Cutlass 27

Cutlass 27 designades av E. White från Macron och A. Hill som en klassisk snabb kryssare. Hon har enastående sjöegenskaper och seglar bra i nästan alla förhållanden. Ursprungligen byggd 1971 renoverades båten omfattande av den välrenommerade Ian Porter i Emsworth, Storbritannien, under 2019-2020, där hon fick en ny mast och rigg, nya segel, löpande rigg och trossar, en komplett motorrenovering, en fullständig uppsättning nya elektronik och en komplett inre och yttre renovering som möjliggjorde för ägaren att genomföra omfattande kryssningar runt Irland, i Storbritannien och 2 säsonger i Bretagne, Frankrike. Hon har underhållits professionellt och förvaras för närvarande i land under sitt eget skydd. Några Utrustningar: Elektronik: B&G Vulcan 7 GPS med repeater i sittbrunnen B&G Vulcan GPS-signalstärkare Garmin GPS 78 reserv NASA Navtex B&G V.50 DSC VHF-radio med AIS Garmin ekolod och logg EM-trail AIS aktiv sändare Handburen kompass Global fix V4 40MHZ GPS EPIRB, Segel & Rig: 2020 Z Spares mast bom och spinnakerbom Achterstagsspännare Inre stag (avtagbart) Genuaskenor 4 x 2019 Anderson vinschar (2 hastigheter) Easy pack lazy jacks och storsegelsskydd 2020 Sanders storsegel Genua stormfock spinnaker Energi: 12V-system servat av 3 (2019) batterier Generator Landströmsbatteriladdare och voltmeter vid navigationsstationen Landströmskabel

Cutlass 27 was designed by E. White of Macron and A. Hill as a classic fast cruiser. She has superb sea-keeping abilities and sails well in almost any conditions. Originally built in 1971 the boat was extensively refitted by the renowned Ian Porter in Emsworth, UK, during 2019- 2020, receiving a new mast and rig, new sails, running rigging and cordage, a complete engine rebuild, a full range of new electronics and a complete interior and exterior refurbishment enabling the owner to complete extensive cruises around Ireland, in the UK and 2 seasons in Brittany, France. She has been professionally maintained and is currently stored ashore under her own cover. Some Equipment: Electronics: B&G Vulcan 7 GPS with cockpit repeater B&G Vulcan GPS signal enhancer Garmin GPS 78 back up NASA Navtex B&G V.50 DSC VHF radio with AIS Garmin depth sounder and log EM-trail AIS active transmitter Hand bearing compass Global fix V4 40MHZ GPS EPIRB, Sails & Rig: 2020 Z Spares mast boom and spinnaker pole Backstay tensioner Inner forestay (removable) Genoa cars 4 x 2019 Anderson winches (2 speed) Easy pack lazy jacks and main cover 2020 Sanders main Genoa storm jib spinnaker Energy: 12v system serviced by 3 (2019) batteries Alternator Shore power battery charger and voltmeters at nav station Shore power cable

Cutlass 27 blev designet af E. White fra Macron og A. Hill som en klassisk hurtig krydser. Hun har fremragende sødygtighed og sejler godt under næsten alle forhold. Oprindeligt bygget i 1971 blev båden omfattende renoveret af den anerkendte Ian Porter i Emsworth, Storbritannien, i løbet af 2019-2020, hvor den fik en ny mast og rig, nye sejl, løbende rigging og tovværk, en komplet motorrenovering, et komplet sæt nye elektroniske enheder samt en fuldstændig indvendig og udvendig renovering, hvilket gjorde det muligt for ejeren at gennemføre omfattende krydstogter rundt om Irland, i Storbritannien og 2 sæsoner i Bretagne, Frankrig. Hun er blevet professionelt vedligeholdt og opbevares i øjeblikket på land under sit eget cover. Nogle udstyr: Elektronik: B&G Vulcan 7 GPS med cockpit repeater B&G Vulcan GPS signalforstærker Garmin GPS 78 backup NASA Navtex B&G V.50 DSC VHF-radio med AIS Garmin dybdemåler og log EM-trail AIS aktiv transmitter Håndbærende kompas Global fix V4 40MHZ GPS EPIRB Sejl & Rig: 2020 Z Spares mast bom og spilerstang Achterstagsspænder Indre stag (aftageligt) Genoaskinner 4 x 2019 Anderson spil (2 hastigheder) Easy pack lazy jacks og storsejlsovertækning 2020 Sanders storsejl Genoa stormfok spiler Energi: 12v system serviceret af 3 (2019) batterier Generator Landstrømsbatterioplader og voltmeter ved navigationsstationen Landstrømskabel

