Anmärkningar: Den unika enstaka designade klassiska träbåten "Idle Duck" är till salu i Kent - nyligen sänkt priset. "Idle Duck" är ett unikt enstaka fartyg som erbjuder fyra kojplatser i två hytter, med vissa bekvämligheter som inkluderar en marin toalett, en tank med pumputrustning, ett tryckvattensystem med varmt och kallt vatten och en vedeldad kamin. Med sina fina linjer och breda däckskanter känns "Idle Duck" som en riktig "liten fartyg". "Idle Duck" är en märkbar traditionellt byggd träbåt designad av Maurice Griffiths. Denna båt har en rik historia, efter att ha genomgått betydande restaureringsarbete mellan 2006 och 2010 på Alan Staleys varv i Faversham Creek. Restaureringsarbeten inkluderade komplett ombyggnad av däck och nytt tak med ny beklädnad och nya balkar samt en komplett omläggning av fartygets elsystem. Denna segelbåt säljs då ägaren har gått bort, och hon behöver nu en ny kärleksfull ägare att ta hand om henne. Vänligen ring vårt kontor i Kent på +44 (0)1634 571605 för mer information eller för att boka en visning.
Logi: Med plats för upp till fyra personer över två hytter, besviken inte denna klassiska traditionellt byggda yacht under däck. Idle Duck har generös takhöjd på cirka sex fot överallt vilket ger en rymlig känsla. Förpiggen erbjuder två generösa V-kojplatser med förvaring under kojerna och överliggande portlights som släpper in mycket naturligt ljus. Rörelse akterut från förpiggen på styrbordssidan finns ett litet toalettrum, utrustat med en marin toalett, som kan riktas ut över bord eller till den svarta vattentanken som har en pumputrustning. Det finns en diskbänk monterad i en toalettmöbel med en duschfäste, båda är försedda med varmt och kallt tryckvatten. Varmvatten levereras via en Calorifier-vattentank som värms av motorn. Mittemot toaletten på babordssidan finns en garderob/våt hängande garderob. Salongen erbjuder bekväma sittplatser på både babord och styrbord, båda har gott om förvaringsutrymmen ovan och under och konverteras sömlöst till enkelsängar med läskläder. Den centraliserade kölboxen utgör en del av stödet för det fällbara salongsbordet med ett fjärilsöppningstakljus ovanför. En liten golvmont
Inventering: Däckutrustning: Ankare - Vulcan 20 kg. Kedge Anchor - förvarad i akterluckan riggad för utplacering. Vinsch - Ankellyft - Elektrisk och manuell Storsegelöverdrag - Rensat 2025 Full täckande sittbrunnssegel Diverse förtöjningslinor. 8 x fendrar Navigeringsutrustning: Styrdkompass - Sowester Bosun - Cockpitmonterade repeaterinstrument monterade i sittbrunnen TRI-transducer Elektronisk kompass GPS-antenn Djup - NASA Clipper Hastighetslogg - NASA Clipper Meteoman - NASA AIS - Comar CSB200 AIS-transponder Vindhastighet och riktning - Nasa Clipper - Mastmonterad transducer VHF-radio - Silva - Mastmonterad VHF-antenn GPS/kartplotter - Standard Horizon CP300 med brittisk täckning, elektronisk karta installerad Autopilot - Simrad TP32 Navtex - Med mastmonterad antenn Navigeringsljus - Mast och däcksnivå Ankarsljus Däcksljus All instrumentering är sammanlänkad via en NDC-4 NMEA 0183-multiplexer. Säkerhetsutrustning: Handhållen högtalare Handhållen dimma horn 3 x brandsläckare 1 x brandsläckare i maskinrummet 1 x kolmonoxidalarm 2 x livbojar 2 x säkerhetssele 1 x kastlina 1 x radarreflektor 1 x manuell länspump 3 x automatiska/manuella elektriska länspumpar 1 x klocka och barometer. 1 x handbärkompass Ytterligare inventering: 1 x Walker Bay Tender och åror 1 x Bosun-stol 1 x slang 1 x uppladdningsbar ficklampa Köl/skrov: Förskjutningsköl med en centerbord, extern köl och roder monterad på akterspegeln. Historia och konstruktion: Idle Duck är en Maurice Griffiths One Off Classic designad yacht. Maurice förklarade dess tillkomst i en tre sidors artikel omtryckt av Yachting Monthly i juli 1973. Byggd 1962 av James Miller & Sons, ett skotskt varv.
