Malö 42

MALÖ 42 – DET YPPERSTE FRÅN ORUST. MALÖ 42 – FÖRMODLIGEN SKANDINAVIENS BÄST UTRUSTADE OCH HELT SÄKERT MEST UPPDATERADE MED BL.A. ELVINSCH, HYDRAULISK SEGEL, ELEKTRISK ANKARVINSCH, NY RÄDDNINGSFLÖJ, NYA DUBBELA AKTERTRUSTER OCH KRAFTIG BOGENTRUSTER. MER ÄN 1,8 MILJONER KRONOR HAR INVESTERATS I BÅTEN SEDAN 2015! MALÖ 42 är en sällan erbjuden havskryssare från Malö Yachts på Orust, som förmodligen representerar det bästa inom svensk båtbyggarkonst. Denna otroligt välutrustade och välhållna yacht från det svenska supervarvet är helt redo för den stora resan ut på Jordens Blå Stig och erbjuder all den komfort och säkerhet man kan önska sig! Båten är överdådigt utrustad och är designad för att enkelt och säkert kunna hanteras av endast två besättningsmedlemmar eller ensamseglare. Bland det mycket och dyra(!) utrustningen kan nämnas SPRILLANS NY MOTOR 2025, hydrauliskt rullstor, hydrauliskt försegel, elektriska vinschar, 2 x plotter, elektrisk ankarspel, nya Garmin-instrument, ny oljevärmare - och mycket mer. – Se ägarens detaljerade beskrivning nedan. Inredning: Vid trappan till BB finns ett stort pentry med alla bekvämligheter och bra arbetsförhållanden för kocken. På STB-sidan finns navigationscentret med alla nödvändiga instrument samt en stor och överskådlig elpanel. Förpiken rymmer en stor ägarkabin med Master Bed och massor av förvaringsutrymme. Mellan salongen och förpiken finns en korridor med ett stort toalettrum med våtutrymme och dusch. På STB-sidan i korridoren finns en stor garderob. Överallt i båten finns gott om förvaringsutrymme. Salongen är lyxigt och bekvämt inredd med en mycket stor U-soffa på BB-sidan. Även under segel är en Malö 42 en njutning att vara ombord på – och det gäller i alla väderförhållanden! Båten har en djup och väl skyddad sittbrunn. Från rattkonsolen kan skepparen styra alla funktioner på fartyget och de elektriska vinscharna gör hanteringen av seglen till en lek. Bogen- och aktertrusters gör hamnmanövrar okomplicerade – oavsett väder. Alla Malö-yachter är godkända av engelska Lloyd – denna är naturligtvis inget undantag! Ägaren till denna exceptionellt välhållna Malö 42 går i land – så båten säljs med ALL utrustning. Den levereras redo för nya äventyr med en ny lycklig ägare! Om du letar efter fartyget som kan ta dig och din besättning till de mest avlägsna hörnen av vår blå planet - då bör du unna dig att se denna gedigna yacht innan du bestämmer dig! Båten kan besiktigas i Humlebæk. – Ring gärna till oss för mer information, inklusive en lång utrustningslista och för att boka en visning av denna sällan erbjudna Deep Water Cruiser från Malö Yachts. Nedan följer ägarens beskrivning av nyinvesteringar i båten från 2015 till 2025: 2025 - Ny motor med trycklager, ny axel etc. etc. 245 000 DKK, helt nytt fogat teakdäck (teakdäcket är från 2015, 14 mm) 208 000 DKK, samt ny sprayhood från Kapell-Annat 5 771 DKK samt ny laddare och 5 nya batterier 22 257 DKK, Bytt de sista 3 genomföringarna till Trudesign-komposit, alla avloppsslangar 21 168,75 DKK – totalt 502 197 DKK. 2024 - Ny 6-personers räddningsflotte, 10 500 DKK 2023 - Ny genua, 61 253 DKK 2022 - 2 nya färskvattentoaletter, 21 950 DKK 2021 - 2 aktertrusters, 91 304 DKK. 5G-router med antenn i masten, 14 016 DKK 2020 - Selden elektrisk in- och uthal storsegel, 74 340 DKK. Slipning av bottenfärg, 5xprimer, 2xbottenmålning, 64 000 DKK. Nya teakplankor lönningsvis, 99 563 DKK 2019 - Ny Eberspächer Airtronic D5, 40 113 DKK. Ny varmvattenberedare, 4 958 DKK 2018 - Selden elektrisk rullstag, 47 812 DKK. Nya dynor överallt 25 000 DKK ZF Microcommander, 25 734 DKK. Garmin Panoptic PS51, 18 887 DKK Andersen Compact 