Konstruktion: Designad av Tony Castro. Vit "Kevlar Infused" GRP. Hjulstyrningsversion: Ägarens boendelayout. Djup köl med optimerad roder på en kort skeg. Nya Delrin-rodervarv. Sammanfattning: Sunshine 38 är en välrenommerad och kapabel kryssare/racerbåt som trivs lika bra i båda rollerna. Designen av Tony Castro var ursprungligen tänkt som en IOR One Ton Race Yacht - Justine III, den enda One Tonner-racerbåten som vunnit alla 5 lopp i VM sedan 1900-talet. Castros uppdaterade Justine IV var topp Offshore Admiral's Cupper 1983. Castros design togs upp av Jeanneau som deras nya 36' och sedan 38' kryssare, med Jeanneau Sunshine som vann Yacht of the Year i Frankrike - 1983. Argento har genomgått betydande renoveringar och uppgraderingar under nuvarande och tidigare ägarskap. Vinnare av 2013 CCC Bluewater Race Troon till Bretagne; 5 x klubbmästerskap; klassvinster på Scottish Series och kryssningspriser. Mekanisk motor: 2008 Yanmar 3YM30 FW kylt; hög O/P-dynamo: Service juni 2025, reservdelssats. 3-bladig fällbar Kiwi-propeller med reservblad. Elektricitet: 2 x 110A servicebatterier; 1 x 110A motorbatteri. Mobitronic Shore Power/Batteriladdare. 240V-uttagskrets - fördelningsbrytare och landströmskabel. Galvanisk isolator. Vattensystem: Varmt och kallt tryckvattensystem. Varmvatten levereras via motor och landströmskolare. Tankning: Dieseltankar med 85 liters kapacitet. Vattentank med 200 liters kapacitet. Mast, rigg och segel: Mast: Selden mast och bom 2008 (högre än standard med förlängd kranmasttoppbox). Harken mastbasblock nytt 2008. Stående rigg ny 2023. Selden akterstagjusterare. Selden spinnakerbomsspår med kullagerbil och justerare. Anpassad Harken baby-stay-spårjusterare med Kevlar baby-stay. Facnor försegling av försegling (med avtagbar trumma för racefoil-funktion) ny 2015. Harken racing twin groove luff foil och forestay (ej monterad). Bultsaxar. Segelhantering: Uppgraderade vinschar: Harken 48 självskotande primära vinschar x 2. Harken 44 självskotande coachroof spinnaker/fallvinschar x 2. Lewmar 40 självskotande coachroof spinnaker/fallvinschar x 2. Harken vinschhandtag. Spinlock coachroof-organisatörer och Spinlock XM-repklämmor (13). Kol...
Construction Construction:Designed by Tony Castro. White “Kevlar Infused” GRP.Wheel steering version: Owner’s accommodation layout.Deep fin keel with optimised rudder on a short skeg. New Delrin rudder bearings.SummaryThe Sunshine 38 is a well-regarded and capable cruiser/racer equally at home in both roles. The design by Tony Castro, was originally conceived as an IOR One Ton Race Yacht - Justine III, the only One Tonner racing yacht to win all 5 races in the World Championship since the 1900's. Castro’s updated Justine IV was top Offshore Admiral’s cupper in 1983. The Castro design was taken up by Jeanneau as their new 36’ then 38’ cruiser, with the Jeanneau Sunshine winning Yacht of the Year in France – 1983Argento has been significantly refitted and upgraded in current and previous ownerships. Winner of the 2013 CCC Bluewater Race Troon to Britany; 5 x Club Championships; class wins at the Scottish Series and cruising awards.Mechanical Engine:2008 Yanmar 3YM30 FW cooled; high O/P alternator: Serviced June 2025, spares kit.3 bladed folding Kiwi-prop with spare blade.Electrics:2 x 110A Service Batteries; 1 x 110A Engine Battery. Mobitronic Shore Power/Battery charger. 240v socket circuit - distribution breaker box and shore power lead. Galvanic isolator.Water SystemHot and Cold pressurized fresh water system. Hot water supplied via engine and shorepower colarifier Tankage Diesel tanks with 85 litres capacity Water tank with 200 litres capacity Mast Rigging and sails Rig:Selden mast and boom 2008 (taller than standard with extended crane mast top box)Harken mast base block new 2008Rigid KickerStanding rigging new 2023.Selden backstay adjuster.Selden spinnaker pole track with ball bearing car and adjusters.Custom Harken baby-stay track adjuster with Kevlar baby stay.Facnor headsail furling (with removable drum for race