Snabb och exklusiv Cruiser/Racer från Performance-serien av danska varvet X-Yachts. Den viktsparande högteknologiska konstruktionen i epoxiharts, det höga rätande momentet tack vare kompositkölen med T-formad blybomb och hög ballastandel samt den moderna, optimerade skrovdesignen ger XP-38 suveräna, sportiga seglingsegenskaper. Modern, sportig och stilren design. Det regattaklara däckslayouten och det ergonomiska sittbrunnen ger plats för en komplett racingbesättning att arbeta, men båten kan ändå seglas säkert och bekvämt i kryssningsläge av en liten besättning eller till och med ensam. Mycket solid och vridstyv struktur med Strongback av kolfiber och laminatväggar. Välutrustade och prestandainriktade XP-38 i versionen med sportköl (djupgående: ca 2,40 m) och kolfibermast. Exklusiva och generöst dimensionerade däcksbeslag från HARKEN och RONSTAN. Många nyförvärv och ersättningsinvesteringar de senaste tre åren: Bland annat byttes kolfibermasten inklusive stående och löpande rigg ut 2024, nytt roderblad 2023, två nya plottrar och radar 2022, litiumservicebatterier nya 2024, ny ankarspel 2023 osv. 3-kabiners layout med ett badrum och ljus, vänlig inredning i teak med många vitlackade paneler och blåa Alcantara-klädsel. XP-38 ligger här i Baltic Bay-Marina vid Kielfjorden och kan besiktigas när som helst efter överenskommelse. Byggteknik - Skrov i GFK-skumkärna med epoxiharts, Corecel M Foam-skumkärna, E-glasfiber och kolfiberförstärkningar lamineras i vakuuminfusionsprocessen - Kolfiber Strongback för att ta upp belastningen från köl och mast med central hot spot - Epoxikompositramar av wranger och stringers med kolfiberförstärkningar - Strukturella skott är laminat - Komposit prestandaköl (djupgående: ca 2,40 m) med järnfenor (överlaminerad med glasfiber för bättre finish) och T-formad blybomb Rigg/Segel - Genomgående, 9/10-riggad AXXON kolfibermast (ny 2024) - Två vinklade salingspar - Stående rigg i Rod och akterstag i Kevlar (allt nytt 2024) - Southern Spars kolfiberbom - Högkvalitativt löpande rigg (nytt 2024) - Hydraulisk mastjack för kolfibermast - Elektro-hydraulisk akterstagsspännare Holmatro - Genuarullsystem PROFURL C350 med trumma under däck (nytt 2024) - Kolfiber spinnakerbom - Storsegel NORTH-Sails 3Di Endurance 760 ca 50 m² (nytt 2023) - HARKEN skena för storsegel - Lazy Jacks - Bomkapell - Rullgenua III UK-Sailmakers DCX Laminat Onyx Black ca 37 m² (nytt 2025) med vertikala lattor och UV-skydd - Inhauler för genuaskot - Gennaker - Gennaker-/spinnakerutrustning - Stormfock Däck - Teakdäck på sittbrunnsbänkar och sittbrunnsbotten - Rymlig sittbrunn med två rattar och svartlackerade GFK-rattar 1 000 mm - Badstege - Primära vinschar HARKEN 50.2STP Performa - Tyskt storskotsystem med sänkt bred HARKEN-travare och storskotsvinschar HARKEN 46.2STP Performa - Uppbyggnadsvinschar HARKEN 46.2STQP Quattro Performa - Fällbart NOMEN förtöjningsbeslag fram och akter - Sprayhood - Stuvfack under sittbrunnsbänkar - Stuvfack under akterdäck - Sittbrunnsdusch varm/kallt Layout/Interiör - Rymlig salong med två längsgående soffor vid den fällbara salongsbordet - Skjutbar kartbord till styrbord - Salongsklädsel i mikrofiber - L-formad pentry till babord akter • Arbetsyta i vit Corian • Dubbel diskho • Elektrisk kylbox • Extra kylskåp ca 45 l • Gasspis (2 brännare och ugn) • Förvaring i skåp, lådor och hyllor - Ägarhytt i förskeppet med