40STE, 47 121 DKK. Kapell & Annat sittbrunnskapell, 33 377 DKK, 2016 - Ny ENO gasugn, 6 950 DKK, Nytt kylskåp med frysfack, 7 099 DKK 2015 - Nya Garmin-instrument, 145 558 DKK. Akter- och stävnplattform med stege, 38 618 DKK. Vetus dorader samt RF-bågar, 20 987 DKK. Nya spektrafall etc., 17 695 DKK Ny teak på däck och ruff, 382 924 DKK. Elvström rullstor, 42 601 DKK Elvström rullgennaker, 35 500 DKK. Autopilotdrivenhet, 16 995 DKK, Och här är ägarens beskrivning av vinterförvaring och löpande underhåll av båten - alltid utfört av professionella.... "Sedan jag tog över båten 2013 har den varit på varv varje vinter. Varvet har varje höst ansvarat för att demontera riggen, ta upp båten, högtrycksspolning av undervattenskrov samt tvätt, deponering av båten i tält eller hall, vinterkonservering av motor och vatteninstallationer, underhåll av batterier, samt motsvarande åtgärder på våren - klargjort båten. Eventuella småskador har åtgärdats, förbättringar och utbyten har utförts, bottenmålning, polering, zinkbyte, motorförberedelser, sjösättning, riggning etc. Elvström Segel har varje år demonterat seglen, tagit hem dem, gått igenom och torkat dem, samt vinterförvarat dem, samt även på våren monterat upp dem igen. Varven jag har använt är Jacob Jensens Båtvarv, Sletten Båtvarv (Boathouse), samt 2024/25 Humlebæk Båtvarv, där jag har fått ny motor installerad och alla teakdäcksnåder och på ruffen bytta. Förutom förbättringar och utbyten har löpande reparationer utförts på uppkomna småskador på gelcoat, relingslist, fendrar etc. På samma sätt har Elvström Segel löpande bytt UV-filter på seglens akter- och underliggare samt andra delar."

MALÖ 42 - THE FINEST FROM ORUST. MALÖ 42 - PROBABLY SCANDINAVIA'S BEST EQUIPPED AND DEFINITELY MOST UPDATED WITH, AMONG OTHERS, ELECTRIC WINCH, HYDRAULIC SAILS, ELECTRIC ANCHOR WINCH, NEW LIFE RAFT, NEW DOUBLE STERN THRUSTERS, AND POWERFUL BOW THRUSTER. MORE THAN 1.8 MILLION DANISH KRONER HAVE BEEN INVESTED IN THE BOAT SINCE 2015! MALÖ 42 is a rarely offered ocean cruiser from Malö Yachts on Orust, which likely represents the pinnacle of Swedish boatbuilding craftsmanship. This incredibly well-equipped and well-maintained yacht from the Swedish super yard is absolutely ready for the grand voyage on the Earth's Blue Path, offering all the comfort and safety one could wish for! The boat is lavishly equipped and designed to be easily and safely handled by just two crew members - or single-handed. Noteworthy among the extensive - and expensive(!) equipment are BRAND NEW ENGINE IN 2025, hydraulic roller mainsail, hydraulic headsail, electric winches, 2 x chartplotters, electric anchor winch, new Garmin instruments, new oil heater - and much more. - See the owner's detailed description below. Layout: Descending to port, there is a large galley with all conveniences and good working conditions for the cook. To starboard, there is a navigation center with all necessary instruments and a large and easily accessible electrical panel. The forepeak houses a large Owners Cabin with a Master Bed and plenty of closet space. Between the salon and forepeak, there is a hallway with a large bathroom with a wet locker and shower. To starboard in the hallway, there is a large wardrobe. Overall, there is plenty of storage space throughout the boat. The salon is luxuriously and comfortably furnished with a very large U-shaped sofa arrangement to port. Even under sail, a Malö 42 is a pleasure to be aboard - and this applies in all weather conditions! The boat has a deep and well-protected cockpit. From the helm station, the skipper can control all the functions of the boat, and the electric