Beskrivning

Under perioden 2022 till och med 2024 har mycket arbete utförts på båten. Skrovet under vattenlinjen har slipats, varefter polyesterreparationer har genomförts. Därefter har skrovet under vattenlinjen spacklats och försetts med sju lager primer. Kölens fäste har demonterats, kölfästet har laminats om och kölytan har återställts, samt att den bakre tvärbalken har förstärkts. Kölplåtarna och kölbultarna har också bytts ut. Roret har demonterats och fått ett nytt lager. Motorn och saildrive har genomgått en omfattande service och alla genomföringar i skrovet har bytts ut. Dessutom har en ny landströmanslutning och säkringsskåp installerats, samt att all navigationsbelysning utomhus är ny. En ny logg-, hastighets- och djupmätare, VHF-radio och autopilot har också installerats. Dessutom har en ny svartvattentank med mätare och rörsystem monterats. Flera läckor har åtgärdats, akterspegeln är ommålad, masten är inspekterad och gasinstallationen är kontrollerad. Sidan av skrovet där genomföringarna sitter har demonterats, däckets skick har kontrollerats och sedan har genomföringarna monterats igen. En ny fjärrkontroll för ankarspelet har installerats och riggen är förnyad. År 2026 installerades en ny toalett. Såvitt vi vet finns det fortfarande några punkter att uppmärksamma. Det finns en spricka vid accessluckan. Vattentanken i förpiken läcker troligen vid ett rör och förpiken är ännu inte helt inredd. Det finns en läcka vid styrkolonnen. Strålkastarljuset måste fortfarande kopplas in; förberedelserna för detta är redan gjorda. Vid luckorna till ankarskåpet och fendervagnen smuldrar träet på undersidan. Däckpumpen i det blöta utrymmet fungerar, men stänger inte av automatiskt.