Dufour 335 Grand Large

Båtöversikt Tana skulle vara en perfekt pocket cruiser för ett par eller en liten familj som vill hoppa mellan öarna i Karibien samtidigt som de håller lagrings- och förtöjningskostnaderna nere. Denna båt har designats med chartergäster i åtanke. Hon har en rymlig sittbrunn som bekvämt rymmer upp till 8 personer och dubbla styrhjul som verkligen öppnar upp sittbrunnsutrymmet. Den fällbara akterspegeln är en välkommen funktion vid ankarplatsen eftersom den möjliggör enkel tillgång till vattnet och ger dig en fot eller så mer utrymme vid ankarplatsen. Historia och Skick Tana började sitt liv kortvarigt som charterbåt, sedan 2017 drabbades hon av skador av orkanen Irma och babords akterspegel sprack och släppte in vatten upp till pentrylinjen. Som ett resultat ersattes motorn med en begagnad Volvo Penta med motortimmar som sägs vara cirka 3000. All kabeldragning akter om pentryt ersattes och hon har en ny kylkompressor och spis. Kosmetiskt kan du se vattenskador på skåpen akter om pentryt men framåt är i stort sett orört och när du kliver ner under däck är det övergripande intrycket fortfarande bra. Exteriört verkar hon vara i gott skick, det gjordes några reparationer såsom gasluckan och teakstolarna på styrbord styrhjul. Men när du går runt däcket finns det inga stora tecken på orkans historia. Interiör och Layout För sitt prisläge sticker hon ut, det är svårt att tro att du är på en 33-fots båt eftersom hon känns mycket rymligare. Hennes interiördesign och moderna design är mycket tilltalande för att bo ombord med bra takhöjd, 2 bra stora hytter och ett rymligt badrum med massor av förvaring i lastrummet. Stagarna är välplacerade så att du enkelt kan röra dig på däck och med alla linjer som leder akterut kan hon enkelt seglas ensam. Motor och Underhåll Motorn har precis fått segeldriven tätning utbytt samt värmeväxlare och böj och packningstätning. Genuan behöver bytas ut eftersom den tyvärr skars fel från en större genua och kan endast användas när den revats. Den fullt battade storseglet är användbart men gammalt. Nyligen utförd undersökning finns tillgänglig på begäran! Ytterligare Information Interiörkomfort och Bekvämligheter Kylning: 12v Toppmatad Spis och Ugn: Eno 2 brännare (2023) Diskho: Dubbel rostfritt stål Propanavstängningsventil Ventilerad propanlåda Propanflaskor (1) Vattenvärmare Vattensystem: trycksatt 12v Max takhöjd 6ft+ Längd på kojer 6ft+ Elektronik och Navigation Autopilot: Raymarine Djupmätare: Raymarine Hastighet och Distans: Raymarine GPS: Raymarine Loggar: Raymarine Primär VHF-radio: Standard Horizon eclipse Riktningsfinder: Vindriktning: Raymarine Vindhastighetsindikator: Raymarine Kompass (2) Stereo-högtalare Elektriskt System Husbatterier (2) Motorbatterier (1) Inverter Batteriladdare Landströmskabel Generator Mekanisk Utrustning Manuell länspump (1) Elektrisk länspump Brandsläckare Däck- och Sittbrunnsutrustning Primär ankare: Delta Kedja: ca 30ft Ankarspel Quick Båge för ankare Bimini Top 6ft Sprayhood Sittbrunnsdynor Sittbrunnsbord Fendrar och förtöjningslinor Badplattform: fällbar akterspegel Båge och räcken för ankare Badstege Sidestag och livlinor Livflotte Segel och Rigging Storsegel Rullfock för Genua: Profurl Stående rigg (2019) Kedjor Vinschar och Segel Vinschar Genuaskotvinschar: Lewmar 40 (2) Storsegelsfall: Lewmar 40 Kontrollinjer: Lewmar 30 Segel Storsegel: fullt battad slagrevning Genua: behöver skäras om Ansvarsfriskrivning Företaget erbjuder information om detta fartyg i god tro men kan inte garantera eller intyga informationens noggrannhet eller fartygets skick. En köpare bör instruera sina agenter eller sina besiktningsmän att undersöka sådana detaljer som köparen önskar validerade. Detta fartyg erbjuds med försäljning i förväg, prisändring eller återkallelse utan förvarning.

