Kommentarer: Mäklarens kommentarer: Nicholson 32 var i produktion i 20 år och var en av Camper & Nicholson's mest populära modeller. Det fanns olika modeller med förändringar av skrovstorlek och däckformning. Nicholson 32 var en prisvärd seriös havskryssare för seglingsentusiaster på grund av designens styrka och sjövärdighet. Nicholson 32 har vackra linjer, om du uppskattar äldre klassisk båtdesign skulle hon falla in i denna kategori. Caladh är ett utmärkt alternativ för en ivrig seglare som letar efter en pålitlig kryssningsyacht som kan ta sig överallt, hon är en strukturellt sund yacht, har en pålitlig Yanmar-motor som servas och vinterkonserveras varje säsong. Hon förvaras torrt varje vinter och har en fantastisk flodförtöjning på River Yealm under sommarmånaderna. Hon behöver viss uppdatering och kosmetiskt arbete men begärt pris återspeglar detta. Ägarens kommentarer: Vi har ägt Caladh sedan 2020 och har använt henne enbart för dagssegling. Hon är en härlig yacht att segla, som man kan förvänta sig av en långkölad yacht designad av Charles Nicholson, vilket ger en exceptionellt jämn och sjövärdig färd för en yacht av denna storlek. Hon fungerar mycket bra som en familjekryssningsbåt. De fulla linjerna typiska för Charles Nicholsons design ger en anmärkningsvärt bekväm och rymlig förcabin och, kombinerat med sittbrunnskojplatserna och pilotkojen i salongen, ger gott om plats för en besättning på 5. De fulla linjerna och den tunga deplacementen möjliggör gott om skåp och förvaringsutrymme för utrustning och förnödenheter för långa kryssningar. Motorn förbrukar ungefär 1/3 gallon per timme vid 5 knop och kan bekvämt köra över kanalen och tillbaka utan att behöva tanka om det behövs. Logi: Logi: Rymmer 5 personer i 2 hytter inklusive salongen. Förcabinen har en dubbelsäng med infällning, dessa kojplatser är 6'4" långa. Mittskips toalett med Lavac sjövattentoalett, handfat med skåp och hängande skåp mittemot. Salong med 3 enkelsängar 6'3" långa, inklusive en pilotkoj ovanför enkelsängen på babordsidan. Salongshöjden är maximalt 6' 0" akterut. Pentry till babord med en rostfri diskbänk, kylbox, 2-brännare gas spis & grill. Fullstor kartbord till styrbord. Gott om förvaring genom hela båten. Teak interiör snickerier. Ljusblå interiörklädsel. Inventering: Navigationshjälpmedel: I sittbrunnen; Autohelm ST2000-pinnstyrning. Plastimo styrdiskompass (NY 2020). Icom ICM33 bärbar VHF-radio. Vid kartbordet; Nasa Clipper djupmätare (NY 2020). Walker Exeisior logg. Plastimo iris 50 handbärkompas. Monterad Pilotpal VHF-radio. Ankartillbehör: 45lb CQR-ankare. Kätting & tamp. Manuell ankarspel. Reservankare 22lb Danforth. 10m kätting. Rostfri bogrulle. Förtöjningsbeslag & tampar. Däckutrustning: Skotvinschar x 2 original. Akterdäck med storskotsystem. Däcklucka. Teakflottevagga. Teak grabbräcken, tofskenor, sittbrunnskarmar & sittbrunnsbänkar. Rostfri pulpit, pushpit, stag, livbojshållare & badstege. Upphängning för utombordsmotor monterad på pushpit. Säkerhetsutrustning: All säkerhetsutrustning som listas ingår i försäljningen men säljaren ger inga garantier. Köparen måste serva säkerhetsutrustningen och se till att den är lämplig för sina ändamål samt kontrollera utgångsdatum och service på alla föremål! Väska 4-mans livflotte (BEHÖVER SERVICE). Livboj. Manuell länspump. Navigationsljus. Radarreflektor. Brandsläckare. Brandskyddsfilt. Utrustning: Aluminiumsprayhood-ram. Presenning för storsegel. Presenning för sittbrunnskapell. Sittbrunnsdynor. Diverse