Bavaria 51 Cruiser

Utrustad för långfärdssegling - 5 hytter, 10 sovplatser - Uppgraderad för cirka DKK 400 000,- Är drömmen att utforska främmande horisonter och komma bort från dagens stress och jakt? Då ska du köpa denna Bavaria 51 Cruiser, som är utrustad och redo för långfärdssegling. Båten återvände nyligen till Danmark efter en 14 månaders resa i september 2024 och är därför mer eller mindre redo att ge sig iväg igen! Nuvarande ägare förvärvade båten 2021 och började sedan utrusta den för att ge sig iväg på sin drömresa med avfärd 2023. Innan avresa och under resan har det investerats kraftigt i båten. Här kan bland annat nämnas: Elvström-genua Phillipi elpanel Vattenrenare Batteribank: förbrukning 800 AH, litium / start 100 AH, AGM Solceller Autopilot Kortplotter Targabåge AB RIB med Yamaha 25 HK utombordsmotor (sammanlagt pris cirka DKK 80 000,-) Offshore räddningsflotte EPIRP Extra vinsch Bottenbehandlad med Hempels Silic One INREDNING UNDER DÄCK Denna cruiser har en fantastisk inredning när du går under däck. Här hittar du totalt 10 sovplatser fördelade på 5 hytter: 2 akterhytter med dubbelsäng - 2 kojhytter i mittgången och framför allt Owners Cabin med dubbelsäng. Båtens hjärta, salongen, är inredd med en stor U-soffa med bord på BB-sidan, U-pantry och navigationsplats på STB-sidan. Ursprungligen hade båten 3 badrum, den nuvarande ägaren har "nedlagt" ett av dem och omvandlat det till ett stort förvaringsutrymme där det finns plats för dykflaskor och annan utrustning. Överallt full ståhöjd och massor av ljusinsläpp från de många skylights och fönster i friborden. Alla hytter har minst 2 öppningsbara fönster, vilket är en stor fördel när man seglar i varmare himmelsträck, eftersom det möjliggör god ventilation. PÅ DÄCK OCH I COCKPIT Stort cockpit med dubbla rattar, vilket gör cockpiten mycket mer öppen att röra sig i. Massor av däckutrymme, som bland annat kommer till sin rätt när det är dags att sola och för förvaring av SUP-brädor, extra dunkar osv. Från cockpiten har du tillgång till en stor badplattform med stege. Cockpiten har en nyare sprayhood med stora fönster, bimini och targabåge med upphängning för gummibåten. Ägaren har köpt extra stora selftailing-vinschar för genuaskoterna, som också har bytts ut. Cockpit och däck är belagda med teak. Ägaren är på väg att slipa teaken, vilket också framgår av bilderna. SEGEL OCH MOTOR Båtens segelgarderob består av ett rullstor och en rullgenua. Båda seglen är från Elvström och genuan är från 2023. Motorn är en Volvo Penta, modell D2-75F, som ger 75 hk. Dessutom finns en bogpropeller från SIDE-POWER, vilket gör hamnmanövrer till en lek. ----- Båten är fullmatad med utrustning - även med det utrustning en långfärdsseglare uppskattar! En detaljerad utrustningslista kan ses längre ner på sidan under "Specifikationer". Bavaria 51 Cruiser är naturligtvis CE-godkänd klass A, vilket innebär att den är havsgående och får segla på världshaven. Momskvitto medföljer. Är du nästa person som ska ta med den här båten på en långresa - eller vill du bara ha en stor båt för att utforska de danska och nordeuropeiska farvattnen? Boka då en visning hos båtmäklaren Tobias Schmidt Larsen från BOATERY på tel. +45 2184 6982 eller e-post [email protected]   Ansvarsfriskrivning: BOATERY ansvarar inte för eventuella fel i beskrivningen och specifikationen. Informationen har erhållits från båtens ägare. Reservation för tryckfel tas också.

