HavsörnII 35

Havsørn 35 MK2 designad av Olle Enderlein 1970 och byggd i mahogny på ek med härligt teakdäck och överbyggnad klädd med teak. Skrovet är byggt på Frederiksværk Båtvarv och färdigställt på Molich Båtvarv i Hundested. Byggd av båtens nuvarande ägare som är båtbyggare och ägare till ett välkänt varv i mer än 35 år. Båten har byggts i enlighet med modern standard samtidigt som stor omsorg har lagts på klassisk träbåtsbyggarkonst in i minsta detalj. Ingenting har sparats för att säkerställa en solid konstruktion och en säker båt. Sittbrunnen har byggts runt en glasfiberlåda som säkerställer en fullständigt vattentät sittbrunn med länsar överbord. All däckutrustning är installerad med säkerhet i åtanke, inklusive överdimensionerade rostfria beslag och blockfästen. Riggen är en modern rigg i aluminium och med rullförstag från Harken (2006). Originalmotorn har bytts mot en Volvo Penta MD 2003 från 1999 med endast 700 gångtimmar . En ny 3-bladig Maxprop monterades 2002 och en bogpropeller tillkom 2003 för enkel hantering vid tilläggning. Under däck hittar du en rymlig salong med ett stort pentry om styrbord med bl a gasolspis med ugn samt en stor kyl som kan separeras till kyl och frys. Om babord hittar du en navigationsplats med ett skjutbart bord. Framför salongen hittar du toaletten på styrbords sida och en stort dubbelgarderob på babords sida. Längst föröver ligger en stor v-koj med förvaringslådor under kojen. Sittbrunnen är rymlig, har bra med stuv, och det finns ett heltäckande sittbrunnskapell, vilket ytterligare ökar utrymmet under regniga och kalla dagar i hamn. Nuvarande ägare har förvarat båten inne eller helt täckt varje vinter. En specialbyggd uppställnings och transportvagga finns också till båten. Nuvarande ägare går nu i land och är angelägen om att hitta en köpare som kommer att uppskatta att äga och njuta av en unik båt. Kontakta ansvarig mäklare Michael på michael@baadagent.dk för ytterligare information eller för att ordna en visning av båten.

Sea Eagle 35 MK2 designed by Olle Enderlein in 1970 and built in mahogany on oak with a beautiful teak deck and superstructure clad in teak. The hull was built at Frederiksværk Boatyard and completed at Molich Boatyard in Hundested. Built by the current owner of the boat, who is a boat builder and owner of a well-known yard for over 35 years. The boat has been built to modern standards while also paying great attention to classic wooden boat craftsmanship in every detail. Nothing has been spared to ensure a solid construction and a safe boat. The cockpit has been built around a fiberglass box that ensures a completely watertight cockpit with scuppers overboard. All deck equipment is installed with safety in mind, including oversized stainless steel fittings and block mounts. The rig is a modern aluminum rig with a roller furling system from Harken (2006). The original engine has been replaced with a Volvo Penta MD 2003 from 1999 with only 700 operating hours. A new 3-blade Maxprop was installed in 2002 and a bow thruster was added in 2003 for easy maneuvering when docking. Below deck, you will find a spacious salon with a large galley to starboard, including a gas stove with oven and a large refrigerator that can be separated into a fridge and freezer. To port, you will find a navigation area with a sliding table. In front of the salon, you will find the toilet on the starboard side and a large double wardrobe on the port side. Forward, there is a large V-berth with storage boxes under the bunk. The cockpit is spacious, with ample storage, and there is a full cockpit cover, which further increases the space on rainy and cold days in the harbor. The current owner has stored the boat indoors or fully covered every winter. A specially built storage and transport cradle is also available for the boat. The current owner is now retiring and is eager to find a buyer who will appreciate owning and enjoying a unique boat. Contact the responsible broker Michael at michael@baadagent.dk for further information or to arrange a viewing of the boat.

Havsørn 35 MK2 designet af Olle Enderlein i 1970 og bygget i mahogni på egetræ med dejligt teakdæk og overbygning beklædt med teak. Skroget er bygget på Frederiksværk Bådvarv og færdiggjort på Molich Bådvarv i Hundested. Bygget af bådens nuværende ejer, som er bådebygger og ejer af en velkendt værft i mere end 35 år. Båden er bygget i overensstemmelse med moderne standarder, samtidig med at der er lagt stor vægt på klassisk træbådsbyggerkunst ned til mindste detalje. Der er ikke sparet på noget for at sikre en solid konstruktion og en sikker båd. Cockpittet er bygget omkring en glasfiberkasse, der sikrer en fuldstændig vandtæt cockpit med lænsepumper over bord. Alt dækudstyr er installeret med sikkerhed for øje, herunder overdimensionerede rustfri beslag og blokfæste. Riggen er en moderne aluminiumsrigning med rulleforstag fra Harken (2006). Den originale motor er blevet udskiftet med en Volvo Penta MD 2003 fra 1999 med kun 700 driftstimer. En ny 3-bladet Maxprop blev monteret i 2002, og en bovpropel blev tilføjet i 2003 for nem håndtering ved fortøjning. Under dækket finder du en rummelig salon med et stort pantry til styrbord, herunder gasblus med ovn samt et stort køleskab, der kan opdeles i køl og frys. Til babord finder du en navigationsplads med et skydebord. Foran salonen finder du toilettet til styrbord og et stort dobbelt garderobeskab til babord. Længst foran er der en stor V-køje med opbevaringskasser under køjen. Cockpittet er rummeligt, har god opbevaringsplads, og der er en fuldendt cockpitkaleche, der yderligere øger pladsen på regnfulde og kolde dage i havnen. Den nuværende ejer har opbevaret båden indendørs eller helt dækket hver vinter. Der er også en specialbygget opbevarings- og transportvogn til båden. Den nuværende ejer går nu i land og er ivrig efter at finde en køber, der vil værdsætte at eje og nyde en unik båd. Kontakt ansvarlig mægler Michael på michael@baadagent.dk for yderligere information eller for at arrangere en visning af båden.