Boat Overview Tana would make a perfect pocket cruiser for a couple or small family looking to island hop the Caribbean whilst keeping the storage and docking costs down. This boat has been designed with charter guests in mind. She has a spacious cockpit that can comfortably accommodate up to 8 people and duel helms that really open up the cockpit space. The fold down transom is a welcomed feature at anchor as it allows easy access to the water and gives you a foot or so more space whilst at anchor. History and Condition Tana started her life briefly in charter then in 2017 she sustained damage by hurricane Irma and the port side transom cracked and let water in up to the galley line. As a result, the engine was replaced with a used Volvo Penta with engine hours said to be around 3000. All wiring aft of the galley was replaced and she has a new fridge compressor and stove. Cosmetically you can see some water stains on the cabinetry aft of the galley but forward is largely untouched and stepping down below the overall impression is still good. The exterior appears to be in good shape, there were a few repairs made such as the propane gas door and the teak seating on the starboard helm. But walking around the deck, there are no major signs of hurricane history. Interior and Layout For her price point, she stands out, its hard to believe you are on a 33ft boat as she feels a lot more spacious. Her interior layout and modern design is very appealing for living on board with great head room, 2 great sized cabins and an expansive head with lots of storage in the lazarette. The shrouds are well placed so you can move easily on deck and with all lines leading aft she could easily be sailed single handed. Engine and Maintenance The engine has just had the sail drive seal replaced as well as the heat exchanger and elbow and pan gasket seal. The genoa needs to be replaced as it was unfortunately cut wrong from a larger genoa and can only be used when reefed. The fully battened mainsail is serviceable but old. Recent survey available on request! Additional Info Interior Comforts and Amenities Refrigeration: 12v Top loading Stove and Oven: Eno 2 burner (2023) Sink: Double stainless steel Propane Shut off Valve Vented Propane Locker Propane Tanks (1) Water Heater Water System: pressurized 12v Headroom max 6ft+ Length of Bunks 6ft+ Electronics and Navigation Autopilot: Raymarine Depth Sounder: Raymarine Speed and Distance: Raymarine GPS: Raymarine Logs: Raymarine Primary VHF Radio: Standard Horizon eclipse Direction Finder: Wind Direction: Raymarine Wind Speed Indicator: Raymarine Compass (2) Stereo Speakers Electrical System House (2) Engine batteries (1) Inverter Battery Charger Shore Power Cord Alternator Mechanical Equipment Manual Bilge Pump (1) Electric Bilge Pump Fire Extinguishers Deck and Cockpit Equipment Primary Anchor: Delta Chain: 30ft approx Anchor Windlass Quick Bow Anchor Roller Bimini Top 6ft Dodger Cockpit Cushions Cockpit Table Fenders and Dock Lines Swim Platform: fold down transom Bow Pulpit and Rails Swim Ladder Side Stanchions and Lifelines Life Raft Sails and Rigging Main Mast Roller Furling for Genoa: Profurl Standing Rigging (2019) Chain Plates Winches and Sails Winches Genoa sheets winches: Lewmar 40 (2) Main halyard: Lewmar 40 Control lines: Lewmar 30 Sails Main: fully battened slag reefing Genoa: needs to be recut Disclaimer The company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change or withdrawal without notice.