winches make handling the sails a breeze. The bow and stern thrusters make harbor maneuvers uncomplicated - regardless of the weather. All Malö yachts are approved by English Lloyd's - this one is certainly no exception!! The owner of this exceptionally well-maintained Malö 42 is going ashore - so the boat is sold with ALL equipment. It is delivered ready for new adventures with a new happy owner!! If you are looking for the vessel that can take you and your crew to the farthest corners of our blue planet - then you owe it to yourself to see this sturdy yacht before making a decision!! The boat can be viewed in Humlebæk. - Please feel free to call us for further information, including an extensive list of equipment and to arrange a viewing of this rarely offered Deep Water Cruiser from Malö Yachts. Below is the owner's description of new investments in the boat from 2015 to 2025: 2025 - New engine with thrust bearing, new shaft, etc. Etc. 245,000 DKK, completely recaulked teak deck (the teak deck is from 2015, 14 mm) 208,000 DKK, and a new sprayhood from Kapell-Annat 5,771 DKK, as well as a new charger and 5 new batteries 22,257 DKK, Changed the last 3 through-hulls to Trudesign composite, all drain hoses 21,168.75 DKK - a total of 502,197 DKK. 2024 - New 6-person life raft, 10,500 DKK 2023 - New genoa, 61,253 DKK 2022 - 2 new freshwater toilets, 21,950 DKK 2021 - 2 stern thrusters, 91,304 DKK. 5G router with antenna on the mast, 14,016 DKK 2020 - Selden electric inhaul and outhaul mainsail, 74,340 DKK. Sanding bottom paint, 5x primer, 2x bottom paint, 64,000 DKK. New teak planks caulking, 99,563 DKK 2019 - New Eberspächer Airtronic D5, 40,113 DKK. New hot water tank, 4,958 DKK 2018 - Selden electric furling forestay, 47,812 DKK. New cushions throughout 25,000 DKK, ZF Microcommander, 25,734 DKK. Garmin Panoptic PS51, 18,887 DKK, Andersen Compact 40STE, 47,121 DKK. Kapell & Annat cockpit tent, 33,377 DKK, 2016 - New ENO gas oven, 6,950 DKK, New refrigerator with freezer compartment, 7,099 DKK 2015 - New Garmin instruments, 145,558 DKK. Stern and bow platforms with ladder, 38,618 DKK. Vetus dorades and RF brackets, 20,987 DKK. New spectra halyards, etc., 17,695 DKK New teak on deck and coachroof, 382,924 DKK. Elvstrøm roller mainsail, 42,601 Elvstrøm roller Gennaker, 35,500 DKK. Autopilot drive unit, 16,995 DKK, And here is the owner's description of winter storage and the ongoing maintenance of the boat - always carried out by professionals.... "Since I took over the boat in 2013, the boat has been in the shipyard every winter. The shipyard has been responsible each autumn for dismantling the rig, hauling the boat, high-pressure washing of the hull, and washing, storing the boat in a tent or hall, winterizing the engine and water installations, battery maintenance, and in reverse order in the spring - preparing the boat. Repairing any minor damages, making talked-about improvements and replacements, cleaning bottom paint, polishing, replacing zinc, engine preparation, launching, rigging, etc. Elvstrøm Sejl has dismantled the sails every year, brought them home, checked and dried them, winter stored them, and also reinstalled them in the spring. The shipyards I have used are Jacob Jensen's Boatyard, Sletten Boatyard (Boathouse), and in 2024/25 Humlebæk Boatyard, where I had a new engine installed and all the teak deck seams and coachroof replaced. In addition to improvements and replacements, ongoing repairs have been made to any minor damages to gelcoat, lifelines, rubbing strake, etc. Similarly, Elvstrøm Sejl has continuously replaced UV filters on the sails' leech and foot, among other things."