fendrar & tampar. Skeppsklocka & barometer. Maskin: Konstruktion: Nicholson 32 Mk IIII-version. Byggd av Halmatic 1966. Designad av Peter & Charles Nicholson 1962. GRP-skrov. Långt helt inkapslat blyköl. Pinnstyrning. Kölhängd roder. Motorer: Yanmar 2GM20C, 3-cylindrig dieselmotor (installerad 1989). Enspaks morsekontroll. Axeldriven. Trebladig fast-pitch bronspropeller. Elektricitet: 2 x 12V, 120Ah batterier. Laddning från motorns generator. Tankkapacitet: Bränslekapacitet 50 liter i rostfri tank. Färskvattenkapacitet cirka 170 liter i en flexibel tank (NY 2020). Vattensystem: Kallvatten. Manuellt pumpat vattensystem. Rigging: Sloop-rigg. Aluminium anodiserade silvermaster (ny 2011), med original vinschar för fall. Masthuvudrigg på kölen. Aluminium anodiserad bom (ny 2011). Aluminium anodiserad guld spinnakerbom (däckmonterad). Enspridarrigg. Rostfri stående rigg (ny 2011). Slab reefing storsegel. Facnor LS 165 rullsystem. Segel: Stormfock av Ratsy Sails med hankar och avtagbar inre förstag. Genua av Penrose Sails (UV-resistent krämdacron). Storsegel av Penrose Sails (UV-resistent krämdacron). Spinnaker.

Remarks :Brokers Remarks: The Nicholson 32 was in production for 20 years and was one of Camper & Nicholson’s most popular models. There were various different models with changes to the hull size and deck moulding. The Nicholson 32 was an affordable serious ocean-going cruiser for sailing enthusiasts due to the strength and seaworthiness of the design. The Nicholson 32 has beautiful lines, if you appreciate older classic boat design she would fall into this category. Caladh is a great option for a keen sailor looking for a solid go-anywhere cruising yacht, she is a structurally sound yacht, she has a reliable Yanmar engine which is serviced and winterised each season. She is dry stored each winter and has a stunning river mooring on the River Yealm during the summer months. She does need some updating and some cosmetic work but the asking price is reflective of this. Owners Remarks:We have owned Caladh since 2020 and have used her purely for day sailing. She is a delightful yacht to sail, as one would expect from a long keel yacht designed by Charles Nicholson, providing an exceptionally smooth and sea kindly ride for a yacht of this size.She works very well as a family cruising boat. The full-forward lines typical of Charles Nicholson designs provides a remarkably comfortable and roomy forecabin and, combined with the settee berths and pilot berth in the saloon, provides plenty of room for a complement of 5. The full lines and heavy displacement enables ample lockers and storage space for gear and provisions for extended cruising. The engine consumes approximately 1/3 gallon per hour at 5 knots and can comfortably motor across the channel and back without needing to refuel if required. Accommodation :Accommodation: Sleeps 5 in 2 cabins including the saloonThe forward cabin has a double V berth with infill, these berths are 6'4" long Amidships heads with Lavac seawater toilet, hand basin with lockers and hanging locker opposite Saloon with 3 x single berths 6'3" long which includes a pilot berth above the portside single berth  Saloon headroom is a maximum of 6' 0" aft Galley to port with a stainless steel sink, cool box, 2 burner gas hob & grill Full-size chart table to starboard Ample storage throughout  Teak interior joinery Light blue interior upholstery Inventory :Navigation Aids: Cockpit; Autohelm ST2000 tiller pilot