Wauquiez Centurion 49

De Wauquiez Centurion 49 (ontworpen door Berret-Racoupeau) wordt door zeilers algemeen geprezen als een premium performance racer-cruiser. Beoordelaars loven de uitzonderlijke bouwkwaliteit, elegante esthetiek en legitieme offshore snelheid. De Wauquiez Centurion 49 is een robuuste en elegante performance cruiser, gewaardeerd om zijn kwaliteit en uitstekende zeileigenschappen. Ontworpen door de beroemde jachtontwerper Ed Dubois en gebouwd door de Franse scheepswerf Wauquiez, combineert dit model snelheid en comfort, ideaal voor lange afstanden. Technische specificaties en ontwerp De romp van de Centurion 49 is gemaakt van hand-gelamineerd glasvezel met vinylesterhars en gebouwd met behulp van de infusietechniek, wat zorgt voor een lichte en stijve constructie. Voorzien van een bulb kiel, biedt deze jacht optimale stabiliteit en uitstekende zeilprestaties. Met een lengte van 14,00 meter, een breedte van 4,16 meter en een diepgang van 1,95 meter is het geschikt voor zowel kustwateren als open zee. Takelage en zeilplan De Centurion 49 heeft een fractionele takelage met een hoogstaande grootzeil en een eenvoudig te trimmen fok, wat de wendbaarheid en snelheid verbetert. Dankzij de gebalanceerde zeiloppervlakte ten opzichte van het gewicht biedt deze jacht hoge snelheden zonder in te boeten op stabiliteit, waardoor zij geschikt is voor zowel racen als comfortabele cruises. Interieur en comfort: Het interieur van de Centurion 49 is praktisch en luxueus, met een ruime salon, goed uitgeruste kombuis en drie dubbele hutten voor een comfortabel verblijf aan boord. Het gebruik van teak geeft het interieur een warme, klassieke uitstraling. Een inspectie zal aan een potentiële koper de uitstekende aandacht voor detail in het hoogwaardige timmerwerk onthullen. Wij verwelkomen uw bezoek! Aanvullende informatie Accommodatie Het interieur is afgewerkt tot een premium standaard, met gouden Burmees teak en een slanke Art Deco esthetiek die het onderscheidt van veel hedendaagse productiebooten. De praktische indeling met drie hutten en twee toiletten is ontworpen voor comfortabel langdurig cruisen. De eigenaarssuite bevindt zich aan de voorkant. Elke achterhut heeft een dubbele slaapplaats met daarboven een enkele Pullman-slaapplaats, waardoor tot drie gasten in elke achterhut kunnen slapen. Het vaartuig kan maximaal negen gasten herbergen, inclusief één extra slaapplaats in de salon. Interieurcomforts en voorzieningen - Propaanfornuis met elektrische veiligheidsklep en schakelaar - Koelkast - IJsbox - Waterverwarmer - Webasto verwarmingssysteem - Juicemaker - Volledige set logo-gegraveerde borden, kopjes, glazen, vorken, messen en lepels - 12V ventilatoren in elke hut - Talrijke openingluiken en portlights die uitstekende ventilatie bieden door het hele schip - Eigenaarshut met twee openingluiken - Zonwering en horren voor beide eigenaarshutluiken Elektronica en navigatie - Binnen kaartplotter herhaler - Binnen autopilot instrument herhaler - VHF-radio - Raymarine i70s multifunctionele displays (3) - Diepte-, wind-, snelheid- en autopilot-instrumentatie - Hydraulisch autopilotsysteem - 3.000W omvormer - 40A acculader Opmerking: De Raymarine-displays