Beskrivning

Kweli är en 2023 Excess 14, den premium 3-kabins ägarversionen, byggd av Groupe Beneteau—ett av de mest betrodda namnen inom yachtkonstruktion—och designad av VPLP för seglare som prioriterar verklig prestanda och offshore-kapabilitet. Detta är inte en charter-spec katamaran; det är en högre kvalitet, ägarfokuserad design med en låg bom, akterhelmar, direkt kabelstyrning, en framflyttad rigg och slanka, effektiva skrov som ger den livliga känslan som ensamseglare uppskattar. Kweli är skrov #6 och har dragit nytta av hela sviten av fabrikens efterproduktionsuppgraderingar utförda av dedikerade Excess/Beneteau-team. Dessa team besökte båten i Portsmouth (UK), Lanzarote (Kanarieöarna) och Trinidad för att få tidiga Excess 14:or upp till den senaste standarden—skydda både säkerhet och långsiktigt värde. Nyckelarbeten inkluderar förstärkning av de främre skroven under vattenlinjen och under vattentankerna/maststeget, uppgraderade roderaxel-lager, förbättrade bobstay- och förstagarrangemang, nya daviter och förrullare, ytterligare däcksklackar, uppgraderade revlinor för storsegel samt olika förbättringar av rigg och styrning. Resultatet är en tidig skrov-excess 14 som har blivit omfattande uppdaterad av tillverkaren själv. Inuti erbjuder den 3-kabins layouten en verklig ägar-svit med ett centralt badrum och generös förvaring—idealisk för långvarig kryssning. Hon är också fullt utrustad med nästan alla fabriksalternativ plus stora uppgraderingar: en stor solpanel, litiumbatteribank, uppgraderade daviter, vattenmaskin, förbättrad segelinventering, tenderpaket och mer—vilket gör henne genuint nyckelfärdig och mycket autonom för blåvattensegling. Hennes ägare, erfarna långdistansseglare med flera havsöverfarter bakom sig, valde Kweli för seriöst offshore-användande och har redan bevisat hennes kapabiliteter med en säker och bekväm Atlantöverfart. De avslutar nu sin kryssning och planerar att sälja Kweli i slutet av denna säsong, och är öppna för tidigare erbjudanden. Ytterligare information Boende Denna Excess 14 är toppklassens Ägarversion, med en layout där hela styrbordsskrovet är helt dedikerat till masterkabinen. Detta är en stor förbättring jämfört med vanliga ägarlayouter då den istället för att dedikera massiv plats till ett duschutrymme (ett billigt sätt att använda utrymme är att lämna det tomt!), har den främre kabinen på styrbord sida designats som ett rymligt öppet walk-in klädrum—konvertibelt till en kabin med två enkelsängar, en ovärderlig uppgradering för seriösa seglare. Det vänstra skrovet har fram- och akterqueen-sängar med ensuite toaletter inklusive separata duschutrymmen. Salongen på brodäcket erbjuder bekväm sittplats för avkoppling eller måltider både inomhus och utomhus medan köket erbjuder gott om bänkyta för elaborerad matlagning när tillfälle ges men är också utrustat för enkel matberedning under segling. Överallt ser du genomtänkta detaljer och kvalitetsdetaljer som skiljer detta fartyg från de mer vanliga "charterkatterna" som så många använder idag. Varje kabin har gott om ventilation med luckor, fönster och fläktar vilket gör henne bekväm även för tropisk segling. Inredningskomforter och bekvämligheter Honungsteak & vit lackad träinteriör Valley-golv Work Hard – Play Hard inredning (Färg: Divine) Ytterligare sängplatser i walk-in klädrum Läderliknande mappar på skott Tyg & läderliknande hängande förvaring Justerbart träbord i salongen Fläktar i salong och kabiner Ytterligare 155L kyl/frys i salongen Kerrock-bänkskivor i kök och toaletter Lamellerade sängar Fusion ljudpaket (salong & cockpit) Dimmersystem för cockpit- och salongbelysning Haier tvättmaskin/torktumlare (9/5 kg) i styrbordsskrov Aquabase vattenmaskin – 100 L/tim Panasonic elektrisk konvektionsugn/mikrovågsugn/grill Fristående induktionshäll med 2 zoner Samsung 32” Smart TV i salongen Skräddarsydda solskydd till salongsfönster Elektronik och navigering Garmin GPSMAP 12” vid styrbord helm med kompositkonsol Garmin GPSMAP 12” vid vänster helm med kompositkonsol Garmin Fantom 18” radar Garmin Reactor autopilot Garmin 315i VHF Garmin AIS 800 transceiver Hastighet/djup/temp transducer + vindtransducer Extern USB-uttag vid styrbord helm Ankarspel fjärrkontroll vid helm med kedjemätare Elektriska system AC Ström: 230V, 32A landström, uttag, USB-uttag, 40A laddare DC Ström: 12V system 990Ah litiumbatterier 960W solpaneler på taket 1125W solpaneler på plattform/daviter Victron Quattro 12V / 5000W inverter Däck- och skrovutrustning Integrerade formgjutna kölar - starka nog att torka ut på Dyneema livlinor Ankring: 25 kg Delta-anchor med 75m kedja + tamp Elektriskt ankarspel med kedjemätare och fjärrkontroll vid styrbord helm däcktvättsystem med salt- och sötvatten (valbart) Kompositcockpitbord med utfällning Orange utvändig klädselset Helm sittplatser: styrbord + vänster dubbla helmstolar (uppgraderade) Cockpit solskydd Kompositdaviter Utombordsmotorfäste Aktercockpit-inhägnad med fönster (Cadet Grey) 6P Plastimo Transocean livbåt Segel-och riggutrustning Elektrisk primär vinsch Pulse Line skrovdekoration Kompositstyrhjul Platt vinda för storsegeltraveller Lazy bag för storsegel Segelinventering: Kvadrat-top storsegel Överhängande genoa Code 0 Asymmetrisk spinnaker med snuffer (Sanders Sails) Hög Rig ‘Pulse Line’ Rig & Segelplan Inkluderar: Barber hauler Kullagerbara trimbara genoa-skenor Storsegel & överhängande genoa i grå Elvström e-XRP Ekko återvunnen laminat (uppgradering från standard Dacron) Maskinteknisk utrustning Dyneema kabelstyrning Däckpumpar Säkerhetsutrustning Nödstyrstång Motorinformation (2) Yanmar 57hp motorer med segeldrivningar (~350 timmar) (2) vikbara/fjädrande propellrar Tankkapacitet Bränsletankar: (2) 53 gallon vardera (totalt 106g/400L) Vattentankar: (2) 79 gallon vardera (totalt 158g/600L) Hålltank: (2) 21 gallon vardera (totalt 42g/80L) Båtens historia: Nästan ny men gammal nog att ha fått bort eventuella barnsjukdomar - fullt utrustad och inredd för seriös kryssning. Ägarna tog emot båten, lärde sig hantera den, korsade Atlanten samt gjorde en säsong i Karibien. Förvarades på land i Trinidad. Nu redo för andra säsongen.