Bavaria Cruiser 50

Denna 2002 Bavaria 50 har varit ett bekvämt och kapabelt hem för en seglarfamilj, med en generös planlösning med 5 kabiner och 3 toaletter som verkligen gör livet till sjöss enkelt. Tre dubbelkabiner, två enkelkabiner och ett omgjort tvättrum betyder att alla har sitt eget utrymme. Hon drivs av den pålitliga Volvo TMD22 turbo dieselmotorn med rak axel och bronsskovel. Inuti är hon inredd för verkligt boende med flera 12V kylskåp, en gimbalerad spis och propan-system, en ny tvättmaskin och en nyligen renoverad Schenker vattenrenare redo att användas! Hennes navigations- och säkerhetsutrustning är lika betryggande: Raymarine C120 plotter, P70S autopilot, AIS650, radar, dubbla VHF:er, Dragonfly sonar och en bogpropeller som gör trånga marinar enkla. Uppgraderade litiumbatterier (942 Ah), 1 350 W solpaneler, en 2000 W inverter och moderna laddningsregulatorer håller båten bekvämt strömsatt. På däck finner du ett 20 kg Delta-ankar på en Lofrans vinsch, sekundära ankare, ny duk från 2025 inklusive bimini, dodger och stackpack, ett livflotte för 10 personer, dusch akterut och reservdavits för jolle. Stående rigg byttes ut 2021 för sinnesro. En Highfield-jolle med en 20 hk Tohatsu rundar av paketet. Detta är en båt som är utrustad för verkliga kryssningar och långa vistelser ombord, med system, uppgraderingar och förvaring som matchar. Ytterligare information Boende 5 kabiner / 3 toaletter 3 dubbelkabiner (1 v-bädd och 2 akterkabiner) 2 besättnings-/enkelkabiner 3 toaletter Framtoalett har omvandlats till tvättrum Alla toaletter innehåller fungerande Jabsco manuella pump-toaletter Inredningskomfort och bekvämligheter 12-volts Danfoss toppmatad kyl (kylning bytt december 2024) 12v luftkyld kyl i styrbords besättningskabin 12v ICECO kyl/frys i salongen 2-brännare gimbalerad spis Propanavstängning bakom spisen i skåp (3) propantankar Ny tvättmaskin (inköpt augusti 2025) Vattenrenare - 30g per timme (augusti 2026) Elektronik och navigering Raymarine C120 digital plotter och MFD Raymarine P70S autopilot kontrollhuvud Raymarine I60 vindinstrument – ingen vindinformation visas [UNDERHÅLL] Raymarine I60 hastighet/djupvisning Side Power bogpropellerpanel Volvo motor morse spak (2) Plastimo Olympic 135 magnetkompasser Raymarine elektronik Raymarine chartplotter/GPS/autopilot EPIRB placerad nära babords aktertoalett Primär VHF Sekundär VHF Satellitkommunikator Raymarine Dragonfly 7pro nedåtriktad sonar och plotter Raymarine DSC/VHF radio med AIS-mottagare Pyle bil ljudsystem El-system 12v bly-syrabatteri för motor AC Delco M31M1000 942 total amp/tim litium (installerat november 2025) 1 reservbatteri på 314 amp/tim nytt litium (avmonterat) 2000-watts inverter 60-amp batteriladdare 1350 watt solpaneler (installerat november 2025) (2) Victron 100/50 MPPT solarladdningsregulatorer (1) Outback Flex 60 laddningsregulator (1) 30-amp Victron DC till DC-laddare Övervakning av husbatteri med shunt och display vid navigationsstation Wakespeed 500 extern marinalternatorregulator Ny hjälpbrytarpanel och säkringsblock vid navigationsstation (installerat november 2025) Däck- och skrovutrustning 20 kg Lewmar Delta galvaniserad stål huvudankare Ca. 50 m galvaniserad stål kedja Lofrans Tigres 1500W / 12V vinsch med trådbunden fjärrkontroll 15 kg Danforth sekundärt ankare Danforth-stil jolleankare Bimini-top (ny maj 2025) Dodger (ny maj 2025) Stackpack (ny maj 2025) 10-mans livflotte köpt (ny mars 2025) Fällbar