zijn operationeel, maar de blauwe achtergrondverlichting is defect. Ze kunnen moeilijk leesbaar zijn tijdens daglichturen maar blijven 's nachts zichtbaar. Elektrische systemen - 12V DC elektrisch systeem - 110V walstroom systeem - Serviceaccu's, 220Ah (2) - Startaccu motor, 125Ah (1) - Accu's zijn ongeveer 3 jaar oud en worden als uitstekend bevonden - Accu's worden ongeveer vijf maanden per jaar gebruikt - 3.000W omvormer, 12V naar 110V - Accumonitor - 40A acculader - Webasto verwarmingssysteem Dek- en rompuitrusting De flush, low-profile dek lijnen geven het vaartuig een onderscheidend custom-yacht uiterlijk. Gesculpteerde dekoppervlakken bieden veilige voetsteun en ondersteuning voor de bemanning tijdens het varen. - Delta primaire anker met 60m ketting en 25m lijn - CQR 20kg reserveanker met 40m lijn - Mooringslijnen (talrijk) - Fender (6) - Volledige bimini met zijschaduwpanelen - Dodger en sprayhood - 1.500W elektrische ankerlier - Andersen roestvrijstalen elektrische lieren, 12V (3) - Groot enkel stuurwiel - Harken Black Magic dekuitrusting Updates van de eigenaar: De eigenaar zal de beslagen ramen van de dodger en sprayhood vervangen. De bestaande ramen zijn ongeveer vier jaar geleden voor het laatst vervangen. De eigenaar zal ook een compleet nieuwe set cockpitkussens leveren. Zeilen en takelage Volledige vervanging van staande takelage door FKG Rigging Specialists, facturen beschikbaar, 2025 Verschillende nieuwe halsters Zware Spectra volledig gezeilde grootzeil Furling 155% LP carbon genoa Hoge mastconfiguratie Het grootzeil wordt beschreven als een zware zeil met aanzienlijke resterende levensduur. De carbon genoa wordt gerapporteerd ongeveer 50% resterend gebruik te hebben en kan vervanging vereisen. Mechanische uitrusting Automatische standby bilgepomp Handmatig geactiveerde elektrische bilgepomp Handbediende bilgepomp Verswaterpompen (2) Veiligheidsuitrusting Brandblussers verspreid over het vaartuig Nieuw veiligheidspakket te leveren door de eigenaar Signalenflessen en raketten te leveren door de eigenaar Geen reddingsvlot momenteel inbegrepen Nieuw reddingsvlot kan door de eigenaar geregeld worden indien nodig Dinghy-informatie AB 11' Hypalon RIB met rigide bodem Tohatsu 9.8HP buitenboordmotor Buitenboordmotor wordt als operationeel gerapporteerd Dinghy nadert het einde van zijn bruikbare levensduur Tankcapaciteit Water: 500 L in PVC-tanks Brandstof: 240 gal Holding: Niet gespecificeerd Opmerkingen van de eigenaar en bootgeschiedenis Het vaartuig verloor zijn mast tijdens orkaan Irma. De mast en takelage werden vervolgens vervangen door FKG Rigging Specialists. De romp werd professioneel gespoten in zilver metallic Awlgrip met een blanke lak ongeveer vier jaar geleden en wordt gerapporteerd in uitstekende staat te blijven. De Centurion 49 combineert sportieve zeilprestaties met een comfortabel cruisend interieur. De “S” aanduiding staat voor de sportieve configuratie van het model, aangevuld met een hoge mast, groot enkel stuurwiel en Harken Black Magic dekuitrusting. Onder dek biedt de indeling met drie hutten en twee toiletten royale accommodatie, praktische leefruimtes en hoogwaardige houten afwerkingen. Wauquiez’s romp...

