Ariadne Motorbåt från 1976 - Stålklassiker med rymligt boende och funktionell utrustning Ariadne motorbåt från 1976 är en stålknäckt båt med en längd på 9,80 meter och en bredd på 3,20 meter. Med ett djupgående på 90 cm och en höjd på 2,40 meter är denna båt lämplig för en mängd olika insjöar, sjöar och floder. Kryssningshastigheten ligger runt 10 km/tim, med en maxhastighet på cirka 12 km/tim. Tack vare den stabila skrovformen och det centrala styrläget inomhus erbjuder denna motorbåt en bekväm seglingsupplevelse för både korta turer och längre vistelser ombord. Konstruktion och design Skrovet är tillverkat av stål och har en knäckt form, vilket bidrar till stabiliteten och båtens seglingsegenskaper. Båten är byggd på Ariadne-varvet och väger cirka 7 300 kg. Ståhöjden inomhus är 1,90 meter, vilket ger tillräckligt med rörelsefrihet i interiören. Däckskonstruktionen kräver viss uppmärksamhet när det gäller målning, vilket är en punkt att tänka på för framtida ägare. Interiör och boende Ariadne erbjuder fyra fasta sovplatser och två extra sovplatser, vilket gör båten lämplig för sällskap upp till sex personer. Inomhusutrymmet är funktionellt inrett med en matplats, madrasser, kylskåp och spis. Det finns en manuell toalett ombord, vars avlopp leder direkt ut i öppet vatten. Uppvärmning saknas, vilket gör båten särskilt lämplig för användning under de varmare månaderna. Vattentanken rymmer 300 liter, vilket är tillräckligt för flerdagsturer. Livsutrymmet beskrivs som enkelt men funktionellt, där alla faciliteter fungerar som de ska. Motor och teknik Motorbåten är utrustad med en Peugeot Indenor inombords dieselmotor med en effekt på 50 hk. Motorn har fyra cylindrar och startas elektriskt. Motorn är av samma årsmodell som båten (1976) och har cirka 3 200 driftstimmar. Bränsleförbrukningen ligger på cirka 2 liter per timme, med en bränsletank på 300 liter. Motorn har en signalmätare för kylning och olja. När det gäller elektricitet är båten utrustad med en batteriladdare, dynamo, omvandlare, voltmeter, landströmsanslutning och en solpanel. Det finns fyra batterier ombord med en total kapacitet på 240 Ah. Den elektriska installationen fungerar på 12V och 220V. Navigering och utrustning För navigering finns en VHF-radio ombord. Masten är elektriskt styrd, vilket underlättar passagen under låga broar. Båten har en varvräknare och är utrustad med standard säkerhetsutrustning som en räddningsboj. En länspump saknas. På däck är Ariadne utrustad med en sittbrunnskapell, fendrar och linor, reling och badstege. Denna utrustning bidrar till komfort och säkerhet ombord under segling och vid förtöjning. Användning och seglingshistorik Den nuvarande ägaren har haft båten i 25 år och har gjort omfattande turer runt hela Nederländerna. Båten har använts för nöjessegling, semestrar och helgutflykter. Seglingsupplevelsen beskrivs som stabil och trevlig, tack vare skrovformen och den funktionella layouten av båten. Senaste gången båten togs upp ur vattnet för underhåll och bottenmålning var 2025. Det finns ingen dokumentation tillgänglig och båten är inte registrerad. Momsen är inte betald. Sammanfattning Denna Ariadne motorbåt från 1976 erbjuder en funktionell bas för vattensportentusiaster som letar efter en klassisk stålbåt med tillräckligt med utrymme för flerdagsturer. Med en pålitlig motor, rymligt boende och praktisk utrustning är denna båt lämplig för användning på insjöar, sjöar och floder. Den elektriska maststyrningen och den låga bränsleförbrukningen är praktiska fördelar för dem som gärna seglar längre sträckor. Potentiella köpare bör vara medvetna om punkter som målningen på däcket och avsaknaden av dokumentation.

