Vision 11.3

Båtbeskrivning Dingo är en högpresterande Kerr 11.3-racerbåt som planar. Konstruktionen är stark och välutformad, vilket gör att hon kan tävla offshore. Jason Ker är en erkänd marinarkitekt känd för sina vinnande design i segelbåtsvärlden. Nuvarande ägare är bara den andra ägaren. Han renoverade Dingo helt med ny hårdvara, elledningar, elektronik, en kolfiberanpassad roder och stock, samt full ommålning. Den fullständiga kolfibermasten gör att hon kan uppnå en hög STIX-förhållande, en mått på stabilitet som krävs för att kvalificera sig för offshore-racing. Denna farkost överträffar det kravet. Dingo har ett genialt kassettkölsystem som gör att kölen enkelt kan tas bort för frakt samtidigt som den är stadigt fäst när man seglar. Hon har full instrumentering för vind, hastighet och djup. Dingo levereras också med en full inventering av racese Motor Yanmar 3YM ZO 27 hk diesel som driver en fjäderbronsskruv på segeldrift Logi 4 kojer Propan spis Elektronik RAYMARINE Vind, hastighet och djup 12v elektriskt system 2 x 12v batterier Styrning Rorkult Ankare 10 fot x 3/8 kedja med 100 fot 1/2 tågvirke Fendrar och förtöjningslinor x 4 Spectra livlinor LED-löpljus Segel Inventering A1, A2, A3, A4 plus 1 x Symmetrisk spinnaker J1, J2, J3, J4 Code O, Jib top, Stormsegel och trysegel Dacron leveranssegel Mast Full kolfibermast och bom, kölmonterad Hydraulisk mastjack, stångstag Storsegelstravare Ansvarsfriskrivning Företaget lämnar uppgifter om detta fartyg i god tro men kan inte garantera eller intyga informationens noggrannhet eller fartygets skick. En köpare bör instruera sina agenter eller sina besiktningsmän att undersöka sådana detaljer som köparen önskar validerade. Detta fartyg erbjuds med försäljning i befintligt skick, prisändring eller återkallelse utan förvarning.

Boat Description Dingo is a full-on high-performance Kerr 11.3 race boat that planes. The construction is strong and well-designed, allowing her to be raced offshore as well. Jason Ker is a renowned naval architect known for his winning designs in the yacht racing world. The present owner is only the second owner. He completely refurbished Dingo with new hardware, electrical wiring, electronics, a carbon custom rudder and stock, and full refinishing. The full carbon rig allows her to achieve a high STIX ratio, a measure of stability required to qualify in offshore racing. This vessel exceeds that requirement. Dingo features an ingenious cassette keel system that allows the keel to be easily removed for shipping while being firmly attached when sailing. She carries full instrumentation for wind, speed, and depth. Dingo also comes with a full inventory of race sails, including both symmetric and asymmetric spinnakers. Engine Yanmar 3YM ZO 27 HP diesel driving feathering bronze prop on sail drive Accommodations 4 berths Propane stove Electronics RAYMARINE Wind, speed, and depth 12v electrical system 2 x 12v batteries Steering Tiller Anchoring 10 ft x 3/8 chain with 100 ft of 1/2 rode Fenders and docklines x 4 Spectra life lines LED running lights Sail Inventory A1, A2, A3, A4 plus 1 x Symmetric spinnaker J1, J2, J3, J4 Code O, Jib top, Storm sail, and trysail Dacron delivery sails Mast Full carbon mast and boom, keel stepped Hydraulic mast jack, rod rigging Mainsheet traveller Disclaimer The company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

Bådbeskrivelse Dingo er en fuldblods højtydende Kerr 11.3 kapsejladsbåd, der kan plane. Konstruktionen er stærk og veludviklet, hvilket gør det muligt at sejle hende offshore i kapsejladser. Jason Ker er en anerkendt søarkitekt kendt for sine vindende design i sejlsportsverdenen. Den nuværende ejer er kun den anden ejer. Han renoverede Dingo fuldstændigt med nyt udstyr, elektrisk ledning, elektronik, en specialdesignet carbon ror og aksel samt fuld overfladebehandling. Den fulde carbonrig tillader hende at opnå en høj STIX-forhold, en måling af stabilitet, der kræves for at kvalificere sig til offshore-sejladser. Dette fartøj overstiger denne krav. Dingo har et genialt kassettekøllesystem, der gør det muligt at fjerne kølen let til forsendelse, mens den er fastgjort sikkert under sejlads. Hun har fuld instrumentering til vind, hastighed og dybde. Dingo leveres også med et komplet lager af kapsejl, herunder både symmetriske og asymmetriske spilersejl. Motor Yanmar 3YM ZO 27 HK diesel der driver en foldbar bronze propel på sejladsdrev Indkvartering 4 køjer Propankomfur Elektronik RAYMARINE Vind, hastighed og dybde 12v elektrisk system 2 x 12v batterier Styring Rorpind Ankring 10 ft x 3/8 kæde med 100 ft af 1/2 tov Fendere og fortøjninger x 4 Spectra livliner LED løbelamper Sejlager A1, A2, A3, A4 plus 1 x Symmetrisk spiler J1, J2, J3, J4 Code O, Jib top, Stormsejl og prøvesejl Dacron leveringssejl Mast Fuld carbonmast og bom, kølmonteret Hydraulisk mastekrik, stangstag Storsejlstraveller Ansvarsfraskrivelse Firmaet giver oplysningerne om dette fartøj i god tro, men kan ikke garantere eller stå inde for nøjagtigheden af disse oplysninger eller fartøjets tilstand. En køber bør instruere sine agenter eller besigtigelsesmænd til at undersøge sådanne detaljer, som køberen ønsker bekræftet. Dette fartøj tilbydes med forbehold for tidligere salg, prisændring eller tilbagetrækning uden varsel.