The Wauquiez Centurion 45S (designed by Berret-Racoupeau) is widely celebrated by sailors as a premium performance racer-cruiser. Reviewers praise its exceptional build quality, elegant aesthetics, and legitimate offshore speed. The Wauquiez Centurion 45s is a robust and elegant performance cruiser, appreciated for its quality and excellent sailing characteristics. Designed by the famous yacht designer Ed Dubois and built by the French shipyard Wauquiez, this model combines speed and comfort, ideal for long distances.Technical specifications and design The hull of the Centurion 45s is made of hand-laminated fiberglass with vinylester resin and built using the infusion technique, which ensures a light and stiff construction. Equipped with a bulb keel, this yacht offers optimum stability and excellent sailing performance. With a length of 14,00 meters, a beam of 4,16 meters and a draft of 1,95 meters, it is suitable for both coastal waters and open sea.Rigging and Sail Plan The Centurion 45s has a fractional rig with a high set mainsail and an easy to trim headsail, which improves maneuverability and speed. Thanks to the balanced sail area to weight ratio, this yacht offers high speeds without compromising stability, making her suitable for both racing and comfortable cruising.Interior and comfort: The interior of the Centurion 45s is practical and luxurious, with a spacious saloon, well-equipped galley and three double cabins for a comfortable stay on board. The use of teak gives the interior a warm, classic look. An inspection will reveal to a prospective purchaser the outstanding attention to detail in its high quality cabinetry and joinery. We welcome your visit ! Additional Information AccommodationThe interior is finished to a premium standard, featuring golden-hued Burmese teak and a sleek Art Deco aesthetic that distinguishes it from many contemporary production boats. The practical three-cabin, two-head layout is designed for comfortable extended cruising.The owner’s suite is located forward. Each aft cabin includes a double berth with a single Pullman berth above, allowing up to three guests to sleep in each aft cabin. The vessel can accommodate a maximum of nine guests, including one additional berth in the salon.Interior Comforts and Amenities Propane stove with electric safety valve and switch Refrigerator Icebox Water heater Webasto heating system Juicemaker Full set of logo-embossed plates, cups, glasses, forks, knives and spoons 12V fans in each cabin Numerous opening hatches and portlights providing excellent ventilation throughout Owner’s cabin with two opening hatches Sun protection and mosquito screens for both owner’s cabin hatches Electronics and Navigation Interior chartplotter repeater Interior autopilot instrument repeater VHF radio Raymarine i70s multifunction displays (3) Depth, wind, speed and autopilot instrumentation Hydraulic autopilot system 3,000W inverter 40A battery charger Note: The Raymarine displays are operational, but the blue background lighting is faulty. They can be difficult to read during daylight hours but remain visible at night.Electrical Systems 12V DC electrical system 110V shore power system Service batteries, 220Ah (2) Engine starting battery, 125Ah (1) Batteries approximately 3 years old and reported to be in excellent condition Batteries used approximately five months per year 3,000W inverter, 12V to 110V Battery monitor 40A battery charger Webasto heating system Deck and Hull EquipmentThe flush, low-profile deck lines give the vessel a distinctive custom-yacht appearance. Sculpted deck surfaces provide secure footing and support for the crew while underway. Delta primary anchor with 60m of chain and 25m of rode CQR 20kg spare anchor with 40m of rode Mooring lines (numerous) Fenders (6) Full bimini with side shade panels Dodger and sprayhood 1,500W electric anchor windlass Andersen stainless-steel electric winches, 12V (3) Large single steering wheel Harken Black Magic deck equipment Owner Updates: The owner will replace the fogged dodger and