Beskrivelse

Historisk og bevaringsværdigt træskib godkendt til sejllads med 12 passagerer. Kan købes til erhvervssejlads, men også nemt konverteres til fritidsfartøj eller sejlende husbåd. Dette smukke, klassiske træskib er gennem årene løbende opdateret og vedligeholdt i en standard, der ligger langt over, hvad man normalt ser for skibe af denne type og årgang. Skibet fremstår i en usædvanligt velholdt stand og er både godkendt til erhvervssejlads samt fuldt egnet som komfortabel husbåd. Her får du et fartøj, der er klar til brug – uanset om drømmen er aktiv sejlads, fast beboelse eller den perfekte kombination af begge dele. Skibet med kendingsbogstaverne 5QTZ blev bygget i 1962 på Brødrene Nippers Værft i Skagen. Det blev oprindeligt døbt Gardner og bestilt af Ole Sommer, en dansk forhandler af både Volvo- og Gardnermotorer. Skibet blev anvendt som fritidsfartøj til weekendsejladser og sommerture, særligt til Sverige. Samtidig fungerede det som et fremvisningsskib for Gardnermotorens kvaliteter. Den originale Gardner-motor (6LX, effekt 81 kW og 110 hk ved 1300 o/min) og brændstofpumpe, som blev sendt fra producentens hovedkontor den 29. marts 1962, er fortsat bevaret ombord, sammen med de originale instruktionsmanualer mv. Denne tidlige fase af skibets liv er bekræftet af Ole Sommers søn. Mellem 1977 og 1984 har ejerskabet været uklart. Flere fortællinger peger på, at det blev ejet af et ægtepar, hvor manden døde, og konen senere gik konkurs. Ingen af disse oplysninger er dog blevet bekræftet, og skibets anvendelse i denne periode antages at have været som fritidsskib. I 1984 blev skibet overtaget og blev omdøbte til Amigo og anvendte det til lystfiskeri omkring Grenå. Han ombyggede skibet fra lystfartøj til et passager- og lastfartøj, og i de følgende 17 år sejlede han med lystfiskere. En væsentlig ændring var udskiftningen af masten, som tillod at forhindre store mængder vand i at trænge ind, hvilket tidligere havde været et problem. Denne periode i skibets historie er dokumenteret af Lars Engelbrechtsen, en nær bekendt og ejer af naboskibet M/S Signe. I 2001 skibet købt og fortsatte dets brug til lystfiskeri, nu med base i Gedser. Her blev skibet også anvendt til turistsejlads og transport af arbejdsfolk til nærliggende vindmøller. Fra 2014 til 2022 blev skibet brugt til lystfisketure ud fra Langø og Spodsbjerg. Han monterede moderne Garmin-udstyr til fiskeri, men bevarede i øvrigt skibets oprindelige karakter. I 2022 overtog nuværende ejer skibet gennem Varra ApS og omdøbte det til Ripa Bornholm. I en tid hvor mange tidligere lystfiskerbåde bliver ophugget, har nuværende ejer valgt at bevare og genanvende skibet som en del af et bæredygtigt og kulturelt initiativ. Skibet fungerer nu som et flydende hotel med mulighed for overnatning og passagersejlads langs Bornholms kyst. Gæster kan leje skibet til både fast ophold og aktive sejlture med skipper. Projektet er en del af en ny forretningsmodel baseret på upcycling og bevaring af dansk maritim kulturarv. Ved bekræftet salg er sælger også villig til dele ud af immaterielle værdier omhandlende den nyudviklede forretningsmodel, som har været meget eftertragtet de sidste 4 sæsoner: know-how, bedste måde at drive udlejning, strategier for salg, netværk, billeder og lignende. Skibets mast har lidt et knæk, lige over mastekraven, hvilket fremgår på nogle af billederne. Kontakt Yachtbasen for yderligere information eller aftale om fremvisning. Se alle billeder og mere information om denne både på: https://www.yachtbasen.com/product/motorbaade-2/ripa/sku-106-5331125/