Plastimo steering compass (NEW 2020) Icom ICM33 portable VHF radio  Chart Table;Nasa Clipper depth (NEW 2020) Walker Exeisior trailing log Plastimo iris 50 hand bearing compass Fitted Pilotpal VHF Radio Ground Tackle: 45lb CQR anchor Chain & warp Manual anchor windlass Spare 22lb Danforth anchor 10m chain Stainless steel bow roller Fairleads & mooring cleats Deck Gear: Sheet winches x 2 original Aft cockpit mainsheet system Deck hatch Teak liferaft cradle Teak grab bars. toe rails, cockpit coaming & cockpit seating Stainless steel pulpit, pushpit, stanchions, horseshoe lifebuoy brackets & boarding ladder Outboard engine bracket mounted on the pushpit Safety Equipment: All Safety equipment listed is included in the sale but the vendor offers no warranties The purchaser must service the safety equipment and ensure that it is appropriate for his purposes and check expiry and service dates on all items! Valise 4 man liferaft (NEEDS SERVICING) Horseshoe lifebuoy Manual bilge pump Navigation lights Radar reflector Fire extinguisher Fire blanket Equipment: Aluminium sprayhood frame Canvas mainsail cover Canvas cockpit dodgers Cockpit cushions Various fenders & warps Ships clock & barometer Mechanical :Construction: Nicholson 32 Mk IIII version Built by Halmatic in 1966 Designed by Peter & Charles Nicholson in 1962 GRP Hull Long fully encapsulated lead ballast keel Tiller Steering Keel hung rudder Mechanics: Yanmar 2GM20C, 3 cylinder diesel engine (fitted in 1989) Single lever morse control Shaft driven Three-blade fixed-pitch bronze propeller Electrics: 2 x 12V, 120Ah batteries Charging from the engine alternator Tankage: Fuel capacity 50 litres in stainless steel tank Freshwater capacity approx. 170 litres in a single flexible tank (NEW 2020) Water system: Coldwater Manually pumped water system   Rigging: Sloop rig Aluminium anodised silver spars (new 2011), with original halyard winches Keel stepped masthead rig Aluminium anodised boom (new 2011)  Aluminium anodised gold spinnaker pole (deck mounted) Single spreader rig  Stainless steel standing rigging (new 2011) Slab reefing mainsailFacnor LS 165 furling system Sails: Storm Jib by Ratsy Sails on hanks with removable  emergency inner forestay Genoa by Penrose Sails (UV resistant cream dacron) Mainsail by Penrose Sails (UV resistant cream dacron) Spinnaker

Bemærkninger: Mæglerens bemærkninger: Nicholson 32 var i produktion i 20 år og var en af Camper & Nicholson's mest populære modeller. Der var forskellige modeller med ændringer i skrogets størrelse og dækformning. Nicholson 32 var en overkommelig seriøs havkrydser for sejlentusiaster på grund af designets styrke og sødygtighed. Nicholson 32 har smukke linjer, hvis du sætter pris på ældre klassisk båddesign, vil hun falde ind under denne kategori. Caladh er et godt valg for en ivrig sejler, der leder efter en solid krydstogtjagt, hun er en strukturelt lydygtig jagt, hun har en pålidelig Yanmar-motor, der serviceres og vinteropbevares hver sæson. Hun opbevares tørt hver vinter og har en fantastisk flodfortøjning på floden Yealm i sommermånederne. Hun har brug for lidt opdatering og kosmetisk arbejde, men udbudsprisen afspejler dette. Ejerens bemærkninger: Vi har ejet Caladh siden 2020 og har kun brugt hende til dagssejlads. Hun er en dejlig jagt at sejle, som man kunne forvente af en langkølet jagt designet af Charles Nicholson, der giver en exceptionelt glat og sødygtig tur for en jagt af denne størrelse. Hun fungerer meget godt som en