Ariadne Motor Cruiser from 1976 – Steel classic with spacious accommodation and functional equipment The Ariadne motor cruiser from 1976 is a steel hard chine ship measuring 9.80 meters in length and 3.20 meters in width. With a draft of 90 cm and an air draft of 2.40 meters, this ship is suitable for a wide range of inland waters, lakes, ponds, and rivers. The cruising speed is around 10 km/h, with a maximum speed of approximately 12 km/h. Thanks to its stable hull shape and central steering position inside, this motor cruiser offers a comfortable sailing experience for both short trips and longer stays on board. Construction and design The hull is made of steel and has a hard chine shape, contributing to the stability and sailing characteristics of the ship. The boat was built at the Ariadne shipyard and weighs around 7,300 kg. The headroom inside is 1.90 meters, providing ample freedom of movement in the interior. The deck construction requires some attention in terms of painting, which is a point of consideration for future owners. Interior and accommodation The Ariadne offers four fixed berths and two additional berths, making the ship suitable for groups of up to six people. The interior space is functionally furnished with a dining area, mattresses, a refrigerator, and a stove. There is a manual toilet on board, with the discharge directly into the open water. Heating is not available, making the ship particularly suitable for use in warmer months. The water tank has a capacity of 300 liters, sufficient for multi-day trips. The living space is described as simple but functional, with all amenities functioning properly. Engine and technology The motor cruiser is equipped with a Peugeot Indenor inboard diesel engine with a power of 50 hp. The engine has four cylinders and is electrically started. The engine is from the same year as the ship (1976) and has approximately 3,200 running hours. The fuel consumption is around 2 liters per hour, with a fuel tank of 300 liters. The engine is equipped with a cooling and oil signal meter. In terms of electricity, the boat is equipped with a battery charger, alternator, inverter, voltmeter, shore power connection, and a solar panel. There are four batteries on board with a total capacity of 240 Ah. The electrical system operates on 12V and 220V. Navigation and equipment For navigation, a VHF radio is available. The mast is electrically operated, facilitating passage under low bridges. The boat has a tachometer and is equipped with standard safety equipment such as a lifebuoy. A bilge pump is not present. On deck, the Ariadne is equipped with a cockpit tent, fenders and lines, a guardrail, and a swim ladder. This equipment contributes to comfort and safety on board while sailing and mooring. Use and sailing history The current owner has owned the boat for 25 years and has taken extensive trips throughout the Netherlands. The boat has been used for leisure boating, holidays, and weekend stays. The sailing experience is described as stable and pleasant, thanks to the hull shape and functional layout of the ship. The last time the boat was taken out of the water for maintenance and antifouling was in 2025. There is no documentation available, and the boat is not registered. VAT has not been paid. Summary This 1976 Ariadne motor cruiser offers a functional base for water sports enthusiasts looking for a classic steel ship with ample space for multi-day trips. With a reliable engine, spacious accommodation, and practical equipment, this ship is suitable for use on inland waters, lakes, and rivers. The electric mast control and low fuel consumption are practical advantages for those who enjoy covering longer distances. Potential buyers should consider points of attention such as deck painting and the lack of documentation.

