Sirius-Werft Gmbh (Should be Deleted) 38 DS

Det Tyske Sirius værft er kendt for høj byggekvalitet og gedigent håndværk gennem mange år. Deres både sammenlignes ofte med det bedste fra værfterne på Orust i Sverige. Sirius er ikke mindst kendt for deres unikke design af dækssalon både, der forener fordelene med 360 graders udsyn fra salonen og en optimal pladsudnyttelse såvel om læ som i det store og beskyttede cockpit. Denne Sirius 38 er 2-kabine versionen, med en stor dobbelt køje i den rummelige agterkahyt, samt en meget stor og ligeledes rummelig owners cabin i stævnen. Ved indgangen til ejerkabinen findes om bagbord et stort toiletrum, og til styrbord et stort separat brusebaderum. På øvre niveau i styrbord side overfor den store siddegruppe i salonen findes bådens store langsgående panty med alle bekvæmmeligheder. Under siddegruppen med egen indgang fra nedgangen til agterkahytten, findes der et meget stort walk in teknik- og stuverum, som yderligere vil kunne ombygges til et reelt værksted med eget arbejdsbord, for den som skulle ønske at tage båden på det store eventyr. Nuværende ejer har investeret i mange opgraderinger hvoraf kan nævnes, ny mast med rullestorsejl og cutter rig med to rulleforstag. Bov og agterthruster med central samt remote styring, ny Code zero i 2018, elektriske spil, nye instrumenter, autopilot, plottere, elektriske ankerspil for og agter og meget mere. Se detaljer i den udførlige udstyrsliste. Overalt i båden er der masser af skabe og stuverum, hvilket giver indtryk af en båd langt større end dens 38 fod. Båden er p.t. på land lige nord for København. Data: LOA 11,94 m LWL 10,60 m Beam 3,50 m Draft 1,65 m Displacement approx. 7.800 kg Ballast approx. 2.900 kg Fresh water tank approx. 230 l Diesel fuel tank approx. 150 l Holding tank approx. 70 l Engine: Volvo Penta MD2040 with only 1068 hours

The German Sirius shipyard is known for its high build quality and solid craftsmanship over many years. Their boats are often compared to the best from the shipyards in Orust, Sweden. Sirius is particularly known for their unique design of deck saloon boats, which combine the benefits of 360-degree views from the salon and optimal use of space both below deck and in the large and protected cockpit. This Sirius 38 is the 2-cabin version, with a large double berth in the spacious aft cabin, as well as a very large and equally spacious owner's cabin in the bow. At the entrance to the owner's cabin, there is a large toilet room to port and a large separate shower room to starboard. On the upper level to starboard, opposite the large seating area in the salon, is the boat's large longitudinal pantry with all conveniences. Under the seating area, with its own entrance from the companionway to the aft cabin, there is a very large walk-in technical and storage room, which can also be converted into a real workshop with its own workbench for those who wish to take the boat on a great adventure. The current owner has invested in many upgrades, including a new mast with roller mainsail and cutter rig with two roller furlers. Bow and stern thrusters with central and remote control, new Code zero in 2018, electric winches, new instruments, autopilot, plotters, electric anchor winches fore and aft, and much more. See details in the detailed equipment list. Throughout the boat, there are plenty of cabinets and storage spaces, giving the impression of a boat much larger than its 38 feet. The boat is currently on land just north of Copenhagen. Data: LOA 11.94 m LWL 10.60 m Beam 3.50 m Draft 1.65 m Displacement approx. 7,800 kg Ballast approx. 2,900 kg Fresh water tank approx. 230 l Diesel fuel tank approx. 150 l Holding tank approx. 70 l Engine: Volvo Penta MD2040 with only 1068 hours

Det tyske Sirius-værft er kendt for høj byggekvalitet og solidt håndværk gennem mange år. Deres både sammenlignes ofte med det bedste fra værfterne på Orust i Sverige. Sirius er ikke mindst kendt for deres unikke design af dækssalonbåde, der forener fordelene ved 360 graders udsyn fra salonen og en optimal udnyttelse af pladsen både under dæk og i det store og beskyttede cockpit. Denne Sirius 38 er i 2-kahyt-versionen, med en stor dobbeltseng i den rummelige agterkahyt og en meget stor og ligeledes rummelig ejerkahyt i stævnen. Ved indgangen til ejerkahytten findes der et stort toiletrum til bagbord og et stort separat brusebaderum til styrbord. På det øvre niveau på styrbord side, over for den store siddegruppe i salonen, findes bådens store langsgående pantry med alle bekvemmeligheder. Under siddegruppen, med egen indgang fra nedgangen til agterkahytten, findes der et meget stort walk-in teknik- og opbevaringsrum, som også kan ombygges til et reelt værksted med eget arbejdsbord, for dem der ønsker at tage båden med på det store eventyr. Den nuværende ejer har investeret i mange opgraderinger, herunder en ny mast med rullestorsejl og cutter-rig med to rullestag. Bov- og agterthrustere med central og fjernbetjening, ny Code zero i 2018, elektriske spil, nye instrumenter, autopilot, plottere, elektriske ankerspil for og agter og meget mere. Se detaljer i den udførlige udstyrsliste. Der er masser af skabe og opbevaringsrum overalt i båden, hvilket giver indtryk af en båd, der er meget større end dens 38 fod. Båden er i øjeblikket på land lige nord for København. Data: LOA 11,94 m LWL 10,60 m Bredde 3,50 m Dybgang 1,65 m Deplacement ca. 7.800 kg Ballast ca. 2.900 kg Ferskvandstank ca. 230 l Dieselbrændstoftank ca. 150 l Holdingtank ca. 70 l Motor: Volvo Penta MD2040 med kun 1068 timer