Remarks :The One Off Designed Classic wooden yacht “Idle Duck” for sale in Kent - just reduced “Idle Duck” is a unique One Off vessel which offers four berths in two cabins, with some home comforts that include a marine sea toilet, a holding tank with pump out facility, a pressurised hot and cold water system and a log burning stove. With her fine lines and wide side decks, “Idle Duck” feels like a real “little ship”. “Idle Duck” is a notable traditionally built wooden yacht designed by Maurice Griffiths. This boat has a rich history, having undergone significant restoration work between 2006 and 2010 at Alan Staley's Yard in Faversham Creek, Restoration works included complete re-decking and new coach roof with new planking and new beams and a complete re wire of the vessel.This yacht is being sold as the owner has passed away, and she now requires a new loving owner to take care of her. Please call our Kent – Kent Office +44 (0)1634 571605 for further information or to arrange a viewing.
Accommodation :Accommodating up to four individuals across two cabins, this Classic Traditional built Yacht does not disappoint below decks. Idle Duck boasts generous headroom of approximately six feet throughout ensuring a spacious feel. The forepeak offers two generous V berths with under berth storage and overhead portlights allowing lots of natural light. Moving aft of the forepeak to the starboard side is a small heads compartment, equipped with a marine toilet, which can be directed overboard or to the black water holding tank which has a pump out facility. There is a sink mounted in a vanity unit with a shower attachment both of which are supplied with hot and cold pressurised water. Hot water is supplied via a Calorifier water tank that is heated by the engine. Opposite the heads to port is a wardrobe / wet hanging locker. The main saloon offers comfortable seating to both port and starboard, both have ample storage areas above and below and seamlessly convert to single berths with lee cloth’s. The centralised keel box forms part of the support for the drop leaf saloon table with a butterfly opening deck light above. A small floor mounted log burning stove to starboard provides ample heat when needed. There are portlights installed in the raised cabin sides at head height providing ample natural light. The Galley is located on the port side within the saloon, consisting of a stainless-steel sink with a pressurised hot and cold water faucet, countertop mounted fridge, a Taylor 2-burner Paraffin hob with oven and grill, 1 x 240 – Volt socket and ample storage for cooking utensils and provisions. The Galley work top can be extended via a drop down surface which lays over the engine cover. The engine cover and companion way steps are all removable and can be dismantled easily giving excellent access to the engine maintenance points. To the starboard side of the companion way steps is the location for the batteries and their control system. The main On / Off Isolators and emergency battery linking switches are mounted on a panel for ease of access below the mains battery charger. There is a large navigation station to the aft starboard side of the saloon with ample storage drawers including chart storage. Above the chart table is all the switch gear and fusing for the vessel. There is a wiring plan for all the systems on board for future reference. The Navigation instruments are mounted in this area for easy viewing while on passage or for planning. Stepping out of the companionway, you'll be greeted by a large aft cockpit, with bench seating to both port and starboard particularly spacious for a boat of this size. There is ample storage under both cockpit seating hatches for the essential equipment ensuring that there is a clear working area when under way. Steering is via the impressive Tiller and the engine controls are mounted on the port side of the cockpit locker. Engine stop is via the Stop cable under the port locker lid.