Båd Oversigt Tana ville være en perfekt lomme-krydser for et par eller en lille familie, der ønsker at hoppe fra ø til ø i Caribien, samtidig med at opbevarings- og dockingomkostningerne holdes nede. Denne båd er designet med chartergæster i tankerne. Hun har en rummelig cockpit, der komfortabelt kan rumme op til 8 personer og dobbelt ror, der virkelig åbner op for cockpitten. Den nedklappelige agterstavn er en velkommen funktion for anker, da den giver nem adgang til vandet og giver dig en fod eller mere plads, mens du er forankret. Historie og Stand Tana startede sit liv kortvarigt i charter, så i 2017 blev hun beskadiget af orkanen Irma, og bagbords agterstavn knækkede og lod vandet trænge ind op til pantrylinjen. Som følge heraf blev motoren udskiftet med en brugt Volvo Penta med motortimer, der siges at være omkring 3000. Alt ledningsarbejde agter for pantryet blev udskiftet, og hun har en ny kølekompressor og komfur. Kosmetisk kan du se nogle vandpletter på skabene agter for pantryet, men fremad er stort set uberørt, og når du træder ned under dæk, er det samlede indtryk stadig godt. Eksteriøret ser ud til at være i god stand, der blev foretaget nogle reparationer såsom gasdøren og teak-sæderne på styrbord ror. Men når du går rundt på dækket, er der ingen større tegn på orkanhistorie. Interiør og Layout Til hendes pris er hun enestående, det er svært at tro, at du er på en 33 fods båd, da hun føles meget mere rummelig. Hendes indre layout og moderne design er meget tiltalende for at bo om bord med god loftshøjde, 2 store kahytter og et rummeligt toilet med masser af opbevaring i lazaretten. Stagene er godt placeret, så du nemt kan bevæge dig på dækket, og med alle liner ført agterud, kunne hun nemt sejles enkeltmands. Motor og Vedligeholdelse Motoren har netop fået udskiftet sejldrevspakningen samt varmeveksleren og albuen og bundpakningstætningen. Genuaen skal udskiftes, da den desværre blev skåret forkert fra en større genua og kun kan bruges, når den er revet. Den fuldt battenede storsejl er brugbart, men gammelt. Seneste undersøgelse tilgængelig på forespørgsel! Yderligere Info Indre Komfort og Faciliteter Køleskab: 12v Toplæsning Komfur og ovn: Eno 2 brænder (2023) Vask: Dobbelt rustfrit stål Propanafbryderventil Ventileret propanlås Propanbeholdere (1) Vandvarmer Vandsystem: tryk 12v Lofthøjde maks 6ft+ Længde af køjer 6ft+ Elektronik og Navigation Autopilot: Raymarine Dybdemåler: Raymarine Hastighed og Afstand: Raymarine GPS: Raymarine Logs: Raymarine Primær VHF-radio: Standard Horizon eclipse Retningsfinder: Vindretning: Raymarine Vindhastighedsindikator: Raymarine Kompas (2) Stereohøjttalere Elektrisk System Hus (2) Motorbatterier (1) Inverter Batterioplader Landstrømskabel Generator Mekanisk Udstyr Manuel lænsepumpe (1) Elektrisk lænsepumpe Brandslukkere Dæk og Cockpit Udstyr Primær anker: Delta Kæde: ca. 30ft Ankerspil Quick Boeanker rulle Bimini top 6ft Sprøjtehood Cockpitpuder Cockpitbord Fendere og fortøjningsliner Badeplatform: nedklappelig agterstavn Boegpulpit og rælinger Badelejder Sidepulpit og livliner Redningsflåde Sejl og Rigning Storsejlsmast Rullefurling til Genua: Profurl Stående rigning (2019) Kædeplader Vinsjer og sejl Vinsjer Genuaarkvinsjer: Lewmar 40 (2) Storsejlshalyard: Lewmar 40 Kontroliner: Lewmar 30 Sejl Storsejl: fuldt battened slagrevning Genua: skal genudskæres Ansvarsfraskrivelse Virksomheden tilbyder oplysningerne om dette fartøj i god tro, men kan ikke garantere eller garantere nøjagtigheden af disse oplysninger eller fartøjets stand. En køber bør instruere sine agenter eller sine besigtigelsesmænd til at undersøge sådanne detaljer, som køberen ønsker valideret. Dette fartøj tilbydes under forbehold af tidligere salg, prisændring eller tilbagetrækning uden varsel.