MALØ 42 – DET YPPERSTE FRA ORUST. MALÖ 42 – FORMODENTLIGT SKANDINAVIENS BEDST UDSTYREDE OG HELT SIKKERT MEST OPDATEREDE MED BL.A. EL-SPIL, HYDR. SEJL, ELEKTRISK ANKERSPIL, NY REDNINGSFLÅDE, NYE DOBB. AGTERTRUSTER OG KRAFTIG BOVTRUSTER. DER ER SIDEN 2015 INVESTERET MERE END 1,8 MILL. KRONER I BÅDEN! MALÖ 42 er en sjældent udbudt havkrydser fra Malö Yachts på Orust, som formentlig står for det ypperste, når det kommer til svensk bådebyggerkunst. Denne utroligt veludstyrede og velholdte yacht fra det svenske superværft er absolut klar til den helt store tur ud på Jordens Blå Sti, og byder på al den komfort og sikkerhed man kan ønske sig! Båden er helt overdådigt udstyret – og er designet til, at den nemt og sikkert kan håndteres af bare to besætningsmedlemmer – eller single-handed. Blandt det meget – og dyre(!) udstyr skal nævnes SPRIT NY MOTOR I 2025, hydraulisk rullestorsejl, hydraulisk forsejl, elektriske spil, 2 x kortplotter, elektrisk ankerspil, nye instrumenter fra Garmin, nyt oliefyr - og meget mere. – Se ejers detaljerede beskrivelse nedenfor. Indretning: Ved nedgangen til BB findes stort pantry med alle bekvemmeligheder og gode arbejdsforhold for kokken. I STB findes navigationscenter med alle nødvendige instrumenter samt stort og nemt overskueligt elpanel. Forskibet rummer en stor Owners Cabin med Master Bed samt masser af skabsplads. Mellem salon og forpeak findes mellemgang med stort toiletrum med vådskab og bruseniche. I STB i mellemgang findes stort klædeskab. I det hele taget er der overalt i båden masser af skabs- og stuveplads. Salonen er luksuriøst og komfortabelt indrettet med meget stor U-sofa-arrangement i BB. Også under sejl er en Malö 42 en fornøjelse at være ombord på – og det gælder under alle vejrforhold! Båden har et dybt og velbeskyttet cockpit. Fra ratkonsollen kan skipperen styre alle funktionerne på skibet og de elektriske spil gør håndtering af sejlene til en leg. Bov- og agter-trusterne gør havnemanøvre ukomplicerede – uanset vejret. Alle Malö-yachts er godkendt af engelske Lloyd – denne er naturligvis ingen undtagelse!! Ejeren af denne helt usædvanligt velholdte Malö 42 går i land – så båden sælges med ALT udstyr. Den leveres klar til nye eventyr med en ny lykkelig ejer!! Hvis du søger skibet, der kan bringe dig og din besætning til vores blå planets fjerneste afkroge - så skal du unde dig selv at se denne gedigne yacht, før du beslutter dig!! Båden kan nydes i Humlebæk. – Ring meget gerne til os for yderligere info, bl.a. om en alen-lang udstyrsliste og for aftale om besigtigelse af denne sjældent udbudte Deep Water Cruiser fra Malö Yachts. Nedenfor her ejers beskrivelse af nyinvesteringer i båden 2015 til 2025: 2025 - Ny motor med trykleje, ny aksel etc. Etc. 245.000 DKK, helt nyt omfuget teakdæk (teakdækket er fra 2015 14 mm) 208.000 DKK, samt ny sprayhood fra Kapell-Annat 5.771 DKK samt ny lader og 5 nye batterier 22.257 DKK, Skiftet de sidste 3 gennemføringer til Trudesign komposit, alle afløbsslanger 21.168,75 DKK – i alt 502.197 DKK. 2024 - Ny 6 personers redningsflåde, 10.500 DKK 2023 - Ny genua, 61.253 DKK 2022 - 2 nye ferskvands toiletter, 21.950 DKK 2021 - 2 agtertrustere, 91.304 DKK. 5G router med antenne i masten, 14.016 DKK 2020 - Selden elektrisk ind- og udhal storsejl, 74.340 DKK. Nedslibning bundmaling, 5xprimer, 2xbundmalinf, 64.000 DKK. Nye teakplanker lønning, 99.563 DKK 2019 - Ny Eberspächer Airtronic D5, 40.113 DKK. Ny varmtvandsbeholder, 4.958 DKK 2018 - Selden elektrisk rulleforstag, 47.812 DKK. Nye hynder overalt 25.000 DKK ZF Microcommander, 25.734 DKK. Garmin Panoptic PS51, 18.887 DKK Andersen Compact 40STE, 47.121 DKK. Kapell & Annat cokpittelt, 33.377 DKK, 2016 - Ny ENO gasovn, 6.950 DKK, Nyt køleskab med frostboks, 7.099 DKK 2015 - Nye Garmin instrumenter, 