Equipped for long-distance sailing - 5 cabins, 10 berths - Upgraded for approx. DKK 400,000 Is your dream to explore foreign horizons and escape the stress and hustle of daily life? Then buy this Bavaria 51 Cruiser, equipped and ready for long-distance sailing. The boat has just returned to Denmark from a 14-month voyage in September 2024, and is more or less ready to set sail again! The current owner acquired the boat in 2021 and began equipping it for their dream trip with departure in 2023. Significant investments have been made in the boat before departure and along the way. Highlights include: Elvstrøm genoa Phillipi electrical panel Watermaker Battery bank: consumption 800 AH, lithium / start 100 AH, AGM Solar panels Autopilot Chartplotter Targa arch AB RIB with Yamaha 25 HP outboard motor (total set price approx. DKK 80,000) Offshore life raft EPIRB Extra winch Bottom treated with Hempels Silic One INTERIOR LAYOUT This cruiser has a fantastic layout below deck. You will find a total of 10 berths in 5 cabins: 2 aft cabins with double beds, 2 bunk cabins in the corridor, and a forward Owner's Cabin with a double bed. The heart of the boat, the salon, is furnished with a large U-shaped sofa with a table on the starboard side, a U-shaped galley, and a navigation area on the port side. Originally, the boat had 3 bathrooms, but the current owner has converted one of them into a large storage room for dive tanks and other gear. There is full headroom throughout and plenty of natural light from the many skylights and windows in the hull. All cabins have at least 2 opening windows, which is a great advantage when sailing in warmer climates as it allows for good ventilation. ON DECK AND IN THE COCKPIT Large cockpit with twin wheels, making it much more open to move around in. Plenty of deck space, which is useful for sunbathing and storing SUP boards, extra jerry cans, etc. Access from the cockpit to a large bathing platform with a ladder. The cockpit has a newer sprayhood with large windows, a bimini, and a targa arch with a dinghy hoist. The owner has purchased extra-large self-tailing winches for the genoa sheets, which have also been replaced. The cockpit and deck are teak laid. The owner is currently sanding the teak, as shown in the pictures. SAILS AND ENGINE The boat's sail wardrobe consists of a furling mainsail and a furling genoa, both from Elvstrøm, with the genoa from 2023. The engine is a Volvo Penta, model D2-75F, delivering 75 HP. Additionally, there is a bow thruster from SIDE-POWER, making maneuvering in the harbor a breeze. ----- The boat is packed with equipment - including what a long-distance sailor values! A detailed list of equipment can be found further down the page under "Specifications." The Bavaria 51 Cruiser is, of course, CE-approved Class A, meaning it is ocean-going and can sail the world's oceans. VAT receipt included. Are you the next one to take this boat on a long journey - or do you just want a large boat to explore the Danish and Northern European waters? Then book a viewing with broker Tobias Schmidt Larsen from BOATERY on tel. +45 2184 6982 or email [email protected] Disclaimer: BOATERY does not guarantee the accuracy of the description and specifications. Information has been provided by the boat's owner. Errors and omissions excepted.