badstege Jolledavits installerade (juli 2026) Akters dusch på sugar scoop Segel och riggning Stående rigg (bytt ut år 2021 av tidigare ägare) Full rigginspektion (slutförd år 2022) Mast: (2) Barbarossa tvåväxlad manuell ej självslående vinschar Coach roof akter: (2) Harken 44, tvåväxlad, manuell självslående vinschar (halyardar och revlinor) (2) Harken 56.2, tvåväxlad, manuell självslående vinschar (genoa sheets) Cockpit babord helm: (1) Harken 32, tvåväxlad, manuell självslående vinsch (genoa furler) Maskinell utrustning (1) manuell länspump vid styrbord helm (2) elektriska länspumpar i salongens länsrum Nödbommar Bogpropeller 3-bladig bronsskruv Motorinformation Tillverkare: Volvo Penta Modell: TMD22 Serienummer: Ej känt (tillverkarens etikett saknas) Effekt (max): 76.9 HP (56.6 kW) vid 3,600 RPM Drivning: Transmission

Version française ci-dessous ; contactez-nous pour une assistance en français.This 2002 Bavaria 50 has been a comfortable and capable home for a cruising family, with a generous 5 cabin 3 head layout that truly makes life at sea easy. Three double cabins, two single cabins, and a converted laundry room mean everyone has their own space.She is powered by the dependable Volvo TMD22 turbo diesel with straight shaft and bronze prop.Inside, she’s set up for real living with multiple 12V fridges, a gimbaled stove and propane system, a new washer, and a freshly rebuilt Schenker watermaker ready to go!Her navigation and safety gear are equally reassuring: Raymarine C120 plotter, P70S autopilot, AIS650, radar, dual VHFs, Dragonfly sonar, and a bow thruster that makes tight marinas simple. Upgraded lithium batteries (942 Ah), 1,350 W of solar, a 2000 W inverter, and modern charge controllers keep the boat powered comfortably.On deck you’ll find a 20 kg Delta anchor on a Lofrans windlass, secondary anchors, new 2025 canvas including bimini, dodger, and stackpack, a 10-man liferaft, stern shower, and spare dinghy davits. Standing rigging was replaced in 2021 for peace of mind. A Highfield dinghy with a 20 hp Tohatsu rounds out the package.She’s a boat set up for real cruising and long stays aboard, with the systems, upgrades, and storage to match.Version françaiseCe Bavaria 50 de 2002 a été un foyer confortable et capable pour une famille en croisière, avec un généreux agencement de 5 cabines et 3 salles de bain qui rend vraiment la vie en mer facile. Trois cabines doubles, deux cabines simples et une buanderie convertie signifient que chacun a son propre espace.Elle est propulsée par le fiable moteur diesel turbo Volvo TMD22 avec arbre droit et hélice en bronze.À l'intérieur, elle est aménagée pour une vraie vie avec plusieurs réfrigérateurs 12V, une cuisinière suspendue et un système au propane, un nouveau lave-linge et un dessalinisateur Schenker fraîchement reconstruit prêt à l'emploi !Son équipement de navigation et de sécurité est tout aussi rassurant : traceur Raymarine C120, pilote automatique P70S, AIS650, radar, VHF doubles, sonar Dragonfly et propulseur d'étrave qui rend les marinas étroites simples.Des batteries lithium améliorées (942 Ah), 1 350 W de solaire, un onduleur de 2000 W et des contrôleurs de charge modernes maintiennent le bateau alimenté confortablement.Sur le pont, vous trouverez une ancre Delta de 20 kg sur un guindeau Lofrans, des ancres secondaires, une nouvelle toile de 2025 incluant un bimini, une capote et un stackpack, un radeau de sauvetage pour 10 