145.558 DKK. Agter- og stævnplatform med stige, 38.618 DKK. Vetus dorader samt RF bøjler, 20.987 DKK. Nye spectrafald etc., 17.695 DKK Ny teak på dæk og ruf, 382.924 DKK. Elvstrøm rullestorsejl, 42.601 Elvstrøm rulle Gennaker, 35.500 DKK. Autopilot driveenhed, 16.995 DKK, Og her ejers beskrivelse af vinteropbevaring og det løbende vedlighold af båden - altid udført af professionelle.... "Siden jeg overtog båden i 2013, har båden været på værft hver eneste vinter. Værftet har hvert efterår forestået demontering af riggen, optagning af båden, højtryksspuling af undervandsskrog samt vask, deponering af båden i telt eller hal, vinterkonserveret motor og vandinstallationer, ladevedligeholdelse af batterier, samt i omvendt rækkefølge om foråret - klargjort båd. Udbedring af evt. småskader, udførelse af talte forbedringer og udskiftninger, rengøring bundmaling, polering, udskiftning af zink, motorklargøring, søsætning, tilrigning etc. Elvstrøm Sejl har hvert år demonteret sejlene, hjemtaget, eftergået og tørret dem, samt vinteropbevaret, samt tillige om foråret genmonteret dem. De værfter jeg har anvendt, er Jacob Jensens Bådeværft, Sletten Bådeværft (Boathouse), samt i 2024/25 Humlebæk Bådeværft, hvor jeg har fået ilagt ny motor og skiftet alle nåderne i teakdækket og på ruffet. Ud over forbedringer og udskiftninger, er der således løbende blevet udført reparation af tilkomne små skader på gelcoat, søgelænder, fenderliste etc. Tilsvarende har Elvstrøm Sejl løbende udskiftet UV filtre på sejlenes agter- og underlig samt andre ting."

MALÖ 42 - HET BESTE VAN ORUST. MALÖ 42 - WAARSCHIJNLIJK DE BEST UITGERUSTE EN ZEKER DE MEEST GEÜPDATE MET ONDER ANDERE ELEKTRISCHE LIER, HYDRAULISCHE ZEILEN, ELEKTRISCHE ANKIERLIER, NIEUW REDDINGSVLIEGTUIG, NIEUWE DUBBELE ACHTERUITRUSTING EN KRACHTIGE BOEGSCHROEF. ER IS SINDS 2015 MEER DAN 1,8 MILJOEN KROON IN DE BOOT GEÏNVESTEERD! MALÖ 42 is een zelden aangeboden oceaanzeiler van Malö Yachts op Orust, die waarschijnlijk staat voor het beste wat betreft Zweedse scheepsbouwkunst. Deze ongelooflijk goed uitgeruste en goed onderhouden jacht van de Zweedse topwerf is absoluut klaar voor het grote avontuur op de Blauwe Route van de Aarde en biedt alle comfort en veiligheid die men zich kan wensen! De boot is zeer weelderig uitgerust - en is ontworpen om gemakkelijk en veilig te worden bediend door slechts twee bemanningsleden - of solo. Onder de zeer - en dure(!) uitrusting moet worden vermeld: SPLINTERNIEUWE MOTOR IN 2025, hydraulische rolgrootzeil, hydraulische voorzeil, elektrische lieren, 2 x kaartplotter, elektrische ankerlier, nieuwe Garmin instrumenten, nieuwe oliekachel - en nog veel meer. - Zie de gedetailleerde beschrijving van de eigenaar hieronder. Indeling: Bij het naar beneden gaan aan bakboordzijde bevindt zich een grote kombuis met alle gemakken en goede werkruimte voor de kok. Aan stuurboordzijde bevindt zich het navigatiecentrum met alle benodigde instrumenten en een groot en overzichtelijk elektrisch paneel. Het voorschip herbergt een grote eigenaarscabine met een masterbed en veel kastruimte. Tussen de salon en de voorpiek bevindt zich een gang met een grote badkamer met natte kast en douchecabine. Aan stuurboordzijde in de gang bevindt zich een grote kledingkast. Overal in de boot is er veel kastruimte en opbergmogelijkheden. De salon is luxueus en comfortabel ingericht met een zeer grote U-vormige bankopstelling aan bakboord. Ook onder zeil is een Malö 42 een genot om aan boord te zijn - en dat geldt onder alle weersomstandigheden! De boot heeft een diepe en goed beschermde kuip. Vanaf het stuurwiel kan de schipper alle functies van het schip bedienen en de elektrische lieren maken het hanteren van de zeilen kinderspel. De boeg- en hekschroeven maken manoeuvreren in de haven