Inventory :Deck Equipment: Anchor – Vulcan 20Kg. Kedge Anchor - stored in Aft locker rigged for deployment. Windlass – -Anchor Lift – Electric & Manual Mainsail cover - Valeted in 2025 Full Coverage Cockpit Awning Various Mooring warps. 8 x Fenders Navigation Equipment: Steering compass - Sowester Bosun - Cockpit Mounted Repeater Instruments mounted in cockpit TRI Transducer Electronic compass GPS Antenna Depth – NASA Clipper Speed log. – NASA Clipper Meteoman - NASA AIS – Comar CSB200 AIS Transponder Windspeed and direction - Nasa Clipper - Mast Mounted Transducer VHF Radio – Silva - Mast-mounted VHF Antenna GPS / Chartplotter – Standard Horizon CP300 with UK Coverage, Electronic Chart Installed Autopilot – Simrad TP32 Navtex - With mast-mounted antenna Navigation Lights - Mast and Deck Level Anchor Light Deck Light All Instrumentation is Interfaced via an NDC-4 NMEA 0183 Multiplexer. Safety Equipment: Handheld Loud Hailer Handheld Fog Horn 3 x Fire Extinguishers 1 x Engine Room Fire Extinguisher 1 x Carbon Monoxide alarm 2 x Horseshoe Lifebuoys 2 x Safety harnesses 1 x Throw line 1 x Radar reflector 1 x Manual Bilge Pump 3 x Auto/Manual Electric Bilge Pumps 1 x Clock and Barometer. 1 x Hand Bearing Compass Additional Inventory: 1 x Walker Bay Tender and Oars 1 x Bosun Chair 1 x Hose Pipe 1 x Re Chargeable Torch Keel/Hull: Displacement hull with a centre board, external keel and transom-hung rudder. History & Construction: Idle Duck Is a Maurice Griffiths One Off Classic designed yacht. Maurice explained its conception in a three-page article reprinted by Yachting Monthly in July 1973. Built in 1962 by James Miller & Sons, a Scottish Yard renow
Bemærkninger: Den unikt designede klassiske træjagt "Idle Duck" er til salg i Kent - netop nedsat. "Idle Duck" er et unikt fartøj, der tilbyder fire køjer i to kahytter, med nogle hjemlige bekvemmeligheder, der inkluderer et marint havetoilet, en tank med pumpeudløb, et trykluftsystem med varmt og koldt vand og en brændeovn. Med hendes fine linjer og brede sidedæk føles "Idle Duck" som et rigtigt "lille skib". "Idle Duck" er en bemærkelsesværdig traditionelt bygget træjagt designet af Maurice Griffiths. Denne båd har en rig historie, idet den har gennemgået betydeligt restaureringsarbejde mellem 2006 og 2010 på Alan Staleys værft i Faversham Creek. Restaureringsarbejder inkluderede komplet nydækning og nyt tag med ny beklædning og nye bjælker samt en komplet omlægning af fartøjet. Denne yacht sælges, da ejeren er afgået ved døden, og hun har brug for en ny kærlig ejer til at tage sig af hende. Kontakt venligst vores Kent-kontor på +44 (0)1634 571605 for yderligere oplysninger eller for at aftale en besigtigelse.