personnes, une douche arrière et des davits de canot de secours. Le gréement dormant a été remplacé en 2021 pour plus de tranquillité d'esprit. Un canot Highfield avec un moteur Tohatsu de 20 ch complète le tout.C'est un bateau conçu pour de vraies croisières et de longs séjours à bord, avec les systèmes, les améliorations et le stockage nécessaires. Additional Information Accommodation 5 cabin / 3 head 3 double cabins (1 v-berth and 2 aft cabins) 2 crew / single cabins 3 heads Forward head has been converted into laundry room All heads contain working Jabsco manual pump toilets Interior Comforts and Amenities 12-volt Danfoss top-loading fridge (refrigeration replaced December 2024) 12v air-cooled fridge in starboard crew cabin 12v ICECO fridge/freezer in saloon 2-burner gimbaled stove Propane shutoff behind stove in cabinet (3) propane tanks New washer (purchased August 2025) Watermaker - 30g per hour (August 2026) Electronics and Navigation Raymarine C120 digital plotter and MFD Raymarine P70S autopilot control head Raymarine I60 Wind Instrument – no wind information displayed [MAINTENANCE] Raymarine I60 Speed/Depth display Side Power bow thruster panel Volvo engine morse lever (2) Plastimo Olympic 135 magnetic compasses Raymarine electronics Raymarine chartplotter/GPS/autopilot EPIRB located near port aft head Primary VHF Secondary VHF Satellite communicator Raymarine Dragonfly 7pro downward-looking sonar and plotter Raymarine DSC/VHF radio with AIS receiver Pyle car audio deck Furuno radar with LCD display Raymarine AIS650 AIS transceiver with antenna splitter Electrical Systems 12v lead-acid engine battery AC Delco M31M1000 942 total amp/hr lithium (installed November 2025) 1 spare 314 amp/hr new lithium battery (uninstalled) 2000-watt inverter 60-amp battery charger 1350 watts of solarwatt panels (installed November 2025) (2) Victron 100/50 MPPT solar charge controllers (1) Outback Flex 60 charge controller (1) 30-amp Victron DC to DC charger House battery monitoring shunt with display at nav station Wakespeed 500 external marine alternator regulator New auxiliary switch panel and fuse block at nav station (installed November 2025) Deck and Hull Equipment 20 kg Lewmar Delta galvanized steel main anchor Approx. 50 m galvanized steel chain Lofrans Tigres 1500W / 12V windlass with wired remote 15 kg Danforth secondary anchor Danforth-style dinghy anchor Bimini top (new May 2025) Dodger (new May 2025) Stackpack (new May 2025) 10-man liferaft purchased (new March 2025) Folding swim ladder Dinghy davits installed (July 2026) Stern shower on sugar scoop Sails and Rigging Standing rigging (replaced in 2021 by previous owner) Full rig inspection (completed in 2022) Mast: (2) Barbarossa 2-speed manual non-self-tailing winches Coach roof aft: (2) Harken 44, 2-speed, manual self-tailing winches (halyards and reefing lines) (2) Harken 56.2, 2-speed, manual self-tailing winches (genoa sheets) Cockpit port helm: (1) Harken 32, 2-speed, manual self-tailing winch (genoa furler) Mechanical Equipment (1) manual bilge pump at starboard helm (2) electric bilge pumps in saloon bilge Emergency tiller Bow thruster 3-bladed bronze fixed-pitch propeller New hour meter Engine Info Manufacturer: Volvo Penta Model: TMD22 Serial #: Not known (manufacturer’s label missing) Output (Maximum): 76.9 HP (56.6 kW) at 3,600 RPM Drive: Transmission and