Ariadne Motorcruiser fra 1976 - Stål klassiker med rummelig indkvartering og funktionelt udstyr Ariadne motorcruiser fra 1976 er et stålknekspant skib med en længde på 9,80 meter og en bredde på 3,20 meter. Med en dybgang på 90 cm og en gennemsejlingshøjde på 2,40 meter er dette skib velegnet til en bred vifte af indre farvande, søer, damme og floder. Cruisefarten ligger omkring 10 km/t, med en maksimal hastighed på cirka 12 km/t. Takket være den stabile skrogform og den centrale styreposition indendørs, tilbyder denne motorcruiser en behagelig sejloplevelse både til korte ture og længere ophold om bord. Konstruktion og design Skroget er lavet af stål og har en knækspantform, hvilket bidrager til skibets stabilitet og sejlegenskaber. Båden er bygget på Ariadne-værftet og vejer cirka 7.300 kg. Ståhøjden indendørs er 1,90 meter, hvilket giver tilstrækkelig bevægelsesfrihed i interiøret. Dækstrukturen kræver lidt opmærksomhed med hensyn til malerarbejde, hvilket er et fokuspunkt for kommende ejere. Interiør og indkvartering Ariadne tilbyder fire faste sovepladser og to ekstra sovepladser, hvilket gør skibet egnet til grupper på op til seks personer. Indvendigt er rummet funktionelt indrettet med et spiseområde, madrasser, et køleskab og et komfur. Der er et manuelt toilet om bord, hvor afløbet direkte fører ud i det åbne vand. Der er ingen opvarmning, hvilket gør skibet særligt egnet til brug i de varmere måneder. Vandtanken har en kapacitet på 300 liter, hvilket er tilstrækkeligt til flerdages ture. Opholdsrummet beskrives som enkelt, men funktionelt, hvor alle faciliteter fungerer som de skal. Motorisering og teknik Motorcruiseren er udstyret med en Peugeot Indenor indenbords dieselmotor med en effekt på 50 hk. Motoren har fire cylindre og er elektrisk startet. Motoren er fra samme årgang som skibet (1976) og har cirka 3.200 driftstimer. Brændstofforbruget ligger omkring 2 liter i timen, med en brændstoftank på 300 liter. Motoren har en signalanordning til køling og olie. På el-området er båden udstyret med en batterioplader, dynamo, inverter, voltmeter, landstrømsforbindelse og et solpanel. Der er fire batterier om bord med en samlet kapacitet på 240 Ah. Den elektriske installation fungerer på 12V og 220V. Navigation og udstyr Til navigation er der en VHF-radio om bord. Masten kan betjenes elektrisk, hvilket gør det lettere at passere lave broer. Båden har en omdrejningstæller og er udstyret med standard sikkerhedsudstyr som redningskrans. En lænsepumpe er ikke til stede. På dækket er Ariadne udstyret med en cockpit telt, fendere og liner, en søgelænder og en badelejder. Dette udstyr bidrager til komfort og sikkerhed om bord under sejlads og ved fortøjning. Brug og sejlerhistorie Den nuværende ejer har haft båden i 25 år og har lavet omfattende ture med den rundt i hele Holland. Båden er blevet brugt til fritidssejlads, ferier og weekendophold. Sejloplevelsen beskrives som stabil og behagelig, delvist takket være skrogformen og skibets funktionelle indretning. Sidste gang båden blev taget op af vandet til vedligeholdelse og bundmaling var i 2025. Der er ingen dokumentation til stede, og båden er ikke registreret. Momsen er ikke betalt. Opsamling Denne Ariadne motorcruiser fra 1976 tilbyder et funktionelt udgangspunkt for vandsportsentusiaster, der leder efter et klassisk stålskib med tilstrækkelig plads til flerdages ture. Med en pålidelig motor, rummelig indkvartering og praktisk udstyr er dette skib velegnet til brug på indre farvande, søer og floder. Den elektriske mastbetjening og det lave brændstofforbrug er praktiske fordele for dem, der gerne vil sejle længere strækninger. Potentielle købere bør være opmærksomme på fokuspunkter som malerarbejdet på dækket og manglen på dokumentation.