ongecompliceerd - ongeacht het weer. Alle Malö-jachten zijn goedgekeurd door de Engelse Lloyd - deze is natuurlijk geen uitzondering!! De eigenaar van deze buitengewoon goed onderhouden Malö 42 gaat aan wal - dus de boot wordt verkocht met ALLE uitrusting. Het wordt geleverd klaar voor nieuwe avonturen met een nieuwe gelukkige eigenaar!! Als u op zoek bent naar het schip dat u en uw bemanning naar de meest afgelegen hoeken van onze blauwe planeet kan brengen - dan moet u uzelf de kans geven om dit degelijke jacht te bekijken voordat u beslist!! De boot kan worden bezichtigd in Humlebæk. - Bel ons gerust voor meer informatie, waaronder een lange lijst met uitrusting en om een afspraak te maken voor een bezichtiging van deze zelden aangeboden Deep Water Cruiser van Malö Yachts. Hieronder de beschrijving van de eigenaar van nieuwe investeringen in de boot van 2015 tot 2025: 2025 - Nieuwe motor met druklager, nieuwe as, enz. Enz. 245.000 DKK, gloednieuw opgevoegd teakdek (het teakdek is van 2015, 14 mm) 208.000 DKK, en nieuwe sprayhood van Kapell-Annat 5.771 DKK en nieuwe lader en 5 nieuwe batterijen 22.257 DKK, De laatste 3 doorvoeren vervangen door Trudesign composiet, alle afvoerslangen 21.168,75 DKK - in totaal 502.197 DKK. 2024 - Nieuwe reddingsvlot voor 6 personen, 10.500 DKK 2023 - Nieuwe genua, 61.253 DKK 2022 - 2 nieuwe zoetwatertoiletten, 21.950 DKK 2021 - 2 hekschroeven, 91.304 DKK. 5G-router met antenne in de mast, 14.016 DKK 2020 - Selden elektrische in- en uitrol grootzeil, 74.340 DKK. Schuren van antifouling, 5x primer, 2x antifouling, 64.000 DKK. Nieuwe teakplanken op dek, 99.563 DKK 2019 - Nieuwe Eberspächer Airtronic D5, 40.113 DKK. Nieuwe warmwaterboiler, 4.958 DKK 2018 - Selden elektrisch rolfok, 47.812 DKK. Nieuwe kussens overal 25.000 DKK, ZF Microcommander, 25.734 DKK. Garmin Panoptic PS51, 18.887 DKK, Andersen Compact 40STE, 47.121 DKK. Kapell & Annat kuipzeil, 33.377 DKK, 2016 - Nieuwe ENO gasoven, 6.950 DKK, Nieuwe koelkast met vriesvak, 7.099 DKK 2015 - Nieuwe Garmin instrumenten, 145.558 DKK. Hek- en boegplatform met ladder, 38.618 DKK. Vetus patrijspoorten en RF beugels, 20.987 DKK. Nieuwe spectra vallen, enz., 17.695 DKK Nieuw teak op dek en opbouw, 382.924 DKK. Elvstrøm rolgrootzeil, 42.601 DKK, Elvstrøm rolgennaker, 35.500 DKK. Autopilot aandrijfeenheid, 16.995 DKK, En hier de beschrijving van de eigenaar van de winteropslag en het voortdurende onderhoud van de boot - altijd uitgevoerd door professionals.... "Sinds ik de boot in 2013 heb overgenomen, is de boot elke winter op de werf geweest. De werf heeft elk najaar de demontage van de mast, het uit het water halen van de boot, het hogedruk reinigen van de onderwaterromp en het wassen, het opslaan van de boot in een tent of hal, het winterklaar maken van de motor en watersystemen, het onderhouden van de batterijen, en in omgekeerde volgorde in het voorjaar - de boot klaargemaakt. Reparatie van eventuele kleine schades, uitvoering van gewenste verbeteringen en vervangingen, reiniging van antifouling, polijsten, vervanging van zink, motoronderhoud, te water laten, tuigage, enz. Elvstrøm Sejl heeft elk jaar de zeilen gedemonteerd, meegenomen, gecontroleerd en gedroogd, en in de winter opgeslagen, en ook in het voorjaar weer gemonteerd. De werven die ik heb gebruikt zijn Jacob Jensens Bådeværft, Sletten Bådeværft (Boathouse), en in 2024/25 Humlebæk Bådeværft, waar ik een nieuwe motor heb laten plaatsen en alle naden in het teakdek en op de opbouw heb laten vervangen. Naast verbeteringen en vervangingen zijn er dus voortdurend reparaties uitgevoerd aan opgelopen kleine schades aan de gelcoat, zeereling, stootlijst, enz. Op dezelfde manier heeft Elvstrøm Sejl voortdurend UV-filters op de achter- en onderkant van de zeilen vervangen, evenals andere zaken."

