Beskrivelse

Bavaria 47 Oversigt Bavaria 47 opnår en usædvanlig balance mellem ydeevne, komfort og generøs plads, hvilket giver en sejleroplevelse, der typisk er forbundet med yachts i en betydeligt højere prisklasse. Hendes slanke, målrettede design kombinerer imponerende sejlydelse med et rummeligt interiør og en indbydende følelse af volumen, hvilket gør hende lige så velegnet til livlige sejladser som til afslappet langvarig cruising. Designet som en ægte performance cruiser tilbyder hun livlig håndtering og belønnende hastighed, samtidig med at hun bevarer den komfort og praktikalitet, der forventes af en seriøs offshore yacht. Hendes CE-kategori A-certificering, suppleret med en Kevlar-forstærket skrog, giver et ekstra niveau af tillid til oceanpassagerer og blåvands eventyr. For den kræsne sejler, der søger en yacht, der tilbyder hastighed uden at gå på kompromis med komfort, plads uden unødvendig kompleksitet og offshore kapabilitet uden den høje pris fra et boutique-mærke, præsenterer Bavaria 47 en fremragende mulighed. Hun er en sofistikeret, alsidig cruising platform med ydeevne til at inspirere og plads til at gøre længere tid ombord virkelig fornøjelig. Inklusionen af Kevlar i de forreste sektioner af skroget er et betydeligt sikkerhedsbonus. Selvom GRP er det primære materiale, tilføjer Kevlar beskyttelse mod flydende genstande, der ofte mødes under oceanoverfarter. Bavaria 47's stabilitet drives hovedsageligt af formstabilitet, hvilket betyder, at hun får meget af sin opretstående modstand fra hendes 14'8" bredde. Dette gør båden meget stiv i starten, hvilket er komfortabelt for besætningen, da båden ikke hælder overdrevent i moderate vindstød. En passage-making stjerne! Yderligere Information Indkvartering Når man træder under dæk, er layoutet konfigureret med tre kahytter. Den inline pantry til babord er et kendetegn ved denne æra og giver omfattende arbejdsplads og fremragende opbevaring, selvom nogle traditionalister finder det mindre sikkert end et U-formet pantry ved madlavning i høj hældning. Tankkapaciteten er generøs for en produktionsbåd af denne størrelse. Med cirka 460 liter (101 gallons) brændstof og 600 liter (132 gallons) vand er Bavaria 47 godt udstyret til længere perioder væk fra marinaen. Cockpiten er designet til socialisering med et stort fast bord og dobbelte styrehjul på senere versioner. Dette muliggør en nem passage til den sukker-scoop agterstavn, en velsignelse for Caribisk-stil boarding eller svømning. Interiør Komfort og Faciliteter Køleskab Komfur og ovn 12 kg propane med stopventil i pantry Schenker Zen 30 vandgenerator (ny i 2025) Vaskemaskine Centralvarmesystem Dette momsbetalte fartøj er egnet til tilbagevenden til tempererede klimaer Elektronik og Navigation Garmin autopilot med display Garmin 923 kortplotter ved helmen Garmin 723 kortplotter ved navigationsbordet Garmin radar Garmin DST 810 dybdemåler Garmin PS51 fremadskuende ekkolod Garmin vindhastighedsindikator Garmin 215 VHF radio Icom M803 SSB radio Garmin GMI 20 MFD (2) Garmin Fusion lydsystem Garmin netværksswitch Simarine Pico Elektriske Systemer Mastervolt Combimaster oplader og inverter, 230V Victron inverter, 230V, separat til fryserbrug Victron inverter, 120V 100Ah lithium husbatterier (4) 24V 140Ah AGM batteri til bovpropel 12V 140Ah AGM starterbatteri 150W solpaneler (6) i (2) arrays med (2) Victron MPPT laderegulatorer Dæk- og Skrogudstyr 25 kg Rocna anker med 60m 10mm kæde Lofrans Tigris ankerspil Fuldt canvas dæksel til cockpit Redningsflåde Stort opbevaringsrum til fendere, reb og mere i stævnen Stort bord i cockpit med opbevaring Harken 54 spil (2) Harken 44 spil (4) Fuldt spinnakerudstyr (ny i 2025) Sejl og Rigning Stående rigning helt ny (2025) Rullefurling til hovedsejl Rullefurling til genoa 120 sqm spinnaker (ny i 2025) Backstay justerer Maskinelt Udstyr Volvo Penta MD22, 59 HK, cirka 4.500 timer 24V bovpropel Volvo Penta MD22 med sejldrive Propeller (ny juni 2026) Sikkerhedsudstyr Brandslukkere overalt Ny redningsflåde Tankkapacitet Tankkapaciteten er generøs for en produktionsbåd af denne størrelse. Med cirka 460 liter (101 gallons) brændstof og 600 liter (132 gallons) vand er Bavaria 47 godt udstyret til længere perioder væk fra marinaen. Plastik diesel tanke, hver på 240 liter (2) Vand tanke: 150 liter og 120 liter (2) Inox holding tank: 40 liter (1) Ejerens Kommentarer og Bådens Historie Jeg har ejet Voyage nu i syv år. Sejlet omfattende i Nordsøen og Østersøen. Vi startede i april 2025 fra Østersøen for vores tur gennem Dover Strædet langs den europæiske kyst, krydsede Biscayne Bay og fulgte Portugal og Spanien ned til Gibraltar og tog videre til Madeira. Fra De Kanariske Øer og Cabo Verde havde vi passager til Barbados og sejlede derefter langs de caribiske øer. I juni 2026 blev vi taget op i Saint Martin for ny antifouling og propellerudskiftning. Båden har sejlet sikkert og komfortabelt gennem hårdt vejr og har altid været stabil og sikker. Her har vi købt en katamaran, så derfor må vi sælge vores trofaste pålidelige dame "Voyage." Jeg respekterer virkelig denne båd for dens pålidelighed og sikkerhed selv under udfordrende forhold. Jeg synes det er meget rart at kunne holde sig tør i den fuldt canvas-dækkede cockpit under regnvejr ved at sætte dækslet op mens man stadig sejler. Man kan gøre alt fra cockpiten uden behov for at gå på dæk. Dette gør dig sikker når vejret bliver hårdt. Desuden er det rummelige pantry og cockpit et højdepunkt. Vi har haft fester med otte personer dansende i cockpiten. Alt i alt har vi også nogle tårer i øjnene ved salg af båden. Men nu har vi købt en katamaran. Ansvarsfraskrivelse Virksomheden tilbyder oplysninger om dette fartøj i god tro men kan ikke garantere eller garantere nøjagtigheden af disse oplysninger eller garantere fartøjets stand. En køber bør instruere sine agenter eller sine inspektører om at undersøge sådanne detaljer