foil function) new 2015Harken racing twin groove luff foil and forestay (not fitted).Bolt croppers.Sail handling:Uprated winches: Harken 48 self-tailing primary winches x 2.Harken 44 self-tailing coach roof spinnaker/halyard winches x 2.Lewmar 40 self-tailing coach roof spinnaker/halyard winches x 2. Harken winch handlesSpinlock coach roof organisers and Spinlock XM rope clutches (13)Carbon fibre spinnaker pole. Harken genoa tracks and pulley cars.Harken inboard genoa tracks and pin cars for blade headsails.Harken mainsheet track with windward sheeting car.Harken mainsheet block with fine tuner.Twin genoa halyards.Twin spinnaker halyards.Main halyard.Pole up haul & down haulCunningham & Clew outhaul.Spinnaker sheets, guys & lights; Genoa sheets for No.1 & 2; Genoa sheets for No.3sRemovable short bow “prodder” for A-sail tack,Sails:Hyde black laminate mainsail 2018 taffeta back – good condition. Serviced Owen Sails 2023.Hyde black laminate No.1 racing genoa 2018 taffeta back – good condition – light use.Hyde black laminate battened No. 3 racing blade 2018 taffeta back – good condition – very little useNorth black laminate battened No. 2.5 racing blade (with slab reef) taffeta back – good condition.North dacron furling No. 2 Genoa with foam luff. New black UV strip – good condition.Storm jib.Doyle 0.9oz symmetrical spinnaker 2005 – fair conditionDoyle 0.6oz symmetrical spinnaker 2005 – fair conditionElvstrom 0.9oz asymmetric spinnaker 2013 – good conditionRetired Sails: North 3DL Main; North 3 DL No.1; Doyle Laminate No. 1 & No. 3.Accommodation For’d double cabin: wardrobe and vanity unit with wash hand basin. New cabin linings.Aft double cabin: wardrobe and vanity unit with wash hand basin. New cabin linings.Central saloon table and dinette seating (making 2 further berths)Heads with new toilet. Wash hand basin and shower. Wet locker aft.Galley: 2 burner, grill, & oven stove. Twin sinks H&C water & seawater. Fridge (2021).2 large cockpit lockers with space for dinghy, sails, fenders, warps etc.All upholstery renewed/recovered in 2023. Saloon in white; forward and aft cabins in black. New curtains to match.Inventory Instrumentation:Cockpit: Raymarine ST60 Speed, depth, wind ,compass, ST6002 Autopilot.Mast repeaters: Raymarine ST60 Speed, depth, wind (selectable duties).Helm: Garmin GPS 172 Plotter on rotating/tilting mount.Nav station: Raymarine RC520 plotter; Garmin GPS 175 MAP; Simrad RD68 VHF; AIS Receiver; FM/DAB receiver – saloon and cockpit speakers; Vtrronix emergency antenna.Safety Gear:6 x Lifejacket/harnesses (5 x Seago & 1 x XM) serviced & in date. 6 x lifelines.2 x Horseshoe lifebelts with floating lights.3 x fire extinguishers; 1 x fire blanket.SOS EPIRB.6-man cannister life raft (Serviced and in date) mounted on transom cradle.Life sling & throw line.Cockpit and mast harness anchor points.First aid kit and manual. Ground tackle:Bower – 35lb CQR, chain and warpKedge – 15lb Danforth, chain and warpGeneral:Upgraded & raised steering pedestal with Lewmar folding wheel. Emergency tiller.Full length canvas cockpit cover with port and starboard zipped access doors.Diesel heating system (2023) with outlets in all cabins & heads.Saloon cabin sole re-laminated 2025.Pressurised domestic heated water system (engine and immersion heater).New toilet fitted 2024.New canvas: – Sprayhood, boom cover, pole cover in black 2023 by Saildoctor.Fender step – 5 treads rigged for transom boarding.6 x fenders; > 6 x warps.Electric bilge pumps (2) in main bilge and engine bilge.Manual bilge pumps (3) in main bilge (1 saloon operated & 1 cockpit operated (with free suction hose.) Shower drain pump also converts to bilge suction.Crockery and cutlery.Flag staff & Ensign.Manuals: Yanmar - Operation and Maintenance. Raymarine – manuals for all units. VHF, Facnor, Galvanic Isolator, AIS, FM/DAB receiver, Fridge
Konstruktion: Designet af Tony Castro. Hvid "Kevlar Infused" GRP. Hjulstyringsversion: Ejerens indkvarteringslayout. Dyb finne med optimeret ror på en kort skeg. Nye Delrin rorlejer.