familiekrydstogtsbåd. De fulde linjer typiske for Charles Nicholsons design giver en bemærkelsesværdig behagelig og rummelig forkahyt og kombineret med sofaerne og pilotkøjen i salonen giver masser af plads til en besætning på 5. De fulde linjer og tunge deplacement muliggør tilstrækkelige skabe og opbevaringsplads til udstyr og forsyninger til forlænget krydstogt. Motoren forbruger ca. 1/3 gallon i timen ved 5 knob og kan komfortabelt motor over kanalen og tilbage uden behov for at tanke, hvis det kræves. Indkvartering: Indkvartering: Sovepladser 5 i 2 kahytter inklusive salonen. Den forreste kahyt har en dobbelt V-køje med fyldstykke, disse køjer er 6'4" lange. Midtskibs toilet med Lavac saltvandstoilet, håndvask med skabe og hængeskab modsat. Salon med 3 enkeltsenge 6'3" lange, som inkluderer en pilotkøje over den enkelte køje på bagbordssiden. Salonsloftshøjde er maksimalt 6'0" agter. Pantry til bagbord med en rustfri stålvask, køleboks, 2-brænder gasblus og grill. Fuldstørrelse kortbord til styrbord. Rigeligt med opbevaring overalt. Teak interiørtræværk. Lysblåt interiørpolstring. Inventar: Navigationsudstyr: Cockpit; Autohelm ST2000 rorpindspilot. Plastimo styrekompas (NY 2020). Icom ICM33 bærbar VHF-radio. Kortbord; Nasa Clipper dybdemåler (NY 2020). Walker Exeisior træklog. Plastimo iris 50 håndbærende kompas. Monteret Pilotpal VHF-radio. Ankerudstyr: 45 lb CQR-anker. Kæde og trosse. Manuel anker spil. Ekstra 22 lb Danforth-anker. 10m kæde. Rustfrit stål bovvals. Fortøjningsbeslag og fortøjningsklamper. Dækudstyr: 2 originale skødevinde. Agtercockpit storsejlssystem. Dæklem. Teak redningsflådevugge. Teak grabstænger, toprælinger, cockpitkarm og cockpitbænke. Rustfrit stål pulpit, pushpit, stænger, redningskransbeslag og badelejder. Udvendig motorbeslag monteret på pushpit. Sikkerhedsudstyr: Alt sikkerhedsudstyr, der er angivet, er inkluderet i salget, men sælgeren giver ingen garantier. Køberen skal servicere sikkerhedsudstyret og sikre, at det er passende til hans formål og kontrollere udløbs- og servicetider på alle genstande! Valise 4-mands redningsflåde (SKAL SERVICERES). Redningskrans. Manuel lænsepumpe. Navigationslys. Radarreflektor. Brandslukker. Brandslukningsdække. Udstyr: Aluminiumssprayhood-ramme. Canvas storsejlsovertræk. Canvas cockpitdodgers. Cockpitpuder. Diverse fendere og trosser. Skibsure og barometer. Mekanisk: Konstruktion: Nicholson 32 Mk IIII-version. Bygget af Halmatic i 1966. Designet af Peter & Charles Nicholson i 1962. GRP-skrog. Lang fuldt indkapslet blykøl. Rorpindsstyring. Kølmonteret ror. Mekanik: Yanmar 2GM20C, 3-cylindret dieselmotor (monteret i 1989). Enkeltgrebs morsekontrol. Akseldrevet. Trebladet fast-pitch bronze propel. Elektrik: 2 x 12V, 120Ah batterier. Opladning fra motorens generator. Tankkapacitet: Brændstofkapacitet 50 liter i rustfrit ståltank. Ferskvandskapacitet ca. 170 liter i en enkelt fleksibel tank (NY 2020). Vandforsyningssystem: Koldt vand. Manuelt pumpet vandforsyningssystem. Rigging: Sloop-rig. Aluminium anodiserede sølvspær (ny 2011), med originale halvtagvinder. Kølmonteret masttop-rig. Aluminium anodiseret bom (ny 2011). Aluminium anodiseret guld spilerstang (dækmontage). Enkeltsprederrig. Rustfrit stål stående rigging (ny 2011). Slab reefing storsejl. Facnor LS 165 rulleforstagssystem. Sejl: Stormfok af Ratsy Sails med hager med aftagelig nødindvendig forstag. Genoa af Penrose Sails (UV-resistent creme dacron). Storsejl af Penrose Sails (UV-resistent creme dacron). Spiler.

