Beskrivelse

Wauquiez Centurion 49 (designet af Berret-Racoupeau) er bredt anerkendt af sejlere som en premium performance racer-cruiser. Anmelderne roser dens exceptionelle byggekvalitet, elegante æstetik og legitime offshore hastighed. Wauquiez Centurion 49 er en robust og elegant performance cruiser, værdsat for sin kvalitet og fremragende sejlegenskaber. Designet af den berømte yacht designer Ed Dubois og bygget af det franske værft Wauquiez, kombinerer denne model hastighed og komfort, ideel til lange distancer. Tekniske specifikationer og design Skroget på Centurion 49 er lavet af håndlamineret glasfiber med vinylesterharpiks og bygget ved hjælp af infusionsmetoden, hvilket sikrer en let og stiv konstruktion. Udstyret med en bulb køl tilbyder denne yacht optimal stabilitet og fremragende sejlegenskaber. Med en længde på 14,00 meter, en bredde på 4,16 meter og et dæk på 1,95 meter er den velegnet til både kystfarvande og åbent hav. Rigging og sejlplan Centurion 49 har et fractioneret rig med et højt sat storsejl og et let trimmet forsejl, hvilket forbedrer manøvredygtigheden og hastigheden. Takket være det afbalancerede sejlareal i forhold til vægt tilbyder denne yacht høje hastigheder uden at gå på kompromis med stabiliteten, hvilket gør den velegnet til både kapsejlads og komfortabel cruising. Interiør og komfort: Interiøret i Centurion 49 er praktisk og luksuriøst, med en rummelig salon, veludstyret pantry og tre dobbeltkahytter til et behageligt ophold om bord. Brugen af teak giver interiøret et varmt, klassisk udseende. En inspektion vil afsløre for en potentiel køber den fremragende opmærksomhed på detaljer i dens højkvalitets snedkerarbejde. Vi byder dig velkommen til at besøge! Yderligere information Indkvartering Interiøret er færdiggjort til en premium standard med gyldne nuancer af burmesisk teak og en slank Art Deco æstetik, der adskiller det fra mange moderne produktionsbåde. Den praktiske tre-kahyt, to-toilet layout er designet til komfortabelt langtidscruising. Ejerens suite ligger foran. Hver agterkahyt inkluderer en dobbeltseng med en enkelt Pullman-seng ovenfor, hvilket gør det muligt for op til tre gæster at sove i hver agterkahyt. Fartøjet kan rumme maksimalt ni gæster, inklusive én ekstra køje i salonen. Interiørkomforter og faciliteter Propane komfur med elektrisk sikkerhedsventil og kontakt Køleskab Iskasse Varmtvandsbeholder Webasto varmesystem Juicemaskine Komplet sæt af logo-prægede tallerkener, kopper, glas, gafler, knive og skeer 12V ventilatorer i hver kahyt Talrige åbningstrapper og portlights der giver fremragende ventilation overalt Ejerens kahyt med to åbningstrapper Solbeskyttelse og myggenet til begge ejerens kahytstrapper Elektronik og navigation Indvendig kortplotter repeater Indvendig autopilot instrument repeater VHF radio Raymarine i70s multifunktionsskærme (3) Dybde-, vind-, hastigheds- og autopilotinstrumentering Hydraulisk autopilotsystem 3.000W inverter 40A batterilader Bemærk: Raymarine-skærmene fungerer, men den blå baggrundsbelysning er defekt. De kan være svære at læse i dagslys men forbliver synlige om natten. Elektriske systemer 12V DC elektrisk system 110V landstrømssystem Servicebatterier, 220Ah (2) Motorstartbatteri, 125Ah (1) Batterierne er cirka 3 år gamle og rapporteres at være i fremragende stand. Batterierne bruges cirka fem måneder om året. 3.000W inverter, 12V til 110V. Batterimonitor. 40A batterilader. Webasto varmesystem. Dæk- og skrogudstyr De flush, lavprofilerede dæklinjer giver fartøjet et karakteristisk custom-yacht udseende. Skulpturerede dækoverflader giver sikkert fodfæste og støtte til besætningen under sejlads. Delta primære anker med 60m kæde og 25m line. CQR 20kg reserveanker med 40m line. Fortøjninger (talrige). Fendere (6). Fuldt bimini med side skyggepaneler. Dodger and sprayhood. 1.500W elektrisk ankerwindlass. Andersen rustfrit stål elektriske vinscher, 12V (3). Stort enkelt rat. Harken Black Magic dækudstyr. Ejeropdateringer: Ejeren vil udskifte de dugget dodger- og sprayhood-vinduer. De eksisterende vinduer blev sidst udskiftet for cirka fire år siden. Ejeren vil også levere et komplet nyt sæt cockpitpuder. Sejl og rigging Komplet stående rigging udskiftning af FKG Rigging Specialists, med fakturaer tilgængelige, 2025. Flere nye halser. Heavy-duty Spectra fuldt battened storsejl. Furling 155% LP carbon genoa. Høj mast konfiguration. Storsejlet beskrives som et heavy-duty sejl med betydelig resterende servicelevetid. Carbon genoaen rapporteres at have cirka 50% resterende brugstid og kan kræve udskiftning. Maskinelt udstyr Automatisk standby bilgepumpe. Manuelt aktiveret elektrisk bilgepumpe. Manuel håndbetjent bilgepumpe. Ferskvandspumper (2). Sikkerhedsudstyr Brandslukkere placeret rundt omkring på fartøjet. Nyt sikkerhedspakke vil blive leveret af ejeren. Nødblusser og raketter vil blive leveret af ejeren. Ingen redningsflåde inkluderet i øjeblikket. Ny redningsflåde kan arrangeres af ejeren hvis nødvendigt. Dinghy Information AB 11' Hypalon RIB med stiv bund. Tohatsu 9.8HP påhængsmotor. Påhængsmotoren rapporteres at være operationel. Dinghyen nærmer sig slutningen af sin tjenesteydelse. Tankkapacitet Vand: 500 L i PVC tanke Brændstof: 240 gal Holding: Ikke specificeret Ejers kommentarer og bådens historie Fartøjet mistede sin mast under orkanen Irma. Masten og rigging blev efterfølgende udskiftet af FKG Rigging Specialists. Skroget blev professionelt sprøjtet i sølv metallic Awlgrip med en klar lak for cirka fire år siden og rapporteres at forblive i fremragende stand. Centurion 49 kombinerer sporty sejladseffektivitet med et komfortabelt cruising interiør. "S" betegnelsen repræsenterer modellens sport-orienterede konfiguration, suppleret af en høj mast, stort enkelt rat samt Harken Black Magic dækudstyr. Under dæk giver det tre-kahyt to-toilet layout generøse indkvarteringsmuligheder, praktiske opholdsområder samt høj kvalitet træfinish. Wauquiez's skrog