Solshine 38 er en velanset og kapabel cruiser/racer, der er lige hjemme i begge roller. Designet af Tony Castro blev oprindeligt konstrueret som en IOR One Ton Race Yacht - Justine III, den eneste One Tonner-racerbåd, der har vundet alle 5 løb i verdensmesterskabet siden 1900-tallet. Castros opdaterede Justine IV var top Offshore Admiral's Cupper i 1983. Castro-designet blev taget op af Jeanneau som deres nye 36' og derefter 38' cruiser, med Jeanneau Sunshine, der vandt Yacht of the Year i Frankrig - 1983.
Argento er blevet betydeligt renoveret og opgraderet i nuværende og tidligere ejerskaber. Vinder af 2013 CCC Bluewater Race Troon til Britany; 5 x klubmesterskaber; klassevindere ved Scottish Series og krydstogtspriser.
Mekanisk motor: 2008 Yanmar 3YM30 FW kølet; høj O/P generator: Serviceret juni 2025, reservedelskit. 3-bladet foldbar Kiwi-propel med reserveblad. Elektricitet: 2 x 110A servicebatterier; 1 x 110A motorbatteri. Mobitronic Shore Power/Batterioplader. 240v stikkonturkreds - distributionsafbryderboks og landstrømsledning. Galvanisk isolator.
Vandsystem: Varmt og koldt trykluftsferskvandsystem. Varmt vand leveres via motor og landstrømskolator. Tankage Dieselbeholdere med 85 liters kapacitet. Vandtank med 200 liters kapacitet.
Masterigg og sejl: Master: Selden mast og bom 2008 (højere end standard med forlænget kranmasttopboks). Harken mastbaseblok ny 2008. Stående rigging ny 2023. Selden bagstagjuster. Selden spilerstangsspor med kuglelejebil og justeringsanordninger. Brugerdefineret Harken baby-stay-sporjuster med Kevlar baby-stay. Facnor forsejlsrulning (med aftagelig tromle til racefoil-funktion) ny 2015. Harken racing dobbelt spor luffefolier og forstag (ikke monteret). Boltkropper. Sejlhåndtering: Opgraderede spil: Harken 48 selvskærende primære spil x 2. Harken 44 selvskærende coachroof spiler/halyard spil x 2. Lewmar 40 selvskærende coachroof spiler/halyard spil x 2. Harken spilhåndtag. Spinlock coachroof-organisatorer og Spinlock XM rebklemmer (13). Carbonfiber spilerstang. Harken genua spor og trækkar. Harken indvendige genua spor og pin-kar til bladforsejl. Harken storsejlsskinne med vindskærende skincar. Harken storsejlsblok med finjustering. Dobbelt genua halyard. Dobbelt spilerhalyard. Storsejlshalyard. Stang op haul & down haul. Cunningham & Clew outhaul. Spilerark, fyre og lys; Genuaark til No.1 & 2; Genuaark til No.3'er. Aftagelig kort bue "prodder" til A-sejlstak. Sejl: Hyde sort laminatstorsejl 2018 taffeta back - god stand. Serviceret Owen Sails 2023. Hyde sort laminat No.1 racer genua 2018 taffeta back - god stand - let brug. Hyde sort laminat battened No. 3 racerblad 2018 taffeta back - god stand - meget lidt brug. North sort laminat battened No. 2.5 racerblad (med slab reef) taffeta back - god stand. North dacron rullegenua No. 2 med skum luffe. Nyt sort UV-stribe - god stand. Stormsejl. Doyle 0.9oz symmetrisk spiler 2005 - fair stand. Doyle 0.6oz symmetrisk spiler 2005 - fair stand. Elvstrom 0.9oz asymmetrisk spiler 2013 - god stand. Pensionerede sejl: North 3DL Storsejl; North 3 DL No.1; Doyle Laminat No. 1 & No. 3.
