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Hanse 400

  • Baujahr 2010, Segelboot Verkaufen
  • Makkum, Niederlande

119.000 EUR

124.000 EUR
Hanse 400 Segelboot 2010, mit Yanmar 3JH5E motor, Niederlande
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Prins van Oranje Makkum

  • De Stienplaat 1, 8754 HE Makkum, Niederlande
  • Tel. +31 6 2279 7174

Beschreibung

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  • NL

Hanse 400 Stilvolles und schnelles Yacht in sehr gutem Zustand! Mit ihren klaren Linien und dem hellen, geräumigen Interieur bietet diese Hanse 400 eine perfekte Balance zwischen Sportlichkeit und Komfort auf dem Wasser. Die Hanse 400 aus dem Jahr 2010 ist bekannt für ihre ausgezeichneten Segeleigenschaften und das charakteristische „easy sailing“-Konzept. Das Yacht ist einfach zu segeln dank des ikonischen Selbstwendefocks und der Tatsache, dass alle Leinen zum Cockpit führen. Die „Phosphorus“ hat ein geräumiges und trendsetzendes Interieur mit viel Lichtdurchflutung. Das Yacht stammt von dem ersten Eigentümer, der es sehr gut gepflegt hat. Es wurde wenig genutzt und hat immer in Süßwasser in Makkum gelegen. Sie war nie zur Vermietung. Ein zeitloser Anblick in jedem Hafen, technisch in Top-Zustand und bereit zum Lossegeln! Die Mehrwertsteuer ist nachweislich bezahlt. Allgemein: Name des Schiffes: Phosphorus, Länge 12,10 m, Breite 4,04 m, Tiefe 2,05 m, Baujahr 2010, Bau-Nr. NL DE-HANJO564F010, Hersteller: Hanse Yachts Deutschland, Designer: Judel und Vrolijk enco., Rundspant, Bau-Material: Vinylester, Aufbau: Vinylester, Flexideck in den Niederlanden angebracht im Jahr 2010, Vinkiel aus Blei, Wasserverdrängung 8500 kg, Ballast 2680 kg, großes Cockpit, Innenverkleidung aus amerikanischem Kirschholz, 3 Schlafkabinen, Bettlänge 2.00 m, Stehhöhe 2.00 m, großes Steuerrad (neu bezogen), Edelstahlreling, seitlicher Zugang zur Reling, Edelstahl-Schutzleiste, elektrischer Ankerwinde, Teak im Cockpit, großes Schotüberlauf im Cockpit, Sprayhood mit Edelstahlrahmen, zweite Sprayhood (Winter), Cockpitzelt, Rettungsinsel (muss geprüft werden), viel Licht im Inneren, extra dicke Matratze in der Vorderkabine, Ersatzmatratze, Corian-Arbeitsplatte. Letzte Antifoulingbehandlung 2024 und Anode ersetzt. Motor: Yanmar 3JH5E 40 PS, Bau-Nr. S09822, Baujahr 2010, Diesel 300, 3-Blatt Klapppropeller, indirekte Kühlung, Saildrive-Manschette ersetzt im Jahr 2022, Drehzahlmesser, Stundenmesser, Öldruckanzeige, Temperaturanzeige. Ca. 1800 Betriebsstunden des Motors; Getriebe intern überprüft; V-Riemen Motor ersetzt / Teil des Auspuffschlauches ersetzt. Taugage: Großsegel und Genua (schwere Qualität von 2022), Carbatten-System mit 4 Segellatten; Rolfokhoes; Gennaker 120 m²; Windex; Maindrop-System. Navigation und Ausstattung: 2 x 270Ah Servicebatterien; 1 x 55Ah Starterbatterie (2024); 12V; Landstrom; Batterieladegerät; Kompass; Echolot/Log/Windmesser Raymarine ST60; Kartenplotter Raymarine C-90; zweite UKW-Funkanschluss im Cockpit Raymarine; Radio/CD-Spieler; Autopilot ST70. Gas und Wasser: Wassertank 300 Liter; elektrisches Wasserdrucksystem; Warmwasser; sehr geräumiger Toiletten/Duschbereich; Unterwasser-Toilette; Kühlbox und Kühlschrank; Gasfach; zwei-Flammen-Gaskocher mit Ofen; zwei Gasflaschen; Heizung (Diesel). Haftungsausschluss: Die Angaben werden nach bestem Wissen und Gewissen gemacht. Allerdings haftet Prins van Oranje Makkum nicht für die Qualität und/oder die Beschreibung des Fahrzeugs.

Specifikationen Hersteller

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

12,10

Breite

4,04

Gewicht

8500

Tiefgang

2,05

Motor und Teknik

Motor

Yanmar 3JH5E

PS

40

Motor Anzahl

1

Motor Plazierung

Innenboarder

Motor Stunden

1800

Kraftstoff

Diesel