Ariadne Motorkruiser uit 1976 – Stalen klassieker met ruime accommodatie en functionele uitrustingDe Ariadne motorkruiser uit 1976 is een stalen knikspant schip met een lengte van 9,80 meter en een breedte van 3,20 meter. Met een diepgang van 90 cm en een doorvaarthoogte van 2,40 meter is dit schip geschikt voor een breed scala aan binnenwateren, meren, plassen en rivieren. De kruissnelheid ligt rond de 10 km/u, met een maximumsnelheid van circa 12 km/u. Dankzij de stabiele rompvorm en de centrale stuurpositie binnen, biedt deze motorkruiser een comfortabele vaarervaring voor zowel korte tochten als langere verblijven aan boord.Constructie en ontwerpDe romp is vervaardigd uit staal en heeft een knikspantvorm, wat bijdraagt aan de stabiliteit en vaareigenschappen van het schip. De boot is gebouwd op de werf van Ariadne en weegt ongeveer 7.300 kg. De stahoogte binnen bedraagt 1,90 meter, wat zorgt voor voldoende bewegingsvrijheid in het interieur. De dekconstructie vraagt enige aandacht op het gebied van schilderwerk, wat een aandachtspunt is voor toekomstige eigenaren.Interieur en accommodatieDe Ariadne biedt vier vaste slaapplaatsen en twee extra slaapplaatsen, wat het schip geschikt maakt voor gezelschappen tot zes personen. De binnenruimte is functioneel ingericht met een eethoek, matrassen, een koelkast en een kooktoestel. Er is een handmatig toilet aan boord, waarvan de afvoer direct in het open water uitkomt. Verwarming is niet aanwezig, wat het schip met name geschikt maakt voor gebruik in de warmere maanden.De watertank heeft een inhoud van 300 liter, wat voldoende is voor meerdaagse tochten. De leefruimte wordt omschreven als eenvoudig maar functioneel, waarbij alle voorzieningen naar behoren functioneren.Motorisatie en techniekDe motorkruiser is uitgerust met een Peugeot Indenor inboard dieselmotor met een vermogen van 50 pk. De motor beschikt over vier cilinders en is elektrisch gestart. De motor is van hetzelfde bouwjaar als het schip (1976) en heeft circa 3.200 draaiuren. Het brandstofverbruik ligt rond de 2 liter per uur, met een brandstoftank van 300 liter. De motor is voorzien van een signaalmeter voor koeling en olie.Op het gebied van elektra is de boot uitgerust met een acculader, dynamo, omvormer, voltmeter, walstroomaansluiting en een zonnepaneel. Er zijn vier accu’s aan boord met een totale capaciteit van 240 Ah. De elektrische installatie werkt op 12V en 220V.Navigatie en uitrustingVoor de navigatie is een marifoon aanwezig. De mast is elektrisch bedienbaar, wat het passeren van lage bruggen vergemakkelijkt. De boot beschikt over een toerenteller en is voorzien van standaard veiligheidsuitrusting zoals een reddingsboei. Een bilgepomp is niet aanwezig.Aan dek is de Ariadne voorzien van een kuiptent, stootwillen en lijnen, een zeerailing en een zwemtrap. Deze uitrusting draagt bij aan het comfort en de veiligheid aan boord tijdens het varen en bij het aanleggen.Gebruik en vaarhistorieDe huidige eigenaar heeft de boot 25 jaar in bezit gehad en heeft er uitgebreide tochten mee gemaakt door heel Nederland. De boot is gebruikt voor pleziervaart, vakanties en weekendverblijven. De vaarervaring wordt omschreven als stabiel en prettig, mede dankzij de rompvorm en de functionele indeling van het schip.De laatste keer dat de boot uit het water is gehaald voor onderhoud en antifouling was in 2025. Er is geen documentatie aanwezig en de boot is niet geregistreerd. De btw is niet betaald.SamenvattingDeze Ariadne motorkruiser uit 1976 biedt een functionele basis voor watersportliefhebbers die op zoek zijn naar een klassiek stalen schip met voldoende ruimte voor meerdaagse tochten. Met een betrouwbare motor, ruime accommodatie en praktische uitrusting is dit schip geschikt voor gebruik op binnenwateren, meren en rivieren. De elektrische mastbediening en het lage brandstofverbruik zijn praktische pluspunten voor wie graag langere afstanden aflegt. Potentiële kopers dienen rekening te houden met aandachtspunten zoals het schilderwerk op het dek en het ontbreken van documentatie.