Denne 2002 Bavaria 50 har været et komfortabelt og kapabelt hjem for en sejlende familie, med en generøs indretning med 5 kabiner og 3 badeværelser, der virkelig gør livet til søs nemt. Tre dobbelkabiner, to enkelkabiner og et omdannet vaskerum betyder, at alle har deres eget rum. Hun er drevet af den pålidelige Volvo TMD22 turbo diesel med lige aksel og bronze propeller. Indenfor er hun indrettet til rigtig liv med flere 12V køleskabe, et gyngestativ til komfur og propan system, en ny vaskemaskine og en nyrenoveret Schenker vandmaker klar til brug! Hendes navigations- og sikkerhedsudstyr er lige så betryggende: Raymarine C120 plotter, P70S autopilot, AIS650, radar, dual VHF'er, Dragonfly sonar og en bow thruster der gør trange marinaer enkle. Opgraderede lithiumbatterier (942 Ah), 1.350 W solenergi, en 2000 W inverter og moderne laderegulatorer holder båden komfortabelt strømforsynet. På dækket finder du en 20 kg Delta anker på en Lofrans ankerwinch, sekundære ankere, ny 2025 canvas inklusive bimini, dodger og stackpack, et redningsflåde til 10 personer, bageste bruser og reserve dinghy davits. Det stående rig blev udskiftet i 2021 for ekstra tryghed. En Highfield dinghy med en 20 hk Tohatsu fuldender pakken. Hun er en båd indrettet til rigtig cruising og lange ophold ombord, med systemer, opgraderinger og opbevaring der matcher. Yderligere information Indkvartering 5 kabiner / 3 badeværelser 3 dobbelkabiner (1 v-køje og 2 agterkabiner) 2 besætnings-/enkelkabiner 3 badeværelser Forreste badeværelse er omdannet til vaskerum Alle badeværelser indeholder fungerende Jabsco manuelle pumpe toiletter Indre komfort og faciliteter 12-volt Danfoss top-loading køleskab (køling udskiftet december 2024) 12v luftkølet køleskab i styrbord besætningskabine 12v ICECO køleskab/fryser i salonen 2-brænders gyngestativ komfur Propan stopventil bag komfuret i skabet (3) propantanke Ny vaskemaskine (købt august 2025) Vandmaker - 30g pr. time (august 2026) Elektronik og navigation Raymarine C120 digital plotter og MFD Raymarine P70S autopilot kontrol hoved Raymarine I60 vindinstrument – ingen vindinformation vist [VEDLIGEHOLDELSE] Raymarine I60 hastighed/dybde display Side Power bow thruster panel Volvo motor morse håndtag (2) Plastimo Olympic 135 magnetkompasser Raymarine elektronik Raymarine kortplotter/GPS/autopilot EPIRB placeret nær port agter badeværelse Primær VHF Sekundær VHF Satellitkommunikator Raymarine Dragonfly 7pro nedadskuende sonar og plotter Raymarine DSC/VHF radio med AIS-modtager Pyle bil audio dæk Furuno radar med LCD display Raymarine AIS650 AIS transceiver med antennesplitter Elektriske systemer 12v bly-syre motorbatteri AC Delco M31M1000 942 total amp/timer lithium (installeret november 2025) 1 reserve 314 amp/timer nyt lithiumbatteri (ikke installeret) 2000-watt inverter 60-amp batterilader 1350 watt solpaneler (installeret november 2025) (2) Victron 100/50 MPPT solarladeregulatorer (1) Outback Flex 60 laderegulator (1) 30-amp Victron DC til DC lader Hus batteri overvågnings shunt med display ved navigationsstationen Wakespeed 500 ekstern marine alternator regulator Ny hjælpeswitch panel og sikringsblok ved navigationsstationen (installeret november 2025) Dæk- og skrogudstyr 20 kg Lewmar Delta galvaniseret stål hovedanker Ca. 50 m galvaniseret stål kæde Lofrans Tigres 1500W / 12V ankerwinch med ledningsbetjening 15 kg Danforth sekundært anker Danforth-stil dinghy anker Bimini top (ny maj 2025) Dodger (ny maj 2025) Stackpack (ny maj 2025) 10-mands redningsflåde købt (ny marts 2025) Foldbar svømmeleje Dinghy davits installeret (juli 2026) Bageste bruser på sukker scoop Sejl og rigging Stående rigging (udskiftet i 2021 af tidligere ejer) Fuldt rig inspektion (afsluttet i 2022) Mast: (2) Barbarossa 2-hastigheds manuelle ikke selv-tailing winches Coach roof agter: (2) Harken 44, 2-hastigheds, manuelle selv-tailing winches (halyardere og reefing liner) (2) Harken 56.2, 2-hastigheds, manuelle selv-tailing winches (genoa sheets) Maskinelt udstyr (1) manuel bilgepumpe ved styrbord helm (2) elektriske bilgepumper i salonens bilge Nødtilbehør Bow thruster 3-bladet bronze fast pitch propeller Ny timemåler Motoroplysninger Producent: Volvo Penta Model: TMD22 Serienr.: Ikke kendt (producentens label mangler) Effekt (maks.): 76.9 HK (56.6 kW) ved 3.600 RPM Drive: Transmission and

Deze 2002 Bavaria 50 is een comfortabele en capabele thuisbasis voor een cruisende familie, met een genereuze indeling van 5 hutten en 3 toiletten die het leven op zee echt gemakkelijk maakt. Drie dubbele hutten, twee enkele hutten en een omgebouwde wasruimte betekenen dat iedereen zijn eigen ruimte heeft. Ze wordt aangedreven door de betrouwbare Volvo TMD22 turbo diesel met rechtshas. Binnenin is ze ingericht voor echt leven met meerdere 12V koelkasten, een gimbal kooktoestel en propaan systeem, een nieuwe wasmachine en een vers gereviseerde Schenker watermaker die klaar is voor gebruik! Haar navigatie- en veiligheidsuitrusting is even geruststellend: Raymarine C120 plotter, P70S autopilot, AIS650, radar, dubbele VHF's, Dragonfly sonar en een boegschroef die nauwe jachthavens eenvoudig maakt. Geüpgradede lithiumbatterijen (942 Ah), 1.350 W aan zonnepanelen, een 2000 W omvormer en moderne laadregelaars houden de boot comfortabel van stroom. Op dek vindt u een 20 kg Delta anker op een Lofrans ankerlier, secundaire ankers, nieuwe canvas van 2025 inclusief bimini, dodger en stackpack, een reddingsvlot voor 10 personen, buitendouche en reserve rubberboot davits. Het staande tuigage is in 2021 vervangen voor gemoedsrust. Een Highfield rubberboot met een Tohatsu motor van 20 pk maakt het geheel compleet. Dit is een boot die is ingericht voor echte cruises en lange verblijven aan boord, met de systemen, upgrades en opslagcapaciteit die daarbij passen. Extra Informatie Accommodatie 5 hutten / 3 toiletten 3 dubbele hutten (1 v-bet en 2 achterhutten) 2 bemannings-/enkele hutten 3 toiletten Voorste toilet is omgebouwd tot wasruimte Alle toiletten zijn voorzien van werkende Jabsco handpomp toiletten Interieur Comforts en Voorzieningen 12-volt Danfoss top-loading koelkast (koeling vervangen in december 2024) 12v luchtgekoelde koelkast in de stuurhut aan bakboord 12v ICECO koelkast/vriezer in de salon 2-pits gimbal kooktoestel Propaan afsluiter achter het kooktoestel in kast (3) propaanflessen Nieuwe wasmachine (aangekocht augustus 2025) Watermaker - 30g per uur (augustus 2026) Elektronica en Navigatie Raymarine C120 digitale plotter en MFD Raymarine P70S autopilot bedieningspaneel Raymarine I60 Windinstrument – geen windinformatie weergegeven [ONDERHOUD] Raymarine I60 Snelheid/Diepte display Side Power boegschroef paneel Volvo motor morse hendel (2) Plastimo Olympic 135 magnetische kompassen Raymarine elektronica Raymarine kaartplotter/GPS/autopilot EPIRB gelegen nabij achterste toilet aan bakboord Primaire VHF Secundaire VHF Satellietcommunicator Raymarine Dragonfly 7pro naar beneden kijkende sonar en