MALÖ 42 - DAS BESTE AUS ORUST. MALÖ 42 - WAHRSCHEINLICH SKANDINAVIENS AM BESTEN AUSGESTATTETES UND SICHERLICH AM MEISTEN AKTUALISIERTES BOOT MIT UNTER ANDEREM ELEKTRISCHEM WINSCH, HYDRAULISCHEM SEGEL, ELEKTRISCHEM ANKERWINSCH, NEUEM RETTUNGSFLOß, NEUEN DOPPELACHTERTRUSTERN UND KRÄFTIGEM BUGSTRAHLRUDER. SEIT 2015 WURDEN MEHR ALS 1,8 MILLIONEN KRONEN IN DAS BOOT INVESTIERT! MALÖ 42 ist ein selten angebotener Hochsee-Kreuzer von Malö Yachts auf Orust, der wahrscheinlich das Beste verkörpert, wenn es um schwedische Bootsbaukunst geht. Dieses unglaublich gut ausgestattete und gepflegte Boot von der schwedischen Top-Werft ist absolut bereit für große Abenteuer auf dem Blauen Pfad der Erde und bietet allen Komfort und Sicherheit, die man sich wünschen kann! Das Boot ist äußerst luxuriös ausgestattet und wurde so konzipiert, dass es von nur zwei Besatzungsmitgliedern - oder alleine - leicht und sicher bedient werden kann. Zu der umfangreichen - und teuren(!) - Ausstattung gehören eine BRANDNEUE MASCHINE VON 2025, hydraulisches Rollgroßsegel, hydraulisches Vorsegel, elektrische Winschen, 2 x Kartenplotter, elektrischer Ankerwinsch, neue Garmin-Instrumente, neue Ölheizung - und vieles mehr. - Siehe die detaillierte Beschreibung des Besitzers unten. Einrichtung: Beim Betreten des Bootes auf Backbordseite befindet sich eine große Pantry mit allen Annehmlichkeiten und guten Arbeitsbedingungen für den Koch. Steuerbordseitig befindet sich das Navigationszentrum mit allen erforderlichen Instrumenten sowie einem großen und übersichtlichen elektrischen Schaltpanel. Der Bug beherbergt eine große Eignerkabine mit Master-Bett und viel Stauraum. Zwischen Salon und Bug befindet sich ein Gang mit großem Badezimmer mit Nasszelle und Dusche. Steuerbordseitig im Gang befindet sich ein großer Kleiderschrank. Insgesamt bietet das Boot überall viel Stauraum. Der Salon ist luxuriös und komfortabel eingerichtet mit einer sehr großen U-Sofa-Anordnung auf Backbordseite. Auch unter Segeln macht eine Malö 42 viel Freude - und das bei allen Wetterbedingungen! Das Boot verfügt über ein tiefes und gut geschütztes Cockpit. Vom Steuerrad aus kann der Skipper alle Funktionen des Schiffes steuern und die elektrischen Winschen machen das Handling der Segel zum Kinderspiel. Bug- und Heckstrahlruder machen Hafenmanöver unkompliziert - unabhängig vom Wetter. Alle Malö-Yachten sind von der englischen Lloyd's Register zugelassen - und diese ist natürlich keine Ausnahme!! Der Besitzer dieser außergewöhnlich gepflegten Malö 42 geht an Land - daher wird das Boot mit ALLEN Ausstattungsgegenständen verkauft. Es wird bereit für neue Abenteuer an einen neuen glücklichen Besitzer übergeben!! Wenn Sie nach dem Boot suchen, das Sie und Ihre Besatzung an die entlegensten Orte unseres blauen Planeten bringen kann - dann sollten Sie sich dieses solide Boot unbedingt ansehen, bevor Sie sich entscheiden!! Das Boot kann in Humlebæk besichtigt werden. - Rufen Sie uns gerne an für weitere Informationen, einschließlich einer umfangreichen Liste der Ausstattung und zur Vereinbarung einer Besichtigung