V-formad dubbelsäng, skåp och två däcksluckor - Två symmetriska akterhytter med dubbelsäng, skåp, vardera en extra rörkoj vid skrovsidan och ett skrovfönster samt en lucka och en däckslucka - Badrum till styrbord med handfat, marint toalett och dusch - Exklusiv, ljus inredning i teak med vitlackade paneler och vit klädd takpanel - Persienner och myggnät i däcksluckor - Persienner för skyltfönster Teknisk utrustning - YANMAR 3YM30 3-cylindrig inombordsdiesel 29 hk/21 kW - Driftstimmar (per juli 2025): - Saildrive med fällbar propeller - Dieselvärmare WEBASTO Air Top 5500 - 230 V landströmsanslutning med laddkabel - Kombinerad batteriladdare och inverter VICTRON MultiPlus II 12 V/120 A/3 000 W - 2 x litiumservicebatteri VICTRON Energy LiFePO4 12 V/330 Ah (nytt 2024) - VICTRON Lynx Smart BMS 500 batterihanteringssystem (nytt 2025) - Startbatteri 12 V/75 Ah - Fem solpaneler på överbyggnadsdäck (nytt 2025) - LED-navigationsbelysning - LED-interiörbelysning Navigation/Elektronik - BROOKS & GATEHOUSE H3000-system • Två H3000 GFD-displayer i sittbrunnen • Tre H3000 20/20 Maxi-displayer i fäste på masten - Givare för logg, ekolod och vind - Autopilot B&G med H3000-kontrollenhet - 12" kartplotter B&G Zeus 3s vid kartbordet (ny 2022) - 12" kartplotter B&G Zeus 3s vid sittbrunnsbordet (ny 2022) - Radardisk B&G på ScanStrut-fäste på akterstaget (allt nytt 2022) - GPS-mottagare B&G ZG100 - VHF-radiotelefon B&G V60 inkl. AIS-mottagare med trådlös andra station B&G H60 (allt nytt 2020) - 2 x styrd kompass på styrsäten (nytt 2025) - Radio/USB/Bluetooth/CD/DVD-spelare Blaupunkt Montevideo 4010 med högtalare i salongen och i sittbrunnen Säkerhet - Livflotte - Räddningskrage - Brandsläckare - Manuella och elektriska länspumpar Tillbehör - Fendrar - Tampar

Fast and exclusive Cruiser/Racer from the Performance series of the Danish shipyard X-Yachts. The weight-saving high-tech construction in epoxy resin, the high righting moment thanks to the composite keel with T-shaped lead bulb and high ballast ratio, and the modern, optimized hull design give the XP-38 confident, sporty sailing characteristics. Modern, sporty, and straightforward design. The regatta-ready deck layout and ergonomic cockpit provide space for a complete racing crew to work, yet the yacht can still be safely and comfortably maneuvered in cruising mode by a small crew or even single-handed. Very solid and torsionally rigid structure with a carbon fiber strongback and laminated bulkheads. Extensively and performance-oriented equipped XP-38 in the version with a sport keel (draft: approx. 2.40 m) and carbon fiber rig. Exclusive and generously sized deck fittings from HARKEN and RONSTAN. Numerous new acquisitions and replacement investments in the last three years: including the carbon fiber mast including standing and running rigging renewed in 2024, new rudder blade in 2023, two new plotters and radar in 2022, lithium service batteries new in 2024, new windlass in 2023, etc. 3-cabin layout with one head and a bright, friendly interior in teak with many white painted panels and blue Alcantara cushions. The XP-38 is currently located at the Baltic Bay Marina on the Kiel Fjord and can be viewed by appointment at any time. Construction - Hull as GFK foam sandwich with epoxy resin, Corecel M foam sandwich core, E glass fibers, and carbon fiber reinforcements laminated in a vacuum infusion process - Carbon fiber strongback to absorb the loads from the keel and mast with a central hot spot - Epoxy composite frames made of stringers and bulkheads with carbon fiber reinforcements - Structural bulkheads are laminated - Composite performance keel (draft: approx. 