Thurø 33

Nach 19 Jahren im Besitz ist unsere Thurø 33 von 1975, Nadja, nun zu verkaufen. Die Bootsklasse ist ein IOR ¾ Ton Cup Cruiser, der in 32 Exemplaren von Walsteds Bådeværft in der Zeit von 1974 bis 1987 gebaut wurde. Bei der Markteinführung erhielt sie begeisterte Kritiken. Sejl und Motor schrieb unter anderem: "Es gibt Boote, bei denen man im Vorfeld Schwierigkeiten hat, eine natürliche Skepsis vor einer Probesegelei zu mobilisieren. Der neue dänische 3/4-Tonner, Thurø 33, gehört in diese Kategorie. Schon auf den ersten Blick wird man voreingenommen. Alles sieht einfach richtig aus. Linien, die jeden Segler dazu bringen, die Augen ein zweites Mal aufzureißen. Eine Ausführung und Verarbeitung, die einen fast dazu bringt, hinunterzugehen und zu fühlen...", und im Laufe der Jahre hat das Boot den Status eines Klassikers als etwas Ausgezeichnetes aus seiner Generation erreicht. Nach modernen Maßstäben könnte man das Boot vielleicht als 'old school' charakterisieren, aber das schließt nicht aus, dass es klassisch, schön, gut segelnd und sehr sicher zu segeln ist. Unter dem aktuellen Besitz wurde viel Wert auf Wartung und Modernisierung gelegt. Das Boot hat große Renovierungskampagnen durchlaufen, sodass es heute in einem besonders guten Zustand mit heller, moderner Ausstattung erscheint. Von außen präsentiert sich das Boot schlicht und klassisch mit einem weißen Rumpf, jedoch mit Bartels Rollfock mit Trommel unter Deck, was viel Platz für den Einstieg bietet. Innen unterscheidet sich das Boot von der gängigen Ausstattung durch eine niedrigere Motorbox und einen niedrigeren Kartenplatz, was den Zugang vom Cockpit erleichtert. Die Ausstattung ist (trotz vieler Mahagonie) sehr hell gehalten mit hellgrauen Polstern (Hallingdal 160), Frigast Lampen mit Glasschirm und hellem Laminat in der Pantry. Im Winter 2007-2008 führte Walsteds Bådeværft eine umfassende Renovierung durch, die unter anderem ein verklebtes 12 mm Teakdeck, einen Yanmar Motor (3YM30G), Beschläge, Teakdeck im Cockpit, Gori Faltpropeller, Gebo Lukendeckel, Schotführungsleisten, Springklampen, Seeventile, eine Lenzpumpe, Toilette, Schläuche, Doradekästen, Spinlock Entlastungen sowie Reparaturen vieler Details in der Ausstattung umfasste. Danach folgten laufende professionelle Renovierungen mit unter anderem self-tailing Andersen Winsch als Mittelwinsch, Bartels Rollfock mit Trommel im Ankerbrunnen, Rollgenua von Quantum Sails, Sprayhood und Cockpitzelt von Kalechesmeden, Kartenplotter, Teak-Treppe zum Unterdeck, VHF-Radio, AIS, NMEA 2000, abnehmbarer Spinlock Gasgriff sowie neue Service- und Motorbatterien; laufendes Rigging; Topcoat an der Innenseite des Rumpfes; Ratio Landstromkabel mit Stecker im Cockpit,... Im Winter 2016-2017 fand eine umfassende Innenausstattung bei Walsted statt mit neuer Mahagoniausstattung im Salon und Mittelschiff; Holdingtank; neuer Decke; neuen Polstern; neuem Kabelnetz; neuen Hauptschaltern und Batteriewechsel... Alle Arbeiten an Bootsbau-, Schmiede-, Elektro- und Rigging wurden laufend bei Walsted ausgeführt und die laufenden Motorservices wurden von Walsted sowie K.K.E. Motorer und KYMV durchgeführt. Besichtigung auf Thurø nach Vereinbarung mit dem Verkäufer. Peter Hyllested & Annette Heman Telefon: +45 41 62 48 85 E-Mail: [email protected] Bitte sehen Sie auch diese Links: Detaillierte Beschreibung von Nadja: https://usercontent.one/wp/thuroe33.org/wp-content/uploads/Både/Nadja/Nadja-beskrivelse.pdf Bådmagasinet #595 (2025): https://thuroe33.org/2025/04/01/thuroe-33-i-baadmagasinet-595-kvalitet-der-aeldes-med-ynde/ Bådnyt (1975): https://thuroe33.org/2025/04/03/baadnyt-1975-thuroe-33-og-hinrichsen-34/ Sejl og Motor (1974): https://thuroe33.org/2023/08/20/anmeldelse-i-sejl-og-motor/ Thurø 33 Klubben: "Thurø 33 wird 50 Jahre alt – ein Rückblick": https://thuroe33.org/2024/09/06/thuro-33-fylder-50-ar-et-tilbageblik/ Thurø 33 Klubben: https://thuroe33.org/