Opmerkingen: Makelaarsopmerkingen: De Nicholson 32 was gedurende 20 jaar in productie en was een van de meest populaire modellen van Camper & Nicholson. Er waren verschillende modellen met wijzigingen in de rompgrootte en dekmal. De Nicholson 32 was een betaalbare serieuze oceaanzeilboot voor zeilliefhebbers vanwege de sterkte en zeewaardigheid van het ontwerp. De Nicholson 32 heeft prachtige lijnen, als je oudere klassieke bootontwerpen waardeert, valt ze in deze categorie. Caladh is een geweldige optie voor een enthousiaste zeiler die op zoek is naar een solide cruiseschip dat overal naartoe kan, ze is een structureel gezonde boot, heeft een betrouwbare Yanmar-motor die elk seizoen wordt onderhouden en winterklaar wordt gemaakt. Ze wordt elke winter droog opgeslagen en heeft een prachtige ligplaats aan de rivier de Yealm tijdens de zomermaanden. Ze heeft wat updates en cosmetisch werk nodig, maar de vraagprijs weerspiegelt dit. Eigenaarsopmerkingen: We hebben Caladh sinds 2020 in ons bezit en hebben haar puur gebruikt voor dagzeilen. Ze is een heerlijke boot om mee te zeilen, zoals je zou verwachten van een langkielboot ontworpen door Charles Nicholson, die een uitzonderlijk soepele en vriendelijke zeilervaring biedt voor een boot van deze omvang. Ze werkt heel goed als een familie-cruiseschip. De volle lijnen typerend voor de ontwerpen van Charles Nicholson zorgen voor een opmerkelijk comfortabele en ruime voorkajuit en, in combinatie met de banken en het kooi boven de bakboordbank in de salon, biedt ze voldoende ruimte voor een bemanning van 5 personen. De volle lijnen en het zware verplaatsing zorgen voor voldoende kasten en opbergruimte voor uitrusting en proviand voor langere cruises. De motor verbruikt ongeveer 1/3 gallon per uur bij 5 knopen en kan comfortabel de oversteek maken en terugvaren zonder bij te tanken indien nodig. Accommodatie: Slaapplaatsen voor 5 personen in 2 hutten inclusief de salon De voorkajuit heeft een tweepersoons V-berth met vulstuk, deze kooien zijn 6'4" lang Midscheeps toilet met Lavac zeewater toilet, wastafel met kastjes en hangkast tegenover Salon met 3 x eenpersoons kooien van 6'3" lang inclusief een kooi boven de bakboord eenpersoons kooi Salon stahoogte is maximaal 6' 0" achterin Pantry aan bakboord met een roestvrijstalen gootsteen, koelbox, 2-pits gasfornuis & grill Volledige kaartentafel aan stuurboord Voldoende opbergruimte door het hele schip Teakhouten interieur betimmering Lichtblauwe interieur bekleding Inventaris: Navigatieapparatuur: Cockpit; Autohelm ST2000 helmstokpiloot Plastimo stuurkompas (NIEUW 2020) Icom ICM33 draagbare VHF-radio Kaartentafel; Nasa Clipper dieptemeter (NIEUW 2020) Walker Exeisior logboek Plastimo iris 50 handkompas Fitted Pilotpal VHF-radio Ankeruitrusting: 45lb CQR anker Ketting & touw Handmatige ankerlier Reserve 22lb Danforth anker 10m ketting Roestvrijstalen boegrol Klampen & bolders Dekuitrusting: Lier x 2 origineel Achterkuip grootzeilsysteem Dekluik Teakhouten reddingsvlotkraag Teakhouten grijpstangen, voetrails, kuiprand & kuipzittingen Roestvrijstalen preekstoel, hekstoel, scepters, hoefijzer reddingsboei beugels & zwemtrap Buitenboordmotorbeugel gemonteerd op de hekstoel Veiligheidsuitrusting: Alle genoemde veiligheidsuitrusting is inbegrepen bij de verkoop, maar de verkoper biedt