2.40 m) with iron fin (overlaid with fiberglass for a better finish) and T-shaped lead bulb Rigging/Sails - Through-deck, 9/10-rigged AXXON carbon fiber mast (new 2024) - Two swept-back spreader pairs - Standing rigging in rod and backstay in Kevlar (all new 2024) - Southern Spars carbon fiber boom - High-quality running rigging (new 2024) - Hydraulic mast jack for carbon fiber mast - Electro-hydraulic backstay tensioner Holmatro - Genoa furler PROFURL C350 with drum below deck (new 2024) - Carbon fiber spinnaker pole - Main sail NORTH Sails 3Di Endurance 760 approx. 50 m² (new 2023) - HARKEN slide for mainsail - Lazy jacks - Boom cover - Roller genoa III UK-Sailmakers DCX Laminat Onyx Black approx. 37 m² (new 2025) with vertical battens and UV protection - Inhauler for genoa sheets - Gennaker - Gennaker/spinnaker gear - Storm jib Deck - Teak deck on cockpit coamings and cockpit floor - Spacious cockpit with two steering stations and black painted fiberglass steering wheels 1,000 mm - Swim ladder - Primary winches HARKEN 50.2STP Performa - German mainsheet system with recessed wide HARKEN traveler and mainsheet winches HARKEN 46.2STP Performa - Deck winches HARKEN 46.2STQP Quattro Performa - Foldable cockpit table on both sides - Electric windlass 1,000 W below deck (new 2023) - Foldable NOMEN mooring cleats at bow and stern - Sprayhood - Lazarettes under cockpit coamings - Lazarettes under aft deck - Hot/cold cockpit shower Layout/Interior - Spacious salon with two longitudinal sofas at the foldable salon table on both sides - Sliding chart table to starboard - Salon cushions in microfiber - L-shaped galley aft to port • Worktop in white Corian • Double sink • Electric cool box • Additional refrigerator approx. 45 l • Gas stove (2 burners and oven) • Storage in cabinets, drawers, and compartments - Owner's cabin in the bow with V-shaped double berth, cabinets, and two deck hatches - Two symmetrical aft cabins with double berth, wardrobe, each with an additional pipe berth on the hull side, a hull window, and a porthole and deck hatch - Head to starboard with sink, marine toilet, and shower - Exclusive, bright interior in teak with white painted panels and white fabric-covered ceiling - Blinds and mosquito nets on deck hatches - Blinds for coachroof windows Technical Equipment - YANMAR 3YM30 3-cylinder inboard diesel 29 HP/21 KW - Operating hours (as of July 2025): - Saildrive with folding propeller - Diesel heater WEBASTO Air Top 5500 - 230 V shore power connection with charging cable - Combined battery charger and inverter VICTRON MultiPlus II 12 V/120 A/3,000 W - 2 x Lithium service battery VICTRON Energy LiFePO4 12 V/330 Ah (new 2024) - VICTRON Lynx Smart BMS 500 battery management system (new 2025) - Starter battery 12 V/75 Ah - Five solar panels on coachroof (new 2025) - LED navigation lights - LED interior lighting Navigation/Electronics - BROOKS & GATEHOUSE H3000 system • Two H3000 GFD displays in the cockpit • Three H3000 20/20 Maxi displays on mast bracket - Log, depth, and wind transducers - Autopilot B&G with H3000 control unit - 12" chartplotter B&G Zeus 3s at