dieses selten angebotenen Deep-Water-Kreuzers von Malö Yachts. Unten finden Sie die Beschreibung des Besitzers zu den Investitionen in das Boot von 2015 bis 2025: 2025 - Neue Maschine mit Drucklager, neuer Welle usw. usw. 245.000 DKK, komplett neues verfugtes Teakdeck (das Teakdeck ist von 2015, 14 mm) 208.000 DKK, sowie neues Sprayhood von Kapell-Annat 5.771 DKK und neues Ladegerät und 5 neue Batterien 22.257 DKK, Austausch der letzten 3 Durchführungen durch Trudesign-Komposit, alle Ablaufschläuche 21.168,75 DKK - insgesamt 502.197 DKK. 2024 - Neues 6-Personen-Rettungsfloß, 10.500 DKK 2023 - Neues Genua, 61.253 DKK 2022 - 2 neue Süßwasser-Toiletten, 21.950 DKK 2021 - 2 Heckstrahlruder, 91.304 DKK. 5G-Router mit Antenne im Mast, 14.016 DKK 2020 - Selden elektrische Ein- und Ausrollgroßsegel, 74.340 DKK. Abschleifen der Antifouling-Beschichtung, 5x Grundierung, 2x Antifouling, 64.000 DKK. Neue Teakplanken auf dem Deck, 99.563 DKK 2019 - Neue Eberspächer Airtronic D5, 40.113 DKK. Neuer Warmwasserspeicher, 4.958 DKK 2018 - Selden elektrisches Rollvorstag, 47.812 DKK. Neue Polster überall 25.000 DKK ZF Microcommander, 25.734 DKK. Garmin Panoptic PS51, 18.887 DKK Andersen Compact 40STE, 47.121 DKK. Kapell & Annat Cockpittelt, 33.377 DKK, 2016 - Neuer ENO-Gasherd, 6.950 DKK, Neuer Kühlschrank mit Gefrierfach, 7.099 DKK 2015 - Neue Garmin-Instrumente, 145.558 DKK. Heck- und Bugplattform mit Leiter, 38.618 DKK. Vetus-Dorade sowie RF-Bügel, 20.987 DKK. Neue Spectra-Fallen usw., 17.695 DKK Neues Teak auf Deck und Aufbau, 382.924 DKK. Elvstrøm Rollgroßsegel, 42.601 DKK Elvstrøm Roll-Gennaker, 35.500 DKK. Autopilot-Antriebseinheit, 16.995 DKK, Und hier die Beschreibung des Besitzers zur Winterlagerung und zur kontinuierlichen Wartung des Bootes - immer von Profis durchgeführt.... "Seit ich das Boot 2013 übernommen habe, war das Boot jeden Winter in der Werft. Die Werft war jedes Jahr im Herbst für das Abnehmen des Mastes, das Auswassern des Bootes, das Hochdruckreinigen des Unterwasserschiffs sowie das Waschen, die Lagerung des Bootes in einem Zelt oder einer Halle, die Winterkonservierung des Motors und der Wasserinstallationen, die Batteriepflege und im Frühjahr - die Bootsvorbereitung zuständig. Reparatur von eventuellen kleinen Schäden, Durchführung von geplanten Verbesserungen und Austausch, Reinigung der Antifouling-Beschichtung, Polieren, Austausch von Zink, Motorklarierung, Wasserlassen, Takelung usw. Elvstrøm Segel hat jedes Jahr die Segel abgenommen, zurückgebracht, überprüft und getrocknet sowie im Winter gelagert und im Frühjahr wieder montiert. Die Werften, die ich genutzt habe, sind Jacob Jensens Bådeværft, Sletten Bådeværft (Boathouse) und 2024/25 Humlebæk Bådeværft, wo ich einen neuen Motor eingebaut und alle Teakdecknähte und das Deck erneuert habe. Neben Verbesserungen und Austausch wurden kontinuierlich Reparaturen an aufgetretenen kleinen Schäden an Gelcoat, Seereling, Fenderleiste usw. durchgeführt. Ebenso hat Elvstrøm Segel kontinuierlich UV-Filter an den Segeln am Achter- und Unterliek sowie andere Dinge ausgetauscht."