Indkvartering: Med plads til op til fire personer fordelt på to kahytter, skuffer denne klassiske traditionelt byggede yacht ikke under dæk. Idle Duck har en generøs loftshøjde på cirka seks fod overalt, hvilket sikrer en rummelig følelse. Foran tilbyder to generøse V-køjer med opbevaring under køjerne og ovenlysvinduer, der giver masser af naturligt lys. Flytter man agterud fra forpeak til styrbord side, er der et lille toiletrum udstyret med et marint toilet, som kan ledes overbord eller til den sorte vandtank, der har en pumpeudløbsfacilitet. Der er en vask monteret i en toilettafelt med en bruser vedhæftning, begge forsynet med varmt og koldt trykvand. Varmt vand leveres via en Calorifier-vandtank, der opvarmes af motoren. Over for toilettet til babord er der et skab / vådt hængeskab. Hovedsalonen tilbyder komfortable siddepladser til både bagbord og styrbord, begge med rigelig opbevaringsplads over og under og konverteres problemfrit til enkeltsenge med læseklude. Den centraliserede kølboks udgør en del af støtten til det nedklappelige salonsbord med en sommerfugleåbning over. En lille gulvmonteret brændeovn til styrbord giver tilstrækkelig varme, når det er nødvendigt. Der er vinduer installeret i de hævede kahytsider i hovedhøjde, der giver rigeligt naturligt lys. Køkkenet er placeret på babord side i hovedsalonen og består af en rustfri stålvask med en trykvandhane med varmt og koldt vand, bordplade monteret køleskab, en Taylor 2-brænder Paraffin-komfur med ovn og grill, 1 x 240 - Volt stikkontakt og rigelig opbevaring til køkkenredskaber og forsyninger. Køkkenbordpladen kan forlænges via en nedklappelig overflade, der lægger sig over motorafdækningen. Motorafdækningen og ledsagevejs trinene er alle aftagelige og kan demonteres let, hvilket giver fremragende adgang til motorvedligeholdelsespunkterne. Til styrbord for ledsagevejs trinene er placeringen for batterierne og deres kontrolsystem. De vigtigste On / Off-isolatorer og nødbatterilinkningskontakter er monteret på en panel for nem adgang under hovedbatteriopladeren. Der er en stor navigationsstation til agterstyrborde i hovedsalonen med rigelig opbevaringsskuffer, herunder kortopbevaring. Over kortbordet er al switchgear og sikringer til fartøjet. Der er en ledningsplan for alle systemer om bord til fremtidig reference. Navigationsinstrumenterne er monteret i dette område for nem visning under passage eller planlægning. Når du træder ud af ledsagevejen, vil du blive mødt af en stor agtercockpit med bænksæder til både bagbord og styrbord, især rummelig for en båd af denne størrelse. Der er rigelig opbevaring under begge cockpitbænkhatche til det essentielle udstyr, hvilket sikrer, at der er et klart arbejdsområde undervejs. Styring sker via den imponerende rorpind, og motorstyringerne er monteret på styrbord side af cockpitskabet. Motorens stop er via stopkablet under låget på styrbordsskabet.
Inventar: Dækudstyr: Anker - Vulcan 20 kg. Kædeanker - opbevaret i agterlågen klar til udrulning. Vindløfter - Ankerløft - Elektrisk og manuel Storsejlsovertræk - Renset i 2025 Fuldt dækkende cockpitpresenning Diverse fortøjningsliner. 8 x fendere Navigationsudstyr: Styrekompass - Sowester Bosun - Cockpitmonterede repeaterinstrumenter monteret i cockpit TRI Transducer Elektronisk kompas GPS-antenne Dybde - NASA Clipper Hastighedslog - NASA Clipper Meteoman - NASA AIS - Comar CSB200 AIS-transponder Vindhastighed og retning - Nasa Clipper - Mastmonteret transducer VHF-radio - Silva - Mastmonteret VHF-antenne GPS / kortplotter - Standard Horizon CP300 med UK-dækning, elektronisk kort installeret Autopilot - Simrad TP32 Navtex - Med mastmonteret antenne Navigationslys - Mast og dæk niveau Ankerlys Dæklys Alt instrumentering er interfaced via en NDC-4 NMEA 0183-multiplexer. Sikkerhedsudstyr: Håndholdt højttaler Håndholdt tågehorn 3 x brandslukkere 1 x brandslukker til maskinrum 1 x kuliltealarm 2 x redningsringe 2 x sikkerhedsseler 1 x kasteline 1 x radarreflektor 1 x manuel lænsepumpe 3 x auto / manuel elektriske lænsepumper 1 x ur og barometer. 1 x håndbærende kompas Yderligere inventar: 1 x Walker Bay jolle og årer 1 x Bosun-stol 1 x slange 1 x genopladelig lommelygte Køl / skrog: Deplacementsskrog med en midterplade, ekstern køl og hængt ror. Historie og konstruktion: Idle Duck er en Maurice Griffiths One Off Classic designet yacht. Maurice forklarede dens tilblivelse i en tre-siders artikel genoptrykt af Yachting Monthly i juli 1973. Bygget i 1962 af James Miller & Sons, et skotsk værft kendt for sin kvalitet.