sprayhood windows. The existing windows were last replaced approximately four years ago. The owner will also provide a complete new set of cockpit cushions.Sails and Rigging Complete standing rigging replacement by FKG Rigging Specialists, with invoices available, 2025 Several new halyards Heavy-duty Spectra fully battened mainsail Furling 155% LP carbon genoa Tall mast configuration The mainsail is described as a heavy-duty sail with significant remaining service life. The carbon genoa is reported to have approximately 50% remaining usage and may require replacement.Mechanical Equipment Automatic standby bilge pump Manually activated electric bilge pump Manual hand-operated bilge pump Freshwater pumps (2) Safety Equipment Fire extinguishers positioned throughout the vessel New safety package to be supplied by the owner Flares and rockets to be supplied by the owner No liferaft currently included New liferaft can be arranged by the owner if required Dinghy Information AB 11' Hypalon RIB with rigid bottom Tohatsu 9.8HP outboard Outboard reported to be operational Dinghy is nearing the end of its serviceable life Tankage Water: 500 L in PVC tanksL Fuel: 240 gal Holding: Not specified Owner’s Comments and Boat HistoryThe vessel lost her mast during Hurricane Irma. The mast and rigging were subsequently replaced by FKG Rigging Specialists.The hull was professionally sprayed in silver metallic Awlgrip with a clear coat approximately four years ago and is reported to remain in excellent condition.The Centurion 45S combines sporty sailing performance with a comfortable cruising interior. The “S” designation represents the model’s sport-oriented configuration, complemented by a tall mast, large single steering wheel and Harken Black Magic deck equipment.Below deck, the three-cabin, two-head layout provides generous accommodation, practical living spaces and high-quality wood finishes. Wauquiez’s hull and

Wauquiez Centurion 49 (designet af Berret-Racoupeau) er bredt anerkendt af sejlere som en premium performance racer-cruiser. Anmelderne roser dens exceptionelle byggekvalitet, elegante æstetik og legitime offshore hastighed. Wauquiez Centurion 49 er en robust og elegant performance cruiser, værdsat for sin kvalitet og fremragende sejlegenskaber. Designet af den berømte yacht designer Ed Dubois og bygget af det franske værft Wauquiez, kombinerer denne model hastighed og komfort, ideel til lange distancer. Tekniske specifikationer og design Skroget på Centurion 49 er lavet af håndlamineret glasfiber med vinylesterharpiks og bygget ved hjælp af infusionsmetoden, hvilket sikrer en let og stiv konstruktion. Udstyret med en bulb køl tilbyder denne yacht optimal stabilitet og fremragende sejlegenskaber. Med en længde på 14,00 meter, en bredde på 4,16 meter og et dæk på 1,95 meter er den velegnet til både kystfarvande og åbent hav. Rigging og sejlplan Centurion 49 har et fractioneret rig med et højt sat storsejl og et let trimmet forsejl, hvilket forbedrer manøvredygtigheden og hastigheden. Takket være det afbalancerede sejlareal i forhold til vægt tilbyder denne yacht høje hastigheder uden at gå på kompromis med stabiliteten, hvilket gør den velegnet til både kapsejlads og komfortabel cruising. Interiør og komfort: Interiøret i Centurion 49 er praktisk og luksuriøst, med en rummelig salon, veludstyret pantry og tre dobbeltkahytter til et behageligt ophold om bord. Brugen af teak giver interiøret et varmt, klassisk udseende. En inspektion vil afsløre for en potentiel køber den fremragende opmærksomhed på detaljer i dens højkvalitets snedkerarbejde. Vi byder dig velkommen til at besøge! Yderligere information Indkvartering Interiøret er færdiggjort til en premium standard med gyldne nuancer af burmesisk teak og en slank Art Deco æstetik, der adskiller det fra mange moderne produktionsbåde. Den praktiske tre-kahyt, to-toilet layout er designet til komfortabelt langtidscruising. Ejerens suite ligger foran. Hver agterkahyt inkluderer en dobbeltseng med en enkelt Pullman-seng ovenfor, hvilket gør det muligt for op til tre