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Jeanneau Yachts 65

  • Baujahr 2023, Segelboot Verkaufen
  • Nanny Cay, Virgin Islands

1.615.000 EUR

(1.900.000 USD)
Jeanneau Yachts 65 Segelboot 2023, mit Volvo Penta motor, Virgin Islands
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B.V.I. Yacht Sales Ltd

  • Nanny Cay Marina, VG1120 Nanny Cay, Virgin Islands
  • Tel. +19419004510

Beschreibung

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Übersicht Limax II befindet sich an der Spitze der Jeanneau Yachts-Reihe. Als Flaggschiff der Jeanneau Yacht 65 wurde sie als echte maßgeschneiderte Hochsee-Kreuzfahrt-Yacht konzipiert. Diese 65er vereint die Fähigkeit für Langstreckenfahrten auf hoher See, die leichte Handhabung mit wenigen Besatzungsmitgliedern und das Volumen und den Komfort, den nur eine Yacht dieser Klasse bieten kann. Leistung Die lange Wasserlinie und der effiziente Rumpf bieten eine ausgezeichnete Leistung sowohl unter Segel als auch unter Motor. Sie ist besonders stark bei leichter Luft, trägt jedoch die Verdrängung, die Formstabilität und die Konfiguration mit zwei Rudern, die echte Sicherheit und Kontrolle bei schwerem Wetter bieten. Unter Motor liegen die praktischen Fahrgeschwindigkeiten bequem im Bereich von über 8 Knoten, mit einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 10–10,5 Knoten, wenn sie für die Wetterführung oder die Hafeneinfahrt benötigt wird. Diese Yacht wurde für Effizienz, Kontrolle und Ausdauer konzipiert. Anpassung Was Limax II wirklich auszeichnet, ist ihre Spezifikation und Verwendung. Der Besitzer wollte das lösen, was bei diesem Modell oft fehlt: echte Hochseesegelfähigkeit in Kombination mit echtem Familienkomfort an Bord. Während viele Jeanneau 65er leicht ausgestattet sind und auf Luxus im Hafen oder Küstenkreuzfahrten ausgerichtet sind, wurde Limax II bewusst für echtes Segeln, lange Passagen und die Bedienung mit wenigen Besatzungsmitgliedern angepasst, ohne dabei die Raffinesse zu beeinträchtigen, die von einer Flaggschiff-Yacht erwartet wird. Upgrades In über sechs Monaten gezielter Vorbereitung wurde die Yacht mit folgenden Upgrades ausgestattet: Ein angemessener Hochseesegelplan, einschließlich einer kompletten North Sails-Leistungsausstattung (Großsegel, Genua, Fock und Gennaker), innerer Vorstag, laufende Achterstags und doppelte Großbaum-Verhinderungssysteme Energieunabhängigkeit und Redundanz durch Kombination eines neuen leistungsstarken Dieselgenerators, doppelter Remoran-Hydrogeneratoren, erweiterter Batteriekapazität und aufgerüsteter Ladesysteme Ernsthaftes Hochseesicherheitsausrüstung, einschließlich doppelter Viking-Rettungsinseln und umfassender Langstreckensicherheits- und Bergungssysteme Familienfreundlicher Wohnkomfort an Bord, mit Hardtop-Schutz, voller Klimatisierung, leisen Systemen und einem Layout, das sich gut für ausgedehnte Kreuzfahrten mit Kindern an Bord eignet Wert Das Ergebnis ist die bestmögliche Jeanneau 65 - eine, die vollständig vorbereitet ist und sofort segelfertig ist und bereits dort ist, wo Sie diesen Winter segeln möchten. Basierend auf den aktuellen Marktpreisen und dokumentierten Installationen liegt der tatsächliche installierte Kosten dieser Upgrades bequem im hohen sechsstelligen Bereich und nähert sich realistisch der siebenstelligen USD-Marke, ohne die Zeit des Besitzers, die Logistik und die Monate des verlorenen Segelns zu berücksichtigen, die typischerweise erforderlich sind, um diese Arbeit abzuschließen. Diese Investition wurde bereits getätigt - ordnungsgemäß, kohärent und mit dem Vorteil der Erfahrung. Nutzung Operativ wurde Limax II genau wie beabsichtigt genutzt: Langstreckeninselkreuzfahrten, Vorbereitung auf Ozeanpassagen und Familienurlaube, mit der