De Cutlass 27 is ontworpen door E. White van Macron en A. Hill als een klassieke snelle cruiser. Ze heeft uitstekende zeewaardigheid en zeilt goed in bijna alle omstandigheden. Oorspronkelijk gebouwd in 1971, werd de boot uitgebreid gerenoveerd door de gerenommeerde Ian Porter in Emsworth, VK, tijdens 2019-2020, met een nieuwe mast en tuigage, nieuwe zeilen, lopend want en touwwerk, een volledige motorrevisie, een volledig assortiment nieuwe elektronica en een complete interieur- en exterieurrenovatie waardoor de eigenaar uitgebreide cruises rond Ierland kon maken, in het VK en 2 seizoenen in Bretagne, Frankrijk. Ze is professioneel onderhouden en wordt momenteel aan wal opgeslagen onder haar eigen hoes. Enkele uitrusting: Elektronica: B&G Vulcan 7 GPS met cockpit herhaler B&G Vulcan GPS signaalversterker Garmin GPS 78 reserve NASA Navtex B&G V.50 DSC VHF-radio met AIS Garmin dieptemeter en log EM-trail AIS actieve zender Handpeilkompas Global fix V4 40MHZ GPS EPIRB, Zeilen & Tuigage: 2020 Z Spares mast giek en spinnakerboom Achterstagspanner Binnenstag (verwijderbaar) Genua rails 4 x 2019 Anderson lieren (2 snelheden) Easy pack lazy jacks en grootzeilhoes 2020 Sanders grootzeil Genua stormfok spinnaker Energie: 12V-systeem onderhouden door 3 (2019) batterijen Dynamo Walstroom acculader en voltmeters bij navigatiestation Walstroomkabel

Die Cutlass 27 wurde von E. White von Macron und A. Hill als klassischer schneller Kreuzer entworfen. Sie verfügt über hervorragende Seetüchtigkeit und segelt in nahezu allen Bedingungen gut. Ursprünglich im Jahr 1971 gebaut, wurde das Boot von dem renommierten Ian Porter in Emsworth, UK, während 2019-2020 umfassend umgebaut. Dabei erhielt es einen neuen Mast und Rig, neue Segel, Lauf- und Takelage, einen kompletten Motorüberholung, eine vollständige Palette neuer Elektronik und eine komplette Innen- und Außenrenovierung, die es dem Besitzer ermöglichte, ausgedehnte Kreuzfahrten um Irland, im Vereinigten Königreich und 2 Saisons in der Bretagne, Frankreich, zu absolvieren. Sie wurde professionell gewartet und wird derzeit an Land unter ihrem eigenen Cover gelagert. Einige Ausstattungsmerkmale: Elektronik: B&G Vulcan 7 GPS mit Cockpit-Repeater B&G Vulcan GPS-Signalverstärker Garmin GPS 78 Backup NASA Navtex B&G V.50 DSC UKW-Funkgerät mit AIS Garmin Echolot und Log EM-Trail AIS aktiver Sender Handpeilkompass Global Fix V4 40MHZ GPS EPIRB Segel & Rig: 2020 Z Spares Mast Baum und Spinnakerbaum Achterstagspanner Innenstag (abnehmbar) Genuaschlitten 4 x 2019 Anderson Winschen (2-Gang) Easy Pack Lazy Jacks und Hauptabdeckung 2020 Sanders Großsegel Genua Sturmfock Spinnaker Energie: 12V-System mit 3 (2019) Batterien Lichtmaschine Landstrom-Batterieladegerät und Voltmeter am Navitisch Landstromkabel