Opmerkingen: De uniek ontworpen klassieke houten jacht "Idle Duck" staat te koop in Kent - zojuist verlaagd. "Idle Duck" is een uniek vaartuig dat vier slaapplaatsen biedt in twee hutten, met enkele huiselijke gemakken zoals een maritiem zee toilet, een vuilwatertank met pompinstallatie, een systeem voor warm en koud water onder druk en een houtkachel. Met haar mooie lijnen en brede gangboorden voelt "Idle Duck" aan als een echt "klein schip". "Idle Duck" is een opmerkelijk traditioneel gebouwd houten jacht ontworpen door Maurice Griffiths. Deze boot heeft een rijke geschiedenis, na aanzienlijke restauratiewerkzaamheden tussen 2006 en 2010 bij Alan Staley's Yard in Faversham Creek, waaronder volledige herdekking en een nieuw dak met nieuwe beplanking en balken en een volledige herbedrading van het vaartuig. Dit jacht wordt verkocht omdat de eigenaar is overleden en ze nu een nieuwe liefdevolle eigenaar nodig heeft om voor haar te zorgen. Neem voor meer informatie of om een bezichtiging te regelen contact op met ons kantoor in Kent op +44 (0)1634 571605.
Accommodatie: Met plaats voor maximaal vier personen verdeeld over twee hutten, stelt dit klassieke traditioneel gebouwde jacht niet teleur onderdeks. Idle Duck biedt een royale stahoogte van ongeveer zes voet overal, wat zorgt voor een ruim gevoel. De voorpiek biedt twee royale V-bedden met opbergruimte onder de bedden en bovenluiken die veel natuurlijk licht binnenlaten. Achter de voorpiek aan stuurboordzijde bevindt zich een kleine toiletruimte, uitgerust met een maritiem toilet dat overboord kan worden geleegd of naar de vuilwatertank kan worden geleid die een pompinstallatie heeft. Er is een wastafel gemonteerd in een wastafelmeubel met een douchekop, beide voorzien van warm en koud onder druk staand water. Warm water wordt geleverd via een Calorifier watertank die wordt verwarmd door de motor. Tegenover de toiletruimte aan bakboordzijde is een kast/natte hangkast. De hoofdkajuit biedt comfortabele zitplaatsen aan bakboord- en stuurboordzijde, beide met voldoende opbergruimte boven en onder en kunnen naadloos worden omgebouwd tot eenpersoonsbedden met valdoeken. De gecentraliseerde kielkast maakt deel uit van de ondersteuning voor de neerklapbare salontafel met een vlinderopening bovenlicht. Een kleine vloer gemonteerde houtkachel aan stuurboordzijde zorgt voor voldoende warmte wanneer nodig. Er zijn patrijspoorten geïnstalleerd in de verhoogde kajuitzijden op ooghoogte die zorgen voor voldoende natuurlijk licht. De kombuis bevindt zich aan bakboordzijde in de salon en bestaat uit een roestvrijstalen gootsteen met een kraan voor warm en koud water onder druk, aanrechtblad gemonteerde koelkast, een Taylor 2-pits Paraffine kookplaat met oven en grill, 1 x 240 - Volt stopcontact en voldoende opbergruimte voor kookgerei en proviand. Het keukenblad kan worden verlengd via een neerklapbaar oppervlak dat over de motorafdekking ligt. De motorafdekking en de treden van de kajuitingang zijn allemaal verwijderbaar en