Välunderhållen Lemsteraak med ny motor. Hydraulisk mastfällning och många förnyelser. Teakdäcksgummi byttes ut 2021.
De Witte Joffer är en Lemsteraak som har vårdats noggrant. Det är en härlig familjebåt. Många förnyelser har gjorts och med dessa är denna vackert linjade båt redo för användning.
År 2018 installerades en ny, bränslesnål Volvo Penta D2-75 dieselmotor. Dessutom har propelleraxeln förnyats, en varmvattenberedare installerats och det kompletta elsystemet uppgraderats med bland annat en ny batteriladdare. Under vintern 2024/2025 utfördes målningsarbete och båtens undervattensdel behandlades noggrant.
Båten är lätt att segla med den elektriska rullfocken (2021) med kontroll från sittbrunnen och ny fock (2023). Svärdsvisorna är också elektriska. Nyligen installerades en helt ny Raymarine-navigering. År 2019 installerades en autopilot. Masten och riggen förnyades 2006 och ett år senare byttes bommen ut. Masten kan enkelt och snabbt fällas med hjälp av en hydraulisk cylinder. För att ytterligare öka användarvänligheten har en elektrisk bogpropeller installerats. Nytt värmesystem installerades 2024.
Det massiva teakdäcket fick nytt gummi 2021 och 2024 målades överbyggnaden. I sittbrunnen togs teaken längs överbyggnaden bort 2018 och stålet konserverades på nytt, sedan installerades ny teak.
Aaken har en stämningsfull och praktiskt inredd interiör. Vackra massiva teakgolv, ett pentry med 3 brännare, ugn och stor kyl. Salongen rymmer 6 till 8 personer. I förskeppet finns en masterhytt med dubbelsäng och hängande garderob. På styrbord finns en elektrisk toalett med dusch. I fördäcket finns en gästkabin med 4 sängar.
Allmänt
Skrovform: Undervattenskrov strålat 1999
Fönster: Brons
Vattenförflyttning: cirka
Logi
Material, färger: Stämningsfullt teakträinteriör. Rymlig salong. Praktisk indelning med en 4 personers hytt fram och en 2 personers masterhytt.
Spis & bränsle: ENO
Motor, el, vatten
Antal bränsletankar: Rengjord
Sopvattentank & material: cirka
Rigg
Rundhult, stående rigg: Förnyad 2006
Vinschar: Mastvinsch
Fock: 2023
Rullfocksystem: Elektrisk 2021
Övrigt:
Masten och riggen förnyades 2006. För att öka seglingskomforten installerades en elektrisk rullfock 2021 med ny fock 2023. Masten kan fällas hydrauliskt.
Utrustning
Badstege: På roderbladet
Övrigt:
Sommarpresenning över bommen
Säkerhet
Gasbrunn med avlopp: + gasdetektor
Interiörtyp: Klassisk, varm; Stämningsfullt teakträinteriör. Rymlig salong. Praktisk indelning med en 4 personers hytt fram och en 2 personers masterhytt.
Stoppningens färg: Blå
Well-maintained Lemsteraak with a renewed engine. Hydraulic mast lowering system, and many upgrades. Teak deck rubber replaced in 2021.
The White Maiden is a Lemsteraak that has been carefully maintained. It is a lovely family ship. Many upgrades have been made, making this beautifully lined vessel ready for use. In 2018, a new, fuel-efficient Volvo Penta D2-75 diesel engine was installed. Along with that, the propeller shaft was renewed, a boiler was installed, and the entire electrical system was upgraded with a new battery charger. Painting work was done in the winter of 2024/2025, and the underwater hull was extensively treated. The ship is easy to sail with the electric roller jib (2021) controlled from the cockpit and a new jib (2023). The sword winches are also electric. Recently, a complete new Raymarine navigation system was installed. In 2019, an autopilot was installed. The mast and rigging were renewed in 2006, and a year later, the boom was replaced. The mast can be easily and quickly lowered using a hydraulic cylinder. To further enhance ease of navigation, an electric bow thruster has been installed. New heating system installed in 2024.