chart table (new 2022) - 12" chartplotter B&G Zeus 3s at cockpit table (new 2022) - Radar antenna B&G on ScanStrut bracket on backstay (all new 2022) - GPS receiver B&G ZG100 - VHF radio B&G V60 including AIS receiver with wireless second station B&G H60 (all new 2020) - 2 x steering compasses on steering pedestals (new 2025) - Radio/USB/Bluetooth/CD/DVD player Blaupunkt Montevideo 4010 with speakers in salon and cockpit Safety - Life raft - Lifebuoy - Fire extinguisher - Manual and electric bilge pumps Accessories - Fenders - Lines

Hurtig og eksklusiv Cruiser/Racer fra Performance-serien af den danske værft X-Yachts. Den vægtbesparende højteknologiske konstruktion i epoxyharpiks, det høje rettende moment takket være kompositkølen med T-formet blykøl og høj ballastandel samt det moderne, optimerede skrogdesign giver XP-38 suveræne, sportslige sejlegenskaber. Moderne, sporty og enkel design. Det regatta-klare dæklayout og det ergonomiske cockpit giver plads til et komplet racinghold at arbejde, men båden kan stadig sejles sikkert og komfortabelt i cruising-tilstand af en lille besætning eller endda singlehanded. Meget solid og stiv struktur med strongback af kulstof og laminerede skotter. Omfattende og performance-orienteret udstyret XP-38 i versionen med sportkiel (dybgang: ca. 2,40 m) og kulstofmast. Eksklusive og generøst dimensionerede dækbeslag fra HARKEN og RONSTAN. Mange nyanskaffelser og udskiftninger i de sidste tre år: Blandt andet blev kulstofmasten inklusive stående og løbende rigging fornyet i 2024, nyt rorblad i 2023, to nye plottere og radar i 2022, lithium-servicebatterier nye i 2024, ny ankerwinde i 2023 osv. 3 kahytters layout med et badeværelse og en lys, venlig indretning i teak med mange hvidlakerede paneler og blå alcantara-puder. XP-38 ligger her i Baltic Bay-Marina ved Kieler Fjorden og kan besigtiges efter aftale når som helst. Konstruktion - Skrog som GFK-skumsandwich med epoxyharpiks, Corecel M Foam-sandwichkerne, E Glass-fibre og kulstof-forstærkninger lamineret i vakuum-infusionsprocessen - Kulstof strongback til at bære belastningerne fra køl og mast med central hot spot - Epoxykompositramme af wranger og stringere med kulstof-forstærkninger - Strukturelle skotter er laminerede - Komposit performance-køl (dybgang: ca. 2,40 m) med jernfinne (lamineret med glasfiber for bedre finish) og T-formet blykøl Rig/Sejl - Gennemgående, 9/10-taklet AXXON kulstofmast (ny i 2024) - To skråtstillede salingspar - Stående rigging i Rod og agterstag i Kevlar (alt nyt i 2024) - Southern Spars kulstofbom - Høj kvalitet løbende rigging (ny i 2024) - Hydraulisk mast Jack til kulstofmast - Elektro-hydraulisk agterstagsspænder Holmatro - Genua-rulleanlæg PROFURL C350 med tromle under dæk (ny i 2024) - Kulstof spilerbom - Storsejl NORTH-Sails 3Di Endurance 760 ca. 50 m² (ny i 2023) - HARKEN skinner til storsejl - Lazy Jacks - Bomdækken - Rulle-genua III UK-Sailmakers DCX Laminat Onyx Black ca. 37 m² (ny i 2025) med vertikale lister og UV-beskyttelse - Inhauler til genuaskøder - Gennaker - Gennaker-/spilerudstyr - Stormfok Dæk - Teakdæk på cockpitduge og cockpitbund - Rummeligt cockpit med to styresteder og sortlakerede GFK-rat på 1.000 mm - Badelejder - Primærvinsjer HARKEN 50.2STP Performa - Tysk storskotsystem med nedsænket bred HARKEN-traveller og storskotvinsjer HARKEN 46.2STP Performa - Opbygningsvinsjer HARKEN 46.2STQP