Beskrivning

Levererad ny till nuvarande ägare i juni 2023, SALTAIR är skrov nr 14 av den senaste generationens Hallberg-Rassy 57-design från German Frers. Konfigurerad och anpassad specifikt för en planerad jorden runt-seglats, drar SALTAIR nytta av över 800 000 euro i fabrikstillbehör och valfri utrustning. Efter att ha tagit emot båten på Hallberg-Rassy-fabriken under sommaren 2023, njöt ägarna av sommarsegling inom europeiska vatten innan de korsade Atlanten med ARC och tillbringade vintern 2023/24 i Karibien innan de seglade i amerikanska vatten under senare delen av 2024. Under 2025 gjordes slutgiltiga förberedelser för jorden runt-seglatsen och deltagande i World ARC 2025, vilket tar SALTAIR söderut, genom Panamakanalen, Galapagos, Marquesas, Franska Polynesien, Fiji, Tonga, Australien, Nya Zeeland, Reunion, Sydafrika (Kapstaden), Brasilien och slutligen tillbaka till Karibien våren 2026. Exceptionellt välutrustad för seriös långfärdssegling bär SALTAIR också en omfattande inventering av reservdelar och verktyg. Hennes specifikationer inkluderar: • 3-kabiner, 2-toaletter inredning med europeisk ekinteriör • Teakbelagda sidodäck och cockpit • Standard djupgående 2.43m blyköl med dubbla roder • Volvo Penta D4-175 motor med axeldrift, Gori 3-bladig propeller • Sleipner retraktabla variabla hastighets bog- och akterpropellrar • 220vAC 50Hz/60Hz global landströmssystem – som ger hushållsström på 220vAC 50Hz via växelriktare, vilket gör att fartyget kan fungera fullt ut oavsett om landströmmen är på 50Hz eller 60Hz • Onan 17.5kw dieselgenerator • Uppgraderat stort Mastervolt Lithium-batteripaket med 60kWh batterilagring • 2x Mastervolt 4kw växelriktare • Solpaneler med MPPT laddningsregulator • Spectra Newport 1000c 24vDC 155lph omvänd osmos vattenrenare med Z-Ion-system • SEA.AI optisk och termisk bildbaserad kollisionundvikande system, integrerat med Raymarine-systemet • Raymarine instrumentpaket med Axiom plottrar vid båda helmpelarna, navigationsbordet och det nedre navigationsbordet • Raymarine Quantum Q24C dopplerradar • Raymarine p70 autopilot med två oberoende drivsystem för redundans - dubbla linjära drivningar och Whitlock roterande drivning, var och en med sin egen drivkontroll. • Raymarine AIS700 Klass-B AIS transponder • Icom IC-M803 SSB med isolerad backstay-antenn • Iridium GO satellitkommunikation • YB tracker • Starlink • Miele elektrisk kök med induktion och kombiugn/mikrovågsugn • Isotherm vattenkylda kylskåp och frysar • Utökad kylning plus ismaskin • Förberedelse för diskmaskin • Tvättmaskin/torktumlare på 7kgs • Dometic 50/60Hz reversibel luftkonditioneringssystem • Dubbla Webasto EVO 40 dieselvärmesystem • Värmeelement i badrummen • 24vDC ventilationsfläktar • 50” TV i salongen på hiss • Fusion underhållningssystem • Selden rigg med full-knapptryck hydraulisk in-mast rullfock och hydraulisk utfall • Selden elektrisk rullfock genoa och hydraulisk rullfock staysail • Reckmann hydraulisk Code Zero rullfock • Hydrauliska huvud- och genoa halyardspänningar • Kolfiber spinnakerbom • Elvstrom Sails Hydranet Radial storsegel, genoa och staysail – september 2025 • Elvstrom Sails rullande Bluewater Runner tvilling rullande nedvindsegel • Uppgraderat Lewmar elektriskt vinschpaket • Elektriskt öppnande badplattform med akterförvaring • Simpson elektriska daviter på 300kgs med Highfield tender på 3.60m och Tohatsu utombordsmotor på 20hp • Nardi Diving Hookah Extreme kompressor på 230V Efter att nu ha avslutat sin jorden runt-seglats har tiden kommit att gå vidare till landbaserade projekt, så SALTAIR erbjuds till försäljning i full seglingskommission och drar ytterligare nytta av nyligen uppgraderade segel och utbytt stående rigg som återställer klockan på riggen och säkerställer att SALTAIR är redo att segla jorden runt igen utan behov av stillestånd eller ombyggnad. OBS: SALTAIR är registrerad i USA och amerikanska skatter är betalda. Hon är EU CE-certifierad och har elektriska system på 220vAC 50Hz samt ett ytterligare globalt landströmssystem på 220vAC 50Hz och 110vAC 60Hz för att säkerställa att hon kan operera utan begränsningar inom USA:s, europeiska vatten samt globalt. OBS: SALTAIR har nu anlänt till europeiska vatten och kommer att segla genom Engelska kanalen under juni, juli och augusti innan hon lägger upp i Nederländerna. Vänligen kontakta oss i förväg för att ordna en inspektion så vi kan fastställa var fartyget kommer att befinna sig vid ett givet datum.