plotter Raymarine DSC/VHF radio met AIS ontvanger Pyle auto audio deck Furuno radar met LCD-display Raymarine AIS650 AIS transceiver met antennesplitter Elektrische Systemen 12v loodzuur motor batterij AC Delco M31M1000 942 totale amp/uur lithium (geïnstalleerd november 2025) 1 reserve 314 amp/uur nieuwe lithium batterij (niet geïnstalleerd) 2000-watt omvormer 60-amp batterij oplader 1350 watt aan zonnepanelen (geïnstalleerd november 2025) (2) Victron 100/50 MPPT zonne-energie laadregelaars (1) Outback Flex 60 laadregelaar (1) 30-amp Victron DC naar DC oplader Huisbatterij monitoring shunt met display bij navigatiestation Wakespeed 500 externe maritieme alternator regelaar Nieuw hulp schakelpaneel en zekeringblok bij navigatiestation (geïnstalleerd november 2025) Dek- en Rompuitrusting 20 kg Lewmar Delta gegalvaniseerd stalen hoofdanker Ongeveer 50 m gegalvaniseerde stalen ketting Lofrans Tigres 1500W / 12V ankerlier met bedrade afstandsbediening 15 kg Danforth secundaire anker Danforth-stijl rubberbootanker Bimini-top (nieuw mei 2025) Dodger (nieuw mei 2025) Stackpack (nieuw mei 2025) 10-man reddingsvlot aangekocht (nieuw maart 2025) Opvouwbare zwemladder Rubberboot davits geïnstalleerd (juli 2026) Achterste douche op sugar scoop Zeilen en Tuigage Staand tuigage (vervangen in 2021 door vorige eigenaar) Volledige tuiginspectie (voltooid in 2022) Mast: (2) Barbarossa handmatige niet-zelftailende lieren met twee snelheden Coachroof achter: (2) Harken 44, handmatige zelftailende lieren met twee snelheden (halzen en riflijnen) (2) Harken 56.2, handmatige zelftailende lieren met twee snelheden (genoa sheets) Cockpit stuurboord helm: (1) Harken 32, handmatige zelftailende lier met twee snelheden (genoa furler) Mechanische Uitrusting (1) handmatige bilgepomp bij stuurboord helm (2) elektrische bilgepompen in salon bilge Noodhelmstok Boegschroef 3-bladige bronzen vaste schroef Nieuwe urenmeter Motor Informatie Fabrikant: Volvo Penta Model: TMD22 Serienummer: Niet bekend (fabrikantlabel ontbreekt) Vermogen (maximaal): 76.9 PK (56.6 kW) bij 3.600 RPM Aandrijving: Transmissie

Dieser 2002 Bavaria 50 war ein komfortables und fähiges Zuhause für eine Segel-Familie, mit einem großzügigen Layout von 5 Kabinen und 3 Köpfen, das das Leben auf See wirklich einfach macht. Drei Doppelkabinen, zwei Einzelkabinen und ein umgebauter Waschraum bedeuten, dass jeder seinen eigenen Raum hat. Sie wird von dem zuverlässigen Volvo TMD22 Turbo-Diesel mit geradem Welle und Bronze-Propeller angetrieben. Im Inneren ist sie für echtes Wohnen eingerichtet, mit mehreren 12V Kühlschränken, einem gimbalierten Herd und Propan-System, einer neuen Waschmaschine und einem frisch überholten Schenker-Wasseraufbereiter, der bereit ist! Ihr Navigations- und Sicherheitsgerät ist ebenso beruhigend: Raymarine C120 Plotter, P70S Autopilot, AIS650, Radar, doppelte VHFs, Dragonfly Sonar und ein Bugstrahlruder, das enge Marinas einfach macht. Aufgerüstete Lithium-Batterien (942 Ah), 1.350 W Solarenergie, ein 2000 W Wechselrichter und moderne Ladegeräte halten das Boot bequem mit Strom versorgt. Auf dem Deck finden Sie einen 20 kg Delta Anker auf einem Lofrans-Windlass, Sekundäranker, neue Segel von 2025 einschließlich Bimini, Dodger und Stackpack, ein 10-Personen-Rettungsboot, eine Heckdusche und Ersatz-Dinghy-Davits. Der stehende Gut wurde 2021 ersetzt für zusätzliche Sicherheit. Ein Highfield-Dinghy mit einem 20 PS Tohatsu rundet das Paket ab. Es