After 19 years of ownership, our Thurø 33 from 1975, Nadja, is now for sale. This boat type is an IOR ¾ Ton Cup Cruiser, built in 32 examples by Walsteds Bådeværft between 1974 and 1987. Upon its launch, it received overwhelming reviews. Sejl og Motor wrote, among other things, "There are boats where one may initially find it difficult to muster a natural skepticism before a test sail. The new Danish 3/4 tonner, Thurø 33, belongs in this category. Already at first glance, one becomes biased. Everything just looks right. Lines that make any sailor open their eyes a little wider. A workmanship and finish that almost requires you to touch it..." Over the years, the boat has achieved classic status as something exquisite from its generation. By modern standards, some may characterize the boat as ‘old school,’ but this does not exclude the fact that it is classic, beautiful, well-sailing, and very safe to sail. Under the current ownership, great care has been taken in maintenance and modernization. The boat has undergone extensive renovation campaigns so that today it presents itself in exceptionally fine condition with bright, modern fittings. From the outside, the boat appears simple and classic with a white hull; however, it features a Bartels roller furler with a drum below deck, providing ample space for boarding. Inside, the boat stands out from typical fittings with a lower engine box and lower chart table, allowing easier access from the cockpit. The interior is designed to be very bright despite plenty of mahogany, featuring light gray cushions (Hallingdal 160), Frigast lamps with glass shades, and light laminate in the galley. During the winter of 2007-2008, Walsteds Bådeværft conducted a thorough renovation that included glued 12 mm teak decking, Yanmar engine (3YM30G), fittings, teak cockpit flooring, Gori folding propeller, Gebo hatch, sheet tracks, spring clamps, sea valves, bilge pump, toilet, hoses, dorade boxes, Spinlock clutches, backstay adjuster, Frigast lamps + repair of many details in the fittings. This was followed by ongoing professional renovations including self-tailing Andersen winches as center winch, Bartels roller furler with drum in anchor well, furling genoa from Quantum Sails, sprayhood and cockpit tent from Kalechesmeden, chart plotter, teak companionway steps,VHF radio,AIS,NMEA 2000,dismountable Spinlock throttle handle,new service and engine batteries,running rigging,new topcoat on inner hull surface,Ratios shore power cable with plug in cockpit,... In the winter of 2016-2017 there was extensive fitting work at Walsted with new mahogany fittings in the saloon and midship area; holding tank; new ceiling; new cushions; new wiring; new main switches and battery switch,... All boatbuilding-, metalwork-, electrical-, and rigging work has been carried out continuously at Walsted; ongoing engine service has been performed by Walsted,K.K.E. Motors,and KYMV. Viewing on Thurø can be arranged with the seller. Peter Hyllested & Annette Heman Phone: +45 41 62 48 85 E-mail: [email protected] Additionally check these links: Detailed description of Nadja: https://usercontent.one/wp/thuroe33.org/wp-content/uploads/Både/Nadja/Nadja-beskrivelse.pdf Bådmagasinet #595 (2025): https://thuroe33.org/2025/04/01/thuroe-33-i-baadmagasinet-595-kvalitet-der-aeldes-med-ynde/ Bådnyt (1975): https://thuroe33.org/2025/04/03/baadnyt-1975-thuroe-33-og-hinrichsen-34/ Sejl og Motor (1974): https://thuroe33.org/2023/08/20/anmeldelse-i-sejl-og-motor/ Thurø 33 Club: “Thurø 33 turns 50 – a retrospective”: https://thuroe33.org/2024/09/06/thuro-33-fylder-50-ar-et-tilbageblik/ Thurø 33 Club: https://thuroe33.org/