Havsørn 35 MK2, ontworpen door Olle Enderlein in 1970 en gebouwd van mahonie op eikenhout met een prachtig teakdek en teakhouten bekleding. De romp is gebouwd bij Frederiksværk Båtvarv en voltooid bij Molich Båtvarv in Hundested. Gebouwd door de huidige eigenaar, die al meer dan 35 jaar een bekende scheepswerf bezit. De boot is gebouwd volgens moderne normen, met veel aandacht voor klassiek houten scheepsbouwvakmanschap tot in het kleinste detail. Er is niets bespaard om een solide constructie en een veilige boot te garanderen. De kuip is gebouwd rondom een glasvezelkist die zorgt voor een volledig waterdichte kuip met afvoer naar buiten. Alle dekuitrusting is geïnstalleerd met veiligheid in gedachten, inclusief overgedimensioneerde roestvrijstalen beslag en blokken. De tuigage is een moderne aluminium tuigage met een rolfok van Harken (2006). De originele motor is vervangen door een Volvo Penta MD 2003 uit 1999 met slechts 700 draaiuren. Een nieuwe 3-bladige Maxprop is in 2002 gemonteerd en in 2003 is er een boegschroef toegevoegd voor gemakkelijk manoeuvreren bij het aanleggen. Onderdeks vind je een ruime salon met een grote kombuis aan stuurboord, inclusief een gasfornuis met oven en een grote koelkast die kan worden gescheiden in een koel- en vriesgedeelte. Aan bakboord vind je een navigatiehoek met een uitschuifbare tafel. Voor de salon bevindt zich het toilet aan stuurboord en een grote dubbele kledingkast aan bakboord. Voorin is er een grote V-koje met opbergvakken eronder. De kuip is ruim, heeft voldoende opbergruimte en er is een volledige kuipkap, wat de ruimte nog verder vergroot tijdens regenachtige en koude dagen in de haven. De huidige eigenaar heeft de boot elke winter binnen of volledig afgedekt opgeslagen. Er is ook een speciaal gebouwde standaard en transportwagen beschikbaar voor de boot. De huidige eigenaar gaat nu aan wal en is op zoek naar een koper die zal genieten van het bezitten en genieten van een unieke boot. Neem contact op met de verantwoordelijke makelaar Michael via michael@baadagent.dk voor meer informatie of om een bezichtiging van de boot te regelen.

Havsørn 35 MK2, entworfen von Olle Enderlein im Jahr 1970 und aus Mahagoni auf Eiche gebaut, mit einem schönen Teakdeck und einer Überbauung, die mit Teakholz verkleidet ist. Der Rumpf wurde auf der Frederiksværk Boatyard gebaut und auf der Molich Boatyard in Hundested fertiggestellt. Sie wurde vom aktuellen Besitzer, der seit über 35 Jahren Bootsbauer und Besitzer einer bekannten Werft ist, gebaut. Das Boot wurde nach modernen Standards gebaut, wobei gleichzeitig viel Wert auf klassische Holzbootbaukunst bis ins kleinste Detail gelegt wurde. Es wurde nichts gespart, um eine solide Konstruktion und ein sicheres Boot zu gewährleisten. Das Cockpit wurde um eine Glasfaserbox herum gebaut, die ein vollständig wasserdichtes Cockpit mit Abflüssen über Bord gewährleistet. Die gesamte Decksausrüstung wurde mit Sicherheit im Hinterkopf installiert, einschließlich übergroßer Edelstahlbeschläge und Blockbefestigungen. Der Mast ist ein moderner Aluminiummast mit Rollreffanlage von Harken (2006). Der Originalmotor wurde gegen einen Volvo Penta MD 2003 von 1999 mit nur 700 Betriebsstunden ausgetauscht. Ein neuer 3-Blatt-Maxprop wurde 2002 installiert und 2003 wurde ein Bugstrahlruder für einfaches Anlegen hinzugefügt. Unter Deck finden Sie einen geräumigen Salon mit einer großen Pantry an Steuerbord, einschließlich Gasherd mit Backofen und einem großen Kühlschrank, der in Kühl- und Gefrierfach getrennt werden kann. An Backbord befindet sich ein Navigationsplatz mit einem verschiebbaren Tisch. Vor dem Salon befindet sich die Toilette auf der Steuerbordseite und ein großer Doppelkleiderschrank auf der Backbordseite. Ganz vorne befindet sich eine große V-Koje mit Staufächern unter der Koje. Das Cockpit ist geräumig, bietet viel Stauraum und es gibt eine vollständige Cockpitpersenning, die den Platz an regnerischen und kalten Tagen im Hafen weiter vergrößert. Der aktuelle Besitzer hat das Boot jeden Winter entweder drinnen oder vollständig abgedeckt gelagert. Es gibt auch einen speziell angefertigten Ständer und Transportwagen für das Boot. Der aktuelle Besitzer geht nun an Land und ist daran interessiert, einen Käufer zu finden, der es zu schätzen weiß, ein einzigartiges Boot zu besitzen und zu genießen. Kontaktieren Sie den verantwortlichen Makler Michael unter michael@baadagent.dk für weitere Informationen oder um eine Besichtigung des Bootes zu vereinbaren.