Princess 35

Anmärkningar: Spirit of the South är en Princess 35 från 1992, designad av Bernard Olesinski och ägd av nuvarande ägare sedan 2000. Denna senare modell har fördelen med en akterdörr för enkel åtkomst och har den eftertraktade dinettlayouten, vilket ger mångsidiga sittplatser och en extra koj. Drivs av två Volvo KAMD42 230 hk motorer, med väl underhållna system och ett praktiskt pentry, är det en bekväm och kapabel kryssare lämplig för längre vistelser på vattnet. Logi: Badrum Eltoalett Tvättställ Dusch Förvaring Spegel Öppningsbart fönster Salong Rymlig med stora fönster för naturligt ljus Bekväma sittplatser på båda sidor, babordsidan omvandlas till en dubbelsäng Flyttbart soffbord Skjutdörrar som öppnar sig mot akterdäcket 12V TV Klocka och barometer Heltäckningsmatta genomgående Styrplats Dubbel sittplats med full instrumentering Motorreglage och mätare Navigationsutrustning Pentry Kylskåp Mikrovågsugn Gas spis 2 Skålar i rostfritt stål med varm/kall blandare Öppningsbart fönster Förvaring Ägarhytt Framåtvänd dubbelsäng Förvaringslådor Däcklucka Spegel Dinett U-formad sittgrupp med ett centralt bord Bordet sänks för att omvandlas till en dubbelsäng Placerad mittemot pentryt för bekvämlighet Förvaring under sittplatserna Inventering: Flybridge Styrplats med full instrumentering Bänksits för 2 personer (Flyttbar ryggstöd) Rostfria räcken för säkerhet Utmärkt sikt runt om Tillgänglig via stege från akterdäcket Ytterligare L-formad sittplats för socialt utrymme Däck/Akterdäck Rostfria pulpet, räcken och handräcken Bänksits Stor lazarettlåda Akterdörr Ankare på bogrulle Badplattform med badstege Sittbrunnsvinterkapell Elektrisk Lofrans ankarspel med ankare Däckdusch Mekaniskt: Motorer och System Två Volvo KAMD42 220 hk motorer (ca 920 timmar, servad 2023) Axeldrift Trimplan Landström Batteriladdare Nya batterier (2023) Automatisk länspump Fischer Panda generator (ca 200 timmar) Värmeväxlare Elektronik och Navigation XMDSC VHF-radio Furuno Radar Clipper Logg Clipper Djupmätare Raymarine Autopilot Furuno Radar Simrad CP33 Diverse/Säkerhet Navigationsljus Sökstrålkastare Horn Kompasser Rep och fendrar

Remarks :Spirit of the South is a 1992 Princess 35, designed by Bernard Olesinski and owned by the current owner since 2000. This later model benefits from a transom door for easy access and features the sought-after dinette layout, providing versatile seating and an additional berth. Powered by twin Volvo KAMD42 230HP engines, with well-maintained systems and a practical galley, it is a comfortable and capable cruiser suited for extended stays on the water. Accommodation :Heads Electric toilet Wash basin Shower Storage Mirror Opening Porthole   Saloon Spacious with large windows for natural light Comfortable seating on both sides, port-side converts to a double berth Moveable Coffee table  Sliding doors opening to the aft cockpit 12V TV Clock and Barometer Carpeted throughout   Helm Double seated helm with full instrumentationEngine Controls and Gauges Navigation equipment   Galley Fridge Microwave oven Gas hob 2 Bowl Stainless steel sinks with hot/cold mixer tap Opening Port Hole Storage   Owners Cabin Forward double berth Storage lockers Deck hatch Mirror   Dinette U-shaped seating area with a central table Table lowers to convert into a double berth Positioned opposite the galley for convenience Storage beneath seating Inventory :Flybridge Helm position with full instrumentation Bench seat for 2 people (Moveable backrest) Stainless steel guardrails for safety Excellent all round visibility  Accessed via ladder from the aft cockpit Additional L shaped seating social space   Deck/Cockpit Stainless steel pulpit, guardrails, and handrails Bench seat Large Lazarette Locker Transom door Anchor on Bow Roller Bathing platform with boarding ladder Cockpit Winter Canopy Electric Lofrans anchor winch with anchor Deck shower Mechanical :Engines and Systems Twin Volvo KAMD42 220HP engines (approx. 920 hours, serviced 2023) Shaft Drive Trim tabs Shore power Battery charger New batteries (2023) Automatic bilge pump Fischer Panda generator (Approx 200 hours) Calorifier   Electronics and Navigation XMDSC VHF radio Furuno Radar Clipper Log Clipper Depth Raymarine Autopilot Furuno Radar Simrad CP33 Misc/Safety Navigation lights Searchlight Horn Compasses Ropes and fenders  

