen Opbergruimte boven en onder de ligplaatsen Openende Lewmar luik met externe afdekking Blauwe Ocean Air jaloezieën voor de ramen van de salon Achterkajuit Tweepersoonsbed onder de kuipvloer Twee openslaande zijramen Kombuis Roestvrijstalen gootsteen Twee-pits kookplaat Grote koelkast met vooropening Ruime opbergruimte Toilet En-suite toilet aan stuurboord Marine WC Wastafel met warm & koud water Elektrische douchetraypomp Vaste ventilatie Opbergkasten boven en onder wastafel Entertainment Radio/CD-systeem Twee luidsprekers met afstandsbediening Navigatie & Communicatie Ritchie stuurkompas Raymarine C97 multifunctioneel display (2017) Raymarine automatische piloot Raymarine DSC VHF met cockpit handset Raymarine Tridata display Log, diepte- en GPS-transducers AIS-ontvanger gekoppeld met C97 Verniste houten stuurwiel Dekuitrusting Teakdek en kuipvloer Aangepaste teak mast met seinhalyards Aangepaste roestvrijstalen windschermen en ramen Roestvrijstalen boeg- en achterschip relingen Teak stootlijst Groot teak zwemplateau met zwemtrap Zes stevige roestvrijstalen meerpalen Roestvrijstalen ankerrol en ankerberging Zelflozende ankerbak Elektrische ankerlier met kuipbediening Bruce-type anker met ketting Brede, veilige gangboorden Kuipkussens Blauwe sprayhood Volledige blauwe kuipomsluiting (toegang aan bakboord en stuurboord) Fairey Marine en Swordsman Marine "De Legende Herleefd" De meest gewilde motorboot uit de jaren 1960 was ongetwijfeld de Fairey Boat. Een lijst van eigenaren klinkt als een who's who van een van de meest opwindende en innovatieve decennia van Brits design; Sir Max en Lady Violet Aitken, Tommy Sopwith, actrice Deborah Kerr, bandleider Billy Cotton en vele anderen bezaten minstens één en een aantal Fairey-boten waren te zien in de James Bond-film "From Russia With Love". Fairey-boten combineerden comfort met ruime accommodatie; een befaamde zeewaardigheid met ongeëvenaarde vaareigenschappen; en leverden prestaties, dankzij de diep-V planerende romp, zodanig dat de cruiser-klassen van talrijke Cowes-Torquay en Lond

REVELATION ist Rumpfnummer zwei des hoch angesehenen Swordsman 30, ursprünglich in Auftrag gegeben von einem erfahrenen Segler als raffinierter Solent-Wochenendsegler und sportliches Boot. Nun wird sie vom dritten sorgfältigen Besitzer zum Verkauf angeboten und präsentiert sich in ausgezeichnetem Zustand, nachdem sie regelmäßig vom Hauptagenten des Motorenherstellers gewartet wurde und laufende Wartungsarbeiten vom Ingenieur des ursprünglichen Bauherren durchgeführt wurden. REVELATION wurde signifikant während des Testprogramms vor der Verleihung des Traditional Boat of the Year 2007 an den Swordsman 30 genutzt, was sowohl ihre Abstammung als auch ihre Leistungsfähigkeit unterstreicht. Basierend auf Alan Burnards legendärem Fairey Spearfish Deep-V-Rumpf bietet diese moderne Interpretation eine deutlich trockenere, leisere und leistungsfähigere Fahrt als das Original, zusätzlich verbessert durch einen aufgerüsteten Iveco 440 PS Diesel und Hamilton Wasserstrahlantrieb. Hervorragend ausgestattet für Küstenkreuzfahrten und lange Wochenenden, bietet sie bequem Platz für vier Personen, mit einem großzügigen Cockpit, ideal zum Unterhalten. Ein Bugstrahlruder, Dieselheizung, elektrische Ankerwinde und vollständige Cockpit-Verkleidung machen sie gleichermaßen für längere Aufenthalte auf dem Wasser geeignet. Kaum genutzt und in Privatbesitz, ist dies eine seltene Gelegenheit, eines der besten Beispiele dieses ikonischen britischen Designs zu erwerben. Maklerkommentare REVELATION bietet eine seltene Gelegenheit, ein frühes, hochspezifiziertes Beispiel des Swordsman 30 zu erwerben, ein moderner Klassiker mit makelloser Abstammung. Kaum genutzt, hervorragend gewartet und durchdacht aufgerüstet, ist sie ein außergewöhnlicher Küstenkreuzer mit echtem historischem Reiz. ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN Konstruktion Deep-V-Rumpf- und Deckformung basierend auf dem originalen Fairey Spearfish Laminierung mit Isophthalsäureharz, geschnittenem Strangmat und gewebten Rovings Schaumstoffverstärkung an den Bordwänden und dem Deck Rumpf-Deck-Verbindung vollständig laminiert für Stärke und wasserdichte Integrität Drei Spritzleisten für eine trockene und komfortable Fahrt Massives Teakholz auf den Seitendecks, dem Vordeck und dem Cockpitboden, verklebt ohne sichtbare Befestigungen Edelstahl-Flachbänder und Verschlüsse durchgehend Großer Cockpit-Stauraum unter den Sitzgelegenheiten Zwei Schalensitze für Steuermann und Navigator mit hochklappbaren Polstern Mechanik & Elektrik Motor & Antrieb Motor: Iveco 400er Serie, 6-Zylinder Marine-Diesel Leistung: 440 PS Antrieb: Hamilton HJ274 Wasserstrahlantrieb Ultraschall-Antifouling-System (ideal für Wasserstrahlantriebe) Auspuff: Gedämpftes System Steuerungen: Analoge Anzeigen mit digitalem Motordisplay Vorteile des Wasserstrahlantriebs: Hervorragende Effizienz bei Geschwindigkeit Präzise Lenkungskontrolle bei allen Geschwindigkeiten Geringer Tiefgang ohne freiliegende Anhängsel Sanfter, leiser Betrieb Kraftstoffsystem Kapazität: 425 Liter in zwei Edelstahltanks Deckfüllstutzen backbord & steuerbord Individuelle Kraftstoffanzeigen Ausgleichsrohr zwischen den Tanks Zwei Racor-Filter mit Wasserwarnungen Bugstrahlruder Bugstrahlruder mit intuitiven Fußsteuerungen Wasser- und Bilgenanlagen Frischwasser Kapazität: Ca. 125 Liter Edelstahl-Warmwasserbereiter Beheizt über Motor und 230V-Heizung Druckwarm- und kaltwasser zur Pantry und den Toiletten Bilge Hochleistungs-Handbilgenpumpe 3 x elektrische Bilgenpumpen Elektrische Systeme Batterien & Ladegerät: Neue Batterien und Ladegerät (November 2022) Zwei Batteriebänke, geladen über Diodensatz 12V DC und 230V AC Systeme Landstrom mit Ringnetz Galvanischer Isolator Elektrisches Verteilungspanel mit DC & AC Überwachung Heizung Mikuni MY30 Diesel-Gebläseheizung (3kW) Auslässe zu: Hauptkabine Toiletten-/Duschabteil Achterkabine Unterkunft & Haushaltsinventar Durchgehend in einer raffinierten und geschmackvollen Palette ausgestattet, kombiniert mit satiniertem Teakholz und hellblauer Alcantara-Polsterung. Salon & Schlafen Umwandelbares „V“-Bett/Dinette vorne Schlafmöglichkeiten für vier Personen Stauraum über und unter den Betten Öffnende Lewmar-Luke mit externer Abdeckung Blaue Ocean Air Jalousien an den Salonfenstern Achterkabine Doppelbett unter dem Cockpitboden Zwei seitliche Öffnungsfenster Pantry Edelstahlspüle Zweiflammiger Herd Großer frontöffnender Kühlschrank Ausreichend Stauraum Toiletten Eigenes WC nach Steuerbord Marines WC Waschbecken mit warmem & kaltem Wasser Elektrische Duschwannenpumpe Feste Belüftung Staufächer über und unter dem Waschbecken Unterhaltung Radio/CD-System Zwei Lautsprecher mit Fernbedienung Navigation & Kommunikation Ritchie Steuerkompass Raymarine C97 Multifunktionsdisplay (2017) Raymarine Autopilot Raymarine DSC UKW-Funk mit Cockpit-Handset Raymarine Tridata Display Log, Tiefenmesser und GPS-Geber AIS-Empfänger mit C97 verbunden Lackiertes Holzlenkrad Deckausstattung Teakdeck und Cockpitboden Maßgefertigter Teakmast mit Signalflaggen Maßgefertigte Edelstahl-Windschutzscheiben und Fenster Edelstahl-Plicht- und Achter-Reling Teakwulst Große Teak-Badeplattform mit Badeleiter Sechs robuste Edelstahl-Festmacherklampen Edelstahl-Ankerrolle und Ankerstaufach Selbstlenzender Ankerkasten Elektrische Ankerwinde mit Cockpitsteuerung Bruce-Typ Anker mit Kette Breite, sichere Seitendecks Cockpitpolster Blaue Sprayhood Vollständige blaue Cockpit-Verkleidung (Zugang backbord & steuerbord) Fairey Marine und Swordsman Marine "Die Legende neu entfacht" Das begehrteste Motorboot der 1960er Jahre war zweifellos das Fairey Boot. Eine Liste von Besitzern liest sich wie ein Who's Who einer der aufregendsten und innovativsten Jahrzehnte des britischen Designs; Sir Max und Lady Violet Aitken, Tommy Sopwith, Schauspielerin Deborah Kerr, Bandleader Billy Cotton und viele andere besaßen mindestens eines und eine Reihe von Fairey Booten waren im James Bond Film "Liebesgrüße aus Moskau" zu sehen. Fairey Boote kombinierten Komfort mit geräumiger Unterkunft; eine renommierte Seetüchtigkeit mit unübertroffenen Fahreigenschaften; und lieferten Leistung, dank des tiefen-V Gleit-Rumpfes, der dazu führte, dass die Cruiser-Klassen zahlreicher Cowes-Torquay- und Lond