Beschreibung

Wauquiez Centurion 49 Übersicht Die Wauquiez Centurion 49 (entworfen von Berret-Racoupeau) wird von Seglern als Premium-Racer-Cruiser gefeiert. Rezensenten loben die außergewöhnliche Verarbeitungsqualität, die elegante Ästhetik und die echte Offshore-Geschwindigkeit. Zusätzliche Informationen Unterkunft Das Interieur ist auf einem hohen Standard fertiggestellt und verfügt über goldfarbigen burmesischen Teakholz sowie eine schlanke Art-Déco-Ästhetik, die es von vielen zeitgenössischen Produktionsbooten unterscheidet. Der praktische Grundriss mit drei Kabinen und zwei Köpfen ist für komfortables, längeres Cruisen ausgelegt. Die Eignersuite befindet sich im Bug. Jede Achterkabine umfasst ein Doppelbett mit einem einzelnen Pullman-Bett darüber, sodass bis zu drei Gäste in jeder Achterkabine schlafen können. Das Schiff kann maximal neun Gäste unterbringen, einschließlich eines zusätzlichen Bettes im Salon. Innere Annehmlichkeiten und Komfort Propangasherd mit elektrischem Sicherheitsventil und Schalter Kühlschrank Eiskasten Wasserheizung Webasto-Heizsystem Saftbereiter Vollständiges Set an mit Logo geprägten Tellern, Tassen, Gläsern, Gabeln, Messern und Löffeln 12V Ventilatoren in jeder Kabine Zahlreiche Öffnungs-Luken und Bullaugen bieten hervorragende Belüftung im gesamten Boot Eignerkabine mit zwei Öffnungs-Luken Sonnenschutz und Mückenschutz für beide Luken der Eignerkabine Elektronik und Navigation Innenchartplotter-Repeater Innenautopilot-Instrumenten-Repeater VHF-Funkgerät Raymarine i70s Multifunktionsdisplays (3) Tiefe-, Wind-, Geschwindigkeits- und Autopilotinstrumentierung Hydraulisches Autopilotsystem 3.000W Wechselrichter 40A Batterieladegerät Hinweis: Die Raymarine-Displays sind funktionsfähig, jedoch ist die blaue Hintergrundbeleuchtung defekt. Sie können tagsüber schwer lesbar sein, bleiben jedoch nachts sichtbar. Elektrische Systeme 12V DC-Elektrosystem 110V Landstromsystem Servicebatterien, 220Ah (2) Batterie für den Motorstart, 125Ah (1) Batterien sind etwa 3 Jahre alt und sollen sich in ausgezeichnetem Zustand befinden Batterien werden etwa fünf Monate im Jahr genutzt 3.000W Wechselrichter, 12V auf 110V Batterie-Monitor 40A Batterieladegerät Webasto-Heizsystem Deck- und Rumpfausrüstung Die flachen, niedrigprofilierten Decklinien verleihen dem Schiff ein markantes Custom-Yacht-Aussehen. Skulptierte Deckflächen bieten sicheren Halt und Unterstützung für die Crew während der Fahrt. Delta-Hauptanker mit 60m Kette und 25m Leine CQR 20kg Ersatzanker mit 40m Leine Mooringleinen (zahlreich) Fender (6) Vollständiges Bimini mit seitlichen Schattenpaneelen Dodger und Sprayhood 1.500W elektrischer Ankerwindenantrieb Andersen Edelstahl-Elektrowinden, 12V (3) Großes einzelnes Steuerrad Harken Black Magic Decksausrüstung Eigneraktualisierungen: Der Eigner wird die beschlagenen Fenster des Dodgers und der Sprayhood ersetzen. Die bestehenden Fenster wurden zuletzt vor etwa vier Jahren ersetzt. Der Eigner wird auch ein komplettes neues Set von Cockpitkissen bereitstellen. Segel und Rigg Kompletter Austausch des stehenden Riggs durch FKG Rigging Specialists, Rechnungen verfügbar, 2025 Mehrere neue Schoten Robustes Spectra-Großsegel mit vollem Besatz Rollfock 155% LP Carbon-Genua Hohe Mastkonfiguration Das Großsegel wird als robustes Segel mit erheblichem verbleibendem Serviceleben beschrieben. Die Carbon-Genua soll etwa 50% verbleibende Nutzung haben und könnte ersetzt werden müssen. Mechanische Ausrüstung Automatische Standby-Bilgepumpe Manuell aktivierte elektrische Bilgepumpe Manuelle Handbilgepumpe Frischwasserpumpen (2) Sicherheitsausrüstung Feuerlöscher sind im gesamten Schiff positioniert Neues Sicherheitsset wird vom Eigner bereitgestellt Notsignale und Raketen werden vom Eigner bereitgestellt Derzeit kein Rettungsfloß enthalten Ein neues Rettungsfloß kann vom Eigner organisiert werden, falls erforderlich Dinghy-Informationen AB 11' Hypalon RIB mit starrem Boden Tohatsu 9.8HP Außenbordmotor Außenbordmotor soll funktionsfähig sein Dinghy nähert sich dem Ende seiner nutzbaren Lebensdauer Tankinhalt Wasser: 500 L in PVC-Tanks Treibstoff: 240 gal Holding: Nicht spezifiziert Kommentare des Eigners und Bootshistorie Das Schiff hat während des Hurrikans Irma ihren Mast verloren. Der Mast und das Rigg wurden anschließend von FKG Rigging Specialists ersetzt. Der Rumpf wurde vor etwa vier Jahren professionell in silbermetallic Awlgrip lackiert und soll sich in ausgezeichnetem Zustand befinden. Die Centurion 49 kombiniert sportliche Segelleistung mit einem komfortablen Cruising-Interieur. Die „S“-Bezeichnung steht für die sportlich orientierte Konfiguration des Modells, ergänzt durch einen hohen Mast, ein großes einzelnes Steuerrad und Harken Black Magic Decksausrüstung. Unter Deck bietet der Grundriss mit drei Kabinen und zwei Köpfen großzügige Unterkünfte, praktische Wohnräume und hochwertige Holzoberflächen. Der Rumpf- und Deckbau von Wauquiez hat dem Werft einen starken Ruf für die Herstellung robuster Yachten von Premium-Qualität eingebracht. Haftungsausschluss Das Unternehmen bietet die Einzelheiten dieses Schiffes nach bestem Wissen an, kann jedoch keine Gewähr für die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes übernehmen. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter beauftragen, um solche Einzelheiten zu überprüfen, wie es der Käufer wünscht. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.