Bemærkninger: Sydens Ånd er en 1992 Princess 35, designet af Bernard Olesinski og ejet af den nuværende ejer siden 2000. Denne senere model har en agterdør for nem adgang og har den eftertragtede spiseplads-layout, der giver alsidige siddepladser og en ekstra køje. Drevet af to Volvo KAMD42 230HK motorer, med velholdte systemer og et praktisk pantry, er det en komfortabel og kapabel krydser velegnet til længere ophold på vandet. Indkvartering: Toilet med elektrisk skylle Vask Skab Bruser Opbevaring Spejl Åbningsvindue Stue Rummelig med store vinduer for naturligt lys Behagelige siddepladser på begge sider, babord-side konverteres til en dobbeltkøje Flytbart sofabord Skydedøre åbner til agtercockpit 12V TV Ur og Barometer Tæppe overalt Styreplads Dobbelt sæde med fuld instrumentering Motorstyring og målere Navigationsudstyr Pantry Køleskab Mikrobølgeovn Gasblus 2 skåle i rustfrit stål med varmt/koldt blandingsbatteri Åbningsvindue Opbevaring Ejerens kahyt Fremadrettet dobbeltseng Opbevaringsskabe Dæklem Spejl Spiseplads U-formet siddeområde med et centralt bord Bordet kan sænkes for at konvertere til en dobbeltkøje Placeret modsat pantryet for bekvemmelighed Opbevaring under sæderne Inventar: Flybridge Styreposition med fuld instrumentering Bænk til 2 personer (Flytbar ryglæn) Rustfrie gelændere for sikkerhed Fremragende udsyn rundt omkring Adgang via stige fra agtercockpittet Yderligere L-formet siddeplads til socialt rum Dæk/Cockpit Rustfri bovbeslag, gelændere og håndtag Bænk Stort lazarette-låg Agterdør Anker på bovrolle Badeplatform med badelejder Cockpit vinterkaleche Elektrisk Lofrans ankerspil med anker Dækbruser Mekanisk: Motorer og Systemer To Volvo KAMD42 220HK motorer (ca. 920 timer, serviceret 2023) Akseldrev Trimflaps Landstrøm Batterioplader Nye batterier (2023) Automatisk lænsepumpe Fischer Panda generator (Ca. 200 timer) Varmtvandsbeholder Elektronik og Navigation XMDSC VHF-radio Furuno Radar Clipper Log Clipper Dybde Raymarine Autopilot Furuno Radar Simrad CP33 Diverse/Sikkerhed Navigationslys Søgelygte Horn Kompasser Reb og fendere

Opmerkingen: De Spirit of the South is een Princess 35 uit 1992, ontworpen door Bernard Olesinski en in het bezit van de huidige eigenaar sinds 2000. Dit latere model profiteert van een spiegeldeur voor gemakkelijke toegang en heeft de gewilde dinette-indeling, die veelzijdige zitplaatsen en een extra slaapplaats biedt. Aangedreven door twee Volvo KAMD42 230PK motoren, met goed onderhouden systemen en een praktische kombuis, is het een comfortabele en capabele cruiser geschikt voor langdurig verblijf op het water. Accommodatie: Toilet Elektrisch toilet Wastafel Douche Opbergruimte Spiegel Openslaand patrijspoort Salon Ruim met grote ramen voor natuurlijk licht Comfortabele zitplaatsen aan beide zijden, aan bakboordzijde om te bouwen tot tweepersoonsbed Verplaatsbare salontafel Schuifdeuren naar de achterkuip 12V TV Klok en Barometer Geheel voorzien van tapijt Stuurstand Dubbele zitplaats met volledige instrumentatie Motorbediening en meters Navigatieapparatuur Kombuis Koelkast Magnetron Gasfornuis 2 RVS spoelbakken met warm/koud mengkraan Openslaand patrijspoort Opbergruimte Eigenaarscabine Voorste tweepersoonsbed Opbergkasten Dekluik Spiegel Dinette U-vormige zithoek met centrale tafel Tafel kan worden verlaagd tot tweepersoonsbed Tegenover de kombuis geplaatst voor gemak Opbergruimte onder de zitplaatsen Inventaris: Flybridge Stuurstand met volledige instrumentatie Bankje voor 2 personen (Verstelbare rugleuning) RVS relingen voor veiligheid Uitstekend zicht rondom Bereikbaar via ladder vanuit de achterkuip Extra L-vormige zithoek Dek/Achterdek RVS boegspriet, relingen en handgrepen Bankje Grote lazarette locker Spiegeldeur Anker op boegrol Zwemplateau met zwemtrap Kuip Winterkap Elektrische Lofrans ankerlier met anker Dekdouche Mechanisch: Motoren en Systemen Twee Volvo KAMD42 220PK motoren (ongeveer 920 uur, onderhoud 2023) Schachtaandrijving Trimvlakken Walstroom Acculader Nieuwe accu's (2023) Automatische bilgepomp Fischer Panda generator (ongeveer 200 uur) Boiler Elektronica en Navigatie XMDSC VHF-radio Furuno Radar Clipper Log Clipper Diepte Raymarine Autopiloot Furuno Radar Simrad CP33 Diversen/Veiligheid Navigatielichten Zoeklicht Hoorn Kompassen Touwen en stootkussens