Indkvartering: For'd dobbeltkabine: garderobe og toilet med håndvask. Nye kabineliner. Agterdobbeltkabine: garderobe og toilet med håndvask. Nye kabineliner. Central salonbord og spiseplads (gør 2 yderligere køjer). Toilet med nyt toilet. Håndvask og bruser. Vådt skab agter. Køkken: 2 brænder, grill og ovn komfur. Dobbelt håndvaske H&C vand & havvand. Køleskab (2021). 2 store cockpitskabe med plads til jolle, sejl, fendere, fortøjninger osv. Al polstring fornyet/omdækket i 2023. Salon i hvidt; for- og agterkahytter i sort. Nye gardiner for at matche.
Inventar: Instrumentering: Cockpit: Raymarine ST60 Hastighed, dybde, vind, kompas, ST6002 Autopilot. Mast gentagere: Raymarine ST60 Hastighed, dybde, vind (valgbare opgaver). Ror: Garmin GPS 172 Plotter på roterende/vippende beslag. Navstation: Raymarine RC520 plotter; Garmin GPS 175 MAP; Simrad RD68 VHF; AIS-modtager; FM/DAB-modtager - salon- og cockpithøjttalere; Vtrronix nødantenne. Sikkerhedsudstyr: 6 x redningsveste/sele (5 x Seago & 1 x XM) serviceret & i dato. 6 x livliner. 2 x Horseshoe redningsbælter med flydende lys. 3 x brandslukkere; 1 x brandsikker tæppe. SOS EPIRB. 6-mands kapselredningsflåde (serviceret og i dato) monteret på agterstamme. Livline & kasteline. Cockpit- og mastseleankerpunkter. Førstehjælpskasse og manual. Grundtackle: Bower - 35lb CQR, kæde og warp. Kedge - 15lb Danforth, kæde og warp. Generelt: Opgraderet & hævet styrepiedestal med Lewmar foldbart rat. Nødtiler. Fuld længde canvas cockpitdækning med port og styrbord lynlås adgangsdøre. Dieselvarmesystem (2023) med udluftninger i alle kahytter og toiletter. Saloon kahytgulv genlamineret 2025. Trykluftet varmtvandsanlæg (motor og elvarmelegeme). Nyt toilet monteret 2024. Nyt lærred: - Sprayhood, bomdækning, stangdækning i sort 2023 af Saildoctor. Fendertrin - 5 trin klar til agterbord. 6 x fendere; > 6 x fortøjninger. Elektriske lænsepumper (2) i hovedlænsepumpe og motorlænsepumpe. Manuelle lænsepumper (3) i hovedlænsepumpe (1 salonbetjent & 1 cockpitbetjent (med fri sugeslange). Bruserafløbspumpe kan også konverteres til lænsepumpe. Service og bestik. Flagstang & Ensign. Manualer: Yanmar - Betjening og vedligeholdelse. Raymarine - manualer til alle enheder. VHF, Facnor, Galvanic Isolator, AIS, FM/DAB-modtager, Køleskab.
Bouwconstructie: Ontworpen door Tony Castro. Wit "Kevlar Infused" GRP. Wielbesturingsversie: Indeling eigenaarsaccommodatie. Diepe vin met geoptimaliseerd roer op een korte skeg. Nieuwe Delrin roerlagers.
