Beskrivelse

Kweli er en 2023 Excess 14, den premium 3-kabine ejer-version, bygget af Groupe Beneteau—et af de mest betroede navne inden for yachtbyggeri—og designet af VPLP til sejlere, der prioriterer reel ydeevne og offshore kapabilitet. Dette er ikke en charter-spec kat; det er et højere kvalitetsdesign med fokus på ejeren, med en lav boom, agterhelme, direkte kabelstyring, et fremadstillet rig og slanke, effektive skrog, der giver den livlige følelse, som monohull-sejlere sætter pris på. Kweli er skrog #6, og hun har haft fordel af hele pakken af fabriksopgraderinger udført af dedikerede Excess/Beneteau-teams. Disse teams har besøgt båden i Portsmouth (UK), Lanzarote (Canarieøerne) og Trinidad for at bringe de tidlige Excess 14s op til den nyeste standard—beskytter både sikkerhed og langsigtet værdi. Nøglearbejderne inkluderer forstærkning af de forreste skrog under vandlinjen og under vandtanke/mastetrin, opgraderede roraksler, forbedrede bobstay- og bowsprit-arrangementer, nye davits og baugroller, ekstra dækscleats, opgraderede storsejl-revlinjer og forskellige forbedringer af løbende rig og styring. Resultatet er en tidlig skrog Excess 14, der er blevet omfattende opdateret af producenten selv. Indenfor giver den 3-kabine layout en ægte ejer-suite med et centralt badeværelse og generøs opbevaring—ideelt til langvarig cruising. Hun er også fuldt udstyret med næsten hver fabriksoption plus større opgraderinger: et stort solcelleanlæg, lithium husbank, opgraderede davits, vandmakeri, forbedret sejlbeholdning, tenderpakke og mere—hvilket gør hende virkelig klar til brug og meget autonom til langturssejlads. Hendes ejere, erfarne langdistancesejlere med flere oceanovergange bag sig, valgte Kweli til seriøs offshore brug og har allerede bevist hende med en sikker og komfortabel atlantic passage. De afslutter nu deres cruise og planlægger at sælge Kweli inden udgangen af denne sæson og er åbne for tidligere tilbud. Yderligere information Indkvartering Denne Excess 14 er topklasse ejer-versionen med et layout, der inkluderer hele styrbordsskroget dedikeret helt til masterkabinen. Dette er en stor forbedring i forhold til almindelige ejer-layouts ved at i stedet for at dedikere massivt plads til en brusekabine (en billig måde at bruge plads på er at lade den stå tom!), er det forreste kabine til styrbord designet som et rummeligt åbent walk-in opbevaringsskab—konvertibelt til en kabine med to enkelt køjer, en uvurderlig opgradering for seriøse sejlere. Det venstre skrog har forreste og bageste queen køjer med ensuite badeværelser inklusive separate brusekabiner. Bro-dækket salon tilbyder komfortable siddepladser til afslapning eller spisning både indendørs og udendørs, mens køkkenet giver rigelig bordplads til udførlig madlavning når lejligheden byder sig men også er udstyret til nemt og simpelt måltidsforberedelse undervejs. Overalt vil du se gennemtænkte detaljer og kvalitetsdetaljer der adskiller dette fartøj fra de mere almindelige "charter katte", som så mange håndterer for cruising i dag. Hver kabine har rigelig ventilation med luker, vinduer og blæsere hvilket gør hende komfortabel til tropisk cruising. Indre komforter og faciliteter Honning teak & hvidlakeret træinteriør Dalbund Work Hard – Play Hard interiør (Farve: Guddommelig) Yderligere sovepladser i walk-in klædeskab Læderette mapper på skottet Stof & læderette hængende opbevaring Justerbart træbord i salonen Blæsere i salon og kabiner Yderligere 155L køleskab/fryser i salonen Kerrock bordplader i køkkenet og badeværelserne Skrå køjer Fusion lydpakke (salon & cockpit) Dæmper til cockpit- og salonlys Haier vaskemaskine/tørretumbler (9/5 kg) i styrbordsskroget Aquabase vandmakeri – 100 L/t Panasonic elektrisk konvektion/mikroovn/grill Standalone 2-zoners induktionskogeplade Samsung 32” Smart TV i salonen Skræddersyede solskærme til salonvinduer Elektronik og navigation Garmin GPSMAP 12” ved styrbord helm m/ kompositkonsol Garmin GPSMAP 12” ved venstre helm m/ kompositkonsol Garmin Fantom 18” radar Garmin Reactor autopilot Garmin 315i VHF Garmin AIS 800 transceiver Hastighed/dybde/temp transducer + vindtransducer Ekstern USB stik ved styrbord helm Ankerwinch fjernbetjening ved helm m/ kædetæller Elektriske systemer AC strøm: 230V, 32A landstrøm, stikkontakter, USB stik, 40A oplader DC strøm: 12V system 990Ah lithium batterier 960W solcelle på coachroof 1125W solcelle på platform/davits Victron Quattro 12V / 5000W inverter Dæk- og skrogudstyr Integrerede formede køler - stærke nok til at tørre ud på Dyneema livliner Ankring: 25 kg Delta anker m/75m kæde + warp Elektrisk ankerwinch m/kædetæller og fjernbetjening ved styrbord helm dæk vaskesystem med salt- og ferskvand (valgfrit) Komposit cockpitbord med forlængelse Orange udendørs polstringssæt Helm siddepladser: styrbord + venstre dobbelthelmstole (opgraderet) Cockpit solskygge Komposit davits Udenbords beslag Agter cockpit indhegning med vinduer (Cadet Grey) 6P Plastimo Transocean redningsflåde Sejl & riggning Elektrisk primær vinsj Pulse Line skrog dekoration Komposit styrehjul Flad winder til storsejl traveler Lazy bag til storsejl Sejl beholdning: Kvadrat-top storsejl Overlap genoa Code 0 Asymmetrisk spinnaker m/snuffer (Sanders Sails) Høj Rig ‘Pulse Line’ Rig & Sejlplan inkluderer: Barber hauler Kugleleje trimmable genoa biler Storsejl & overlap genoa i grå Elvström e-XRP Ekko genbrugslaminat (opgradering fra standard Dacron) Maskinelt udstyr Dyneema kabelstyring Skibspumper Sikkerhedsudstyr Nødtilbehør Motorinfo (2) Yanmar 57hk motorer med saildrives (~350 timer) (2) foldbare/fjerende propeller Tankkapacitet Brændstoftanke: (2) 53 gallon hver (total 106g/400L) Vand tanke: (2) 79 gallon hver (total 158g/600L) Holding tanke: (2) 21 gallon hver (total 42g/80L) Bådhistorie: Nær ny men gammel nok til at have fået bugs arbejdet ud- fuld specifikationeret og udstyret til seriøs cruising. Ejere tog levering lærte båden krydsede Atlanterhavet gjorde en sæson i Caribien af cruising. Opbevaret på land i Trinidad. Nu taget i brug for anden sæson.