Anmerkungen: Die Spirit of the South ist eine Princess 35 von 1992, entworfen von Bernard Olesinski und im Besitz des aktuellen Eigentümers seit 2000. Dieses spätere Modell verfügt über eine Hecktür für einfachen Zugang und bietet das begehrte Dinette-Layout mit vielseitigen Sitzgelegenheiten und einer zusätzlichen Koje. Angetrieben von zwei Volvo KAMD42 230PS Motoren, mit gut gewarteten Systemen und einer praktischen Kombüse, ist sie ein komfortabler und leistungsfähiger Kreuzer, der sich für längere Aufenthalte auf dem Wasser eignet. Unterkunft: Badezimmer Elektrische Toilette Waschbecken Dusche Stauraum Spiegel Öffnungs-Porthole Salon Geräumig mit großen Fenstern für natürliches Licht Bequeme Sitzgelegenheiten auf beiden Seiten, die auf der Backbordseite zu einer Doppelkoje umgewandelt werden können Verschiebbarer Couchtisch Schiebetüren, die sich zum achtern Cockpit öffnen 12V Fernseher Uhr und Barometer Teppich im gesamten Bereich Steuerstand Doppelsitziger Steuerstand mit voller Instrumentierung Motorsteuerung und Anzeigen Navigationsausrüstung Kombüse Kühlschrank Mikrowellenherd Gasherd 2-Becken-Edelstahlspülen mit Warm-/Kaltwasserhahn Öffnungs-Porthole Stauraum Eigner-Kabine Vordere Doppelkoje Stauräume Decksluke Spiegel Dinette U-förmiger Sitzbereich mit zentralem Tisch Tisch kann zu einer Doppelkoje abgesenkt werden Gegenüber der Kombüse für Bequemlichkeit positioniert Stauraum unter den Sitzgelegenheiten Inventar: Flybridge Steuerstand mit voller Instrumentierung Sitzbank für 2 Personen (Verschiebbares Rückenteil) Edelstahl-Geländer für Sicherheit Hervorragende Rundumsicht Zugang über Leiter vom achtern Cockpit Zusätzlicher L-förmiger Sitzbereich Deck/Cockpit Edelstahl-Plicht, Geländer und Handläufe Sitzbank Großer Lazarette-Schrank Hecktür Anker auf Bugrolle Badeplattform mit Badeleiter Cockpit-Winterverdeck Elektrische Lofrans-Ankerwinde mit Anker Deckdusche Mechanik: Motoren und Systeme Zwei Volvo KAMD42 220PS Motoren (ca. 920 Stunden, gewartet 2023) Wellenantrieb Trimmklappen Landstrom Batterieladegerät Neue Batterien (2023) Automatische Bilgenpumpe Fischer Panda Generator (ca. 200 Stunden) Warmwasserbereiter Elektronik und Navigation XMDSC UKW-Funkgerät Furuno Radar Clipper Log Clipper Tiefe Raymarine Autopilot Furuno Radar Simrad CP33 Sonstiges/Sicherheit Navigationslichter Suchscheinwerfer Horn Kompass Seile und Fender