Fjord 20

If you are looking for a beginner boat at a reasonable price, where everything works, then M/S Færgen is the perfect choice. The ferry has provided our family with many great hours at sea, and it is best for sailing out, dropping anchor, enjoying a good lunch, and then a swim. There is a bathing ladder so everyone can easily get back on board. There is plenty of storage space for towels and various equipment. Its size allows it to navigate Copenhagen's canals if you want to experience the city from the water. It is easy to steer, so you can dock anywhere. The canopy can be completely removed for sunbathing. It is recommended to lie with the hatch open and fall asleep under the stars. No certificate or proof is required to sail it. Over the past 4 years, several improvements have been made to the ferry, all documented in a complete logbook with corresponding receipts, etc. In 2024, it received a new exchange engine that has only run for 25 hours and has been converted to freshwater cooling. In addition, some of the improvements made include: - All electrical components have been replaced and checked with corresponding electrical diagrams (easy and clear even for those unfamiliar with electrical work). - The hull has been scraped down to the bottom and given 4 layers of primer and 2 layers of antifouling paint. - A new starter and consumption battery. - All window profiles have been replaced and secured with SikaFlex – the boat is watertight. - The canopy has been repaired, new windows have been installed, and it has been waterproofed. - Blackjack replaced. - New dashboard including instruments. - Painted throughout the interior. - 80% of all woodwork has been sanded and varnished with Epifanes varnish. - The engine has been maintained and checked annually with oil changes, new sacrificial anodes, etc. - A complete manual for all boat equipment and a maintenance and overhaul manual for the engine are included. - Louvers and extra cushions specially made to provide sleeping space for two adults and a child in the bow. We are currently building a new pantry, which will be installed soon, allowing for making pancakes on board, among other things. The ferry has been cared for with great love and diligence, as we would have wanted if we were to inherit it. Easy to take over, as everything you need to know is in the logbook and accompanying manuals. For example, you can see what has been done each year during winterization, making it easy to continue maintaining the ferry without prior knowledge of boat maintenance. The canopy is more charming than pretty, but it is watertight, and there is an offer from the Canopy Smith for a new one. The ferry is small enough to be trailered, but currently, it is on land in the harbor and will be launched on April 8, 2026. For further documentation and questions, send a message. It is only being sold because we want to try our hand at a larger boat, and until then, the ferry will continue its adventures.

Leder I efter en begynderbåd til en overskuelig pris, og hvor alt fungerer, så er M/S Færgen det perfekte valg. Færgen har givet vores familie mange gode timer på havet, og den er allerbedst til at sejle ud og smide anker, spise en god frokost og efterfølgende en badetur. Der er badestige, så alle nemt kan komme ombord igen. Der er masser af opbevaringsplads til håndklæder og diverse udstyr. Dens størrelse gør, at den kan komme ind i Københavns kanaler, hvis byen skal opleves fra vandsiden. Den er let at styre, så du kan lægge til hvor som helst. Kalechen kan tages helt af, så man kan ligge og nyde solen. Det kan anbefales at ligge med åben luge og falde i søvn under stjernerne. Der kræves ingen certifikat eller bevis for at sejle den. Der er gennem de sidste 4 år lavet adskillige forbedringer på Færgen, som alt er dokumenteret i en komplet logbog med tilhørende kvitteringer mv. Den fik i 2024 en ny ombyttermotor i, som kun har gået 25 timer, og er ombygget til ferskvandskøling. Derudover er der blot for at nævne nogle af forbedringerne lavet følgende: -Alt el udskiftet og gennemgået med tilhørende el-diagrammer (nemt og overskueligt selv for folk der aldrig har haft med el at gøre). - Bunden er skrabet i bund og givet 4 lag primer og 2 lag bundmaling - Et nyt start- og forbrugsbatteri - Alle rudeprofiler er udskiftet og sikret med SikaFlex – båden er