Udrustet til langturssejlads - 5 kabiner, 10 sovepladser - Opgraderet for ca. DKK 400.000,- Er drømmen at udforske fremmede horisonter og slippe af fra dagens stress og jag? Så køb denne Bavaria 51 Cruiser, der er udrustet og klar til langturssejlads. Båden er netop vendt hjem til Danmark fra et 14 måneders togt her i september 2024, og er derfor mere eller mindre klar til at tage afsted igen! Nuværende ejer anskaffede sig båden i 2021, og begyndte så at udruste båden til at komme afsted på deres drømmertur med afgang i 2023. Inden afrejse og undervejs er der investeret heftigt i båden. Her kan bl.a. fremhæves: Elvstrøm genua Phillipi elpanel Watermaker Batteribank: forbrug 800 AH, litium / start 100 AH, AGM Solceller Autopilot Kortplotter Targabøjle AB RIB med Yamaha 25 HK påhængsmotor (samlet sætpris ca. DKK 80.000,-) Offshore redningsflåde EPIRP Ekstra spil Bundbehandlet med Hempels Silic One INDRETNING OM LÆ Denne cruiser har en helt formidabel indretning, når I går under dæk. Her finder I hele 10 sovepladser fordelt på 5 kahytter: 2 agterkahytter med dobbeltseng - 2 køjekahytter i mellemgang og forrest Owners Cabin med dobbeltseng. Bådens hjerte, salonen er indrettet med stor U-sofa med bord i BB-side, U-pantry samt navigationsplads i STB-side. Oprindeligt har båden haft 3 badeværelse, nuværende ejer har "nedlagt" det ene af dem, og ombygget det til storageroom, hvor der er plads til dykkerflasker og andet gear og grej. Overalt fuld ståhøjde og masser af lysindfald fra de mange skylights og vinduer i fribordet. Alle kahytter har mindst 2 oplukkelig vinduer, hvilket er en stor fordel, når man sejler under varmere himmelstrøg, da der herved kan etableres god ventilation. PÅ DÆK OG COCKPIT Stort cockpit med dobbeltrat, der gør cockpittet meget mere åben at færdes i. Masser af dæksplads, der bl.a. kommer til sin ret, når der skal solbades og til opbevaring af SUP-boards, ekstra dunke mv. Fra cockpittet adgang til stor badeplatform med stige. Cockpittet har nyere sprayhood med store vinduer, bimini og targøbøjle med ophæng til gummibåden. Ejer har købt ekstra store selftailing-spil til genuaskøderne, der også er udskiftet. Cockpit og dæk er belagt med teak. Ejer er ved at slibe teak som det også fremgår af billeder. SEJL OG MOTOR Bådens sejlgarderobe består af et rullestorsejl og rullegeneau. Begge sejl er fra Elvstrøm og genuaen er fra 2023. Motoren er en Volvo Penta, model D2-75F, der yder 75 HK. Ydermere bovpropel fra SIDE-POWER, der gør havnemanøvren til en leg. ----- Båden er nævnt spækket med udstyr - også med med det grej en langturssejler sætter pris på! Udførlig udstyrsliste kan ses længere nede på siden under "Specifikation" Bavaria 51 Cruiser er naturligvis CE-godkendt klasse A, det betyder, at den er oceangående og må sejle på verdenshavene. Momskvittering medfølger. Er du den næste, der skal tage denne båd med på langtur - eller ønsker du bare stor båd til at udforske de danske og nordeuropæiske farvande? Så book en fremvisning hos bådmægler Tobias Schmidt Larsen fra BOATERY på tlf. +45 2184 6982 eller mail [email protected]   Disclaimer: BOATERY indestår ikke for eventuelle fejl i beskrivelse og specifikation. Oplysninger herom er modtaget fra bådens ejer. Der tages ligeledes forbehold for trykfejl.