kunnen gemakkelijk worden gedemonteerd voor uitstekende toegang tot de motoronderhoudspunten. Aan stuurboordzijde van de kajuitingang zijn de locatie voor de batterijen en hun controlesysteem. De hoofdschakelaars en noodbatterijkoppelschakelaars zijn gemonteerd op een paneel voor gemakkelijke toegang onder de hoofdbatterijlader. Er is een groot navigatiestation aan de achterste stuurboordzijde van de salon met voldoende opberglades inclusief kaartopslag. Boven de kaartentafel bevinden zich alle schakelapparatuur en zekeringen voor het vaartuig. Er is een bedradingsschema voor alle systemen aan boord voor toekomstige referentie. De navigatie-instrumenten zijn in dit gebied gemonteerd voor gemakkelijke weergave tijdens de vaart of voor planning. Als u de kajuitingang uitstapt, wordt u begroet door een grote achterkuip, met bankzitplaatsen aan bakboord- en stuurboordzijde, bijzonder ruim voor een boot van deze omvang. Er is voldoende opbergruimte onder beide kuipzitbanken voor de essentiële uitrusting, zodat er een duidelijk werkgebied is tijdens het varen. De besturing verloopt via de indrukwekkende helmstok en de motorbedieningen zijn gemonteerd aan de bakboordzijde van het kuipcompartiment. De motorstop verloopt via de stopkabel onder het deksel van het bakboordcompartiment.
Inventaris: Dekuitrusting: Anker - Vulcan 20 kg. Kedge Anker - opgeborgen in achterste compartiment klaar voor inzet. Lier - Ankerlift - Elektrisch & Handmatig Grootzeilhoes - Gereinigd in 2025 Volledige Dekzeiloverkapping Diverse Afmeerlijnen. 8 x Stootkussens Navigatieapparatuur: Stuurkompas - Sowester Bosun - Cockpit Gemonteerde Herhalingsinstrumenten in de cockpit TRI Transducer Elektronisch kompas GPS Antenne Diepte - NASA Clipper Snelheidslog - NASA Clipper Meteoman - NASA AIS - Comar CSB200 AIS Transponder Windrichting en -snelheid - Nasa Clipper - Mast Gemonteerde Transducer VHF Radio - Silva - Mastgemonteerde VHF Antenne GPS / Kaartplotter - Standard Horizon CP300 met UK Dekking, Elektronische Kaart Geïnstalleerd Autopiloot - Simrad TP32 Navtex - Met mastgemonteerde antenne Navigatielichten - Mast en Dekniveau Ankerlicht Deklicht Alle Instrumentatie is Geïntegreerd via een NDC-4 NMEA 0183 Multiplexer. Veiligheidsuitrusting: Handheld Luide Hailer Handheld Misthoorn 3 x Brandblussers 1 x Brandblusser voor Machinekamer 1 x Koolmonoxidealarm 2 x Reddingsboeien 2 x Veiligheidsharnassen 1 x Werplijn 1 x Radarreflector 1 x Handmatige Lenspomp 3 x Auto/Handmatige Elektrische Lenspompen 1 x Klok en Barometer. 1 x Handpeilkompas Aanvullende Inventaris: 1 x Walker Bay Tender en Riemen 1 x Bosun Stoel 1 x Slang 1 x Oplaadbare Zaklamp Kiel/Romp: Verplaatsingsromp met een zwaardkast, externe kiel en hangroer. Geschiedenis & Constructie: Idle Duck is een Maurice Griffiths One Off Classic ontworpen jacht. Maurice legde de conceptie ervan uit in een drie pagina's tellend artikel herdrukt door Yachting Monthly in juli 1973. Gebouwd in 1962 door James Miller & Sons, een Schotse werf die bekendstaat.