Die Ariadne Motorkreuzer von 1976 - Klassiker aus Stahl mit geräumiger Unterkunft und funktionaler Ausstattung Der Ariadne Motorkreuzer von 1976 ist ein stählernes Knickspan-Schiff mit einer Länge von 9,80 Metern und einer Breite von 3,20 Metern. Mit einem Tiefgang von 90 cm und einer Durchfahrtshöhe von 2,40 Metern ist dieses Schiff für eine Vielzahl von Binnengewässern, Seen, Teichen und Flüssen geeignet. Die Reisegeschwindigkeit liegt bei etwa 10 km/h, mit einer Höchstgeschwindigkeit von ca. 12 km/h. Dank der stabilen Rumpfform und der zentralen Steuerposition im Inneren bietet dieser Motorkreuzer ein komfortables Fahrerlebnis sowohl für kurze Ausflüge als auch für längere Aufenthalte an Bord. Konstruktion und Design Der Rumpf ist aus Stahl gefertigt und hat eine Knickspan-Form, was zur Stabilität und den Fahreigenschaften des Schiffes beiträgt. Das Boot wurde auf der Werft von Ariadne gebaut und wiegt etwa 7.300 kg. Die Stehhöhe im Inneren beträgt 1,90 Meter, was ausreichend Bewegungsfreiheit im Interieur bietet. Die Deckkonstruktion erfordert etwas Aufmerksamkeit in Bezug auf Malerarbeiten, was ein Anliegen für zukünftige Besitzer ist. Interieur und Unterkunft Die Ariadne bietet vier feste Schlafplätze und zwei zusätzliche Schlafplätze, was das Schiff für Gruppen von bis zu sechs Personen geeignet macht. Der Innenraum ist funktional eingerichtet mit einem Essbereich, Matratzen, einem Kühlschrank und einem Kochherd. An Bord befindet sich eine manuelle Toilette, deren Abfluss direkt ins offene Wasser führt. Heizung ist nicht vorhanden, was das Schiff besonders für den Gebrauch in den wärmeren Monaten geeignet macht. Der Wassertank hat ein Fassungsvermögen von 300 Litern, was für mehrtägige Ausflüge ausreicht. Der Wohnraum wird als einfach, aber funktional beschrieben, wobei alle Einrichtungen ordnungsgemäß funktionieren. Motorisierung und Technik Der Motorkreuzer ist mit einem Peugeot Indenor Innenbord-Dieselmotor mit einer Leistung von 50 PS ausgestattet. Der Motor verfügt über vier Zylinder und wird elektrisch gestartet. Der Motor stammt aus dem gleichen Baujahr wie das Schiff (1976) und hat etwa 3.200 Betriebsstunden. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei etwa 2 Litern pro Stunde, mit einem Kraftstofftank von 300 Litern. Der Motor ist mit einem Signalgeber für Kühlung und Öl ausgestattet. In Bezug auf die Elektrik ist das Boot mit einem Batterieladegerät, Dynamo, Wechselrichter, Voltmeter, Landstromanschluss und einem Solarpanel ausgestattet. An Bord befinden sich vier Batterien mit einer Gesamtkapazität von 240 Ah. Die elektrische Installation funktioniert mit 12V und 220V. Navigation und Ausstattung Für die Navigation ist ein Funkgerät vorhanden. Der Mast ist elektrisch bedienbar, was das Passieren niedriger Brücken erleichtert. Das Boot verfügt über einen Drehzahlmesser und ist mit Standard-Sicherheitsausrüstung wie einem Rettungsring ausgestattet. Eine Bilgepumpe ist nicht vorhanden. An Deck ist die Ariadne mit einem Cockpitzelt, Fendern und Leinen, einem Seereling und einer Badeleiter ausgestattet. Diese Ausrüstung trägt zum Komfort und zur Sicherheit an Bord während der Fahrt und beim Anlegen bei. Nutzung und Fahrgeschichte Der aktuelle Besitzer hatte das Boot 25 Jahre lang im Besitz und unternahm ausgedehnte Fahrten durch ganz Niederlande. Das Boot wurde für Freizeitfahrten, Urlaube und Wochenendaufenthalte genutzt. Die Fahrerfahrung wird als stabil und angenehm beschrieben, auch dank der Rumpfform und der funktionalen Aufteilung des Schiffes. Das letzte Mal, dass das Boot für Wartung und Antifouling aus dem Wasser genommen wurde, war 2025. Es sind keine Unterlagen vorhanden und das Boot ist nicht registriert. Die Mehrwertsteuer wurde nicht entrichtet. Zusammenfassung Dieser Ariadne Motorkreuzer von 1976 bietet eine funktionale Basis für Wassersportliebhaber, die nach einem klassischen stählernen Schiff mit ausreichend Platz für mehrtägige Ausflüge suchen. Mit einem zuverlässigen Motor, geräumiger Unterkunft und praktischer Ausstattung eignet sich dieses Schiff für die Nutzung auf Binnengewässern, Seen und Flüssen. Die elektrische Mastbedienung und der geringe Kraftstoffverbrauch sind praktische Vorteile für diejenigen, die gerne längere Strecken zurücklegen. Potenzielle Käufer sollten die Aufmerksamkeitspunkte wie die Malerarbeiten auf dem Deck und das Fehlen von Unterlagen beachten.