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Hanse 400

  • Baujahr 2010, Segelboot Verkaufen
  • Makkum, Niederlande

137.500 EUR

Hanse 400 Segelboot 2010, mit Yanmar 3JH5E motor, Niederlande
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Prins van Oranje Makkum

  • De Stienplaat 1, 8754 HE Makkum, Niederlande
  • Tel. +31 6 2279 7174

Beschreibung

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  • NL

Hanse 400 Stilvolles und schnelles Yacht in sehr gutem Zustand! Mit ihren klaren Linien und dem hellen, geräumigen Interieur bietet diese Hanse 400 eine perfekte Balance zwischen Sportlichkeit und Komfort auf dem Wasser. Die Hanse 400 aus dem Jahr 2010 ist bekannt für ihre hervorragenden Segeleigenschaften und das charakteristische „easy sailing“ Konzept. Das Yacht ist einfach zu segeln dank der ikonischen selbstwendenden Fock und der Tatsache, dass alle Leinen in die Cockpit führen. Die „Phosphorus“ verfügt über ein geräumiges und trendsetzendes Interieur mit viel Tageslicht. Das Yacht stammt von der ersten Hand, die es sehr gut gepflegt hat. Es wurde wenig genutzt und hat immer im Süßwasser in Makkum gelegen. Es war nie vermietet. Ein zeitloser Anblick in jedem Hafen, technisch in Top-Zustand und bereit zum Loslegen! Die Mehrwertsteuer ist nachweislich bezahlt. Allgemein: Name des Schiffs: Phosphorus, Länge: 12,10 m, Breite: 4,04 m, Tiefe: 2,05 m, Baujahr: 2010, Bau-Nr.: NL DE-HANJO564F010, Hersteller: Hanse Yachts Deutschland, Designer: Judel und Vrolijk enco., Rundspant, Baumaterial: Vinylester, Aufbau: Vinylester, Flexideck in den Niederlanden im Jahr 2010 angebracht, Vinkiel aus Blei, Verdrängung: 8500 kg, Ballast: 2680 kg, große Cockpit, Innenverkleidung aus amerikanischem Kirschholz, 3 Schlafkabinen, Bettlänge: 2.00 m, Stehhöhe: 2.00 m, großes Steuerhorn (neu bezogen), Edelstahl Reling, Seiteneingang Reling, Edelstahl Scheuerleiste, elektrischer Ankerwinch, Teak im Cockpit, großes Schotüberlauf im Cockpit, Sprayhood mit Edelstahlrahmen, zweite Sprayhood (Winter), Cockpitzelt, Rettungsinsel (muss geprüft werden), viel Tageslicht im Inneren, extra dicke Matratze in der Vordernkabine, Ersatzmatratze, Corian-Arbeitsplatte. Letzte Antifoulingbehandlung 2024 und Anode ersetzt. Motor: Yanmar 3JH5E 40 PS, Bau-Nr.: S09822, Baujahr: 2010, Diesel 300, 3-Blatt Klapppropeller, indirekte Kühlung, Saildrive-Manschette ersetzt im Jahr 2022, Drehzahlmesser, Stundenmesser, Öldruckmesser, Temperaturmesser. Ca. 1800 Betriebsstunden des Motors; Getriebe intern überprüft; V-Riemen Motor ersetzt / Teil des Auspuffschlauchs ersetzt. Takelage: Großsegel und Genua (schwere Qualität von 2022), Carbatten-System mit 4 Segellatten; Rolfokhoes; Gennaker 120 m²; Windex; Maindrop-System. Navigation und Ausrüstung: 2 x 270Ah Servicebatterien; 1 x 55Ah Starterbatterie (2024); 12V; Landstrom; Batterieladegerät; Kompass; Echolot/Log/Windmesser Raymarine ST60; Kartenplotter Raymarine C-90; zweite UKW-Funkverbindung im Cockpit Raymarine; Radio/CD-Spieler; Autopilot ST70. Gas und Wasser: Wassertank: 300 Liter; elektrisches Wasserdrucksystem; Warmwasser; sehr geräumiger Toiletten/Duschbereich; Unterwasser-Toilette; Kühlbox und Kühlschrank; Gasfach; Zweiflammiger Gasherd mit Ofen; 2x Gasflasche; Heizung (Diesel). Haftungsausschluss: Die Angaben erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen. eSailing übernimmt jedoch keine Haftung für die Qualität und/oder die Beschreibung des Fahrzeugs.

Specifikationen

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

12,10

Breite

4,04

Gewicht

8500

Tiefgang

2,05

Motor und Teknik

Motor

Yanmar 3JH5E

PS

40

Motor Anzahl

1

Motor Plazierung

Innenboarder

Motor Stunden

1800

Kraftstoff

Diesel