gæster at sove i hver agterkahyt. Fartøjet kan rumme maksimalt ni gæster, inklusive én ekstra køje i salonen. Interiørkomforter og faciliteter Propane komfur med elektrisk sikkerhedsventil og kontakt Køleskab Iskasse Varmtvandsbeholder Webasto varmesystem Juicemaskine Komplet sæt af logo-prægede tallerkener, kopper, glas, gafler, knive og skeer 12V ventilatorer i hver kahyt Talrige åbningstrapper og portlights der giver fremragende ventilation overalt Ejerens kahyt med to åbningstrapper Solbeskyttelse og myggenet til begge ejerens kahytstrapper Elektronik og navigation Indvendig kortplotter repeater Indvendig autopilot instrument repeater VHF radio Raymarine i70s multifunktionsskærme (3) Dybde-, vind-, hastigheds- og autopilotinstrumentering Hydraulisk autopilotsystem 3.000W inverter 40A batterilader Bemærk: Raymarine-skærmene fungerer, men den blå baggrundsbelysning er defekt. De kan være svære at læse i dagslys men forbliver synlige om natten. Elektriske systemer 12V DC elektrisk system 110V landstrømssystem Servicebatterier, 220Ah (2) Motorstartbatteri, 125Ah (1) Batterierne er cirka 3 år gamle og rapporteres at være i fremragende stand. Batterierne bruges cirka fem måneder om året. 3.000W inverter, 12V til 110V. Batterimonitor. 40A batterilader. Webasto varmesystem. Dæk- og skrogudstyr De flush, lavprofilerede dæklinjer giver fartøjet et karakteristisk custom-yacht udseende. Skulpturerede dækoverflader giver sikkert fodfæste og støtte til besætningen under sejlads. Delta primære anker med 60m kæde og 25m line. CQR 20kg reserveanker med 40m line. Fortøjninger (talrige). Fendere (6). Fuldt bimini med side skyggepaneler. Dodger and sprayhood. 1.500W elektrisk ankerwindlass. Andersen rustfrit stål elektriske vinscher, 12V (3). Stort enkelt rat. Harken Black Magic dækudstyr. Ejeropdateringer: Ejeren vil udskifte de dugget dodger- og sprayhood-vinduer. De eksisterende vinduer blev sidst udskiftet for cirka fire år siden. Ejeren vil også levere et komplet nyt sæt cockpitpuder. Sejl og rigging Komplet stående rigging udskiftning af FKG Rigging Specialists, med fakturaer tilgængelige, 2025. Flere nye halser. Heavy-duty Spectra fuldt battened storsejl. Furling 155% LP carbon genoa. Høj mast konfiguration. Storsejlet beskrives som et heavy-duty sejl med betydelig resterende servicelevetid. Carbon genoaen rapporteres at have cirka 50% resterende brugstid og kan kræve udskiftning. Maskinelt udstyr Automatisk standby bilgepumpe. Manuelt aktiveret elektrisk bilgepumpe. Manuel håndbetjent bilgepumpe. Ferskvandspumper (2). Sikkerhedsudstyr Brandslukkere placeret rundt omkring på fartøjet. Nyt sikkerhedspakke vil blive leveret af ejeren. Nødblusser og raketter vil blive leveret af ejeren. Ingen redningsflåde inkluderet i øjeblikket. Ny redningsflåde kan arrangeres af ejeren hvis nødvendigt. Dinghy Information AB 11' Hypalon RIB med stiv bund. Tohatsu 9.8HP påhængsmotor. Påhængsmotoren rapporteres at være operationel. Dinghyen nærmer sig slutningen af sin tjenesteydelse. Tankkapacitet Vand: 500 L i PVC tanke Brændstof: 240 gal Holding: Ikke specificeret Ejers kommentarer og bådens historie Fartøjet mistede sin mast under orkanen Irma. Masten og rigging blev efterfølgende udskiftet af FKG Rigging Specialists. Skroget blev professionelt sprøjtet i sølv metallic Awlgrip med en klar lak for cirka fire år siden og rapporteres at forblive i fremragende stand. Centurion 49 kombinerer sporty sejladseffektivitet med et komfortabelt cruising interiør. "S" betegnelsen repræsenterer modellens sport-orienterede konfiguration, suppleret af en høj mast, stort enkelt rat samt Harken Black Magic dækudstyr. Under dæk giver det tre-kahyt to-toilet layout generøse indkvarteringsmuligheder, praktiske opholdsområder samt høj kvalitet træfinish. Wauquiez's skrog