Quattro Performa - Foldbar cockpittabel på begge sider - Elektrisk ankerwinde 1.000 W under dæk (ny i 2023) - Foldbare NOMEN fortøjningsklamper for og agter - Sprayhood - Bagagekasser under cockpitduge - Bagagekasser under agterdæk - Cockpitbruser varm/kold Layout/Interiør - Rumlig salon med to langsgående sofaer ved den foldbare salonstabel på begge sider - Flytbar kortbord til styrbord - Salonpuder i mikrofiber - L-formet pantry agter til bagbord • Arbejdsflade i hvid Corian • Dobbeltvask • Elektrisk køleboks • Yderligere køleskab ca. 45 l • Gaskomfur (2 brændere og ovn) • Opbevaring i skabe, skuffer og hylder - Ejerhytte i forskip med V-formet dobbeltseng, skabe og to dæklufter - To symmetriske agterkahytter med dobbeltseng, skab, hver en ekstra rørbænk på skibssiden og et skrogvindue samt en bådluge og en dækluke - Badeværelse til styrbord med håndvask, marine-WC og bruser - Eksklusiv, lys indretning i teak med hvidlakerede paneler og hvid bespændt loftsbeklædning - Persienner og myggenet i dæklufter - Persienner til opbygningsskærme Teknisk udstyr - YANMAR 3YM30 3-cylindret indbygningsdiesel 29 hk/21 kW - Driftstimer (pr. juli 2025): - Saildrive med foldepropel - Dieselvarme WEBASTO Air Top 5500 - 230 V landstrømsforbindelse med opladningskabel - Kombineret batterioplader og inverter VICTRON MultiPlus II 12 V/120 A/3.000 W - 2 x Lithium servicebatteri VICTRON Energy LiFePO4 12 V/330 Ah (ny i 2024) - VICTRON Lynx Smart BMS 500 batteristyringssystem (ny i 2025) - Startbatteri 12 V/75 Ah - Fem solpaneler på opbygningsdæk (ny i 2025) - LED-navigationsbelysning - LED-interiørbelysning Navigation/Elektronik - BROOKS & GATEHOUSE H3000-system • To H3000 GFD-displays i cockpittet • Tre H3000 20/20 Maxi-displays i beslag på masten - Giver til log, ekkolod og vind - Autopilot B&G med H3000 betjeningsenhed - 12" kortplotter B&G Zeus 3s ved kortbordet (ny i 2022) - 12" kortplotter B&G Zeus 3s ved cockpittet (ny i 2022) - Radarantenne B&G på ScanStrut-beslag på agterstaget (alt nyt i 2022) - GPS-modtager B&G ZG100 - VHF-radiotelefon B&G V60 inkl. AIS-modtager med trådløs anden station B&G H60 (alt nyt i 2020) - 2 x styrekompasser på styresøjlerne (ny i 2025) - Radio/USB/Bluetooth/CD/DVD-afspiller Blaupunkt Montevideo 4010 med højttalere i salonen og i cockpittet Sikkerhed - Redningsflåde - Redningskrave - Brandslukker - Manuel og elektrisk lænsepumpe Tilbehør - Fendere - Fortøjninger

Snelle en exclusieve Cruiser/Racer uit de Performance-serie van de Deense werf X-Yachts. Het gewichtsbesparende high-tech bouwproces in epoxyhars, het hoge oprichtende moment dankzij de composietkiel met T-vormige loden kiel en hoog ballastaandeel, en het moderne, geoptimaliseerde rompontwerp geven de XP-38 zelfverzekerde, sportieve zeileigenschappen. Modern, sportief en strak design. Het regatta-klaar deklayout en de ergonomische cockpit bieden ruimte aan een complete raceteam om te werken, maar de boot kan toch veilig en comfortabel worden gevaren in cruisemodus door een kleine bemanning of zelfs solo. Zeer solide en stijve structuur met carbon strongback en gelamineerde schotten. Uitgebreid en prestatiegericht uitgeruste XP-38 in de versie met sportkiel (diepgang: ca. 2,40 m) en carbon mast. Exclusieve en ruim bemeten dekbeslag van HARKEN en RONSTAN. Talrijke nieuwe aankopen en investeringen in de afgelopen drie jaar: onder andere werd in 2024 de carbon mast