Uitgerust voor langeafstandsvaren - 5 hutten, 10 slaapplaatsen - Geüpgraded voor ongeveer DKK 400.000,- Droom je ervan om vreemde horizonten te verkennen en te ontsnappen aan de dagelijkse stress en drukte? Koop dan deze Bavaria 51 Cruiser, die is uitgerust en klaar voor langeafstandsvaren. De boot is net teruggekeerd naar Denemarken na een 14 maanden durende reis in september 2024 en is dus min of meer klaar om weer te vertrekken! De huidige eigenaar kocht de boot in 2021 en begon de boot uit te rusten voor hun droomreis die in 2023 zou beginnen. Voor vertrek en onderweg is er fors geïnvesteerd in de boot. Enkele hoogtepunten zijn onder andere: Elvström genua Phillipi elektrisch paneel Watermaker Batterijbank: verbruik 800 AH, lithium / start 100 AH, AGM Zonnepanelen Autopiloot Kaartplotter Targabeugel AB RIB met Yamaha 25 PK buitenboordmotor (totale setprijs ongeveer DKK 80.000,-) Offshore reddingsvlot EPIRB Extra lier Onderkant behandeld met Hempels Silic One INTERIEUR Deze cruiser heeft een fantastische indeling wanneer je onderdeks gaat. Hier vind je in totaal 10 slaapplaatsen verdeeld over 5 hutten: 2 achterhutten met tweepersoonsbed - 2 stapelbedhutten in de gang en voorin de Owners Cabin met tweepersoonsbed. Het hart van de boot, de salon, is ingericht met een grote U-vormige bank met tafel aan de BB-zijde, U-keuken en navigatiehoek aan de STB-zijde. Oorspronkelijk had de boot 3 badkamers, de huidige eigenaar heeft er één van "gesloten" en omgebouwd tot een grote opslagruimte waar plaats is voor duikflessen en andere uitrusting. Overal stahoogte en veel lichtinval door de vele patrijspoorten en ramen in de boordwand. Alle hutten hebben minstens 2 te openen ramen, wat een groot voordeel is bij het varen in warmere streken, omdat er zo voor goede ventilatie kan worden gezorgd. DEK EN COCKPIT Ruime cockpit met dubbele stuurwielen, waardoor de cockpit veel ruimer is om in te bewegen. Veel dekruimte, die onder andere goed van pas komt bij zonnebaden en voor het opbergen van SUP-boards, extra jerrycans, enz. Vanuit de cockpit toegang tot het grote zwemplateau met ladder. De cockpit heeft een nieuwere sprayhood met grote ramen, een bimini en een targabeugel met ophanging voor de rubberboot. De eigenaar heeft extra grote selftailing lieren gekocht voor de genuaschoot, die ook zijn vervangen. Cockpit en dek zijn bekleed met teak. De eigenaar is bezig met het schuren van het teak, zoals ook te zien is op de foto's. ZEILEN EN MOTOR De zeilgarderobe van de boot bestaat uit een rolgrootzeil en een rolgenua. Beide zeilen zijn van Elvström en de genua is uit 2023. De motor is een Volvo Penta, model D2-75F, met een vermogen van 75 pk. Verder is er een boegschroef van SIDE-POWER, waardoor manoeuvreren in de haven een fluitje van een cent is. ----- De boot is volgepakt met uitrusting - ook met de spullen waar een langeafstandzeiler waarde aan hecht! Een uitgebreide uitrustingslijst is verderop op de pagina te zien onder "Specificatie". De Bavaria 51 Cruiser is uiteraard CE-gecertificeerd klasse A, wat betekent dat hij geschikt is voor oceaanzeilen en op de wereldzeeën mag varen. De btw-ontvangst is inbegrepen. Ben jij degene die deze boot mee op lange reis moet nemen - of wil je gewoon een grote boot om de Deense en Noord-Europese wateren te verkennen? Maak dan een afspraak voor een bezichtiging bij jachtmakelaar Tobias Schmidt Larsen van BOATERY op tel. +45 2184 6982 of e-mail [email protected] Disclaimer: BOATERY staat niet garant voor eventuele fouten in de beschrijving en specificatie. De informatie hierover is afkomstig van de eigenaar van de boot. Drukfouten voorbehouden.