Wauquiez Centurion 49 (designad av Berret-Racoupeau) firas av seglare som en premium prestanda racer-kryssare. Recensenter berömmer dess exceptionella byggkvalitet, eleganta estetik och legitima havsfart. Wauquiez Centurion 49 är en robust och elegant prestandakryssare, uppskattad för sin kvalitet och utmärkta seglingsegenskaper. Designad av den berömda yacht-designern Ed Dubois och byggd av den franska varvet Wauquiez, kombinerar denna modell hastighet och komfort, idealisk för långa distanser. Tekniska specifikationer och design Skrovet på Centurion 49 är gjort av handlaminerad glasfiber med vinylesterharpiks och byggt med hjälp av infusionsmetoden, vilket säkerställer en lätt och styv konstruktion. Utrustad med en bulbkeel erbjuder denna yacht optimal stabilitet och utmärkta seglingsegenskaper. Med en längd på 14,00 meter, en bredd på 4,16 meter och ett djup på 1,95 meter är den lämplig för både kustvatten och öppet hav. Rigging och segelplan Centurion 49 har en fraktionerad rigg med ett högt placerat storsegel och ett lätt trimbart försegel, vilket förbättrar manövrerbarheten och hastigheten. Tack vare det balanserade segelytan till viktförhållandet erbjuder denna yacht höga hastigheter utan att kompromissa med stabiliteten, vilket gör den lämplig för både tävlingar och bekväm kryssning. Interiör och komfort: Interiören i Centurion 49 är praktisk och lyxig, med en rymlig salong, välutrustat kök och tre dubbelkabiner för en bekväm vistelse ombord. Användningen av teak ger interiören ett varmt, klassiskt utseende. En inspektion kommer att avslöja för en potentiell köpare den utmärkta uppmärksamheten på detaljer i dess högkvalitativa snickerier. Vi välkomnar ditt besök! Ytterligare information Boende Interiören är färdigställd till högsta standard, med gyllene burmesisk teak och en elegant Art Deco-estetik som skiljer den från många samtida produktionsbåtar. Den praktiska layouten med tre kabiner och två toaletter är designad för bekväm långvarig kryssning. Ägarens svit ligger framåt. Varje akterkabinen inkluderar en dubbel säng med en enkel Pullman-säng ovanför, vilket gör att upp till tre gäster kan sova i varje akterkabinen. Fartyget kan ta emot maximalt nio gäster, inklusive en extra säng i salongen. Interiörkomforter och bekvämligheter Propangasugn med elektrisk säkerhetsventil och strömbrytare Kylskåp Islåda Varmvattenberedare Webasto värmesystem Juicemaskin Komplett uppsättning tallrikar, muggar, glas, gafflar, knivar och skedar med logotyp 12V-fläktar i varje kabin Många öppningsbara luckor och fönster som ger utmärkt ventilation genom hela båten Ägarens kabin med två öppningsbara luckor Solskydd och myggnät för båda ägarens kabinluckor Elektronik och navigation Inre kartplotter-repeater Inre autopilotinstrument-repeater VHF-radio Raymarine i70s multifunktionsskärmar (3) Djup-, vind-, hastighets- och autopilotinstrumentering Hydrauliskt autopilotsystem 3 000W växelriktare 40A batteriladdare Notera: Raymarine-skärmarna fungerar men den blå bakgrundsbelysningen är defekt. De kan vara svåra att läsa under dagsljus men är synliga på natten. Elektriska system 12V DC elektriskt system 110V landströmssystem Servicebatterier, 220Ah (2) Startbatteri för motor, 125Ah (1) Batterierna är cirka 3 år gamla och rapporteras vara i utmärkt skick. Batterier används cirka fem månader per år. 3 000W växelriktare, 12V till 110V. Batterimonitor. 40A batteriladdare. Webasto värmesystem. Däck-och skrovutrustning De släta däckslinjerna ger fartyget ett distinkt anpassat yachtutseende. Skulpterade däckytor ger säker fotfäste och stöd för besättningen under färd. Delta primärankare med 60 m kedja och 25 m tamp. CQR 20 kg reservankare med 40 m tamp. Förtöjningslinor (många). Fender (6). Full bimini med sidoskuggpaneler. Dodger-och sprayhood. 