tæt - Kalechen er repareret og nye ruder er kommet i samt imprægneret - Blackjack udskiftet - Nyt instrumentbræt inkl. instrumenter - Malet overalt indvendigt - 80 % af alt træværk er slebet og lakeret med Epifanes lak - Hvert år er motoren vedligeholdt og gennemgået efter alle kunstens regler med olieskift, nye offeranoder m.m. - Der følger en komplet manual på alt udstyr til båden og en vedligeholdelses- og overhalingsmanual til motoren. - Lameller og ekstra hynder specielfremstillet, så der er soveplads til to voksne og et barn i stævnen. Vi er igang med at bygge et nyt pantry, som kommer i inden længe, så man bl.a. kan lave pandekager ombord. Færgen er passet og plejet med stor kærlighed og ordentlighedn, da det er lavet, som vi selv ville ønske vi havde overtaget den. Nemt at overtage, da alt hvad man skal vide fremgår i logbogen og de tilhørende manualer. F.eks. kan man se, hvad der er lavet hvert år ved vinterklargøring, og kan derved nemt forsætte vedligeholdelsen af Færgen, uden at man på forhånd kender noget til bådvedligeholdelse. Kalechen er mere charmerende end køn, men den er tæt, og der ligger et tilbud fra Kalechesmeden på en ny. Færgen er ikke større end, at man kan have den på en trailer, men pt. står den på land i havnen, og bliver søsat den 8. april 2026. For yderligere dokumentation og spørgsmål, send en besked. Den sælges kun fordi, vi ønsker at prøve kræfter med en større båd, og indtil da kommer Færgen fortsat på eventyr.

Är ni på jakt efter en nybörjarbåt till ett överkomligt pris, där allt fungerar, då är M/S Färjan det perfekta valet. Färjan har gett vår familj många trevliga timmar till havs, och den är bäst lämpad för att segla ut, kasta ankare, äta en god lunch och sedan ta ett dopp. Det finns en badstege så att alla enkelt kan komma ombord igen. Det finns gott om förvaringsutrymme för handdukar och olika utrustning. Dess storlek gör att den kan ta sig in i Köpenhamns kanaler om staden ska upplevas från vattnet. Den är lätt att manövrera så att du kan lägga till var som helst. Kapellet kan tas helt av så att man kan ligga och njuta av solen. Det rekommenderas att ligga med öppet lucktak och somna under stjärnorna. Inget certifikat eller bevis krävs för att segla den. Under de senaste 4 åren har det gjorts flera förbättringar på Färjan, vilket allt är dokumenterat i en komplett loggbok med tillhörande kvitton etc. Den fick en ny ombyttermotor 2024, som bara har gått 25 timmar, och är ombyggd för färskvattenkylning. Dessutom har följande förbättringar gjorts: - All el har bytts ut och granskats med tillhörande el-diagram (lätt och överskådligt även för personer som aldrig har haft med el att göra). - Botten har skrapats ren och fått 4 lager primer och 2 lager bottenfärg. - Ett nytt start- och förbrukningsbatteri. - Alla fönsterprofiler har bytts ut och säkrats med SikaFlex - båten är tät. - Kapellet har lagats och nya rutor har satts in samt impregnerats. - Blackjack bytt. - Ny instrumentpanel inklusive instrument. - Målat överallt invändigt. - 80 % av allt träarbete är slipat och lackat med Epifanes lack. - Motorn har årligen underhållits och granskats enligt konstens alla regler med oljebyte, nya offeranoder etc. - En komplett manual för all utrustning till båten och en underhålls- och översynsmanual för motorn medföljer. - Lameller och extra dynor specialtillverkade för att ge sovplats åt två vuxna och ett barn i fören. Vi håller på att bygga ett nytt pentry, som snart kommer att installeras, så att man bland annat kan laga pannkakor ombord. Färjan är omhändertagen och skött med stor kärlek och omsorg, då den är renoverad som om vi själva skulle överta den. Lätt att ta över, eftersom allt man behöver veta framgår i loggboken och de tillhörande manualerna. Till exempel kan man se vad som har gjorts varje år vid vinterförberedelserna, och på så sätt enkelt fortsätta underhållet av Färjan utan att ha någon förkunskap om båtvård. Kapellet är mer charmigt än snyggt, men det är tätt, och det finns ett erbjudande från Kapellmakaren om ett nytt. Färjan är inte större än att den kan transporteras på en trailer, men för närvarande står den på land i hamnen och kommer att sjösättas den 8 april 2026. För ytterligare dokumentation och frågor, skicka ett meddelande. Den säljs endast för att vi vill prova på en större båt, och tills dess kommer Färjan fortsätta sina äventyr.