geen garanties. De koper moet de veiligheidsuitrusting controleren en ervoor zorgen dat deze geschikt is voor zijn doeleinden en de vervaldatum en service data van alle items controleren! Valies 4-persoons reddingsvlot (MOET GESERVICED WORDEN) Hoefijzer reddingsboei Handmatige lenspomp Navigatielichten Radarreflector Brandblusser Branddeken Uitrusting: Aluminium spuitkapframe Canvas grootzeilhoes Canvas kuipdodgers Kuipkussens Diverse stootkussens & landvasten Scheepsklok & barometer Mechanisch: Constructie: Nicholson 32 Mk IIII versie Gebouwd door Halmatic in 1966 Ontworpen door Peter & Charles Nicholson in 1962 GRP romp Lang volledig ingekapselde loden kiel Helmstokbesturing Kielhangend roer Mechanica: Yanmar 2GM20C, 3-cilinder dieselmotor (geïnstalleerd in 1989) Enkel hendel morse bediening Asaangedreven Driepunts vaste bronzen schroef Elektra: 2 x 12V, 120Ah accu's Opladen vanaf de motor dynamo Brandstofcapaciteit 50 liter in roestvrijstalen tank Watervoorziening ongeveer 170 liter in een enkele flexibele tank (NIEUW 2020) Watersysteem: Koud water Handmatig bediend watersysteem Tuigage: Sloep tuigage Aluminium geanodiseerde zilveren masten (nieuw 2011), met originele val lieren Mastkops tuigage op de kiel Aluminium geanodiseerde gouden giek (nieuw 2011) Aluminium geanodiseerde gouden spinnakerboom (dek gemonteerd) Enkel spreider tuigage Roestvrijstalen verstaging (nieuw 2011) Grootzeil met slab reefing Facnor LS 165 rolfoksysteem Zeilen: Stormfok door Ratsy Sails met haken en verwijderbare nood binnenstag Genua door Penrose Sails (UV-bestendig crèpe dacron) Grootzeil door Penrose Sails (UV-bestendig crèpe dacron) Spinnaker

Anmerkungen: Maklerbemerkungen: Die Nicholson 32 war 20 Jahre lang in Produktion und eines der beliebtesten Modelle von Camper & Nicholson. Es gab verschiedene Modelle mit Änderungen an der Rumpfgröße und Deckformung. Die Nicholson 32 war aufgrund der Stärke und Seetüchtigkeit des Designs ein erschwinglicher, ernsthafter Hochseetörn für Segelbegeisterte. Die Nicholson 32 hat wunderschöne Linien, wenn Sie älteres klassisches Bootdesign schätzen, würde sie in diese Kategorie fallen. Caladh ist eine großartige Option für einen begeisterten Segler, der eine solide Kreuzfahrt-Yacht sucht. Sie ist eine strukturell solide Yacht, verfügt über einen zuverlässigen Yanmar-Motor, der jedes Jahr gewartet und winterfest gemacht wird. Sie wird jeden Winter trocken gelagert und hat im Sommer einen atemberaubenden Liegeplatz am Fluss Yealm. Sie benötigt einige Updates und kosmetische Arbeiten, aber der Angebotspreis spiegelt dies wider. Eigentümerbemerkungen: Wir besitzen Caladh seit 2020 und haben sie ausschließlich für Tagestörns genutzt. Sie ist eine herrliche Yacht zum Segeln, wie man es von einer Langkielyacht, entworfen von Charles Nicholson, erwarten würde, und bietet eine außergewöhnlich ruhige und seetüchtige Fahrt für eine Yacht dieser Größe. Sie eignet sich sehr gut als Familienkreuzfahrtboot. Die vollen Linien vorne, typisch für Charles Nicholson-Designs, bieten eine bemerkenswert komfortable und geräumige Vorkabine und bieten zusammen mit den Sitzkojen und der Pilotkoje im Salon ausreichend Platz für eine Besatzung von 5 Personen. Die vollen Linien und das hohe Verdrängungsgewicht ermöglichen ausreichend Schränke und Stauraum für Ausrüstung