Beskrivelse

Van de Stadt Falco 12m offshore stålskrog cruiser i god stand og udstyret til at sejle verden rundt. Dette er en exceptionel yacht på alle måder. Cutter rigget med indmast rullesejl og rullende forsejl samt cutter stay. Riggen er sikret til seriøs offshore cruising, og den har en sikker center cockpit. Indvendigt er den fantastisk og har en stor ejerkabine agter samt 3 enkeltkøjer med en 4. kort enkeltkøje. Den drager fordel af udstyr til blåvandsejlads, herunder generator, vandmaker, solpaneler og vind- samt tobare generatorer. Byggeri Skrog i stål malet med International Toplac Mediterranean White med Bounty Red stribe. Stål dæk med lys blå Treadmaster. Cockpit med teakbænke. Whitlock hjulstyring på binnacle med instrumentmontering. 3/4 længde køl med stål ballast & skeg ophængt ror. Seneste ultralydsundersøgelse tilgængelig. Dæk Dækket er let at navigere med et fladt fordæk, der strækker sig fra den godt beskyttede center cockpit, agter er der et hævet fladt bagdæk med monteret redningsflåde og jolleopbevaring. Sidedækkene er sikret med pulpits, pushpits, dobbelte rækværksstolper med sideboarding porte og rustfrit stål sikkerhedstråde. Treadmaster på dækket er i god stand og tilbyder meget godt greb. Dækhatchene har aftagelige sikkerhedsstænger for at forhindre uautoriseret adgang, når man ligger i havn. Maskineri Beta Marine 50hk 4cyl dieselmotor med akseldrift via Hurth gearkasse. Morse motorstyringer. Motorrummet er tilgængeligt fra 3 sider og har belysning og en udsugningsventilator. Motoren er ren og i meget god stand, installeret 2008. Motorens serienummer 8C4177. Ca. 2500 timer drift. Sidste service 2025. 5,5L/t @ 6,5 knob. Rækkevidde ca. 300 NM. Brunton 3-bladet fjerning bronze propeller. Sejlskærer. Motorreservedele inkluderer - impellere / O-ringe / filtre / ventilatorremme / motoranoder. Elektrisk Det elektriske skab over navigationsstationen er exceptionelt pænt. Alle ledninger er nummereret og kan refereres til en ledningsplan, der angiver farve, gauge, funktion, polaritet og spænding. 2 x Squadron ENE husholdningsbatterier giver 320 amp/t. Yuasa motorbatteri 62 amp/t. 240v landstrøm med 16A & 32A stik. 2 x generatorer leveret & monteret af Beta Marine. Merlin batteristyringssystem. Victron Phoenix 24/16 batterilader. Victron Phoenix 24/1600 inverter. Victron isoleringstransformator. Generator G&M generator. Ejer bemærkning - Den auxiliary generator er ekstremt svær at starte, og jeg bruger den ikke. Den kræver inspektion og service i det mindste. Yderligere kraftgenerering Towing generator. Vindgenerator. Solpaneler. Mast Rigging, Sejl Dæk Gear Hood Aluminium dobbelt spreder cutter stay rig. Stående rigging sidst udskiftet i 2008. Godt sikret offshore rig opsætning. Løbe backstays til lange rejser. Indmast rullefurling hovedsejl. Seafurl 3250 headstay og rullefurling. Løberigging i Braid on Braid & Dyneema, udskiftet efter behov op til og inklusive 2018. Halyards med mastmonterede Spinlock rebklamper for at reducere kompressionsbelastning på masten under lange rejser. 2 x Lewmar 24, 2-hastighed mast winches. 2 x Sparcraft spinnakerstænger med mastmonterede kopper på et justerbart spor. Reaching strut. Sejl - Alder ukendt Sobstadt Dacron hovedsejl i god stand. Sobstadt 150% Genoa, Dacron i god stand. Sobstadt 125% Genoa, Dacron i god stand. Sobstadt 95% Jib, Dacron i god stand. Sobstadt No.4 Jib, Dacron i god stand. Sobstadt Staysaill, Dacron i god stand. Sobstadt Trisail, Dacron i god stand. Spinnaker i god stand. Winches 2 x Lewmar 24, 2-hastighed mast monterede halyard winches. 2 x Lewmar 30, 2-hastighed selvtrækkende cockpit monterede halyard winches. 2 x Arco-Hutton 57, 2-hastighed selvtrækkende primære winches. 2 x Anderson 40, 2-hastighed selvtrækkende sekundære winches. Coachroof monteret "Quick" elektrisk capstan. 8 x winch håndtag. Dæk Gear Halyards og hovedkontrolledninger ledes agterud til cockpiten via Spinlock rebklamper. Der er også rebklamper på masten som backup/de-loading af riggen. Indmast hovedsejl rulles også agterud. Indkvartering Phalarope har en ejerkabine agter, 'L' formet pantry, toilet med bruser og 3 enkelt køjer med en ekstra kort køje. Hovedsalon Til styrbord er der en enkelt sofa med hylder udadtil og Reflex komfuret forenden. Dette fungerer også som en kort køje. Modsat er der en lang enkelt sofa køje med lee klud og opbevaringshylder udadtil. Der er et stort smukt lakeret centralt bord med oval træfodstøtte under. Navigationsstation Beliggende til styrbord med kortbord, elektrisk fordelingspanel og instrumentering. Toilet Toilettet ligger til styrbord agter for navigationsstationen. Rustfri stålvask med tryksat H&C vand og bruser. Våd hængeskab og masser af opbevaring. 1 dorade ventil i toilettet og åbne hatches. Pantry Beliggende til bagbord agter for salonen er et 'L' formet pantry som fortsætter langs adgangs korridoren til ejerens suite agterude. Et godt sikkert havpantry med ordentlige faciliteter og rustfrie stålvaskerør på1½ vaskerør med tryksat H&C vand samt manuel havvandspumpe. En dorade ventil over pantryet. Modsat pantryet ligger motorrummet med fantastisk adgang. Force 10 gasovn med grill og to brændere. Waeco CU87/97 top loading køleskab. Rustfri pantry bar falder ned for at sikre brugeren til søs; dette er solidt nok til at sidde på! Agtersuite Dette er en fantastisk kabine af god størrelse med en stor dobbeltseng til styrbord og en stor buet sofa til bagbord side af kabinen; der er et vaskepodie med rustfri stålvask samt tryksat H&C vand; hængeskab samt masser af hyldelager hvoraf noget kan opvarmes; kabinen er lys og luftig. Forkabine To enkelt køjer i 'V' format med opbevaring under samt dæk hatch; to hængeskabe plus hylder udadtil. Generelt Mahogni træ/møbler - fremragende stand. Teak & Holly stribet gulv - Du kan se dit spejlbillede i den maksimale lak! Masser af lys via mange hatches og skrogportlys. Yderligere opbevaring under hver af kabinekøjerne samt salonen