inclusief staand en lopend want vernieuwd, nieuw roerblad in 2023, twee nieuwe plotters en radar in 2022, nieuwe lithium-servicebatterijen in 2024, nieuwe ankerlier in 2023, enz. 3-kajuitlayout met een natte cel en een lichte, vriendelijke afwerking in teak met veel wit gelakte panelen en blauwe Alcantara bekleding. De XP-38 ligt hier in de Baltic Bay-Marina aan de Kieler Förde en kan op elk moment op afspraak worden bezichtigd. Constructie - Romp als GFK-schuimsandwich met epoxyhars, Corecel M Foam-sandwichkern, E-glasvezels en koolstofvezelversterkingen gelamineerd in vacuüminfusieproces - Koolstofvezel strongback voor het opvangen van de belastingen van kiel en mast met centraal zwaartepunt - Epoxy-composietframe van spanten en stringers met koolstofvezelversterkingen - Structurele schotten zijn gelamineerd - Composiet prestatiekiel (diepgang: ca. 2,40 m) met ijzeren vin (met glasvezel overgelamineerd voor een betere afwerking) en T-vormige loden kiel Tuigage/Zeilen - Doorlopende, 9/10-getuigde AXXON carbon mast (nieuw 2024) - Twee gespreide zalingparen - Staand want in Rod en achterstag in Kevlar (alles nieuw 2024) - Southern Spars carbon giek - Hoogwaardig lopend want (nieuw 2024) - Hydraulische mastkrik voor carbon mast - Elektro-hydraulische achterstagspanner Holmatro - Genua-rolsysteem PROFURL C350 met trommel onder dek (nieuw 2024) - Carbon spinnakerboom - Grootzeil NORTH-Sails 3Di Endurance 760 ca. 50 m² (nieuw 2023) - HARKEN slee voor grootzeil - Lazy jacks - Grootzeilhuik - Rolgenua III UK-Sailmakers DCX Laminat Onyx Black ca. 37 m² (nieuw 2025) met verticale latten en UV-bescherming - Inhauler voor genuaschoten - Gennaker - Gennaker-/spinnaker-uitrusting - Stormfok Dek - Teakdek op kuipbanken en kuipvloer - Ruime kuip met twee stuurstanden en zwart gelakte GFK-stuurwielen van 1.000 mm - Zwemtrap - Primaire lieren HARKEN 50.2STP Performa - Duits grootzeilsysteem met verzonken brede HARKEN traveller en grootzeil lieren HARKEN 46.2STP Performa - Opbouwlieren HARKEN 46.2STQP Quattro Performa - Beide zijden inklapbare kuip tafel - Elektrische ankerlier 1.000 W onder dek (nieuw 2023) - Opklapbare NOMEN kikkers voor en achter - Sprayhood - Bakskisten onder kuipbanken - Bakskisten onder achterdek - Kuipdouche warm/koud Indeling/Interieur - Ruime salon met twee langsbanken aan beide zijden van de inklapbare salontafel - Verplaatsbare kaartentafel aan stuurboord - Salonkussens in microvezel - L-vormige kombuis aan bakboord achter • Werkblad in wit Corian • Dubbele spoelbak • Elektrische koelbox • Extra koelkast ca. 45 l • Gaskookplaat (2 pitten en oven) • Opbergruimte in kasten, laden en vakken - Eigenaarscabine in de boeg met V-vormig tweepersoonsbed, kasten en twee dekluiken - Twee symmetrische achterkajuiten met tweepersoonsbed, kast, elk een extra pijpkoje aan de boordwand en een rompraam, evenals een patrijspoort en een dekluik - Natte cel aan stuurboord met wastafel, maritiem toilet en douche - Exclusieve, lichte afwerking in teak met wit gelakte panelen en wit bespannen plafond - Jaloezieën en horren in dekluiken - Jaloezieën voor opbouwramen Technische uitrusting - YANMAR 3YM30 3-cilinder inboard diesel 29 pk/21 kW - Bedrijfsuren (stand juli 2025): - Saildrive met klapschroef - Dieselverwarming WEBASTO Air Top 5500 - 230 V walstroomaansluiting met laadkabel - Gecombineerde batterijlader en omvormer VICTRON MultiPlus II 12 