The solid teak deck was fitted with new rubber in 2021, and the superstructure was painted in 2024. In 2018, the teak along the superstructure in the cockpit was removed, the steel was reconserved, and then new teak was installed.
The barge has a charming and practical interior layout. Beautiful solid teak flooring, a galley with a 3-burner gas stove, an oven, and a large refrigerator. The salon seats 6 to 8 people. In the bow is a master cabin with a double bed and a hanging closet. To starboard is an electric toilet with a shower. In the forepeak is a guest cabin with 4 beds.
General
Hull shape: Underwater hull blasted in 1999
Windows: Bronze
Displacement: approximately
Accommodation
Material, colors: Charming teak interior. Spacious salon. Practical layout with a 4-person cabin forward and a 2-person master cabin.
Cooker & fuel: ENO
Engine, electrics, water
Fuel tank number: Cleaned
Wastewater tank & material: approximately
Rigging
Spars, stays: Renewed in 2006
Winches: Mast winch
Jib: 2023
Foresail furling system: Electric 2021
Other:
In 2006, the mast and rigging were renewed. To enhance sailing ease, an electric roller jib was installed in 2021 with a new jib in 2023. The mast is hydraulically lowerable.
Equipment
Swimming ladder: On rudder blade
Other:
Summer cover over boom
Safety
Gas locker with drain: + gas detector
Interior Type: Classic, warm; Charming teak interior. Spacious salon. Practical layout with a 4-person cabin forward and a 2-person master cabin.
Upholstery color: Blue
Velholdt Lemsteraak med ny motor. Hydraulisk mastestrik, og mange fornyelser. Teakdækket blev udskiftet med gummi i 2021.
Den Hvide Jomfru er en Lemsteraak, der er blevet passet godt på. Det er en dejlig familieskude. Der er blevet foretaget mange fornyelser, og dette smukt linede skib er klar til brug.
I 2018 blev der installeret en ny, økonomisk Volvo Penta D2-75 dieselmotor. Derudover blev skrueakslen udskiftet, en kedel blev installeret, og det komplette elektriske system blev opgraderet med blandt andet en ny batterioplader. Der blev udført malerarbejde om vinteren 2024/2025, og skroget blev omfattende behandlet.
Skibet er let at sejle med den elektriske rullefok (2021) med betjening fra cockpittet og nyt forsejl (2023). Sværdspilene er også elektriske. Derudover er der for nylig blevet installeret et helt nyt Raymarine-navigationssystem. I 2019 blev der installeret en autopilot. Masten og riggen blev fornyet i 2006, og et år senere blev gikken udskiftet. Masten kan let og hurtigt strikkes ved hjælp af en hydraulisk cylinder. For at øge sejlkomforten yderligere blev der installeret en elektrisk bovpropel. Ny varme installeret i 2024.
Det massive teakdæk blev forsynet med nyt gummi i 2021, og i 2024 blev opbygningen malet. I cockpittet blev teak langs opbygningen fjernet i 2018, og stålet blev genkonserveret, hvorefter der blev lagt nyt teak.
Aaken har en stemningsfuld og praktisk indrettet indvendig. Smukke massive teaktræsgulve, et pantry med 3 gasblus, en ovn og stort køleskab. Salonen har plads til 6 til 8 personer. I forskipet er der en masterkabine med dobbeltseng og et klædeskab. Til højre er der et elektrisk toilet med bruser. I forkahytten er der en gæstekahyt med 4 senge.
Generelt
Skrogform: Undervandskib strålet i 1999
Vinduer: Bronze
Vandforskydning: ca.
Indkvartering
Materiale, farver: Stemningsfuldt teaktræsinteriør. Rummelig salon. Praktisk indretning med en 4-personers kahyt foran og en 2-personers masterkabine.
Komfur & brændstof: ENO
Motor, elektricitet, vand
Antal brændstoftanke: Renset
Spildevandstank & materiale: ca.