Bent u op zoek naar een beginnersboot voor een redelijke prijs, waar alles werkt, dan is M/S Færgen de perfecte keuze. Færgen heeft onze familie vele mooie uren op zee bezorgd en is ideaal om uit te varen, het anker te laten vallen, een lekkere lunch te eten en daarna te zwemmen. Er is een zwemtrap, zodat iedereen gemakkelijk weer aan boord kan komen. Er is voldoende opbergruimte voor handdoeken en diverse uitrusting. Door zijn grootte kan hij door de kanalen van Kopenhagen varen, als de stad vanaf het water moet worden ervaren. Hij is gemakkelijk te besturen, zodat u overal kunt aanleggen. Het cabrioletdak kan volledig worden verwijderd, zodat u van de zon kunt genieten. Het is een aanrader om met een open luik te liggen en in slaap te vallen onder de sterren. Er is geen certificaat of bewijs nodig om ermee te varen. In de afgelopen 4 jaar zijn er verschillende verbeteringen aan Færgen aangebracht, die allemaal gedocumenteerd zijn in een volledig logboek met bijbehorende bonnen enz. In 2024 kreeg hij een nieuwe omruilmotor die slechts 25 uur heeft gedraaid en is omgebouwd naar koeling met zoet water. Daarnaast zijn er enkele van de volgende verbeteringen aangebracht: - Alle elektrische bedrading is vervangen en gecontroleerd met bijbehorende elektrische schema's (gemakkelijk en overzichtelijk zelfs voor mensen die nog nooit met elektriciteit hebben gewerkt). - De romp is volledig geschuurd en voorzien van 4 lagen primer en 2 lagen antifoulingverf. - Een nieuwe start- en verbruiksbatterij. - Alle raamprofielen zijn vervangen en beveiligd met SikaFlex - de boot is waterdicht. - Het cabrioletdak is gerepareerd en nieuwe ramen zijn geplaatst en geïmpregneerd. - Blackjack vervangen. - Nieuw instrumentenpaneel inclusief instrumenten. - Overal binnen geschilderd. - 80% van al het houtwerk is geschuurd en gelakt met Epifanes lak. - Elk jaar wordt de motor onderhouden en gecontroleerd volgens alle regels van de kunst met olieverversing, nieuwe anodes, enz. - Er wordt een volledige handleiding voor alle apparatuur van de boot meegeleverd, evenals een onderhouds- en revisiehandleiding voor de motor. - Lamellen en extra kussens speciaal gemaakt, zodat er slaapplaats is voor twee volwassenen en een kind in de boeg. We zijn bezig met de bouw van een nieuwe kombuis, die binnenkort wordt geïnstalleerd, zodat u onder andere pannenkoeken aan boord kunt maken. Færgen is met veel liefde en zorg onderhouden, zoals we zelf zouden willen dat we hem zouden overnemen. Gemakkelijk over te nemen, omdat alles wat u moet weten in het logboek en de bijbehorende handleidingen staat. Zo kunt u bijvoorbeeld zien wat er elk jaar is gedaan bij de winterklaarmaakbeurt en kunt u dus gemakkelijk het onderhoud van Færgen voortzetten, zelfs als u niets van bootonderhoud weet. Het cabrioletdak is meer charmant dan mooi, maar het is waterdicht en er ligt een offerte van de cabriomaker voor een nieuwe. Færgen is niet groter dan dat hij op een trailer kan worden vervoerd, maar staat momenteel op het land in de haven en wordt te water gelaten op 8 april 2026. Voor verdere documentatie en vragen, stuur een bericht. Hij wordt alleen verkocht omdat we een grotere boot willen proberen en tot die tijd zal Færgen doorgaan met avonturen beleven.