V/120 A/3.000 W - 2 x Lithium servicebatterij VICTRON Energy LiFePO4 12 V/330 Ah (nieuw 2024) - VICTRON Lynx Smart BMS 500 batterijbeheersysteem (nieuw 2025) - Startaccu 12 V/75 Ah - Vijf zonnepanelen op opbouwdak (nieuw 2025) - LED-navigatieverlichting - LED-interieurverlichting Navigatie/Elektronica - BROOKS & GATEHOUSE H3000-systeem • Twee H3000 GFD-displays in de kuip • Drie H3000 20/20 Maxi-displays in houder aan de mast - Log-, diepte- en windmeterzender - Autopiloot B&G met H3000 bedieningsunit - 12" kaartplotter B&G Zeus 3s bij de kaartentafel (nieuw 2022) - 12" kaartplotter B&G Zeus 3s bij de kuip (nieuw 2022) - Radarantenne B&G op ScanStrut houder aan de achterstag (alles nieuw 2022) - GPS-ontvanger B&G ZG100 - VHF-radio B&G V60 inclusief AIS-ontvanger met draadloze tweede station B&G H60 (alles nieuw 2020) - 2 x stuurkompas op stuurkolommen (nieuw 2025) - Radio/USB/Bluetooth/CD/DVD-speler Blaupunkt Montevideo 4010 met luidsprekers in de salon en in de kuip Veiligheid - Reddingsvlot - Reddingsboei - Brandblusser - Handmatige en elektrische bilgepompen Accessoires - Stootwillen - Landvasten

Schneller und exklusiver Cruiser/Racer aus der Performance-Serie der dänischen Werft X-Yachts. Die gewichtsparende High Tech-Bauweise in Epoxid-Harz, dass hohe aufrichtende Moment dank Komposit-Kiel mit T-förmiger Bleibombe und hohem Ballastanteil und das moderne, optimierte Rumpf-Design verleihen der XP-38 souveräne, sportliche Segeleigenschaften. Modernes, sportliches und schnörkelloses Design. Das Regatta-klare Deckslayout und das ergonomische Cockpit bieten einer kompletten Racing-Mannschaft Platz zum Arbeiten, die Yacht läßt sich aber trotzdem im Cruising-Modus von einer kleinen Crew oder sogar einhand sicher und komfortabel bewegen. Sehr solide und verwindungssteife Struktur mit Strongback aus Kohlefaser und anlaminierten Schotten. Umfangreich und Performance-orientiert ausgerüstete XP-38 in der Version mit Sportkiel (Tiefgang: ca. 2,40 m) und Kohlefaserrigg. Exklusive und großzügig dimensionierte Decksbeschläge von HARKEN und RONSTAN. Zahlreiche Neuanschaffungen und Ersatzinvestitionen in den letzten drei Jahren: Unter anderem wurde im Jahr 2024 der Kohlefasermast inkl. Stehendem und Laufendem Gut erneuert, neues Ruderblatt 2023, zwei neue Plotter und Radar 2022, Lithium-Servicebatterien neu 2024, neue Ankerwinde 2023 usw. 3 Kabinen-Layout mit einer Nasszelle und hellerm freundlichem Ausbau in Teak mit vielen weiß lackierten Panelen und blauen Alcantara Polstern. Die XP-38 liegt hier in der Baltic Bay-Marina an der Kieler Förde und kann jederzeit nach Absprache besichtigt werden. Bauweise - Rumpf als GFK-Schaumsandwich mit Epoxid-Harz, Corecel M Foam-Sandwichkern, E Glass-Fasern und Kohlefaser-Verstärkungen im Vakuum-Infusionsverfahren laminiert - Kohlefaser Strongback zur Aufnahme der Lasten von Kiel und Mast mit zentralem Heißpunkt - Epoxy-Kompositrahmen aus Wrangen und Stringern mit Kohlefaser Verstärkungen - Strukturelle Schotten sind anlaminiert - Komposit Performance-Kiel (Tiefgang: ca. 2,40 m) mit Eisenfinne (mit Glasfaser überlaminiert für besseres Finish) und T-förmiger Bleibombe Rigg/Segel - Durchgesteckter, 9/10-getakelter AXXON Kohlefasermast (neu 2024) - Zwei gepfeilte Salingspaare - Stehendes Gut in Rod und Achterstag in Kevlar (alles neu 2024) - Southern Spars-Kohlefaserbaum - Hochwertiges Laufendes Gut (neu 