De Sunshine 38 is een goed aangeschreven en capabele cruiser/racer die zich even goed thuis voelt in beide rollen. Het ontwerp van Tony Castro werd oorspronkelijk bedacht als een IOR One Ton Race Yacht - Justine III, de enige One Tonner-racejacht die alle 5 races in het Wereldkampioenschap heeft gewonnen sinds de jaren 1900. Castro's bijgewerkte Justine IV was de top Offshore Admiral's Cupper in 1983. Het Castro-ontwerp werd overgenomen door Jeanneau als hun nieuwe 36' en vervolgens 38' cruiser, waarbij de Jeanneau Sunshine Yacht van het Jaar werd in Frankrijk - 1983.
Argento is aanzienlijk gerenoveerd en verbeterd in huidige en vorige eigendommen. Winnaar van de 2013 CCC Bluewater Race Troon naar Bretagne; 5 x Clubkampioenschappen; klassieke overwinningen bij de Scottish Series en cruiseprijzen.
Mechanisch Motor: 2008 Yanmar 3YM30 FW gekoeld; hoge O/P dynamo: Onderhouden juni 2025, reserveonderdelenset. 3-bladige opvouwbare Kiwi-prop met reserveblad. Elektra: 2 x 110A Servicebatterijen; 1 x 110A motorbatterij. Mobitronic walstroom/batterijlader. 240V stopcontactcircuit - verdeelkast en walstroomkabel. Galvanische isolator.
Watersysteem: Warm en koud onder druk staand zoetwatersysteem. Warm water geleverd via motor en walstroom colarifier. Brandstoftanks met 85 liter capaciteit. Watertank met 200 liter capaciteit. Masttuigage en zeilen: Mast: Selden mast en giek 2008 (hoger dan standaard met verlengde kraan masttopbox). Harken mastvoetblok nieuw 2008. Stagtuigage nieuw 2023. Selden verstelbare achterstagspanner. Selden spinnakerboomrail met kogellagerauto en verstellers. Aangepaste Harken baby-stay railversteller met Kevlar baby-stay. Facnor rolfokinstallatie (met verwijderbare trommel voor racefoliefunctie) nieuw 2015. Harken racen twin groove luff folie en voorstag (niet gemonteerd). Boutenschaar. Zeilhandeling: Verbeterde lieren: Harken 48 zelfkerende primaire lieren x 2. Harken 44 zelfkerende lieren voor spinnaker/grootzeil op de kajuitkap x 2. Lewmar 40 zelfkerende lieren voor spinnaker/grootzeil op de kajuitkap x 2. Harken lierhandvatten. Spinlock kajuitkap organisers en Spinlock XM lijnklemmen (13). Koolstofvezel spinnakerboom. Harken genua rails en katrollenauto's. Harken inboard genua rails en penauto's voor bladzeilen. Harken grootzeilrails met windward schuifauto. Harken grootzeilblok met fijnafstelling. Dubbele genuavalieren. Dubbele spinnakerhalieren. Grootzeilval. Spinnaker optuigen en neerhalen. Cunningham & Clew outhaul. Spinnakervallen, schoot en lichten; Genuaschoot voor No.1 & 2; Genuaschoot voor No.3s. Verwijderbare korte boeg "prodder" voor A-zeiltak. Zeilen: Hyde zwarte gelamineerde grootzeil 2018 taffeta achterkant - goede staat. Onderhouden Owen Sails 2023. Hyde zwarte gelamineerde No.1 racegenua 2018 taffeta achterkant - goede staat - licht gebruik. Hyde zwarte gelamineerde versterkte No. 3 raceblad 2018 taffeta achterkant - goede staat - zeer weinig gebruik. North zwarte gelamineerde versterkte No. 2.5 raceblad (met slabreef) taffeta achterkant - goede staat. North dacron rolfok No. 2 met schuimluff. Nieuwe zwarte UV-strip - goede staat. Stormfok. Doyle 0.9oz symmetrische spinnaker 2005 - redelijke staat. Doyle 0.6oz symmetrische spinnaker 2005 - redelijke staat. Elvstrom 0.9oz asymmetrische spinnaker 2013 - goede staat. Afgedankte zeilen: North 3DL Grootzeil; North 3 DL No.1; Doyle Laminaat No. 1 & No. 3.
