540

Pilothouse "Havets Gud" Det nästan nya Pilothouse 540 är den perfekta följeslagaren för fiske- och badutflykter. Båten är byggd på en polsk varv år 2020. Ombyggnaden av båten gjordes professionellt av den nuvarande ägaren. Sjösättningen skedde 2021. Trots sina kompakta mått finns det tillräckligt med plats för två sovplatser och en kemisk toalett i den låsbara fördäckskabinen. I styrhytten sitter man skyddat på två separata stolar under hardtopen. Vid otrevligt väder kan styrhytten stängas helt med ett vindskydd. En 5-tums kartplotter från Simrad, radio och visare för varvtal, trimning och tankmätare kompletterar cockpitet. I aktern finns två bänkar med ett bord samt fyra fiskespöhållare. Med badstege av rostfritt stål tar man sig enkelt och säkert ombord. På så sätt är även längre fisketurer eller helgens badutflykter inga problem. Den bränslesnåla Parsun 60EFI utombordsmotorn ger 60 hk, är från 2021 och har kört cirka 180 driftstimmar. Underhållet har dokumenterats. Tack vare den låga vikten på endast 650 kg kan "Havets Gud" trailas med nästan alla personbilar. Båttrailern från Wick, med ny besiktning, är perfekt anpassad för båten. Med en total lastkapacitet på 1300 kg kan utombordsmotorn och utrustningen förbli ombord. Båten säljs komplett med fendrar och tampar.

Pilothouse "Dios del Mar" The almost new Pilothouse 540 is the perfect companion for fishing and swimming trips. The boat hull is a Polish shipyard construction from 2020. The boat's interior was professionally completed by the current owner. It was first launched in 2021. Despite its compact size, the lockable bow cabin offers enough space for two berths and a chemical toilet. The driver sits protected on two individual seats under the hardtop. When the weather turns unpleasant, the driver's area can be completely enclosed with a windshield cover. The cockpit is equipped with a 5-inch Simrad chartplotter, radio, and displays for RPM, trim, and fuel gauge. In the stern, there are two benches with a table and four fishing rod holders. Boarding is easy and safe via the stainless steel bathing ladder. This makes longer fishing trips or weekend swimming outings a breeze. The economical Parsun 60EFI outboard engine delivers 60 HP, is from 2021, and has approximately 180 operating hours. Maintenance has been documented. Due to its low weight of only 650kg, the "Dios del Mar" can be towed by almost any car. The Wick boat trailer, with a new inspection, is perfectly matched to the boat. With a total payload of 1300 kg, the outboard engine and onboard equipment can remain on board. The boat is sold complete with fenders and lines.

Styrhusbåd "Dios del Mar" Den næsten nye Pilothouse 540 er den perfekte ledsager til fiskeri- og badeudflugter. Bådens skrog er bygget på en polsk værft fra 2020. Ombygningen af båden blev professionelt udført af den nuværende ejer. Den blev søsat første gang i 2021. Trods de kompakte dimensioner er der tilstrækkelig plads til to sovepladser og et kemisk toilet i den aflåselige forkahytte. Ved styrepulten sidder man beskyttet på to enkeltsæder under hardtoppen. Når vejret bliver dårligt, kan styrepulten lukkes helt med en vinduespresenning. Simrad's 5-tommers kortplotter, radio og visninger for omdrejninger, trimning og tankmåler fuldender cockpittet. I agterenden er der to bænke med et bord samt fire stangholdere. Med en badelejder af rustfrit stål kan man nemt og sikkert komme om bord. Så længere fisketure eller weekendens badeudflugter er heller ingen problem. Den økonomiske Parsun 60EFI påhængsmotor yder 60 hk, er fra 2021 og har kørt ca. 180 driftstimer. Vedligeholdelserne er dokumenteret. På grund af den lave vægt på kun 650 kg kan "Dios del Mar" trækkes med næsten enhver personbil. Bådtraileren fra Wick, med nyt syn, er perfekt tilpasset båden. Med en samlet nyttelast på 1300 kg kan påhængsmotoren og udstyret forblive om bord. Båden sælges komplet med fendere og liner.

Stuurhuis "Dios del Mar" De bijna nieuwe Pilothouse 540 is de perfecte metgezel voor vis- en zwemuitstapjes. De bootromp is van een Poolse werf uit 2020. De eigenaar heeft het interieur van de boot zelf professioneel afgewerkt. De tewaterlating vond plaats in 2021. Ondanks de compacte afmetingen is er voldoende ruimte in de afsluitbare boegcabine voor twee slaapplaatsen en een chemisch toilet. In de stuurhut zit men beschermd op twee individuele stoelen onder het hardtop. Als het weer slechter wordt, kan de stuurhut volledig worden afgesloten met een windscherm. De 5 inch Simrad kaartplotter, radio en displays voor het toerental, de trim en de brandstofmeter completeren de cockpit. Achterin bevinden zich twee banken met een tafel en vier hengelhouders. Met de RVS zwemtrap komt men eenvoudig en veilig aan boord. Zo zijn ook langere visreizen of zwemuitstapjes in het weekend geen probleem. De zuinige Parsun 60EFI buitenboordmotor levert 60 pk, is van 2021 en heeft ongeveer 180 bedrijfsuren. De onderhoudsbeurten zijn aantoonbaar uitgevoerd. Vanwege het lage eigen gewicht van slechts 650 kg is de "Dios del Mar" met bijna elke auto trailerbaar. De boottrailer van Wick, met nieuwe APK, is perfect afgestemd op de boot. Met een totale belasting van 1300 kg kunnen de buitenboordmotor en de uitrusting aan boord blijven. De boot wordt compleet verkocht met stootkussens en lijnen.

Pilothouse „Dios del Mar“ Das, nahezu, neuwertige Pilothouse 540 ist der perfekte Begleiter für den Angel,- und Badeausflug. Der Bootskasko ist ein polnischer Werftbau aus 2020. Der Ausbau des Bootes wurde in Eigenregie durch den jetzigen Eigner professionell durchgeführt. Die Erstwasserung war 2021. Trotz der kompakten Maße gibt es in der abschließbaren Bugkabine ausreichend Platz für zwei Schlafplätze und einer Chemietoilette. Im Fahrerstand sitzt man geschützt auf zwei Einzelsitzen unter dem Hardtop. Wenn es ungemütlich wird lässt sich der Fahrerstand mit einer Scheibenpersenning komplett schließen. Der 5 Zoll Kartenplotter von Simrad, Radio und Anzeigen für die Drehzahl, die Trimmung und die Tankanzeige komplettieren das Cockpit. Im Heck befinden sich zwei Bänke mit einem Tisch sowie vier Angelrutenhalter. Über die Badeleiter aus Niro gelangt man einfach und sicher an Bord. So sind auch längere Angeltörns oder der Badeausflug am Wochenende kein Problem. Der sparsame Parsun 60EFI Außenborder leistet 60 PS, ist von 2021 und hat ca. 180 Betriebsstunden gelaufen. Die Wartungen wurden nachweislich durchgeführt. Aufgrund des geringen Eigengewichtes von gerade einmal 650kg ist die „Dios del Mar“ mit fast jedem PKW trailerbar. Der Bootstrailer von Wick, mit neuem Tüv ist perfekt auf das Boot abgestimmt. Mit einer Gesamtnutzlast von 1300 kg können der Außenborder sowie die Ausrüstung an Bord verbleiben. Das Boot wird komplett mit Fendern und Leinen verkauft.