Ausgestattet für Langstreckensegeln - 5 Kabinen, 10 Schlafplätze - Aufgerüstet für ca. DKK 400.000,- Träumen Sie davon, fremde Horizonte zu erkunden und dem Stress des Alltags zu entfliehen? Dann kaufen Sie diese Bavaria 51 Cruiser, die für Langstreckensegeln ausgestattet und bereit ist. Das Boot kehrte gerade im September 2024 von einer 14-monatigen Reise nach Dänemark zurück und ist daher mehr oder weniger bereit, wieder abzulegen! Der aktuelle Besitzer erwarb das Boot im Jahr 2021 und begann dann, das Boot für ihre Traumreise vorzubereiten, die 2023 starten sollte. Vor der Abreise und unterwegs wurde viel in das Boot investiert. Zu den Highlights gehören unter anderem: Elvström Genua Phillipi Elektropanel Wassermacher Batteriebank: Verbrauch 800 AH, Lithium / Start 100 AH, AGM Solarzellen Autopilot Kartenplotter Targabügel AB RIB mit Yamaha 25 PS Außenbordmotor (Gesamtpreis ca. DKK 80.000,-) Offshore-Rettungsinsel EPIRB Zusätzliches Spiel Mit Hempels Silic One beschichtet INNENAUSSTATTUNG Dieser Cruiser hat eine fantastische Innenausstattung, wenn Sie unter Deck gehen. Hier finden Sie insgesamt 10 Schlafplätze in 5 Kabinen: 2 Achterkabinen mit Doppelbett - 2 Kojenkabinen im Gang und vorne die Owners Cabin mit Doppelbett. Das Herz des Bootes, der Salon, ist mit einer großen U-förmigen Sofa mit Tisch auf der BB-Seite, einer U-Pantry und einem Navigationsplatz auf der STB-Seite ausgestattet. Ursprünglich hatte das Boot 3 Badezimmer, der aktuelle Besitzer hat eines davon "stillgelegt" und zu einem großen Lagerraum umgebaut, in dem Platz für Tauchflaschen und anderes Equipment ist. Überall volle Stehhöhe und viel Lichteinfall durch die vielen Skylights und Fenster im Freibord. Alle Kabinen haben mindestens 2 zu öffnende Fenster, was ein großer Vorteil ist, wenn man in wärmeren Gefilden segelt, da so eine gute Belüftung gewährleistet werden kann. AUF DECK UND IM COCKPIT Großes Cockpit mit Doppelsteuer, das das Cockpit viel offener macht. Viel Deckfläche, die unter anderem zum Sonnenbaden und zur Aufbewahrung von SUP-Boards, zusätzlichen Kanistern usw. genutzt werden kann. Vom Cockpit aus Zugang zur großen Badeplattform mit Leiter. Das Cockpit verfügt über ein neueres Sprayhood mit großen Fenstern, Bimini und Targabügel mit Halterung für das Schlauchboot. Der Besitzer hat zusätzliche große Selbstholwinschen für die Genuaschoten gekauft, die ebenfalls ausgetauscht wurden. Cockpit und Deck sind mit Teakholz belegt. Der Besitzer ist dabei, das Teakholz zu schleifen, wie auch auf den Bildern zu sehen ist. SEGEL UND MOTOR Die Segelausrüstung des Bootes besteht aus einem Rollgroßsegel und einer Rollgenua. Beide Segel sind von Elvström und die Genua stammt aus dem Jahr 2023. Der Motor ist ein Volvo Penta, Modell D2-75F, mit einer Leistung von 75 PS. Darüber hinaus gibt es einen Bugstrahlruder von SIDE-POWER, der das Manövrieren im Hafen zum Kinderspiel macht. ----- Das Boot ist vollgepackt mit Ausrüstung - auch mit dem Equipment, das ein Langstreckensegler schätzt! Eine detaillierte Ausrüstungsliste finden Sie weiter unten auf der Seite unter "Spezifikationen". Die Bavaria 51 Cruiser ist natürlich CE-zertifiziert Klasse A, was bedeutet, dass sie hochseetauglich ist und auf den Weltmeeren segeln darf. Die Mehrwertsteuerquittung wird mitgeliefert. Sind Sie der nächste, der dieses Boot auf eine Langstreckenreise mitnimmt - oder möchten Sie einfach ein großes Boot, um die dänischen und nordeuropäischen Gewässer zu erkunden? Dann vereinbaren Sie einen Besichtigungstermin mit dem Bootsmakler Tobias Schmidt Larsen von BOATERY unter Tel. +45 2184 6982 oder per E-Mail [email protected]   Haftungsausschluss: BOATERY übernimmt keine Verantwortung für eventuelle Fehler in der Beschreibung und Spezifikation. Diese Informationen stammen vom Eigentümer des Bootes. Druckfehler vorbehalten.