Beskrivelse

Leveret ny til hendes nuværende ejer i juni 2023, er SALTAIR skrog nr. 14 af den nyeste generation af Hallberg-Rassy 57-design fra German Frers. Konfigureret og tilpasset specifikt til en planlagt jordomsejling, nyder SALTAIR godt af over 800.000 euro i fabriks- og valgfrit udstyr. Efter at have taget levering på Hallberg-Rassy-fabrikken om sommeren 2023, nød hendes ejere sommersejladsen i europæiske farvande, før de krydsede Atlanten med ARC og tilbragte vinteren 2023/24 i Caribien, inden de sejlede i amerikanske farvande i slutningen af 2024. 2025 så de endelige forberedelser til jordomsejlingen og deltagelse i World ARC 2025, hvor SALTAIR sejlede sydpå gennem Panamakanalen, Galapagos, Marqueses, Fransk Polynesien, Fiji, Tonga, Australien, New Zealand, Reunion, Sydafrika (Kapstaden), Brasilien og endelig tilbage til Caribien om foråret 2026. Ekstremt veludstyret til seriøs langturssejlads, bærer SALTAIR også en omfattende beholdning af reservedele og værktøj. Hendes specifikationer inkluderer: • 3-kahytters, 2-toilets indretning med europæisk egetræsindretning • Teakdæk og teak i cockpit • Standard dybgang på 2,43 m blykøl med dobbeltror • Volvo Penta D4-175 motor med akseldrev, Gori 3-bladet propel • Sleipner teleskopisk variabel hastighed bov- og hækthruster • 220vAC 50Hz/60Hz global landstrømssystem – der giver 220vAC 50Hz strømforsyning via invertere, så fartøjet kan fungere fuldt ud uanset 50Hz eller 60Hz landstrømsinput • Onan 17,5 kW dieseldrevet generator • Opgraderet stor Mastervolt Lithium batteripakke med 60 kWh batterilager • 2x Mastervolt 4 kW invertere • Solcellepaneler med MPPT laderegulator • Spectra Newport 1000c 24vDC 155 lph omvendt osmose vandproducent med Z-Ion system • SEA.AI optisk og termisk billedbaseret kollisionsundgåelsessystem, integreret med Raymarine-system • Raymarine instrumentpakke med Axiom plottere ved begge styrepulte, kortbordet ved kahytsindgangen og det nedre kortbord • Raymarine Quantum Q24C doppler radar • Raymarine p70 autopilot med to uafhængige drevsystemer for redundans - dobbelte lineære drev og Whitlock roterende drev, hver med sin egen drevcontroller. • Raymarine AIS700 Klasse-B AIS transponder • Icom IC-M803 SSB med isoleret bagstagantenne • Iridium GO satellitkommunikation • YB tracker • Starlink • Miele elektrisk pantry med induktion og kombinationsovn/mikroovn • Isotherm vandkølede køleskabe og fryser • Udvidet køling plus ismaskine • Forberedelse til opvaskemaskine • 7 kg vaskemaskine/tørretumbler • Dometic 50/60Hz omvendt cyklus airconditionanlæg • Dobbelt Webasto EVO 40 dieselfyringssystemer • Opvarmede håndklæderadiatorer på badeværelserne • 24vDC ventilatorer • 50” TV i salonen på lift • Fusion underholdningssystem • Selden rig med fuld trykknap hydraulisk in-mast rulning og hydraulisk udlægger • Selden elektrisk rullegenua og hydraulisk rullestagsejl • Reckmann hydraulisk Code Zero rulle • Hydrauliske hoved- og genuahalyardspændere • Carbon spilerstang • Elvstrom Sails Hydranet Radial storsejl, genua og stagsejl – september 2025 • Elvstrom Sails rulle Bluewater Runner dobbelt rulle nedadgående sejl • Opgraderet Lewmar elektrisk spilpakke • Elektrisk åbningsbadeplatform med agterstamme • Simpson 300 kg elektriske davider med Highfield 3,60 m jolle og Tohatsu 20 hk påhængsmotor • Nardi Diving Hookah Extreme 230V kompressor Efter at have afsluttet deres jordomsejling er tiden kommet til at gå videre til landbaserede projekter, så SALTAIR tilbydes til salg i fuld sejlklar stand og nyder yderligere fordele af nyligt opgraderede sejl og udskiftet stående rig, hvilket nulstiller uret på riggen og sikrer, at SALTAIR er 100% klar til at sejle jorden rundt igen uden behov for nedetid og renovering. BEMÆRK: SALTAIR er registreret i USA, og amerikanske skatter er betalt. Hun er EU CE-certificeret og har 220vAC 50Hz elektricitet med et ekstra 220vAC 50Hz og 110vAC 60Hz globalt landstrømssystem for at sikre, at hun kan fungere uden begrænsninger inden for USA, europæiske farvande og globalt.