Beskrivning

Wauquiez Centurion 49 (designad av Berret-Racoupeau) firas av seglare som en premium prestanda racer-kryssare. Recensenter berömmer dess exceptionella byggkvalitet, eleganta estetik och legitima havsfart. Wauquiez Centurion 49 är en robust och elegant prestandakryssare, uppskattad för sin kvalitet och utmärkta seglingsegenskaper. Designad av den berömda yacht-designern Ed Dubois och byggd av den franska varvet Wauquiez, kombinerar denna modell hastighet och komfort, idealisk för långa distanser. Tekniska specifikationer och design Skrovet på Centurion 49 är gjort av handlaminerad glasfiber med vinylesterharpiks och byggt med hjälp av infusionsmetoden, vilket säkerställer en lätt och styv konstruktion. Utrustad med en bulbkeel erbjuder denna yacht optimal stabilitet och utmärkta seglingsegenskaper. Med en längd på 14,00 meter, en bredd på 4,16 meter och ett djup på 1,95 meter är den lämplig för både kustvatten och öppet hav. Rigging och segelplan Centurion 49 har en fraktionerad rigg med ett högt placerat storsegel och ett lätt trimbart försegel, vilket förbättrar manövrerbarheten och hastigheten. Tack vare det balanserade segelytan till viktförhållandet erbjuder denna yacht höga hastigheter utan att kompromissa med stabiliteten, vilket gör den lämplig för både tävlingar och bekväm kryssning. Interiör och komfort: Interiören i Centurion 49 är praktisk och lyxig, med en rymlig salong, välutrustat kök och tre dubbelkabiner för en bekväm vistelse ombord. Användningen av teak ger interiören ett varmt, klassiskt utseende. En inspektion kommer att avslöja för en potentiell köpare den utmärkta uppmärksamheten på detaljer i dess högkvalitativa snickerier. Vi välkomnar ditt besök! Ytterligare information Boende Interiören är färdigställd till högsta standard, med gyllene burmesisk teak och en elegant Art Deco-estetik som skiljer den från många samtida produktionsbåtar. Den praktiska layouten med tre kabiner och två toaletter är designad för bekväm långvarig kryssning. Ägarens svit ligger framåt. Varje akterkabinen inkluderar en dubbel säng med en enkel Pullman-säng ovanför, vilket gör att upp till tre gäster kan sova i varje akterkabinen. Fartyget kan ta emot maximalt nio gäster, inklusive en extra säng i salongen. Interiörkomforter och bekvämligheter Propangasugn med elektrisk säkerhetsventil och strömbrytare Kylskåp Islåda Varmvattenberedare Webasto värmesystem Juicemaskin Komplett uppsättning tallrikar, muggar, glas, gafflar, knivar och skedar med logotyp 12V-fläktar i varje kabin Många öppningsbara luckor och fönster som ger utmärkt ventilation genom hela båten Ägarens kabin med två öppningsbara luckor Solskydd och myggnät för båda ägarens kabinluckor Elektronik och navigation Inre kartplotter-repeater Inre autopilotinstrument-repeater VHF-radio Raymarine i70s multifunktionsskärmar (3) Djup-, vind-, hastighets- och autopilotinstrumentering Hydrauliskt autopilotsystem 3 000W växelriktare 40A batteriladdare Notera: Raymarine-skärmarna fungerar men den blå bakgrundsbelysningen är defekt. De kan vara svåra att läsa under dagsljus men är synliga på natten. Elektriska system 12V DC elektriskt system 110V landströmssystem Servicebatterier, 220Ah (2) Startbatteri för motor, 125Ah (1) Batterierna är cirka 3 år gamla och rapporteras vara i utmärkt skick. Batterier används cirka fem månader per år. 3 000W växelriktare, 12V till 110V. Batterimonitor. 40A batteriladdare. Webasto värmesystem. Däck-och skrovutrustning De släta däckslinjerna ger fartyget ett distinkt anpassat yachtutseende. Skulpterade däckytor ger säker fotfäste och stöd för besättningen under färd. Delta primärankare med 60 m kedja och 25 m tamp. CQR 20 kg reservankare med 40 m tamp. Förtöjningslinor (många). Fender (6). Full bimini med sidoskuggpaneler. Dodger-och sprayhood. 1 500W elektrisk ankarlift. Andersen rostfria elektriska vinschar, 12V (3). Stort enkelt ratt. Ägaruppdateringar: Ägaren kommer att byta de dimmiga dodger-och sprayhood-fönstren. De befintliga fönstren byttes senast för cirka fyra år sedan. Ägaren kommer också att tillhandahålla en helt ny uppsättning cockpitkuddar. Segel-och riggning Komplett stående riggbyte av FKG Rigging Specialists, med fakturor tillgängliga, 2025. Flera nya halyardar. Tung Spectra fullt battenat storsegel. Furling 155% LP kolfiber genoa. Hög mastkonfiguration. Storsegel beskrivs som ett tungt segel med betydande återstående livslängd. Kolfiber-genoan rapporteras ha cirka 50% återstående användning och kan behöva bytas ut. Maskinell utrustning Automatisk standby-däckpump. Manuellt aktiverad elektrisk däckpump. Manuell handdriven däckpump. Sötvattenspumpar (2). Säkerhetsutrustning Brandsläckare placerade runt om i fartyget. Nytt säkerhetspaket ska tillhandahållas av ägaren. Nödraketer ska tillhandahållas av ägaren. Ingen livbåt ingår för närvarande. Ny livbåt kan ordnas av ägaren om så krävs. Dinghy-information AB 11' Hypalon RIB med styvt botten. Tohatsu 9.8HP utombordsmotor. Utombordsmotorn rapporteras vara fungerande. Dinghy närmar sig slutet av sin användbara livslängd. Tankkapacitet Vatten: 500 L i PVC-tankar Bränsle: 240 gal Hållande: Ej specificerat Ägarens kommentarer och båtens historia Fartyget tappade sin mast under orkanen Irma. Mast-och riggutrustningen byttes därefter av FKG Rigging Specialists. Skrovet sprutades professionellt i silver metallic Awlgrip med klarlack för cirka fyra år sedan och rapporteras fortfarande vara i utmärkt skick. Centurion 49 kombinerar sportig seglingsprestanda med en bekväm kryssarinredning. "S"-beteckningen representerar modellens sportorienterade konfiguration, kompletterad av en hög mast, stort enkelt ratt samt Harken Black Magic däckutrustning. Under däck erbjuder layouten med tre kabiner och två toaletter generös boendeplats, praktiska vardagsrum samt högkvalitativa träfinishar. Wauquiez's skrov