1 500W elektrisk ankarlift. Andersen rostfria elektriska vinschar, 12V (3). Stort enkelt ratt. Ägaruppdateringar: Ägaren kommer att byta de dimmiga dodger-och sprayhood-fönstren. De befintliga fönstren byttes senast för cirka fyra år sedan. Ägaren kommer också att tillhandahålla en helt ny uppsättning cockpitkuddar. Segel-och riggning Komplett stående riggbyte av FKG Rigging Specialists, med fakturor tillgängliga, 2025. Flera nya halyardar. Tung Spectra fullt battenat storsegel. Furling 155% LP kolfiber genoa. Hög mastkonfiguration. Storsegel beskrivs som ett tungt segel med betydande återstående livslängd. Kolfiber-genoan rapporteras ha cirka 50% återstående användning och kan behöva bytas ut. Maskinell utrustning Automatisk standby-däckpump. Manuellt aktiverad elektrisk däckpump. Manuell handdriven däckpump. Sötvattenspumpar (2). Säkerhetsutrustning Brandsläckare placerade runt om i fartyget. Nytt säkerhetspaket ska tillhandahållas av ägaren. Nödraketer ska tillhandahållas av ägaren. Ingen livbåt ingår för närvarande. Ny livbåt kan ordnas av ägaren om så krävs. Dinghy-information AB 11' Hypalon RIB med styvt botten. Tohatsu 9.8HP utombordsmotor. Utombordsmotorn rapporteras vara fungerande. Dinghy närmar sig slutet av sin användbara livslängd. Tankkapacitet Vatten: 500 L i PVC-tankar Bränsle: 240 gal Hållande: Ej specificerat Ägarens kommentarer och båtens historia Fartyget tappade sin mast under orkanen Irma. Mast-och riggutrustningen byttes därefter av FKG Rigging Specialists. Skrovet sprutades professionellt i silver metallic Awlgrip med klarlack för cirka fyra år sedan och rapporteras fortfarande vara i utmärkt skick. Centurion 49 kombinerar sportig seglingsprestanda med en bekväm kryssarinredning. "S"-beteckningen representerar modellens sportorienterade konfiguration, kompletterad av en hög mast, stort enkelt ratt samt Harken Black Magic däckutrustning. Under däck erbjuder layouten med tre kabiner och två toaletter generös boendeplats, praktiska vardagsrum samt högkvalitativa träfinishar. Wauquiez's skrov

Die Wauquiez Centurion 49 (entworfen von Berret-Racoupeau) wird von Seglern als Premium-Performance-Racer-Cruiser gefeiert. Rezensenten loben ihre außergewöhnliche Verarbeitungsqualität, elegante Ästhetik und legitime Offshore-Geschwindigkeit. Die Wauquiez Centurion 49 ist ein robuster und eleganter Performance-Cruiser, der für seine Qualität und hervorragenden Segeleigenschaften geschätzt wird. Entworfen von dem berühmten Yacht-Designer Ed Dubois und gebaut von der französischen Werft Wauquiez, kombiniert dieses Modell Geschwindigkeit und Komfort, ideal für lange Strecken. Technische Spezifikationen und Design Der Rumpf der Centurion 49 besteht aus handlaminiertem Fiberglas mit Vinylesterharz und wurde mit der Infusionstechnik gebaut, die eine leichte und steife Konstruktion gewährleistet. Ausgestattet mit einem Bulbkiel bietet diese Yacht optimale Stabilität und hervorragende Segeleigenschaften. Mit einer Länge von 14,00 Metern, einer Breite von 4,16 Metern und einem Tiefgang von 1,95 Metern eignet sie sich sowohl für Küstengewässer als auch für offenes Meer. Rigging und Segelplan Die Centurion 49 hat ein fractional rig mit einem hochgesetzten Großsegel und einem leicht zu trimmen Vorsegel, was die Manövrierfähigkeit und Geschwindigkeit verbessert. Dank des ausgewogenen Verhältnisses zwischen Segelfläche und Gewicht bietet diese Yacht hohe Geschwindigkeiten, ohne die Stabilität zu beeinträchtigen, was sie sowohl für Rennen als auch für komfortables Cruisen geeignet macht. Innenraum und Komfort: Der Innenraum der Centurion 49 ist praktisch und luxuriös gestaltet, mit einem geräumigen Salon, einer gut ausgestatteten Kombüse und drei Doppelkabinen für einen komfortablen Aufenthalt an Bord. Der Einsatz von Teakholz verleiht dem Innenraum ein warmes, klassisches Aussehen. Eine Besichtigung wird potenziellen Käufern die herausragende Liebe zum Detail in der hochwertigen Tischlerei offenbaren. Wir freuen uns auf Ihren Besuch! Zusätzliche Informationen Unterkunft Der Innenraum ist auf einem hohen Standard fertiggestellt, mit goldenem burmesischem Teakholz und einer eleganten Art-Déco-Ästhetik, die ihn von vielen zeitgenössischen Produktionsbooten unterscheidet. Das praktische Layout mit drei Kabinen und zwei Köpfen ist für komfortables längeres Cruisen konzipiert. Die Eignerkabine befindet sich im Bug. Jede Achterkabine verfügt über ein Doppelbett mit einem einzelnen Pullman-Bett darüber, sodass bis zu drei Gäste in jeder Achterkabine schlafen können. Das Schiff kann maximal neun Gäste beherbergen, einschließlich eines zusätzlichen Schlafplatzes