Takling
Rundholt, stag: Fornyede i 2006
Spil: Mastspil
Fok: 2023
Rullesystem til forsejl: Elektrisk 2021
Andet:
I 2006 blev masten og taklingen fornyet. For at øge sejlkomforten blev der i 2021 installeret en elektrisk rullefok med nyt forsejl fra 2023. Masten kan strikkes hydraulisk.
Udstyr
Badelejder: På rorbladet
Andet:
Sommerdækken over gikken
Sikkerhed
Gasbunke med udluftning: + gasdetektor
Interiørtype: Klassisk, varm; Stemningsfuldt teaktræsinteriør. Rummelig salon. Praktisk indretning med en 4-personers kahyt foran og en 2-personers masterkabine.
Stofarve: Blå
Keurig onderhouden Lemsteraak met vernieuwde motor. Hydraulische maststrijk, en zeer veel vernieuwingen. Teakdek rubber is in 2021 vervangen.
De Witte Joffer is een Lemsteraak die met zorg is onderhouden. Het is een heerlijk familie schip. Er zijn veel vernieuwingen gedaan en daarmee is dit mooi gelijnde schip klaar voor gebruik.
In 2018 is er een nieuwe, zuinige, Volvo Penta D2-75 dieselmotor geplaatst. Daarbij is ook de schroefas vernieuwd, een boiler geplaatst en het complete elektrische systeem is opgewaardeerd met onder andere een nieuwe acculader. Er is in de winter van 2024/2025 schilderwerk verricht en het onderwaterschip is uitgebreid behandeld.
Het schip is gemakkelijk te zeilen door de elektrische rolfok (2021) met bediening vanuit de kuip en nieuwe fok (2023). De zwaardlieren zijn eveneens elektrisch. Verder is er recent een compleet nieuwe Raymarine navigatie geplaatst. In 2019 is er een stuurautomaat geinstalleerd. De mast en het tuigage is vernieuwd in 2006 een jaar later is de giek vernieuwd. Door middel van een hydraulische cilinder is de mast eenvoudig en snel te strijken. Om het vaargemak verder te vergroten is er een elektrische boegschroef geplaatst. Nieuwe verwarming geplaatst in 2024.
Het massieve teakdek is in 2021 voorzien van nieuw rubber en in 2024 is de opbouw geschilderd. In de kuip is in 2018 het teak langs de opbouw verwijderd en het staal opnieuw geconserveerd, daarna is er nieuw teak geplaatst.
De aak heeft een sfeervol en praktisch ingedeeld interieur. Prachtige massief teakhouten vloerdelen, een kombuis met 3 pits gascomfort, een oven en grote koeling. De salon geeft zitplaats aan 6 tot 8 personen. In het voorschip is een mastercabin met 2 persoonsbed en hangkast. Er is aan stuurboord een elektrisch toilet met douche. In de voorkajuit is een gastenhut met 4 bedden.
Algemeen
Rompvorm: Onderwaterschip gestraald in 1999
Ramen: Brons
Waterverplaatsing: circa
Accommodatie
Materiaal, kleuren: Sfeervol teakhouten interieur. Ruime salon. Praktische indeling met voorin een 4 persoonshut en een 2 persoons mastercabin.
Kooktoestel & brandstof: ENO
Motor, electra, water
Brandstoftank aantal: Gereinigd
Vuilwatertank & materiaal: circa
Tuigage
Rondhouten, verstaging: In 2006 vernieuwd
Lieren: Mastlier
Fok: 2023
Voorzeil rolsysteem : Elektrisch 2021
Overig:
In 2006 is de mast en tuig vernieuwd. Om het zeilgemak te vergroten is er in 2021 een elektrische rolfok geplaatst met nieuwe fok 2023. De mast is hydraulisch strijkbaar.
Uitrusting
Zwemtrap: Op roerblad
Overig:
Zomerkleed over giek
Veiligheid
Gasbun met afvoer: + gasdetector
Type interieur: Classic, warm ;Sfeervol teakhouten interieur. Ruime salon. Praktische indeling met voorin een 4 persoonshut en een 2 persoons mastercabin.