Hinweis: Die individuell gestaltete klassische Holzyacht "Idle Duck" steht zum Verkauf in Kent - gerade reduziert. "Idle Duck" ist ein einzigartiges Einzelstück, das vier Schlafplätze in zwei Kabinen bietet und einige Annehmlichkeiten wie eine marine Toilette, einen Fäkalientank mit Pumpvorrichtung, ein Druckwasser-System mit heißem und kaltem Wasser und einen Holzofen umfasst. Mit ihren feinen Linien und breiten Seitendecks fühlt sich "Idle Duck" wie ein echtes "kleines Schiff" an. "Idle Duck" ist eine bemerkenswerte, traditionell gebaute Holzyacht, entworfen von Maurice Griffiths. Dieses Boot hat eine reiche Geschichte, da es zwischen 2006 und 2010 umfangreiche Restaurierungsarbeiten bei Alan Staley's Yard in Faversham Creek durchlaufen hat. Die Restaurierungsarbeiten umfassten eine komplette Neudeckung und ein neues Kajütdach mit neuen Planken und Balken sowie eine komplette Neuverkabelung des Schiffes. Diese Yacht wird verkauft, da der Besitzer verstorben ist, und sie benötigt nun einen neuen liebevollen Besitzer, der sich um sie kümmert. Bitte rufen Sie unser Kent - Kent Office +44 (0)1634 571605 an, um weitere Informationen zu erhalten oder eine Besichtigung zu vereinbaren.
Unterkunft: Mit Platz für bis zu vier Personen in zwei Kabinen enttäuscht diese klassisch traditionell gebaute Yacht unter Deck nicht. Idle Duck bietet eine großzügige Stehhöhe von etwa sechs Fuß im gesamten Bereich, was ein geräumiges Gefühl vermittelt. Die Vorkabine bietet zwei großzügige V-Kojen mit Stauraum unter den Kojen und Oberlichtern, die viel Tageslicht hereinlassen. Nach achtern der Vorkabine auf der Steuerbordseite befindet sich ein kleines WC, ausgestattet mit einer marinen Toilette, die entweder über Bord oder in den Fäkalientank geleitet werden kann, der über eine Pumpvorrichtung verfügt. Es gibt ein Waschbecken in einem Waschtisch mit einem Duschanschluss, beide mit heißem und kaltem Druckwasser versorgt. Heißwasser wird über einen Calorifier-Wassertank geliefert, der vom Motor beheizt wird. Gegenüber dem WC auf der Backbordseite befindet sich ein Kleiderschrank / nasser Hängeschrank. Der Haupt-Salon bietet bequeme Sitzgelegenheiten sowohl auf Backbord als auch auf Steuerbord, beide mit reichlich Stauraum über und unter den Sitzgelegenheiten und lassen sich nahtlos in Einzelkojen mit Lee-Tüchern umwandeln. Die zentralisierte Kielbox bildet einen Teil der Stütze für den klappbaren Salontisch mit einem Deckenlicht darüber. Ein kleiner, bodenmontierter Holzofen auf Steuerbordseite sorgt bei Bedarf für ausreichend Wärme. Bullaugen in den erhöhten Kabinenseiten in Kopfhöhe sorgen für ausreichend Tageslicht. Die Pantry befindet sich auf der Backbordseite im Salon und besteht aus einem Edelstahlspülbecken mit einem Druckwasserhahn für heißes und kaltes Wasser, einem auf der Arbeitsplatte montierten Kühlschrank, einem Taylor 2-Flammen-Paraffinherd mit Backofen und Grill, 1 x 240-Volt-Steckdose und ausreichend Stauraum für Kochutensilien und Vorräte. Die Arbeitsplatte der Pantry kann über eine herunterklappbare Oberfläche verlängert werden, die über der Motorabdeckung liegt. Die Motorabdeckung und die Stufen des Ein- und Ausstiegs sind alle abnehmbar und können leicht demontiert werden, um einen