2024) - Hydraulischer Mast Jack für Kohlefasermast - Elektro-hydraulischer Achterstagspanner Holmatro - Genua-Rollanlage PROFURL C350 mit Trommel unter Deck (neu 2024) - Kohlefaser Spinnakerbaum - Großsegel NORTH-Sails 3Di Endurance 760 ca. 50 m² (neu 2023) - HARKEN Schlitten für Großsegel - Lazy Jacks - Baumpersenning - Rollgenua III UK-Sailmakers DCX Laminat Onyx Black ca. 37 m² (neu 2025) mit vertikalen Latten und UV-Schutz - Inhauler für Genuaschoten - Gennaker - Gennaker-/Spinnaker-Geschirr - Sturmfock Deck - Teakdeck auf Cockpitduchten und Cockpitboden - Geräumiges Cockpit mit zwei Steuerständen und schwarz lackierten GFK-Steuerrädern 1.000 mm - Badeleiter - Primärwinschen HARKEN 50.2STP Performa - Deutsches Großschot-System mit versenktem breitem HARKEN Traveller und Großschotwinschen HARKEN 46.2STP Performa - Aufbauwinschen HARKEN 46.2STQP Quattro Performa - Beidseitig klappbarer Cockpittisch - Elektrische Ankerwinde 1.000 W unter Deck (neu 2023) - Klappbare NOMEN Festmacherklampen vorn und achtern - Sprayhood - Backskisten unter Cockpitduchten - Backskisten unter Achterdeck - Cockpitdusche warm/kalt Layout/Interieur - Geräumiger Salon mit zwei Längssofas am beidseitig klappbaren Salontisch - Verschiebbarer Kartentisch an Steuerbord - Salonpolster in Microfiber - L-förmige Pantry an Backbord achtern • Arbeitsfläche in weißem Corian • Doppelspüle • Elektrische Kühlbox • Zusätzlicher Kühlschrank ca. 45 l • Gasherd (2 Flammen und Backofen) • Stauraum in Schränken, Schubladen und Fächern - Eignerkabine im Vorschiff mit V-förmiger Doppelkoje, Schränken und zwei Decksluken - Zwei symmetrische Achterkabinen mit Doppelkoje, Schrank, jeweils einer zusätzlichen Rohrkoje an der Bordwand und einem Rumpffenster sowie einem Bullauge und einer Decksluke - Nasszelle an Steuerbord mit Waschbecken, Marine-WC und Dusche - Exklusiver, heller Ausbau in Teak mit weiß lackierten Panelen und weiß bespannter Deckenverkleidung - Jalousien und Mückennetze in Decksluken - Jalousien für Aufbauscheiben Technische Ausrüstung - YANMAR 3YM30 3 Zylinder Einbaudiesel 29 PS/21 KW - Betriebsstunden (Stand Juli 2025): - Saildrive mit Faltpropeller - Dieselheizung WEBASTO Air Top 5500 - 230 V Landstromanschluß mit Ladekabel - Kombiniertes Batterieladegerät und Inverter VICTRON MultiPlus II 12 V/120 A/3.000 W - 2 x Lithium Servicebatterie VICTRON Energy LiFePO4 12 V/330 Ah (neu 2024) - VICTRON Lynx Smart BMS 500 Batteriemanagement-System (neu 2025) - Starterbatterie 12 V/75 Ah - Fünf Solarpanele auf Aufbaudach (neu 2025) - LED-Navigationsbeleuchtung - LED-Interieurbeleuchtung Navigation/Elektronik - BROOKS & GATEHOUSE H3000-System • Zwei H3000 GFD-Displays im Cockpit • Drei H3000 20/20 Maxi-Displays in Halterung am Mast - Geber für Log, Echolot und Wind - Autopilot B&G mit H3000 Bedieneinheit - 12" Kartenplotter B&G Zeus 3s am Kartentisch (neu 2022) - 12" Kartenplotter B&G Zeus 3s am Cockpittisch (neu 2022) - Radarantenne B&G auf ScanStrut Halterung am Achterstag (alles neu 2022) - GPS-Empfänger B&G ZG100 - UKW-Sprechfunk B&G V60 inkl. AIS-Empfänger mit drahtloser zweiter Station B&G H60 (alles neu 2020) - 2 x Steuerkompass auf Steuersäulen (neu 2025) - Radio/USB/Bluetooth/CD/DVD-Player Blaupunkt Montevideo 4010 mit Lautsprechern im Salon und im Cockpit Sicherheit - Rettungsinsel - Rettungskragen - Feuerlöscher - Manuelle und elektrische Bilgepumpen Zubehör - Fender - Leinen