Accommodatie: Voorste tweepersoonskajuit: kledingkast en kaptafel met wastafel. Nieuwe hutbekleding. Achterste tweepersoonskajuit: kledingkast en kaptafel met wastafel. Nieuwe hutbekleding. Centrale salon tafel en dinette zitplaatsen (waardoor 2 extra slaapplaatsen ontstaan). Toilet met nieuw toilet. Wastafel en douche. Natte locker achterin. Keuken: 2-pits, grill & ovenfornuis. Dubbele spoelbakken H&C water & zeewater. Koelkast (2021). 2 grote kuiplockers met ruimte voor dinghy, zeilen, stootkussens, landvasten etc. Alle bekleding vernieuwd/hersteld in 2023. Salon in het wit; voorste en achterste hutten in het zwart. Nieuwe gordijnen om bij te passen.
Inventaris Instrumentatie: Cockpit: Raymarine ST60 Snelheid, diepte, wind, kompas, ST6002 Autopiloot. Mastherhalingen: Raymarine ST60 Snelheid, diepte, wind (selecteerbare taken). Stuurwiel: Garmin GPS 172 Plotter op draai-/kantelbeugel. Navigatiestation: Raymarine RC520 plotter; Garmin GPS 175 MAP; Simrad RD68 VHF; AIS-ontvanger; FM/DAB-ontvanger - saloon en kuipspeakers; Vtrronix noodantenne. Veiligheidsuitrusting: 6 x reddingsvesten/harnassen (5 x Seago & 1 x XM) onderhouden & geldig. 6 x lifelines. 2 x hoefijzer reddingsboeien met drijvende lampen. 3 x brandblussers; 1 x branddeken. SOS EPIRB. 6-persoons reddingsvlot (Onderhouden en geldig) gemonteerd op spiegelkraag. Reddingslijn & werplijn. Kuip- en mastharnaspunten. Eerste hulp kit en handleiding. Ankeruitrusting: Anker - 35lb CQR, ketting en touw. Kedge - 15lb Danforth, ketting en touw. Algemeen: Geüpgraded & verhoogd stuurstand met Lewmar inklapbaar stuurwiel. Noodhelmstok. Volledige canvas kuiphoes met toegangsdeuren aan bakboord en stuurboord. Dieselverwarmingssysteem (2023) met uitlaten in alle hutten & toiletten. Salonvloer opnieuw gelamineerd in 2025. Onder druk staand huishoudelijk warmwatersysteem (motor en elektrische verwarming). Nieuw toilet geïnstalleerd in 2024. Nieuwe canvas: - Spuitkap, giekhoes, spinnakerboomhoes in het zwart 2023 door Saildoctor. Fendertrap - 5 treden opgezet voor instappen via spiegel. 6 x stootkussens; > 6 x landvasten. Elektrische bilgepompen (2) in hoofdbilge en motorbilge. Handmatige bilgepompen (3) in hoofdbilge (1 bediend vanuit de salon & 1 bediend vanuit de kuip (met vrije zuigslang). Doucheafvoerpomp kan ook worden omgezet in bilgezuiging. Servies en bestek. Vlaggenstok & Ensign. Handleidingen: Yanmar - Bediening en Onderhoud. Raymarine - handleidingen voor alle units. VHF, Facnor, Galvanische Isolator, AIS, FM/DAB-ontvanger, Koelkast.