Boot Overzicht Tana zou een perfecte pocket cruiser zijn voor een stel of klein gezin dat de Cariben wil verkennen terwijl ze de kosten voor opslag en aanlegplaats laag houden. Deze boot is ontworpen met chartergasten in gedachten. Ze heeft een ruime kuip die comfortabel plaats biedt aan maximaal 8 personen en dubbele stuurwielen die de kuimte echt openen. Het neerklapbare hek is een welkome functie voor anker, omdat het gemakkelijke toegang tot het water biedt en je wat extra ruimte geeft terwijl je voor anker ligt. Geschiedenis en Staat Tana begon haar leven kort in de charter en kreeg in 2017 schade door orkaan Irma, waarbij het bakboord hekwerk barstte en water tot aan de kombuislijn binnenliet. Als gevolg hiervan werd de motor vervangen door een gebruikte Volvo Penta met naar verluidt ongeveer 3000 motoruren. Alle bedrading achter de kombuis werd vervangen en ze heeft een nieuwe koelkastcompressor en fornuis. Cosmetisch zijn er wat waterschadevlekken te zien op de kasten achter de kombuis, maar voorin is grotendeels onaangeroerd en bij het afdalen onderdeks is de algehele indruk nog steeds goed. Het exterieur lijkt in goede staat te zijn, er zijn een paar reparaties uitgevoerd zoals de propaangasdeur en de teak zittingen op het stuurboord stuurwiel. Maar bij het rondlopen op het dek zijn er geen grote tekenen van orkaangeschiedenis. Interieur en Indeling Voor haar prijsklasse valt ze op, het is moeilijk te geloven dat je op een 33ft boot bent, omdat ze veel ruimer aanvoelt. Haar interne indeling en moderne ontwerp zijn zeer aantrekkelijk om aan boord te wonen met veel hoofdruimte, 2 ruime hutten en een uitgebreide badkamer met veel opbergruimte in de lazarette. De verstaging is goed geplaatst zodat je gemakkelijk op het dek kunt bewegen en met alle lijnen die naar achteren leiden, kan ze gemakkelijk alleen worden gezeild. Motor en Onderhoud De motor heeft net de afdichting van de saildrive vervangen, evenals de warmtewisselaar en elleboog en panafdichting. De genua moet worden vervangen omdat deze helaas verkeerd is gesneden vanuit een grotere genua en alleen kan worden gebruikt wanneer gereefd. Het volledig doorgelatte grootzeil is bruikbaar maar oud. Recente survey beschikbaar op aanvraag! Aanvullende Informatie Interieur Comforts en Voorzieningen Koelkast: 12v Toplader Fornuis en Oven: Eno 2 pits (2023) Gootsteen: Dubbel roestvrij staal Propaan afsluiter Geventileerde Propaan Locker Propaantanks (1) Warmwaterboiler Watersysteem: onder druk 12v Maximale stahoogte 6ft+ Lengte van Stapelbedden 6ft+ Elektronica en Navigatie Autopiloot: Raymarine Dieptemeter: Raymarine Snelheid en Afstand: Raymarine GPS: Raymarine Logboeken: Raymarine Primaire VHF-radio: Standard Horizon eclipse Richtingzoeker: Windrichting: Raymarine Windsnelheidsindicator: Raymarine Kompas (2) Stereospeakers Elektrisch Systeem Huis (2) Motoraccu's (1) Omvormer Acculader Walstroomkabel Dynamo Mechanische Apparatuur Handmatige Lenspomp (1) Elektrische Lenspomp Brandblussers Dek- en Kuipuitrusting Primaire Anker: Delta Ketting: ca. 30ft Ankerlier Quick Boegankerrol Bimini Top 6ft Spatscherm Kuipkussens Kuiptafel Stootkussens en Landvasten Zwemplateau: neerklapbaar hek Boegpreekstoel en Relingen Zwemtrap Zijstijlen en Levenslijnen Reddingsvlot Zeilen en Tuigage Hoofdmast Rolreefsysteem voor Genua: Profurl Staand Tuigage (2019) Kettingplaten Lieren en Zeilen Lieren Genuaschootlieren: Lewmar 40 (2) Grootzeilval: Lewmar 40 Bedieningslijnen: Lewmar 30 Zeilen Grootzeil: volledig doorgelat met rifmogelijkheid Genua: moet opnieuw worden gesneden Disclaimer Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of garanderen, noch de staat van het vaartuig. Een koper moet zijn agenten of zijn surveyors opdracht geven om dergelijke details te onderzoeken zoals de koper wenst bevestigd te zien. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van voorafgaande verkoop, prijswijziging of intrekking zonder kennisgeving.