und Proviant für ausgedehnte Kreuzfahrten. Der Motor verbraucht etwa 1/3 Gallone pro Stunde bei 5 Knoten und kann bequem über den Kanal und zurück fahren, ohne dass ein Tankstopp erforderlich ist, wenn nötig. Unterkunft: Unterkunft: Schlafplätze für 5 Personen in 2 Kabinen inklusive Salon Die Vorkabine verfügt über ein Doppel-V-Bett mit Einlage, diese Kojen sind 6'4" lang Mittschiffs-WC mit Lavac-Seewassertoilette, Handwaschbecken mit Schränken und gegenüberliegendem Hängeschrank Salon mit 3 Einzelkojen 6'3" lang, darunter eine Pilotkoje über der Einzelkoje auf der Backbordseite Die Stehhöhe im Salon beträgt maximal 6' 0" achtern Pantry backbordseitig mit Edelstahlspüle, Kühlbox, 2-Flammen-Gasherd & Grill Vollwertiger Kartentisch steuerbordseitig Ausreichend Stauraum im gesamten Schiff Teakholz-Innenausbau Hellblaue Innenpolsterung Inventar: Navigationshilfen: Cockpit; Autohelm ST2000 Pinnenpilot Plastimo Steuerkompass (NEU 2020) Icom ICM33 tragbares VHF-Funkgerät Kartentisch; Nasa Clipper Tiefe (NEU 2020) Walker Exeisior Schlepplog Plastimo Iris 50 Handpeilkompass Eingebauter Pilotpal VHF-Funk Ground Tackle: 45lb CQR-Anker Kette & Leine Manuelle Ankerwinde Ersatzanker 22lb Danforth 10m Kette Edelstahl-Bugrolle Klampen & Festmacher Decksausrüstung: Schotwinden x 2 original Achtercockpit-Fallsystem Decksluke Teakholz-Rettungsinselwiege Teakholzgriffe, Fußreling, Cockpit-Süll & Cockpit-Sitzgelegenheiten Edelstahl-Pütting, Heckkorb, Stützen, Hufeisen-Rettungsringhalter & Badeleiter am Heck Motorhalterung für Außenbordmotor am Heck Sicherheitsausrüstung: Alle aufgeführten Sicherheitsausrüstungen sind im Verkauf enthalten, aber der Verkäufer übernimmt keine Garantie. Der Käufer muss die Sicherheitsausrüstung warten und sicherstellen, dass sie für seine Zwecke geeignet ist, und die Verfalls- und Servicefristen aller Artikel überprüfen! Rettungsinsel für 4 Personen (MÜSSEN GEWARTET WERDEN) Hufeisen-Rettungsring Manuelle Bilgenpumpe Navigationslichter Radarreflektor Feuerlöscher Feuerlöschdecke Ausrüstung: Aluminium-Spritzverdeckrahmen Canvas-Mainsail-Abdeckung Canvas-Cockpit-Dodgers Cockpit-Kissen Verschiedene Fender & Leinen Schiffsuhr & Barometer Mechanik: Konstruktion: Nicholson 32 Mk IIII-Version Gebaut von Halmatic im Jahr 1966 Entworfen von Peter & Charles Nicholson im Jahr 1962 GFK-Rumpf Lang vollständig verkapselter Bleikiel Pinnensteuerung Kielhängendes Ruder Mechanik: Yanmar 2GM20C, 3-Zylinder-Dieselmotor (eingebaut 1989) Einhebel-Morsesteuerung Wellenantrieb Dreiflügeliger feststehender Bronzepropeller Elektrik: 2 x 12V, 120Ah Batterien Ladung über den Motorgenerator Tankvolumen: Kraftstofftank 50 Liter in Edelstahltank Frischwassertank ca. 170 Liter in einem flexiblen Tank (NEU 2020) Wassersystem: Kaltwasser Manuell betriebenes Wassersystem Rigging: Slup-Rigg Aluminium eloxierte silberne Masten (neu 2011), mit originalen Fallwinden Masttopp-Rigg am Kiel Aluminium eloxierter Goldbaum (neu 2011) Aluminium eloxierter Spinnakerbaum (deckmontiert) Ein-Spreizer-Rigg Edelstahl-Stehendes Rigg (neu 2011) Großsegel mit Lattenreffung Facnor LS 165 Rollreffanlage Segel: Sturmfock von Ratsy Sails mit Haken und abnehmbarer Not-Innenstag Genua von Penrose Sails (UV-beständiges cremefarbenes Dacron) Großsegel von Penrose Sails (UV-beständiges cremefarbenes Dacron) Spinnaker