ausgezeichneten Zugang zu den Wartungspunkten des Motors zu gewähren. Auf der Steuerbordseite der Ein- und Ausstiegstreppe befindet sich der Standort für die Batterien und ihr Steuerungssystem. Die Haupt- Ein / Aus-Isolatoren und die Notbatterie-Verbindungsschalter sind auf einem Panel montiert, um einen einfachen Zugang unterhalb des Hauptbatterieladegeräts zu gewährleisten. Es gibt eine große Navigationsstation auf der achtern Steuerbordseite des Salons mit ausreichend Schubladen, einschließlich Kartenablage. Über dem Kartentisch befinden sich alle Schalter und Sicherungen für das Schiff. Es gibt einen Verdrahtungsplan für alle Systeme an Bord zur zukünftigen Referenz. Die Navigationsinstrumente sind in diesem Bereich montiert, um sie während der Fahrt oder der Planung leicht einsehen zu können. Wenn Sie aus dem Ein- und Ausstieg treten, werden Sie von einem großen achtern Cockpit begrüßt, mit Sitzbänken auf Backbord und Steuerbord, besonders geräumig für ein Boot dieser Größe. Unter beiden Cockpitsitzluken gibt es ausreichend Stauraum für die wesentliche Ausrüstung, um sicherzustellen, dass es einen klaren Arbeitsbereich gibt, wenn Sie unterwegs sind. Die Steuerung erfolgt über die beeindruckende Pinne und die Motorsteuerungen sind an der Backbordseite des Cockpitschranks montiert. Der Motorstopp erfolgt über das Stopkkabel unter dem Deckel des Backbordschranks.
Inventar: Decksausrüstung: Anker - Vulcan 20 kg. Kedge-Anker - im Achterdeck verstaut und einsatzbereit. Ankerwinde - Ankerlift - elektrisch & manuell Großsegelabdeckung - gereinigt im Jahr 2025 Vollständige Cockpit-Markise Verschiedene Festmacherleinen. 8 x Fender Navigationsausrüstung: Steuerkompass - Sowester Bosun - Cockpitmontierte Repeater-Instrumente TRI-Transducer Elektronischer Kompass GPS-Antenne Tiefe - NASA Clipper Geschwindigkeitslog - NASA Clipper Meteoman - NASA AIS - Comar CSB200 AIS-Transponder Windgeschwindigkeit und -richtung - Nasa Clipper - Mastmontierter Transducer UKW-Funk - Silva - Mastmontierte UKW-Antenne GPS / Kartenplotter - Standard Horizon CP300 mit UK-Abdeckung, elektronische Karte installiert Autopilot - Simrad TP32 Navtex - mit mastmontierter Antenne Navigationslichter - Mast- und Decksebene Ankerlicht Deckenlicht Alle Instrumente sind über einen NDC-4 NMEA 0183 Multiplexer verbunden. Sicherheitsausrüstung: Handmegafon Handnebelsignalhorn 3 x Feuerlöscher 1 x Feuerlöscher für Maschinenraum 1 x Kohlenmonoxidalarm 2 x Rettungsringe 2 x Sicherheitsgurte 1 x Wurfleine 1 x Radarreflektor 1 x Manuelle Bilgenpumpe 3 x Auto / Manuelle elektrische Bilgenpumpen 1 x Uhr und Barometer. 1 x Handpeilkompass Zusätzliches Inventar: 1 x Walker Bay Beiboot und Riemen 1 x Bosun-Stuhl 1 x Schlauch 1 x wiederaufladbare Taschenlampe Kiel / Rumpf: Verdrängungsrumpf mit einem Kiel mit Centerboard, externem Kiel und Ruder am Heck. Geschichte & Konstruktion: Idle Duck ist eine von Maurice Griffiths entworfene klassische Einzelstück-Yacht. Maurice erklärte ihre Entstehung in einem dreiseitigen Artikel, der im Juli 1973 von Yachting Monthly nachgedruckt wurde. Gebaut im Jahr 1962 von James Miller & Sons, einer schottischen Werft renommiert.
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
och "Lägg till på hemskärmen"