im Salon. Innere Annehmlichkeiten - Propangasherd mit elektrischem Sicherheitsventil und Schalter - Kühlschrank - Kühlbox - Wasserheizung - Webasto-Heizsystem - Saftmaschine - Vollständiges Set von logo-prägenden Tellern, Tassen, Gläsern, Gabeln, Messern und Löffeln - 12V Ventilatoren in jeder Kabine - Zahlreiche Öffnungs-Luken und Bullaugen bieten hervorragende Belüftung im gesamten Schiff - Eignerkabine mit zwei Öffnungsluken - Sonnen- und Insektenschutzgitter für beide Eignerkabinen-Luken Elektronik und Navigation - Innenchartplotter-Repeater - Innenautopilotinstrument-Repeater - VHF-Funkgerät - Raymarine i70s Multifunktionsdisplays (3) - Tiefen-, Wind-, Geschwindigkeits- und Autopilotinstrumentierung - Hydraulisches Autopilotsystem - 3.000W Wechselrichter - 40A Batterieladegerät Hinweis: Die Raymarine-Anzeigen sind betriebsbereit, jedoch ist die blaue Hintergrundbeleuchtung defekt. Sie können tagsüber schwer lesbar sein, bleiben jedoch nachts sichtbar. Elektrische Systeme - 12V DC-Elektriksystem - 110V Landstromsystem - Servicebatterien, 220Ah (2) - Starterbatterie des Motors, 125Ah (1) - Batterien sind etwa 3 Jahre alt und sollen sich in ausgezeichnetem Zustand befinden - Batterien werden etwa fünf Monate pro Jahr genutzt - 3.000W Wechselrichter, 12V auf 110V - Batteriemonitor - 40A Batterieladegerät - Webasto-Heizsystem Decks- und Rumpfausrüstung Die flächenbündigen Deckslinien verleihen dem Schiff ein markantes Custom-Yacht-Aussehen. Skulptierte Deckflächen bieten sicheren Halt und Unterstützung für die Crew während der Fahrt. Delta-Hauptanker mit 60m Kette und 25m Leine CQR 20kg Ersatzanker mit 40m Leine Liegeplätze (zahlreich) Fender (6) Vollständiges Bimini mit seitlichen Schattenpaneelen Dodger und Sprayhood 1.500W elektrischer Anker-Windlass Andersen Edelstahl-Elektrowinden, 12V (3) Großes einzelnes Steuerrad Harken Black Magic Decksausrüstung Aktualisierungen des Eigentümers: Der Eigentümer wird die beschlagenen Fenster des Dodgers und der Sprayhood ersetzen. Die vorhandenen Fenster wurden zuletzt vor etwa vier Jahren ersetzt. Der Eigentümer wird auch ein komplettes neues Set Cockpitkissen bereitstellen. Segel und Rigging Kompletter Austausch des stehenden Riggs durch FKG Rigging Specialists; Rechnungen sind verfügbar; bis 2025 Mehrere neue Fallstränge Robustes Spectra-Großsegel mit vollem Besatz Furling 155% LP Carbon-Genua Hohe Mastkonfiguration Das Großsegel wird als robustes Segel mit erheblichem verbleibendem Gebrauchswert beschrieben. Die Carbon-Genua soll noch etwa 50% verbleibende Nutzung haben und könnte ersetzt werden müssen. Mechanische Ausrüstung Automatische Standby-Bilgepumpe Manuell aktivierte elektrische Bilgepumpe Manuelle Handbilgepumpe Frischwasserpumpen (2) Sicherheitsausrüstung Feuerlöscher sind im gesamten Schiff positioniert Neues Sicherheitspaket wird vom Eigentümer bereitgestellt Notsignale werden vom Eigentümer bereitgestellt Derzeit kein Rettungsfloß enthalten Ein neues Rettungsfloß kann vom Eigentümer arrangiert werden, falls erforderlich Dinghy Informationen AB 11' Hypalon RIB mit steifem Boden Tohatsu 9.8HP Außenbordmotor Außenbordmotor soll betriebsbereit sein Dinghy nähert sich dem Ende seiner nutzbaren Lebensdauer Tankage Wasser: 500 L in PVC-Tanks Treibstoff: 240 gal Holding: Nicht spezifiziert Kommentare des Eigentümers zur Geschichte des Bootes Das Schiff verlor ihren Mast während des Hurrikans Irma. Der Mast sowie das Rigging wurden anschließend von FKG Rigging Specialists ersetzt. Der Rumpf wurde vor etwa vier Jahren professionell in silber-metallic Awlgrip lackiert und soll sich in ausgezeichnetem Zustand befinden. Die Centurion 49 kombiniert sportliche Segelleistung mit einem komfortablen Cruising-Innenraum. Die „S“-Bezeichnung steht für die sportlich orientierte Konfiguration des Modells, ergänzt durch einen hohen Mast, ein großes einzelnes Steuerrad sowie Harken Black Magic Decksausrüstung. Unter Deck bietet das Layout mit drei Kabinen und zwei Köpfen großzügige Unterkünfte, praktische Wohnräume sowie hochwertige Holzoberflächen. Wauquiez’ Rumpf