Autentisk bakdäckskryssare från 1937 designad av bröderna Dolman, drivs av en kraftfull och tyst Renault Marine bensinmotor. Styrhytten har en bred sittbänk och ett fällbart bord, kabyssen har 3 sovplatser på de två karakteristiska långa bänkarna varav en kan breddas till en dubbelsäng. I fören av kabyssen finns en 2-brännare spis, kylbox, rostfritt stål diskbänk med diskho och i fören en avstängbar toalettutrymme med OW-toalett. Separat batterisystem, aluminium fönsterkarmar, 40 liters bränsle- och 40 liters färskvattentank, botten dubbelbottnad, avtagbar badstege, sandblästrad och omålade 2015, målade skrov och överbyggnad 2018/2019, olika träarbeten förnyade, kapell sytt om 2023, tvättat och impregnerat.

Authentic Bakdekkruiser from 1937 designed by the Dolman brothers, powered by a powerful and quiet Renault Marine petrol engine. The wheelhouse features a wide bench seat and a foldable table, the cabin has 3 sleeping places on the two characteristic long benches, one of which can be expanded into a double bed. In the front of the cabin, there is a galley with a 2-burner stove, cool box, stainless steel sink, and a lockable toilet room with OW-toilet. Separate battery system, aluminum window frames, 40-liter fuel tank and 40-liter fresh water tank, double bottom, detachable swim ladder, sandblasted and repainted in 2015, hull and superstructure repainted in 2018/2019, various woodwork renewed, canopy to be restitched, washed and impregnated in 2023.

Autentisk bakdæk cruiser fra 1937 designet af brødrene Dolman, drevet af en kraftfuld og stille Renault Marine benzinemotor. Styrehuset har en bred siddebænk og et foldbart bord, kahytten har 3 sovepladser på de to karakteristiske lange bænke, hvoraf den ene kan udvides til en dobbeltseng. Foran kahytten er der et køkken med en 2-brænder komfur, køleboks og rustfrit stålvask med vask, samt et aflåseligt toiletområde med OW-toilet i spidsen. Separat batterisystem, aluminiumsvinduesrammer, 40 liters brændstof- og 40 liters vandtank, dobbeltbund, aftagelig badelejder, sandblæst og malet igen i 2015, skrog og opbygning malet i 2018/2019, forskelligt træværk fornyet, kaleche syet om i 2023, vasket og imprægneret.

Authentieke Bakdekkruiser uit 1937 ontworpen de de gebr. Dolman, aangedreven door een krachtige en stille Renault Marine benzinemotor. De stuurhut heeft een brede zitbank en een wegklapbare tafel, de kajuit heeft 3 slaapplaatsen op de twee karakteristieke lange banken waarvan er één kan worden verbreed naar een 2-persoonsbed. Voorin de kajuit de Kombuis met een 2-pitst kooktoestel, koelbox, en rvs aanrecht met spoelbak en in de punt een afsluitbare toiletruimte met OW-toilet. Gescheiden accu-systeem, aluminium raamlijsten, 40ltr brandstof- en 40ltr drinkwatertank, bodem gedubbeld, afneembare zwemtrap, in 2015 gezandstraald en opnieuw geschilderd, 2018/2019 romp en opbouw laten schilderen, divers houtwerk vernieuwd, 2023 kap laten doorstikken, wassen en impregneren .

Authentischer Bakdekkruiser aus dem Jahr 1937, entworfen von den Brüdern Dolman, angetrieben von einem leistungsstarken und leisen Renault Marine Benzinmotor. Das Steuerhaus verfügt über eine breite Sitzbank und einen klappbaren Tisch, die Kajüte bietet 3 Schlafplätze auf den beiden charakteristischen langen Bänken, von denen eine zu einem Doppelbett erweitert werden kann. Im Bug der Kajüte befindet sich die Kombüse mit einem 2-Flammen-Kocher, Kühlbox und Edelstahlspüle sowie im Bug ein abschließbarer Toilettenraum mit OW-Toilette. Getrenntes Batteriesystem, Aluminiumfensterrahmen, 40-Liter-Treibstoff- und 40-Liter-Trinkwassertank, doppelter Boden, abnehmbare Badeleiter, 2015 sandgestrahlt und neu gestrichen, 2018/2019 Rumpf und Aufbau neu gestrichen, verschiedene Holzarbeiten erneuert, 2023 Verdeck neu gesteppt, gewaschen und imprägniert.