Boot Überblick Tana wäre ein perfekter Taschenkreuzer für ein Paar oder eine kleine Familie, die die Karibikinseln erkunden möchten, während sie die Lager- und Anlegekosten niedrig halten. Dieses Boot wurde mit Chartergästen im Sinn entworfen. Sie verfügt über ein geräumiges Cockpit, das bequem Platz für bis zu 8 Personen bietet, und zwei Steuerräder, die den Cockpitbereich wirklich öffnen. Das klappbare Heck ist eine willkommene Funktion vor Anker, da es einen einfachen Zugang zum Wasser ermöglicht und Ihnen etwas mehr Platz bietet, während Sie vor Anker liegen. Geschichte und Zustand Tana begann ihr Leben kurzzeitig im Charter, dann erlitt sie 2017 Schäden durch den Hurrikan Irma, und das Backbord-Heck brach auf und ließ Wasser bis zur Pantry-Linie eindringen. Als Folge wurde der Motor durch einen gebrauchten Volvo Penta mit angeblich rund 3000 Betriebsstunden ersetzt. Alle Verkabelungen achtern der Pantry wurden ausgetauscht, und sie hat einen neuen Kühlschrankkompressor und Herd. Kosmetisch sind einige Wasserflecken an den Schränken achtern der Pantry zu sehen, aber vorne ist größtenteils unberührt, und beim Hinabsteigen unter Deck ist der Gesamteindruck immer noch gut. Das Äußere scheint in gutem Zustand zu sein, es wurden einige Reparaturen durchgeführt, wie die Propangastür und die Teak-Sitzgelegenheiten am Steuerbord-Steuerstand. Aber beim Rundgang um das Deck gibt es keine größeren Anzeichen von Hurrikan-Schäden. Innenraum und Layout Für ihren Preispunkt sticht sie heraus, es ist schwer zu glauben, dass man sich auf einem 33-Fuß-Boot befindet, da sie sich viel geräumiger anfühlt. Ihr Innenlayout und modernes Design sind sehr ansprechend für das Leben an Bord mit viel Kopffreiheit, 2 großzügigen Kabinen und einem weitläufigen Bad mit viel Stauraum im Lazarett. Die Wanten sind gut platziert, sodass Sie sich leicht an Deck bewegen können, und mit allen Leinen, die achtern führen, könnte sie problemlos einhand gesegelt werden. Motor und Wartung Der Motor hat gerade die Dichtung des Sail-Drives sowie den Wärmetauscher und den Bogen- und Dichtungssatz ersetzt. Die Genua muss ersetzt werden, da sie leider falsch aus einer größeren Genua zugeschnitten wurde und nur verwendet werden kann, wenn gerefft. Das voll durchgelattete Großsegel ist einsatzfähig, aber alt. Aktuelle Überprüfung auf Anfrage erhältlich! Zusätzliche Informationen Innere Annehmlichkeiten und Ausstattung Kühlung: 12V Topbeladung Herd und Backofen: Eno 2 Brenner (2023) Spüle: Doppeltes Edelstahl Propangashahn Belüfteter Propantank Propangasflaschen (1) Warmwasserbereiter Wassersystem: Druckluft 12V Maximale Kopffreiheit 6 Fuß+ Länge der Kojen 6 Fuß+ Elektronik und Navigation Autopilot: Raymarine Echolot: Raymarine Geschwindigkeit und Entfernung: Raymarine GPS: Raymarine Logs: Raymarine Primäres UKW-Funkgerät: Standard Horizon Eclipse Richtungssucher: Windrichtung: Raymarine Windgeschwindigkeitsanzeige: Raymarine Kompass (2) Stereo-Lautsprecher Elektrisches System Hausbatterien (2) Motorbatterien (1) Wechselrichter Batterieladegerät Landstromkabel Lichtmaschine Mechanische Ausrüstung Manuelle Bilgenpumpe (1) Elektrische Bilgenpumpe Feuerlöscher Deck- und Cockpit-Ausrüstung Hauptanker: Delta Kette: ca. 30 Fuß Ankerwinde Quick Bugankerrolle Bimini-Top 6 Fuß Spritzschutz Cockpitkissen Cockpittisch Fender und Festmacherleinen Badeplattform: klappbares Heck Bugkorb und Reling Badeleiter Seitliche Stützen und Lebensleinen Rettungsinsel Segel und Takelage Hauptmast Rollreffanlage für Genua: Profurl Stehendes Gut (2019) Kettenplatten Winschen und Segel Winschen Genuaschot-Winschen: Lewmar 40 (2) Großfall: Lewmar 40 Steuerleinen: Lewmar 30 Segel Großsegel: voll durchgelattet, Reffsystem Genua: muss neu zugeschnitten werden Haftungsausschluss Die Firma gibt die Details dieses Schiffes in gutem Glauben weiter, kann jedoch weder die Genauigkeit dieser Informationen garantieren noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Sachverständigen beauftragen, solche Details zu prüfen, wie es der Käufer wünscht. Dieses Schiff wird unter Vorbehalt des vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rückzugs ohne vorherige Ankündigung angeboten.