Konstruktion: Entworfen von Tony Castro. Weißes "Kevlar Infused" GRP. Radsteuerversion: Eignerunterkunftslayout. Tiefer Finnenkiel mit optimiertem Ruder auf einem kurzen Skeg. Neue Delrin-Ruderlager. Die Sunshine 38 ist ein angesehener und leistungsfähiger Cruiser/Racer, der sich in beiden Rollen gleichermaßen zu Hause fühlt. Das Design von Tony Castro wurde ursprünglich als IOR One Tonnen-Rennyacht konzipiert - Justine III, die einzige One Tonnen-Rennyacht, die seit den 1900er Jahren alle 5 Rennen in der Weltmeisterschaft gewonnen hat. Castros aktualisierte Justine IV war 1983 der beste Offshore Admiral's Cupper. Das Castro-Design wurde von Jeanneau als ihr neuer 36' und dann 38' Cruiser übernommen, wobei die Jeanneau Sunshine 1983 in Frankreich zur Yacht des Jahres gekürt wurde. Argento wurde in der aktuellen und früheren Eigentümerschaft erheblich umgebaut und aufgerüstet. Gewinner des CCC Bluewater Race Troon nach Britany 2013; 5 x Clubmeisterschaften; Klassensiege bei der Scottish Series und Auszeichnungen für das Cruisen. Mechanik Motor: 2008 Yanmar 3YM30 FW gekühlt; Hochleistungslichtmaschine: Wartung im Juni 2025, Ersatzteilkoffer. 3-flügeliger faltbarer Kiwi-Propeller mit Ersatzblatt. Elektrik: 2 x 110A Servicebatterien; 1 x 110A Motorbatterie. Mobitronic Landstrom/Batterieladegerät. 240V-Steckdosenkreis - Verteilerkasten und Landstromkabel. Galvanischer Isolator. Wassersystem Druckwassersystem mit heißem und kaltem Wasser. Warmwasser über Motor und Landstrom-Kolbenheizer. Tankanlagen Dieseltanks mit 85 Litern Kapazität Wassertank mit 200 Litern Kapazität Mast, Takelage und Segel Mast: Selden Mast und Baum 2008 (höher als Standard mit verlängertem Kran Mastkopfbox) Harken Mastfußblock neu 2008 Stehendes Gut neu 2023. Selden Achterstagversteller. Selden Spinnakerbaumspur mit Kugellagerwagen und Verstellern. Kundenspezifischer Harken Baby-Stay-Spurversteller mit Kevlar-Baby-Stay. Facnor Vorsegelrollanlage (mit abnehmbarer Trommel für die Funktion des Rennfolien). Harken Racing Doppelrillen-Luff-Folie und Vorstag (nicht montiert). Bolzenschneider. Segelhandling: Aufgerüstete Winschen: Harken 48 selbstholende Primärwinschen x 2. Harken 44 selbstholende Winschen am Coachdach für Spinnaker/Fall x 2. Lewmar 40 selbstholende Winschen am Coachdach für Spinnaker/Fall x 2. Harken-Winschkurbeln Spinlock Coachdach-Organisatoren und Spinlock XM-Seilklampen (13) Kohlefaser-Spinnakerbaum. Harken Genua-Schienen und Umlenkrollenwagen. Harken Innen-Genua-Schienen und Stiftwagen für Blattvorsegel. Harken Großschotspur mit Windward-Schotwagen. Harken Großschotblock mit Feineinsteller. Doppelte Genua-Fallstränge. Doppelte Spinnaker-Fallstränge. Großfall. Stange hochziehen & herunterziehen Cunningham & Clew-Ausreit. Spinnaker-Schoten, Schoten und Lichter; Genuaschoten für Nr. 1 & 2; Genuaschoten für Nr. 3s Abnehmbarer kurzer Bug "Prodder" für A-Segel-Tack, Segel: Hyde-Schwarzes Laminat-Großsegel 2018 Taffeta-Rücken - guter Zustand. Überholt von Owen Sails 2023. Hyde-Schwarzes Laminat Nr. 1 Renn-Genua 2018 Taffeta-Rücken - guter Zustand - wenig benutzt. Hyde-Schwarzes Laminat-Besegelte