Efter 19 års ejerskab er vores Thurø 33 fra 1975, Nadja, nu til salg. Bådtypen er en IOR ¾ Ton Cup Cruiser, som blev bygget i 32 eksemplarer af Walsteds Bådeværft i perioden 1974-1987. Den blev ved lanceringen modtaget med overstrømmende anmeldelser. Sejl og Motor skrev bl.a. "Der findes både, hvor man på forhånd kan have svært ved at mobilisere en naturlig skepsis før en prøvesejlads. Den nye danske 3/4 tonner, Thurø 33, hører hjemme i denne kategori. Allerede ved første øjekast bliver man forudindtaget. Alt ser bare rigtigt ud. Linier, der bare får enhver sejler til at spærre øjnene en ekstra gang op. En udførelse og finish, så man næsten skal ned og føle...", og med årene har båden opnået klassiker-status som noget udsøgt fra sin generation. Efter en moderne målestok vil nogen måske karakterisere båden som ’old school’, men det udelukker ikke, at den er klassisk, smuk, velsejlende og meget tryg at sejle i. Under det nuværende ejerskab har der været gjort meget ud af vedligeholdelse og modernisering. Båden har gennemgået store renoveringskampagner, således at den i dag fremstår i særdeles fin stand med lys, moderne aptering. Udefra fremstår båden enkel og klassisk med hvidt skrog, dog med Bartels rulleforstag med tromle under dæk, som giver god plads til ombordstigning. Indvendigt adskiller båden sig fra den gængse aptering ved lavere motorkasse og lavere kortbord, hvilket giver lettere adgang fra cockpittet. Apteringen er (trods massevis af mahogni) tilstræbt meget lys med lysegrå hynder (Hallingdal 160), Frigast lamper med glasskærm og lyst laminat i pantry. I vinteren 2007-2008 stod Walsteds Baadeværft for en gennemgående renovering, som omfattede bl.a. limet 12 mm teakdæk, Yanmar motor (3YM30G), beslag, teakdørk i cockpit, Gori foldepropel, Gebo forluge, skødeviserskinner, springklamper, søventiler, lænsepumpe, toilet, slanger, doradebokse, Spinlock aflastere, rebeliner, Frigast lamper + reparation af mange detaljer i apteringen. Derefter løbende professionel renovering med bl.a. self-tailing Andersen spil som centerspil, Bartels rulleforstag med tromle i ankerbrønd, rullegenua fra Quantum Sails, sprayhood og cockpittelt fra Kalechesmeden, kortplotter, nedgangsparti i teak, VHF-radio, AIS, NMEA 2000, aftageligt Spinlock gashåndtag, nye service- og motorbatterier, løbende rig, topcoat på inderside af skrog, Ratio landstrømskabel med stik i cockpit, … I vinteren 2016-2017 gennemgribende apteringsarbejde hos Walsted med ny mahogniaptering i salon og mellemskib, holdingtank, nyt loft, nye hynder, nyt ledningsnet, nye hovedafbrydere og batteriomskifter, …. Alt bådebygger-, smede-, el- og rigger-arbejde er udført løbende hos Walsted, og løbende motorservice er udført af Walsted, K.K.E. Motorer og KYMV. Besigtigelse på Thurø efter aftale med sælger. Peter Hyllested & Annette Heman Telefon: +45 41 62 48 85 E-mail: [email protected] Se i øvrigt disse links: Detaljeret beskrivelse af Nadja: https://usercontent.one/wp/thuroe33.org/wp-content/uploads/Både/Nadja/Nadja-beskrivelse.pdf Bådmagasinet #595 (2025): https://thuroe33.org/2025/04/01/thuroe-33-i-baadmagasinet-595-kvalitet-der-aeldes-med-ynde/ Bådnyt (1975): https://thuroe33.org/2025/04/03/baadnyt-1975-thuroe-33-og-hinrichsen-34/ Sejl og Motor (1974): https://thuroe33.org/2023/08/20/anmeldelse-i-sejl-og-motor/ Thurø 33-klubben: ”Thurø 33 fylder 50 år – et tilbageblik”: https://thuroe33.org/2024/09/06/thuro-33-fylder-50-ar-et-tilbageblik/ Thurø 33 Klubben: https://thuroe33.org/