Kleur stoffering: Blue
Gepflegte Lemsteraak mit neuem Motor. Hydraulisches Mastenlegen und viele Renovierungen. Das Teakdeck wurde 2021 erneuert.
Die "De Witte Joffer" ist eine Lemsteraak, die sorgfältig gepflegt wurde. Es ist ein wunderbares Familienschiff. Es wurden viele Renovierungen durchgeführt, wodurch dieses schön geformte Schiff einsatzbereit ist. Im Jahr 2018 wurde ein neuer, sparsamer Volvo Penta D2-75 Dieselmotor eingebaut. Dabei wurde auch die Propellerwelle erneuert, ein Boiler installiert und das gesamte elektrische System mit einem neuen Ladegerät aufgerüstet. Im Winter 2024/2025 wurden Malerarbeiten durchgeführt und der Unterwasserbereich umfassend behandelt. Das Schiff ist leicht zu segeln dank der elektrischen Rollfock (2021) mit Bedienung vom Cockpit aus und dem neuen Focksegel (2023). Auch die Schwertwinden sind elektrisch. Darüber hinaus wurde kürzlich eine komplett neue Raymarine-Navigation installiert. Im Jahr 2019 wurde ein Autopilot installiert. Der Mast und die Takelage wurden 2006 erneuert, ein Jahr später der Baum. Der Mast kann mithilfe eines hydraulischen Zylinders einfach und schnell gelegt werden. Zur weiteren Erleichterung des Manövrierens wurde ein elektrischer Bugstrahlruder installiert. Eine neue Heizung wurde 2024 eingebaut. Das massive Teakdeck wurde 2021 mit neuem Gummi versehen und 2024 wurde der Aufbau gestrichen. Im Cockpit wurde 2018 das Teakholz entlang des Aufbaus entfernt und der Stahl neu konserviert, danach wurde neues Teakholz verlegt. Die Aak verfügt über ein stimmungsvolles und praktisch gestaltetes Interieur. Wunderschöne massiv Teakholzböden, eine Kombüse mit 3-Flammen-Gasherd, einem Backofen und großem Kühlschrank. Der Salon bietet Platz für 6 bis 8 Personen. Im Vorschiff befindet sich eine Eignerkabine mit Doppelbett und Kleiderschrank. Steuerbordseitig gibt es eine elektrische Toilette mit Dusche. Im Bug befindet sich eine Gästekabine mit 4 Betten.
Allgemein
Rumpfform: Unterwasserschiff gestrahlt 1999
Fenster: Bronze
Verdrängung: ca.
Unterkunft
Material, Farben: Stimmungsvolles Teakholz-Interieur. Geräumiger Salon. Praktische Aufteilung mit einer 4-Personen-Kabine vorne und einer 2-Personen-Eignerkabine.
Kocher & Kraftstoff: ENO
Motor, Elektrik, Wasser
Anzahl Kraftstofftanks: Gereinigt
Abwassertank & Material: ca.
Takelage
Rundhölzer, Wanten: 2006 erneuert
Winschen: Mastwinde
Fock: 2023
Rollfockanlage: Elektrisch 2021
Sonstiges:
Im Jahr 2006 wurden Mast und Takelage erneuert. Zur Erleichterung des Segelns wurde 2021 eine elektrische Rollfock mit neuem Focksegel 2023 installiert. Der Mast ist hydraulisch legbar.
Ausstattung
Badeleiter: Am Ruderblatt
Sonstiges:
Sommerabdeckung über dem Baum
Sicherheit
Gasflaschenbehälter mit Abfluss: + Gasdetektor
Innentyp: Klassisch, warm; Stimmungsvolles Teakholz-Interieur. Geräumiger Salon. Praktische Aufteilung mit einer 4-Personen-Kabine vorne und einer 2-Personen-Eignerkabine.
Polsterfarbe: Blau
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