Nr. 3 Renn-Blade 2018 Taffeta-Rücken - guter Zustand - sehr wenig benutzt. North-Schwarzes Laminat-Besegelte Nr. 2.5 Renn-Blade (mit Lattenreff) Taffeta-Rücken - guter Zustand. North-Dacron-Roll-Genua Nr. 2 mit Schaumlatt. Neuer schwarzer UV-Streifen - guter Zustand. Sturmfock. Doyle 0,9 Unzen symmetrischer Spinnaker 2005 - akzeptabler Zustand. Doyle 0,6 Unzen symmetrischer Spinnaker 2005 - akzeptabler Zustand. Elvstrom 0,9 Unzen asymmetrischer Spinnaker 2013 - guter Zustand. Ausgemusterte Segel: North 3DL Großsegel; North 3 DL Nr. 1; Doyle Laminat Nr. 1 & Nr. 3. Unterkunft Vordere Doppelkabine: Kleiderschrank und Waschtisch. Neue Kabinenverkleidungen. Hintere Doppelkabine: Kleiderschrank und Waschtisch. Neue Kabinenverkleidungen. Zentraler Salon mit Tisch und Dinette-Sitzgelegenheiten (für 2 weitere Schlafplätze). Toilette mit neuem WC. Waschbecken und Dusche. Nassschrank achtern. Pantry: 2-Flammen-Herd, Grill & Ofen. Doppelwaschbecken H&C Wasser & Seewasser. Kühlschrank (2021). 2 große Cockpit-Schließfächer mit Platz für Beiboot, Segel, Fender, Leinen usw. Alle Polsterungen wurden 2023 erneuert/überzogen. Salon in Weiß; vordere und hintere Kabinen in Schwarz. Neue Vorhänge passend dazu. Inventar Instrumentierung: Cockpit: Raymarine ST60 Geschwindigkeit, Tiefe, Wind, Kompass, ST6002 Autopilot. Mastwiederholer: Raymarine ST60 Geschwindigkeit, Tiefe, Wind (wählbare Aufgaben). Steuerstand: Garmin GPS 172 Plotter auf dreh-/neigbarer Halterung. Navigationsstation: Raymarine RC520 Plotter; Garmin GPS 175 MAP; Simrad RD68 UKW; AIS-Empfänger; FM/DAB-Empfänger - Salon- und Cockpit-Lautsprecher; Vtrronix-Notantenne. Sicherheitsausrüstung: 6 x Rettungsweste/Geschirre (5 x Seago & 1 x XM) gewartet & aktuell. 6 x Lebenslinien. 2 x Hufeisen-Rettungsringe mit schwimmenden Lichtern. 3 x Feuerlöscher; 1 x Feuerlöschdecke. SOS-EPIRB. 6-Mann-Kanister-Rettungsinsel (gewartet und aktuell) auf Heckkorb montiert. Rettungsleine & Wurfleine. Cockpit- und Mastgurtankerpunkte. Erste-Hilfe-Set und Handbuch. Ankerzeug: Bower - 35lb CQR, Kette und Leine. Kedge - 15lb Danforth, Kette und Leine. Allgemein: Aufgerüsteter & erhöhter Steuerstand mit Lewmar-Klappsteuerrad. Notruder. Vollständige Canvas-Cockpit-Abdeckung mit Zugangstüren an Backbord und Steuerbord. Dieses Heizsystem (2023) mit Auslässen in allen Kabinen und Bädern. Salon-Kabinenboden neu laminiert 2025. Druckwasser-Heißwassersystem (Motor und Tauchheizer). Neues WC eingebaut 2024. Neue Canvas: - Sprayhood, Baumabdeckung, Stangenabdeckung in Schwarz 2023 von Saildoctor. Fenderstufe - 5 Stufen für das Einsteigen ins Heck. 6 x Fender; > 6 x Leinen. Elektrische Bilgenpumpen (2) in der Hauptbilge und Motorbilge. Manuelle Bilgenpumpen (3) in der Hauptbilge (1 vom Salon bedient & 1 vom Cockpit bedient (mit freiem Saugschlauch). Duschablaufpumpe kann auch zur Bilgenabsaugung umgerüstet werden. Geschirr und Besteck. Flaggenstock & Flagge. Handbücher: Yanmar - Bedienung und Wartung. Raymarine - Handbücher für alle Geräte. UKW, Facnor, galvanischer Isolator, AIS, FM/DAB-Empfänger, Kühlschrank.
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