Het Duitse Sirius-werf staat bekend om zijn hoge bouwkwaliteit en vakmanschap gedurende vele jaren. Hun boten worden vaak vergeleken met het beste van de werven in Orust, Zweden. Sirius staat vooral bekend om hun unieke ontwerp van deksalonboten, die de voordelen combineren van een 360 graden uitzicht vanuit de salon en een optimale ruimtebenutting zowel binnen als in de grote en beschermde cockpit. Deze Sirius 38 is de 2-kabine versie, met een groot tweepersoonsbed in de ruime achterhut, en een zeer grote en eveneens ruime eigenaarscabine in de boeg. Bij de ingang van de eigenaarscabine bevindt zich aan bakboord een grote toiletruimte en aan stuurboord een grote aparte douche. Op het bovenste niveau aan stuurboordzijde tegenover de grote zithoek in de salon bevindt zich de grote langsgaande pantry van de boot met alle gemakken. Onder de zithoek met een eigen ingang vanuit de trap naar de achterhut bevindt zich een zeer grote technische en opbergruimte, die eventueel kan worden omgebouwd tot een echt werkplaats met een eigen werkbank, voor wie de boot op het grote avontuur wil nemen. De huidige eigenaar heeft geïnvesteerd in veel upgrades, waaronder een nieuwe mast met rolgrootzeil en cuttertuigage met twee rolstagen. Boeg- en hekschroef met centrale en afstandsbediening, nieuwe Code zero in 2018, elektrische lieren, nieuwe instrumenten, autopiloot, plotters, elektrische ankerlieren voor en achter en nog veel meer. Zie details in de uitgebreide uitrustingslijst. Overal in de boot zijn er veel kasten en opbergruimtes, wat de indruk geeft van een boot die veel groter is dan zijn 38 voet. De boot bevindt zich momenteel op het land net ten noorden van Kopenhagen. Gegevens: LOA 11,94 m LWL 10,60 m Breedte 3,50 m Diepgang 1,65 m Waterverplaatsing ca. 7.800 kg Ballast ca. 2.900 kg Watertank ca. 230 l Dieselbrandstoftank ca. 150 l Houdertank ca. 70 l Motor: Volvo Penta MD2040 met slechts 1068 uur

Die deutsche Werft Sirius ist bekannt für hohe Bauqualität und solides Handwerk seit vielen Jahren. Ihre Boote werden oft mit dem Besten von den Werften in Orust, Schweden, verglichen. Sirius ist besonders bekannt für ihr einzigartiges Design von Deckssalonbooten, die die Vorteile von 360-Grad-Blick aus dem Salon und einer optimalen Raumnutzung sowohl unter Deck als auch im großen und geschützten Cockpit vereinen. Diese Sirius 38 ist die 2-Kabinen-Version mit einem großen Doppelbett in der geräumigen Achterkabine und einer ebenfalls großen und geräumigen Eignerkabine im Bug. Am Eingang zur Eignerkabine befindet sich auf der Backbordseite ein großes Toilettenraum und auf der Steuerbordseite ein großes separates Duschbad. Auf der oberen Ebene auf der Steuerbordseite gegenüber der großen Sitzgruppe im Salon befindet sich die große längs verlaufende Pantry mit allen Annehmlichkeiten. Unter der Sitzgruppe mit eigenem Zugang von der Treppe zur Achterkabine befindet sich ein sehr großer begehbarer Technik- und Stauraum, der bei Bedarf zu einer echten Werkstatt mit eigenem Arbeitstisch umgebaut werden kann, für diejenigen, die das Boot für das große Abenteuer nutzen möchten. Der aktuelle Besitzer hat in viele Upgrades investiert, darunter ein neuer Mast mit Rollgroßsegel und Cutter-Rigg mit zwei Rollvorsegeln. Bug- und Heckstrahlruder mit zentraler und Fernsteuerung, neuer Code Zero im Jahr 2018, elektrische Winschen, neue Instrumente, Autopilot, Plotter, elektrische Ankerwinde vorne und hinten und vieles mehr. Details finden Sie in der ausführlichen Ausrüstungsliste. Überall im Boot gibt es viele Schränke und Stauräume, was den Eindruck eines viel größeren Bootes als seine 38 Fuß vermittelt. Das Boot befindet sich derzeit an Land direkt nördlich von Kopenhagen. Daten: LOA 11,94 m LWL 10,60 m Breite 3,50 m Tiefgang 1,65 m Verdrängung ca. 7.800 kg Ballast ca. 2.900 kg Frischwassertank ca. 230 l Dieseltank ca. 150 l Fäkalientank ca. 70 l Motor: Volvo Penta MD2040 mit nur 1068 Betriebsstunden