Wenn Sie nach einem Einsteigerboot zu einem erschwinglichen Preis suchen, bei dem alles funktioniert, dann ist die M/S Færgen die perfekte Wahl. Die Fähre hat unserer Familie viele schöne Stunden auf See beschert und ist am besten geeignet, um rauszufahren, den Anker zu werfen, ein gutes Mittagessen zu genießen und anschließend schwimmen zu gehen. Es gibt eine Badeleiter, damit alle leicht wieder an Bord kommen können. Es gibt viel Stauraum für Handtücher und verschiedene Ausrüstungsgegenstände. Aufgrund ihrer Größe kann sie auch durch die Kanäle von Kopenhagen fahren, um die Stadt vom Wasser aus zu erleben. Sie ist leicht zu steuern, sodass Sie überall anlegen können. Das Verdeck kann komplett abgenommen werden, um die Sonne zu genießen. Es wird empfohlen, mit geöffneter Luke zu liegen und unter den Sternen einzuschlafen. Es ist kein Zertifikat oder Nachweis erforderlich, um sie zu steuern. In den letzten 4 Jahren wurden zahlreiche Verbesserungen an der Fähre vorgenommen, die alle in einem vollständigen Logbuch mit entsprechenden Quittungen dokumentiert sind. Im Jahr 2024 erhielt sie einen neuen Austauschmotor, der nur 25 Stunden gelaufen ist und auf Süßwasserkühlung umgerüstet wurde. Darüber hinaus wurden folgende Verbesserungen vorgenommen: - Alle Elektroinstallationen wurden ausgetauscht und überprüft, inklusive entsprechender Schaltpläne (einfach und übersichtlich, auch für Personen, die noch nie mit Elektrik zu tun hatten). - Der Rumpf wurde komplett abgeschliffen und mit 4 Schichten Grundierung und 2 Schichten Antifouling-Farbe versehen. - Eine neue Starter- und Verbraucherbatterie. - Alle Fensterprofile wurden ausgetauscht und mit SikaFlex abgedichtet - das Boot ist dicht. - Das Verdeck wurde repariert, neue Fenster wurden eingebaut und imprägniert. - Blackjack ausgetauscht. - Neues Armaturenbrett inklusive Instrumente. - Innen komplett neu gestrichen. - 80 % des Holzwerks wurden geschliffen und mit Epifanes-Lack lackiert. - Der Motor wurde jedes Jahr gewartet und gemäß allen Regeln der Kunst überprüft, inklusive Ölwechsel, neuer Opferanoden usw. - Ein umfassendes Handbuch für die gesamte Bootsausrüstung und ein Wartungs- und Überholungshandbuch für den Motor sind enthalten. - Lamellen und zusätzliche Polster wurden speziell angefertigt, um Schlafplätze für zwei Erwachsene und ein Kind im Bug zu schaffen. Wir sind dabei, eine neue Pantry zu bauen, die bald eingebaut wird, damit man unter anderem an Bord Pfannkuchen zubereiten kann. Die Fähre wurde mit viel Liebe und Sorgfalt gepflegt, so wie wir es uns gewünscht hätten, wenn wir sie übernommen hätten. Sie ist leicht zu übernehmen, da alle erforderlichen Informationen im Logbuch und den entsprechenden Handbüchern enthalten sind. Zum Beispiel kann man sehen, was jedes Jahr bei der Winterwartung gemacht wurde, und somit die Wartung der Fähre problemlos fortsetzen, auch ohne vorherige Kenntnisse über Bootspflege. Das Verdeck ist eher charmant als schön, aber es ist dicht, und es liegt ein Angebot vom Verdeckmacher für ein neues vor. Die Fähre ist klein genug, um auf einem Anhänger transportiert zu werden, steht aber derzeit an Land im Hafen und wird am 8. April 2026 zu Wasser gelassen. Für weitere Dokumentation und Fragen senden Sie bitte eine Nachricht. Sie wird nur verkauft, weil wir versuchen möchten, uns an einem größeren Boot zu versuchen, und bis dahin wird die Fähre weiterhin Abenteuer erleben.