Bootbeschrijving Dingo is een volledig high-performance Kerr 11.3 raceboot die kan planeren. De constructie is sterk en goed ontworpen, waardoor ze ook op zee kan racen. Jason Ker is een gerenommeerde scheepsarchitect die bekend staat om zijn winnende ontwerpen in de wereld van de zeilraces. De huidige eigenaar is pas de tweede eigenaar. Hij heeft Dingo volledig gerenoveerd met nieuwe hardware, elektrische bedrading, elektronica, een op maat gemaakte carbon roer en voorraad, en volledige afwerking. De volledig carbon rig maakt het mogelijk dat ze een hoge STIX-verhouding bereikt, een maatstaf voor stabiliteit die vereist is om te kwalificeren voor offshore races. Dit vaartuig overtreft die vereiste. Dingo heeft een ingenieus cassettekielsysteem waarmee de kiel gemakkelijk kan worden verwijderd voor transport, terwijl deze stevig is bevestigd tijdens het zeilen. Ze is uitgerust met volledige instrumentatie voor wind, snelheid en diepte. Dingo wordt ook geleverd met een volledige inventaris van wedstrijdzeilen, inclusief zowel symmetrische als asymmetrische spinnakers. Motor Yanmar 3YM ZO 27 PK diesel die een verenigde bronzen schroef op sail drive aandrijft Accommodatie 4 slaapplaatsen Propaanfornuis Elektronica RAYMARINE Wind, snelheid en diepte 12v elektrisch systeem 2 x 12v batterijen Besturing Helmstok Ankeren 10 ft x 3/8 ketting met 100 ft van 1/2 touw Stootkussens en landvasten x 4 Spectra veiligheidslijnen LED navigatielichten Zeilvoorraad A1, A2, A3, A4 plus 1 x Symmetrische spinnaker J1, J2, J3, J4 Code O, Jib top, Stormzeil en bakstagzeil Dacron afleverzeilen Mast Volledig carbon mast en giek, kiel gestapt Hydraulische mastkrik, stagen van staal Grootschoot traveller Disclaimer Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of garanderen, noch de staat van het vaartuig. Een koper moet zijn agenten of zijn deskundigen opdracht geven om dergelijke details te onderzoeken zoals de koper wenst bevestigd te zien. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van voorafgaande verkoop, prijswijziging of intrekking zonder kennisgeving.

Boot Beschreibung Dingo ist ein Hochleistungs-Kerr 11.3 Rennboot, das gleitet. Die Konstruktion ist stark und gut durchdacht, was es ihr ermöglicht, auch offshore Rennen zu fahren. Jason Ker ist ein renommierter Schiffbauingenieur, bekannt für seine siegreichen Designs in der Yachtwelt. Der jetzige Besitzer ist erst der zweite Besitzer. Er hat Dingo komplett renoviert mit neuen Beschlägen, elektrischen Verkabelungen, Elektronik, einem maßgefertigten Carbon-Ruder und -Lager sowie einer vollständigen Überarbeitung. Der vollständige Carbonmast ermöglicht ihr ein hohes STIX-Verhältnis, ein Maß für die Stabilität, die für die Qualifikation bei Offshore-Rennen erforderlich ist. Dieses Schiff übertrifft diese Anforderung. Dingo verfügt über ein geniales Kassettenschwert-System, das es ermöglicht, das Schwert zum Versand leicht zu entfernen, während es beim Segeln fest verankert ist. Sie verfügt über eine vollständige Instrumentierung für Wind, Geschwindigkeit und Tiefe. Dingo wird auch mit einem vollständigen Bestand an Regattasegeln geliefert, einschließlich sowohl symmetrischer als auch asymmetrischer Spinnaker. Motor Yanmar 3YM ZO 27 PS Diesel mit faltbarem Bronzepropeller am Saildrive Unterkünfte 4 Kojen Propangasherd Elektronik RAYMARINE Wind, Geschwindigkeit und Tiefe 12V-Elektrosystem 2 x 12V-Batterien Steuerung Pinne Ankerung 10 Fuß x 3/8 Kette mit 100 Fuß 1/2 Tauwerk 4 Fender und Festmacherleinen Spectra-Reling LED-Navigationslichter Segelbestand A1, A2, A3, A4 plus 1 x symmetrischer Spinnaker J1, J2, J3, J4 Code O, Jib-Top, Sturmsegel und Trysegel Dacron-Liefersegel Mast Vollcarbonmast und -baum, kielgestützt Hydraulischer Mastjack, Stabrigging Großschottraveller Haftungsausschluss Die Firma gibt die Details dieses Schiffes in gutem Glauben weiter, kann jedoch weder die Genauigkeit dieser Informationen garantieren noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Sachverständigen beauftragen, solche Details zu prüfen, wie es der Käufer wünscht. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rückzugs ohne Vorankündigung angeboten.