Flexibilität, saisonal in der Karibik zu bleiben oder unter eigenem Kiel zurück nach Europa zu segeln, mit bezahlter Mehrwertsteuer. Ihr dunkelblaues Rumpfdesign hebt sie visuell von den Standardproduktionsausführungen ab und unterstreicht ihren individuellen, vom Besitzer geprägten Charakter. Mehrwertsteuerstatus Wichtig ist, dass die EU-Mehrwertsteuer für Limax II vollständig bezahlt wurde. Bei einer Yacht dieses Werts stellt dies bereits einen erheblichen Kostenfaktor dar, der von den aktuellen Besitzern bereits übernommen wurde und direkt dem nächsten Besitzer zugutekommt. Insbesondere für europäische Käufer beseitigt dies Unsicherheiten, administrative Verzögerungen und erhebliche zusätzliche Kosten, was den effektiven Wert der Yacht im Vergleich zu nicht versteuerten Schwesterschiffen erheblich erhöht. Aktueller Status Heute liegt Limax II in Nanny Cay, vollständig vorbereitet, mit bezahlter EU-Mehrwertsteuer und sofort zur Übernahme bereit. Eine weltweite Lieferung kann arrangiert werden. Gelegenheit Dies ist eine seltene Gelegenheit, direkt in eine schlüsselfertige Jeanneau Yacht 65 einzusteigen, die tatsächlich die Kluft zwischen Luxus-Kreuzfahrt-Yacht und ernsthafter Hochseesegelplattform überbrückt - ohne Kompromisse, Verzögerungen oder Unsicherheiten. Zusätzliche Informationen Unterkunft Eigner-Version-Layout als echte Langstrecken-Eigneryacht konzipiert, mit Schwerpunkt auf Privatsphäre, Trennung der Räume und Lebensqualität statt Charterdichte 3-Kabinen / 3-Bäder-Eigner-Konfiguration plus dedizierte Crew-Unterkunft Layout optimiert für ausgedehnte Kreuzfahrten, Passagenfahrten und komfortables ganzjähriges Leben an Bord Achter Eignersuite (Vollschiff) Vollschiffs-Achter-Eignersuite mit maximalem Volumen, Privatsphäre und Ruhe auf See Zentrales Inselbett Umfangreiche Garderobe und Stauraum Große Rumpffenster für reichlich Tageslicht Eigenes Bad mit separater Duschkabine Vordere Gästekabinen (2) Zwei geräumige vordere Gästekabinen Jede Kabine mit eigenem privaten Bad Angemessener Stauraum, Belüftung und bequeme Liegeplätze für längere Aufenthalte Ideal für Familienkreuzfahrten oder langfristige Gästebewirtung Seitenkabine – Steuerbord Steuerbordseitige Seitenkabine mit Klimatisierung Flexibler Raum, geeignet als gelegentliche Gästekabine, Kinderkabine, Büro oder dedizierter Stauraum Besonders wertvoll für Langzeit- und Langstreckenkreuzfahrten Tages-WC Dediziertes Tages-WC im Durchgang auf der Backbordseite Ermöglicht Gästen die Nutzung ohne Betreten der privaten Kabinen Sehr praktisch für den täglichen Bordbetrieb und das Unterhalten von Gästen Crew- / Skipper-Kabine Vordere Crew-/Skipper-Kabine über das Segellager erreichbar Schlafunterkunft für zwei Personen Hervorragende Trennung bei Betrieb mit professioneller Crew Funktioniert auch gut als zusätzlicher Stauraum oder Passage-Liegeplatz Innendesign & Atmosphäre Interieur von Winch Design in Zusammenarbeit mit Jeanneau Design Weiße Eichenholzarbeiten im gesamten Schiff Große Rumpf- und Deckfenster für ein helles, offenes Interieur Indirekte LED-Beleuchtung und großzügige Stehhöhe Ruhige, moderne Atmosphäre, eher wie in einer Uferwohnung als auf einer traditionellen Segelyacht Salon, Küche und Navigationsbereiche für sicheres Bewegen an Bord und starke Verbindung zwischen Innen- und Außenbereich Innere Annehmlichkeiten und Ausstattung Innenausstattung & Möbel Weiße Eichenholzarbeiten im Inneren Jeanneau-Luxus-Salon- und Kabinenteppichpaket Faltbarer Luxus-Salontisch auf elektrischem Sockel Federkernmatratzen

Specifikationen

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

65,00

Breite

Gewicht

60000

Motor und Teknik

Motor

Volvo Penta

PS

175

Motor Anzahl

1

Motor Plazierung

Innenboarder

Motor Stunden

100

Kraftstoff

Diesel