Efter 19 års ägande är vår Thurø 33 från 1975, Nadja, nu till salu. Båtmodellen är en IOR ¾ Ton Cup Cruiser, som byggdes i 32 exemplar av Walsteds Bådeværft under perioden 1974-1987. Vid lanseringen mottogs den med överväldigande recensioner. Sejl och Motor skrev bland annat: "Det finns båtar där man i förväg kan ha svårt att mobilisera en naturlig skepsis innan en provsegling. Den nya danska 3/4 tonnaren, Thurø 33, hör hemma i denna kategori. Redan vid första ögonkastet blir man förutbestämd. Allt ser bara rätt ut. Linjer som får varje seglare att blunda en extra gång. En utförande och finish så att man nästan måste ner och känna...", och med åren har båten uppnått klassikerstatus som något utsökt från sin generation. Enligt moderna mått skulle någon kanske karakterisera båten som "old school", men det utesluter inte att den är klassisk, vacker, seglar bra och mycket trygg att segla i. Under nuvarande ägande har det lagts stor vikt vid underhåll och modernisering. Båten har genomgått stora renoveringskampanjer, så att den idag framstår i synnerligen fint skick med ljus, modern inredning. Utifrån framstår båten enkel och klassisk med vitt skrov, dock med Bartels rulleförstag med trumma under däck, vilket ger gott om plats för ombordstigning. Inuti skiljer sig båten från den gängse inredningen med lägre motorkåpa och lägre kortbord, vilket ger lättare åtkomst från cockpit. Inredningen är (trots massor av mahogny) strävat mycket ljus med ljusgrå dynor (Hallingdal 160), Frigast-lampor med glasskärm och ljust laminat i pantry. Under vintern 2007-2008 stod Walsteds Bådeværft för en genomgripande renovering som omfattade bland annat limmat 12 mm teakdäck, Yanmar-motor (3YM30G), beslag, teakdäck i cockpit, Gori foldepropeller, Gebo-lucka, sködeskenor, springklampar, sjöventiler, länspump, toalett, slangar, doradeboxar, Spinlock avlastare, rebeliner, Frigast-lampor + reparation av många detaljer i inredningen. Därefter löpande professionell renovering med bland annat self-tailing Andersen vinsch som center-vinsch, Bartels rulleförstag med trumma i ankarbrunn, rullgenua från Quantum Sails, sprayhood och cockpit-tält från Kalechesmeden, kortplotter, nedgångsparti i teak, VHF-radio, AIS, NMEA 2000, avtagbart Spinlock gasreglage, nya service- och motorbatterier, löpande rigg, topcoat på insidan av skrovet, Ratio landströmskabel med kontakt i cockpit,... Under vintern 2016-2017 genomfördes omfattande inredningsarbete hos Walsted med ny mahognyinredning i salong och mellemskib, holdingtank, nytt tak, nya dynor, nytt ledningsnät samt nya huvudbrytare och batteribrytare,... Allt båtbyggar-, smed-, el- och riggarbete har utförts löpande hos Walsted och löpande motorservice har utförts av Walsted, K.K.E. Motorer och KYMV. Besiktning på Thurø efter överenskommelse med säljaren. Peter Hyllested & Annette Heman Telefon: +45 41 62 48 85 E-post: [email protected] Se även dessa länkar: Detaljerad beskrivning av Nadja: https://usercontent.one/wp/thuroe33.org/wp-content/uploads/Både/Nadja/Nadja-beskrivelse.pdf Bådmagasinet #595 (2025): https://thuroe33.org/2025/04/01/thuroe-33-i-baadmagasinet-595-kvalitet-der-aeldes-med-ynde/ Bådnyt (1975): https://thuroe33.org/2025/04/03/baadnyt-1975-thuroe-33-og-hinrichsen-34/ Sejl og Motor (1974): https://thuroe33.org/2023/08/20/anmeldelse-i-sejl-og-motor/ Thurø 33-klubben: ”Thurø 33 fyller 50 år – ett återblick”: https://thuroe33.org/2024/09/06/thuro-33-fylder-50-ar-et-tilbageblik/ Thurø 33 Klubben: https://thuroe33.org/