handelt sich um ein Boot, das für echtes Cruisen und lange Aufenthalte an Bord eingerichtet ist, mit den Systemen, Upgrades und dem Stauraum dazu. Zusätzliche Informationen Unterkunft 5 Kabinen / 3 Köpfe 3 Doppelkabinen (1 V-Bett und 2 Heckkabinen) 2 Besatzungs-/Einzelkabinen 3 Köpfe Der vordere Kopf wurde in einen Waschraum umgebaut Alle Köpfe sind mit funktionierenden Jabsco-Handpumpentoiletten ausgestattet Komfort und Annehmlichkeiten im Innenraum 12-Volt Danfoss Top-Loading Kühlschrank (Kühlung ersetzt Dezember 2024) 12V luftgekühlter Kühlschrank in der Steuerbord-Besatzungskabine 12V ICECO Kühlschrank/Gefrierfach im Salon 2-flammiger gimbalierter Herd Propanabsperrventil hinter dem Herd im Schrank (3) Propantanks Neue Waschmaschine (gekauft August 2025) Wasseraufbereiter - 30g pro Stunde (August 2026) Elektronik und Navigation Raymarine C120 Digitalplotter und MFD Raymarine P70S Autopilot-Steuerkopf Raymarine I60 Windinstrument – keine Windinformationen angezeigt [WARTUNG] Raymarine I60 Geschwindigkeits-/Tiefe-Anzeige Side Power Bugstrahlruder-Panel Volvo-Motor Morsehebel (2) Plastimo Olympic 135 Magnetkompasse Raymarine Elektronik Raymarine Kartenplotter/GPS/Autopilot EPIRB in der Nähe des Backbord-Heckkopfs platziert Primäre VHF Sekundäre VHF Satellitenkommunikator Raymarine Dragonfly 7pro nach unten gerichtetes Sonar und Plotter Raymarine DSC/VHF Radio mit AIS-Empfänger Pyle Auto-Audio-Deck Furuno Radar mit LCD-Anzeige Raymarine AIS650 AIS-Transceiver mit Antennensplitter Elektrische Systeme 12V Blei-Säure-Motorbatterie AC Delco M31M1000 942 Gesamtamp/stunde Lithium (installiert November 2025) 1 Ersatz-Lithiumbatterie mit 314 amp/stunde (nicht installiert) 2000-Watt Wechselrichter 60-Amp Batterieladegerät 1350 Watt Solarwatt-Panels (installiert November 2025) (2) Victron 100/50 MPPT Solar-Laderegler (1) Outback Flex 60 Laderegler (1) 30-Amp Victron DC zu DC Ladegerät Hausbatterieüberwachungs-Shunt mit Anzeige am Navigationsplatz Wakespeed 500 externer maritimer Generatorregler Neues Hilfsschalterpanel und Sicherungsblock am Navigationsplatz (installiert November 2025) Deck- und Rumpfausrüstung 20 kg Lewmar Delta verzinkter Stahl Hauptanker Ca. 50 m verzinkte Stahlkette Lofrans Tigres 1500W / 12V Windlass mit kabelgebundenem Remote 15 kg Danforth Sekundäranker Danforth-Stil Dinghy-Anker Bimini-Top (neu Mai 2025) Dodger (neu Mai 2025) Stackpack (neu Mai 2025) 10-Personen-Rettungsboot gekauft (neu März 2025) Faltbare Schwimmleiter Dinghy-Davits installiert (Juli 2026) Heckdusche auf Sugar Scoop Segel und Riggung Stehendes Gut (2021 vom vorherigen Besitzer ersetzt) Komplette Rigginginspektion (abgeschlossen in 2022) Mast: (2) Barbarossa manuelle nicht selbstwendende Winschen mit zwei Geschwindigkeiten Coachroof achtern: (2) Harken 44, manuelle selbstwendende Winschen mit zwei Geschwindigkeiten (Halyards und Reffleinen) (2) Harken 56.2 manuelle selbstwendende Winschen mit zwei Geschwindigkeiten (Genua-Schoten) Cockpit Backbord Helm: (1) Harken 32 manuelle selbstwendende Winsche mit zwei Geschwindigkeiten (Genua-Furler) Mechanische Ausrüstung (1) manuelle Bilgenpumpe am Steuerbord-Helfer (2) elektrische Bilgenpumpen im Salonbilgen Notsteuerruder Bugstrahlruder 3-blättriger Bronze Festpropeller Neuer Stundenmesser Motorinformationen Hersteller: Volvo Penta Modell: TMD22 Seriennummer: Nicht bekannt (Herstelleretikett fehlt) Leistung (maximal): 76.9 PS (56.6 kW) bei 3.600 U/min Antrieb: Getriebe