Na 19 jaar eigendom is onze Thurø 33 uit 1975, Nadja, nu te koop. Het type boot is een IOR ¾ Ton Cup Cruiser, die in 32 exemplaren is gebouwd door Walsteds Bådeværft in de periode van 1974-1987. Bij de lancering ontving zij overweldigende recensies. Sejl og Motor schreef onder andere: "Er zijn boten waarbij men vooraf moeite kan hebben om een natuurlijke scepsis te mobiliseren voor een proefvaart. De nieuwe Deense 3/4 tonner, Thurø 33, behoort tot deze categorie. Al bij de eerste blik wordt men bevooroordeeld. Alles ziet er gewoon goed uit. Lijnen die elke zeiler doen opkijken. Een uitvoering en afwerking die je bijna moet voelen...", en door de jaren heen heeft de boot status als klassieker verworven als iets uitzonderlijks uit haar generatie. Volgens moderne maatstaven zou iemand de boot misschien als 'old school' kunnen beschouwen, maar dat sluit niet uit dat zij klassiek, mooi, goed zeilend en zeer veilig is om in te varen. Onder het huidige eigendom is er veel aandacht besteed aan onderhoud en modernisering. De boot heeft grote renovatiecampagnes ondergaan, zodat zij vandaag de dag in bijzonder goede staat verkeert met lichte, moderne inrichting. Van buitenaf komt de boot eenvoudig en klassiek over met een wit romp, echter met Bartels rolforeschoot met trommel onder dek, wat goede ruimte biedt voor het aan boord komen. Van binnen onderscheidt de boot zich van de gangbare inrichting door een lagere motorruimte en een lager kaartentafel, wat zorgt voor gemakkelijke toegang vanuit het cockpit. De inrichting is (ondanks veel mahonie) zeer licht gehouden met lichtgrijze kussens (Hallingdal 160), Frigast lampen met glazen scherm en licht laminaat in het pantry. In de winter van 2007-2008 heeft Walsteds Baadeværft gezorgd voor een grondige renovatie, die onder andere omvatte: gelijmd 12 mm teakdek, Yanmar motor (3YM30G), beslag, teakvloer in cockpit, Gori klapschroef, Gebo luik, schootgeleiders, springklemmen, zeewaterkranen, bilgepomp, toilet, slangen, doradeboxen, Spinlock ontlasters, rebeliner, Frigast lampen + reparatie van veel details in de inrichting. Daarna volgde voortdurende professionele renovatie met onder andere self-tailing Andersen lier als middellier, Bartels rolforeschoot met trommel in ankerputje, rollende genua van Quantum Sails, sprayhood en cockpitzeil van Kalechesmeden, kaartplotter, trap in teak, VHF-radio, AIS, NMEA 2000, afneembare Spinlock gashendel, nieuwe service- en motoraccu's, voortdurende tuigage onderhoudsbeurten, topcoat aan de binnenzijde van de romp, Ratio landstroomkabel met stekker in cockpit,… In de winter van 2016-2017 vond er grondig interieurwerk plaats bij Walsted met nieuwe mahonie-inrichting in salon en tussenruimte, holdingtank, nieuw plafond, nieuwe kussens, nieuw bedradingnetwerk, nieuwe hoofdschakelaars en accuschakelaar,… Al het scheepsbouw-, smeed-, elektra- en tuigwerk is continu uitgevoerd bij Walsted en doorlopende motorservice is uitgevoerd door Walsted, K.K.E. Motoren en KYMV. Bezichtiging op Thurø na afspraak met verkoper. Peter Hyllested & Annette Heman Telefoon: +45 41 62 48 85 E-mail: [email protected] Zie ook deze links: Gedetailleerde beschrijving van Nadja: https://usercontent.one/wp/thuroe33.org/wp-content/uploads/Både/Nadja/Nadja-beskrivelse.pdf Bådmagasinet #595 (2025): https://thuroe33.org/2025/04/01/thuroe-33-i-baadmagasinet-595-kvalitet-der-aeldes-med-ynde/ Bådnyt (1975): https://thuroe33.org/2025/04/03/baadnyt-1975-thuroe-33-og-hinrichsen-34/ Sejl og Motor (1974): https://thuroe33.org/2023/08/20/anmeldelse-i-sejl-og-motor/ Thurø 33-club: "Thurø 33 viert zijn 50 jaar – een terugblik": https://thuroe33.org/2024/09/06/thuro-33-fylder-50-ar-et-tilbageblik/ Thurø 33 Club: https://thuroe33.org/